什麼叫連軋無縫管

1. 無縫管是什麼意思

無縫管是指無縫鋼管，是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒有焊縫的鋼管。無縫鋼管主要用做石油地質鑽探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量最多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓後要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋後圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。
然後進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標准。外觀上冷軋無縫鋼管要短於熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理後進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢後要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢後要進行表面塗油，然後緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理後要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直後再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，最後貼上標簽、進行規格編排後放置到到倉庫當中。

2. 無縫鋼管詳細資料大全

由整塊金屬製成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。最大直徑達650mm，最小直徑為 0.3mm。根據用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鑽探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。

基本介紹

• 中文名 ：無縫鋼管
• 外文名 ：Seamless steel tube
• 作用 ：輸送流體
• 特點 ：表面上沒有接縫
• 常備資源材質 ：10#、20#、35#、45#、16Mn
• 分類 ：圓形和異形
• 學科 ：軋鋼技術

分類,用途,生產工藝,力學性能指標,質量要求,

分類

沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據生產方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規定。材質有普通和優質碳素結構鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的（用於輸水、氣管道和結構件、機械零件）和專用的（用於鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等）兩類。

用途

無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量最多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2、根據用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應；b、按機械性能供應；c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用於承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。 無縫鋼管 無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。 廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、腳踏車架以及建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來製造。

生產工藝

①熱軋無縫鋼管主要生產工序（△主要檢驗工序）： 管坯准備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、台檢） →入庫 ②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序： 坯料准備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗 一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓後要進行定徑測試，如果表面沒有回響裂紋後圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然後進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標准。外觀上冷軋無縫鋼管要短於熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理後進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢後要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢後要進行表面塗油，然後緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理後要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直後再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，最後貼上標簽、進行規格編排後放置到到倉庫當中。 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。 熱軋無縫管外徑一般大於32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。 一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。 熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由於鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對於組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

力學性能指標

鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決於鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標准中，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。 ①抗拉強度（σb） 試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的最大力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應力（σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm ² （MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。 ②屈服點（σs） 具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恆定）仍能繼續伸長時的應力，稱屈服點。若力發生下降時，則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm ² （MPa）。 上屈服點（σsu）：試樣發生屈服而力首次下降前的最大應力； 下屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的最小應力。 屈服點的計算公式為： 式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恆定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm ² 。 ③斷後伸長率（σ） 在拉伸試驗中，試樣拉斷後其標距所增加的長度與原標距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計算公式為：σ=（Lh-Lo）/L0*100% 式中：Lh--試樣拉斷後的標距長度，mm； L0--試樣原始標距長度，mm。 ④斷面收縮率（ψ） 在拉伸試驗中，試樣拉斷後其縮徑處橫截面積的最大縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計算公式如下： 式中：S0--試樣原始橫截面積，mm ² ； S1--試樣拉斷後縮徑處的最少橫截面積，mm ² 。 ⑤硬度指標 金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對於管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。 A、布氏硬度（HB） 用一定直徑的鋼球或硬質合金球，以規定的試驗力（F）壓入式樣表面，經規定保持時間後卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示，單位為N/mm ² （MPa）。 其計算公式為： 式中：F--壓入金屬試樣表面的試驗力，N； D--試驗用鋼球直徑，mm； d--壓痕平均直徑，mm。 測定布氏硬度較准確可靠，但一般HBS只適用於450N/mm ² （MPa）以下的金屬材料，對於較硬的鋼或較薄的板材不適用。在鋼管標准中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。 舉例：120HBS10/1000/30：表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf（9.807KN）試驗力作用下，保持30s（秒）測得的布氏硬度值為120N/ mm ² （MPa）。

