鋼管現澆混凝土運輸道什麼意思

㈠ 預制、搗制、磚混、鋼混、框架結構有什麼區別

預制、搗制、磚混、鋼混、框架結構針對的是建築結構三個不同方面而言的。

一、預制與現澆（搗制）指混凝土構件兩種的製作方式。

預制混凝土是指在工廠或工地現場(非最後設計位置)製作混凝土製品的混凝土。預制混凝土在別處澆制而非在最後的施工現場。構件在施工現場吊裝。

現澆（搗制）混凝土是指在結構構件設計位置處澆灌入模、成型、密實和硬化的混凝土。就是通過在現場組裝模板，然後進行混凝土的澆築。

二、磚混結構和鋼混結構是按建築結構所用材料來劃分的。

磚混結構是指建築物中豎向承重結構的牆採用磚或者砌塊砌築，構造柱以及橫向承重的梁、樓板、屋面板等採用鋼筋混凝土結構。也就是說磚混結構是以小部分鋼筋混凝土及大部分磚牆承重的結構。

鋼混結構是型鋼和混凝土的混合結構，包括外圍鋼框架或型鋼混凝土、鋼管混凝土框架與鋼筋混凝土核心筒所組成的框架-核心筒結構，以及由外圍鋼框筒或型鋼混凝土、鋼管混凝土框筒與鋼筋混凝土核心筒所組成的筒中筒結構。

三、框架結構是按結構承重體系分類的一種，除此之外還有：牆承重結構、剪力牆結構、筒體結構等。

框架結構是指由梁和柱以鋼筋相連接而成，構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗使用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。框架結構的房屋牆體不承重，僅起到圍護和分隔作用。

按所用材料分為鋼框架、混凝土框架、膠合木結構框架或鋼與鋼筋混凝土混合框架等。其中最常用的是混凝土框架（現澆式、裝配式、整體裝配式，也可根據需要施加預應力，主要是對梁或板）、鋼框架。

(1)鋼管現澆混凝土運輸道什麼意思擴展閱讀：

框架建築的主要優點：空間分隔靈活，自重輕，節省材料；具有可以較靈活地配合建築平面布置的優點，利於安排需要較大空間的建築結構；框架結構的梁、柱構件易於標准化、定型化，便於採用裝配整體式結構，以縮短施工工期；採用現澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。

框架建築的主要缺點：框架節點應力集中顯著；框架結構的側向剛度小，屬柔性結構框架，在強烈地震作用下，結構所產生水平位移較大，易造成嚴重的非結構性破壞，吊裝次數多，接頭工作量大，工序多，浪費人力，施工受季節、環境影響較大；不適宜建造超高層建築， 一般適用於建造不超過15層的房屋，超高建築建議採用框架剪力牆結構。

網路-磚混結構

網路-預制混凝土

網路-鋼混結構

網路-框架結構

網路-現澆混凝土

㈡ 鋼管現澆砼運輸道怎麼計算工程量

計算方法

1、一般在不採用泵送砼或不使用塔吊的情況下，要搭設現澆混凝土運輸，道應該按照施工方案計算；

2、一旦搭設了，簽證，套對應的定額子目；

3、若還沒有發生就不能套，等發生了再簽證、套取；

現澆混凝土基礎運輸道計算規則（相關，供參考）

1、深度大於3m（3m以內不得計算）的帶形基礎按基槽底面積計算

2、滿堂基礎運輸道適用於滿堂式基礎、箱形基礎、基礎底寬度大於3m的柱基礎及寬度大於3m的設備基礎，其工程量按基礎底面積計算。

3、現澆混凝土框架運輸道，適用於樓層為預制板的框架柱、梁，其工程量按框架部分的建築面積計算。

4、現澆混凝土樓板運輸道，適用於框架柱、牆、梁、板整體澆搗工程，工程量按澆搗部分的建築面積計算；如以預制板為主，局部澆搗的混凝土樓板（廁所、浴室），不得計算樓板運輸道費用；磚混結構工程的現澆樓板按相應定額子目乘以0.5系數。

5、計算現澆混凝土運輸道，採用泵送混凝土時應按如下規定：

（1）基礎混凝土不予計算；

（2）框架結構、框架-剪力牆結構、筒體結構的工程，定額須乘以0.5系數；

（3）磚混結構工程，定額乘以0.25系數。

6、裝配式構件安裝，兩端搭在柱上，需搭設腳手架時，其工程量按柱周長加3.6m乘以柱高度計算，並按相應高度的單排外腳手架定額的50%計算。

7、現澆鋼筋混凝土獨立柱，如無腳手架利用時，按（柱外圍周長+3.6m）×柱高度按相應外腳手架計算。

8、單獨澆搗的梁，如無腳手架利用時，應按（梁寬+2.4m）×梁的跨度套相應高度（梁底高度）的滿堂腳手架計算。

9、如果你自己弄不明白，或沒時間計算，建議找代算，根據情況不同，費用不等。

一、其他方法

1、你可以搜索下 小螞蟻算量 ，能做工程量計算、預算，高質、高效

2、你可以在網上搜下預算造價單位，有一些單位做的比較好

3、你可以去第三方平台委託別人做，平台上注意防騙，你可以找單位、也可以找個人來做。

二、注意點

1、計算工程量應按照工程所在地的定額或規定標准計算；

2、工程量計算熟悉定額、規定是基礎；

3、計算工程量前看清楚圖紙是前提，應注意小的注釋，以免看漏看錯是計算結果出現錯誤；

4、工程量計算原則上是不允許錯誤的，希望不要抱僥幸態度去計算工程量。

㈢ 什麼叫鋼-混凝土組合結構它有什麼優越性

鋼與混凝土組來合結構：用源型鋼或鋼板焊（或冷壓）成鋼截面，再通過外包混凝土或內填混凝土或通過連接件連接，使型鋼與混凝土形成整體共同受力，通稱鋼與混凝土組合結構。

優越性：現澆混凝土多層框架結構及樓板需滿堂紅腳手架和滿鋪模板，而採用組合結構柱、鋼與混凝土組合樓蓋等可以克服這些缺點，有良好的技術經濟效益。由於組合結構有節約鋼材、提高材料利用率，降低造價，抗震性能好，施工方便等優點，在工程建設中得到迅速發展。