質量要求

（一） 質量要求 ①鋼的化學成分：鋼的化學成分是影響無縫鋼管性能最主要的因素之一，也是制定軋管工藝參數和鋼管熱處理工藝參數的主要依據。 a. 合金元素：有意加入，根據用途 b. 殘余元素：煉鋼帶入，適當控制 c. 有害元素：嚴格控制（As、Sn、Sb、Bi、Pb），氣體（N、H、O） 爐外精煉或電渣重熔：提高鋼中化學成分的均勻性和鋼的純凈度，減少管坯中的非金屬夾雜物並改善其分布形態。 ②鋼管幾何尺寸精度和外形 a. 鋼管外徑精度：取決於定（減）徑方法、設備運轉情況、工藝制度等。 外徑允許偏差 δ=（D-Di）/Di ×100% D： 最大或最小外徑mm Di：名義外徑mm b. 鋼管壁厚精度：與管坯的加熱質量，各變形工序的工藝設計參數和調整參數，工具質量及其潤滑質量等有關 壁厚允許偏差： ρ=（S-Si）/Si×100% S：橫截面上最大或最小壁厚 Si：名義壁厚mm C．鋼管橢圓度：表示鋼管的不圓程度。 d. 鋼管長度：正常長度、定（倍）尺長度、長度允許偏差 e. 鋼管彎曲度：表示鋼管的彎度：每米鋼管長度的彎曲度、鋼管全長的彎曲度 f. 鋼管端面切斜度：表示鋼管端面與鋼管橫截面的傾斜程度 g. 鋼管端面坡口角度和鈍邊 5．鋼管表面質量：表面光潔要求 a. 危險性缺陷：裂紋、內折、外折、軋破、離層、結疤、拉凹、凸包等。 b. 一般性缺陷：麻坑、青線、劃傷、碰傷、輕微的內、外直道、輥印等。 產生原因： ① 由於管坯的表面缺陷或內部缺陷所帶來的。 ② 生產過程中產生的，如軋制工藝參數設計不正確，模具表面不光滑，潤滑條件不好，孔型設計及調整不合理。 ③ 管坯（鋼管）在加熱軋制，熱處理以及矯直過程中，如果因為加熱溫度控制不當，變形不均勻，加熱冷卻速度不合理或矯直變形量太大而產生過大的殘余應力，那麼也有可能導致鋼管產生表面裂紋。 6．鋼管理化性能：常溫力學性能、高溫力學性能、低溫性能、抗腐蝕性能。鋼管的理化性能主要取決於鋼的化學成分，組織結構和鋼的純凈度以及鋼管的熱處理方式等。 7．鋼管工藝性能：壓扁、擴口、卷邊、彎曲、焊接等。 8．鋼管金相組織：低倍組織（巨觀）、高倍組織（微觀） M、B、P、F、A、S 9．鋼管特殊要求：契約附屬檔案、技術協定。 （二）無縫鋼管質量檢驗方法： 1．化學成分分析：化學分析法、儀器分析法（紅外C—S儀、直讀光譜儀、zcP等）。 ①紅外C—S儀：分析鐵合金，煉鋼原材料，鋼鐵中的C、S元素。 ②直讀光譜儀：塊狀試樣中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、Bi ③N—0儀：氣體含量分析N、O 2．鋼管幾何尺寸及外形檢查： ①鋼管壁厚檢查：千分尺、超聲測厚儀，兩端不少於8點並記錄。 ②鋼管外徑、橢圓度檢查：卡規、游標卡尺、環規，測出最大點、最小點。 ③鋼管長度檢查：鋼捲尺、人工、自動測長。 ④鋼管彎曲度檢查：直尺、水平尺（1m）、塞尺、細線測每米彎曲度、全長彎曲度。 ⑤鋼管端面坡口角度和鈍邊檢查：角尺、卡板。 3．鋼管表面質量檢查：100% ①人工肉眼檢查：照明條件、標准、經驗、標識、鋼管轉動。 ②無損探傷檢查： a. 超音波探傷UT： 對於各種材質均勻的材料表面及內部裂紋缺陷比較敏感。 標准：GB/T 5777-1996 級別：C5級 b. 渦流探傷ET：（電磁感應） 主要對點狀（孔洞形）缺陷敏感。 標准：GB/T 7735-2004 級別：B級 c. 磁粉MT和漏磁探傷： 磁力探傷，適用於鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測。 標准：GB/T 12606-1999 級別： C4級 d. 電磁超音波探傷： 不需要耦合介質，可以套用於高溫高速，粗燥的鋼管表面探傷。 e. 滲透探傷： 螢光、著色、檢測鋼管表面缺陷。 4．鋼管理化性能檢驗： ①拉伸試驗：測應力和變形，判定材料的強度（YS、TS）和塑性指標（A、Z） 縱向，橫向試樣 管段、弧型、圓形試樣（￠10、￠12.5） 小口徑、薄壁 大口徑、厚壁 定標距。 備註：試樣斷後伸長率與試樣尺寸有關 GB/T 1760 ②沖擊試驗：CVN、缺口C型、V型、功J 值J/cm ² 標准試樣10×10×55（mm） 非標試樣5×10×55（mm） ③硬度試驗：布氏硬度HB、洛氏硬度HRC、維氏硬度HV等 ④液壓試驗：試驗壓力、穩壓時間、 p=2Sδ/D 5．鋼管工藝性能檢驗過程： ①壓扁試驗：圓形試樣 C形試樣（S/D>0.15） H=（1+2）S/（∝+S/D） L=40～100mm 單位長度變形系數=0.07～0.08 ②環拉試驗：L=15mm 無裂紋為合格 ③擴口和卷邊試驗：頂心錐度為30°、40°、60° ④彎曲試驗：可代替壓扁試驗（對大口徑管而言） 6．鋼管金相分析： ①高倍檢驗（微觀分析）：非金屬夾雜物100x GB/T 10561 晶粒度：級別、級差 組織：M、B、S、T、P、F、A-S 脫碳層：內、外。 A法評級：A類-硫化物 B類-氧化物 C類-矽酸鹽 D-球狀氧化 DS類。 ②低倍試驗（巨觀分析）：肉眼、放大鏡10x以下。 a. 酸蝕檢驗法。 b. 硫印檢驗法（管坯檢驗，顯示低培組織及缺陷，如疏鬆、偏析、皮下氣泡、翻皮、白點、夾雜物等。 c. 塔形發紋檢驗法：檢驗發紋數量、長度及分布。 （三）中國現行無縫鋼管標准： 1．現行無縫鋼管標准：共有47項 其中：GB 25 項 HB 3 項 特殊用途19項；基礎 2項 產品 45項 2．常用標准： ① GB/T 2102-2006 鋼管的驗收、包裝、標志和質量證明書。 ② GB/T 17395-2008 無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差。 ③ GB 5310-2008 高壓鍋爐用無縫鋼管。 ④ GB 9948-2013 石油裂化用無縫鋼管。 ⑤ GB 6479-2013 高壓化肥設備用無縫鋼管。 ⑥GB 18248-2008 氣瓶用無縫鋼管。

3. 無縫鋼管與普通的鋼管有什麼不同

無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。無縫鋼管 具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。
無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量最多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2、根據用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應；b、按機械性能供應；c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用於承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。

焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經過捲曲成型後焊接製成的鋼管鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備資少，但一般強度低於無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。 直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。 因此，較小口徑的焊管大都採用直縫焊，大口徑焊管則大多採用螺旋焊。
參考資料：http://ke..com/view/9037.htm

4. 請問碳鋼管、碳素鋼板卷管、無縫鋼管、螺旋鋼管等有什麼區別

都是按外表形狀區分；所謂碳鋼管；應叫焊接鋼管又稱有縫管，材質普通碳素鋼版，全管縱向有一條接縫，權是由帶鋼加熱拉制一次成型由此叫做有縫管。碳素鋼板卷管；是由普通碳素鋼板一段一段卷制連接而成適宜低溫低壓介子，由此叫做碳素鋼板卷管。無縫鋼管；是由管坯加熱頂制而成，整體沒有接縫，材質可根據需要而定常用於高溫高壓等流體，由此叫做無縫鋼管。螺旋鋼管；也是由帶鋼加熱旋轉一次成型，適用於30Kg以下流體，材質根據需要變化，頂替無縫管大口徑不易製作的缺陷，適宜口徑較大中低壓流體。