我國對組合結構的研究與應用雖然起步較晚，但發展很快，目前有些已編入規范，有些已編成規程，對推動組合結構在我國的發展起到了積極作用。

(3)鋼管現澆混凝土運輸道什麼意思擴展閱讀

國內外常用的組合結構有：

1、壓型鋼板與混凝土組合樓板；

2、鋼與混凝土組合梁；

3、型鋼混凝土結構（也叫鋼骨混凝土結構或勁性混凝土結構）；

4、鋼管混凝土結構；

5、外包鋼混凝土結構等。

鋼管混凝土結構在軸向壓力下，混凝土受到周圍鋼管的約束，形成三向受壓，抗壓強度得到較大提高，故鋼管混凝土被廣泛地應用到高軸壓力的構件中。外包鋼結構在前蘇聯研究最早，應用最廣泛，近年來我國主要在電廠建築中推廣使用了這種結構。

㈣ 什麼情況需要計算腳手架

在層高超過2.2米的情況下需要計算腳手架。

計算腳手架面積，均按投影面積來計算，依附斜道不以面積計算，是按座計算，高度同外腳手架的高度計算，在沒有施工組織設計或施工方案的情況下，按照實際搭設座數來計算。

垂直全封閉按封閉面實際滿掛的垂直投影面積，以㎡來計算，圍牆砌築腳手架按砌築里腳手架子目執行，而圍牆腳手架高度按自然地坪到圍牆頂面高度乘以圍牆中心線計算，不扣除大門面積，不過獨立柱的砌築腳手架也不增加，圍牆如果建在各段高度不同的地方時，應分別按各段圍牆的垂直投影面積來計算。

(4)鋼管現澆混凝土運輸道什麼意思擴展閱讀：

腳手架搭設注意事項：

1、外徑48mm與51mm的鋼管嚴禁混合使用。

2、當搭至有連牆點的構造點時，在搭設完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿後，應立即設置連牆件。

3、對接扣件的開口要朝向架子的內側，螺栓朝上，直角扣件的開口不得朝下，以確保安全。

4、在主節點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不應大於150mm。

5、螺栓擰緊扭力矩不應小於40N·m，且不應大於65N·m，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小於100mm。

6、剪刀撐、橫向斜撐應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。

參考資料來源：網路-腳手架

參考資料來源：網路-腳手架結構計算及安全技術

參考資料來源：網路-計算

參考資料來源：網路-層高

㈤ 鋼管的意思鋼管的意思是什麼

鋼管的詞語解釋是：鋼管gāngguǎn。(1)管狀的鋼材。
鋼管的詞語解釋是：鋼做數管gāngguǎn。(1)管狀的鋼材。詞性是：名詞。注音是：ㄍㄤㄍㄨㄢˇ。結構是：鋼(左右結構)管洞肢(上下結構)。拼音是：gāngguǎn。
鋼管的具體解釋是什麼呢，我們通過以下幾個方面為您介紹：
一、引證解釋【點此查看計劃詳細內容】
⒈管狀的鋼材。引周立波《鐵水奔流》八：「工人有的拎著牙輪，有的拿著電表，有的扛著彎頭，有兩個大漢抬著一段鋼管子。」
二、國語詞典
管狀的鋼材。有無縫鋼管、熔接鋼管、鍛接鋼管、熱壓出鋼管等。可作瓦斯管、自來水管、化學工廠的配管等，用處極廣。
三、網路解釋
鋼管具有空心截面，其長度遠大於直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械製造用、地質鑽探用、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。鋼管不僅用於輸送流體和粉狀固體、交換熱能、製造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管製造建築結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管製造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少塗保護層的面積，節約投資和維護費用。
關於鋼管的成語
管鮑之交鋼筋鐵骨鋼澆鐵鑄恨鐵不成鋼管窺之見斬鋼截鐵多管閑事
關於鋼管的詞語
玉簫金管鳳管鸞簫鋼打鐵鑄鐵嘴鋼牙百煉成鋼鋼筋鐵骨百煉之鋼鋼澆鐵鑄急管繁弦管鮑之交
關於鋼管的造句
1、尤其是在設計拱的預拱度時，圬工拱橋的估算方法更不能替納胡世代鋼管混凝土拱橋的預拱度。
2、採用縱列五絲在鋼管外側進行埋弧焊接，工件移動，焊頭固定的焊接方式，有利於焊接質量的控制。
3、在鋼筋混凝土現澆結構的施工過程中，扣件式鋼管支撐架作為模板支架是當前應用最為廣泛的一種模板支撐體系。
4、作為一個年青而富有活力的公司，隨著我們的快速發展，目前已在鋼材市場上佔有相當大的比例，經營范圍主要包括熱軋帶鋼、冷軋帶鋼、鍍鋅卷板、鋼管，彩塗板以及酸洗板。
5、目前，位於高欄港的中海油深水海洋工程、三一重工、巨濤海洋重工、珠江鋼管等企業相繼進入投產階段，主導產業鏈條日趨完善。
點此查看更多關於鋼管的詳細信息