5. 鋼管分類有多少分類

鋼管可按軋制工藝、是否有縫以及截面形狀等方法進行分類。按軋制工藝分類，鋼管可分為熱軋鋼管和冷軋鋼管;按鋼管是否有縫分類，鋼管分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中常用焊接鋼管按焊縫種類又可分為高頻焊管、直縫埋弧焊管、螺旋埋弧焊管等3種。1、無縫鋼管的壁厚比較厚，徑厚比較小。但管徑受到限制，其應用也受到限制，而且生產成本，特別是大口徑無縫鋼管的生產成本相對較高。
2、高頻焊管管形好，壁厚均勻，焊接產生的內外毛刺通過相應刀具刮平，在線通過無損檢測嚴格控制焊縫質量，自動化程度很高，生產成本低廉。但壁厚相對較薄，管徑相對較小，壁厚一般不超過12mm，管徑一般不超過610mm，鋼結構中特別適合製作管衍架結構。
3、直縫埋弧焊管採用雙面埋弧焊焊接工藝，在靜態條件下焊接，焊縫質量高，焊縫短，產生缺陷的幾率很小。鋼管通過全長擴徑，管形好，尺寸精確，鋼管壁厚范圍和管徑范圍寬，管徑范圍可達406-1829mm，壁厚范圍可達6.0-60mm，自動化程度較高，與無縫鋼管相比，生產成本較低，適合建築、橋梁、堤壩、海洋平台等鋼結構承載用立柱、超大跨度建築結構以及要求抗風抗震的電桿塔桅結構。
4、螺旋埋弧焊管焊縫呈螺旋線分布，焊縫長，尤其是處於動態條件下焊接時，焊縫還來不及冷卻就離開了成型點，極易產生焊接熱裂紋。裂紋的方向和焊縫平行，和鋼管軸線成一定夾角，一般在30-70°之間。這個角度剛好與剪切破壞角度相一致，因此其抗彎、抗拉、抗壓和抗扭性能遠不如直縫埋弧焊管，同時由於焊接位置限制，產生的馬鞍形和魚脊形焊縫影響美觀。另外，施工過程中，螺旋焊母管節點處的相貫線焊縫割裂了螺旋縫，產生較大的焊接應力，因而大大削弱構件的安全性能，因此應加強螺旋焊管焊縫的無損檢測力度，確保焊接質量，否則在重要的鋼結構場合不宜使用螺旋埋弧焊管。

6. 無縫鋼管是指什麼主要有哪些用處有哪些分類

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來製造。
1.建築類的有：地下管道輸送較多、蓋樓時抽取地下水、鍋爐熱水輸送用等。
2.機械加工、軸承套、加工機械配件等。
3.電氣類的：燃氣輸送、水發電流體管道。

①熱軋無縫鋼管主要生產工序（△主要檢驗工序）：
管坯准備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、台檢) →入庫
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序：
坯料准備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓後要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋後圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然後進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標准。外觀上冷軋無縫鋼管要短於熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

7. 結構用無縫管的結構管簡介

結構用無縫管（GB/T8162-2008）是用於一般結構和機械結構的無縫管。是無縫鋼管因其用途不同而分為的一種品種。
結構用不銹鋼無縫管（GB/T14975-2002）是遍及用於化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐侵蝕管道和結構件及零件的不銹鋼製成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。
GB/T8162-2008（結構用無縫管）主要用於一般結構和機械結構。其代表材質（牌號）：碳素鋼20、45號鋼,，Q235，合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
無縫鋼管
因其製造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

8. 不銹鋼管中無縫管是什麼意思

幫忙點個采來納，謝謝！
簡單自地說不銹鋼管是不銹鋼材質的鋼管,不銹鋼管也分無縫的不銹鋼鋼管和焊接的不銹鋼鋼管.
無縫鋼管是相對於焊接鋼管的,焊接鋼管由鋼板/卷製作而成的,有焊縫,而無縫鋼管是由鋼坯穿孔軋制而成的,是沒有焊縫的.