⑴ 焊接3.5mm鋼管跟10mm鋼板連接,2.5mm鋼管和8mm鋼板連接,2.5mm鋼管和2.5mm鋼管連接。電焊和二保焊,那個結
高頻焊管分以下4 種,定義、功用和標准代號如下:
1.低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管,俗稱黑管。是用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用於輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。是用於輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2 等。
3.普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於保護電線的鋼管。
4.直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
高頻直縫鋼管標准代號:
1.低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管,俗稱黑管。是用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用於輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。是用於輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2 等。
3.普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於保護電線的鋼管。
4.直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管
而鋼管一般分兩大類,一類叫焊接鋼管,另一種則是無縫鋼管。
焊接鋼管也稱焊管,是用鋼板或帶鋼經過捲曲成型後焊接製成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單,生產效率高,品種規格多,設備資少,但一般強度低於無縫鋼管。20世紀30年代以來,隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步,焊縫質量不斷提高,焊接鋼管的品種規格日益增多,並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼,因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。焊管因其材質和用途不同而分為如下若干品種:
GB/T3091-1993(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T3092-1993(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為:Q235A級鋼。
GB/T14291-1992(礦用流體輸送焊接鋼管)。主要用於礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994(低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管)。主要用於輸送水、污水、煤氣、空氣、採暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T12770-1991(機械結構用不銹鋼焊接鋼管)。主要用於機械、汽車、自行車、傢具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991(流體輸送用不銹鋼焊接鋼管)。主要用於輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。
因此,較小口徑的焊管大都採用直縫焊,大口徑焊管則大多採用螺旋焊。(例如西氣東輸的管道用的就是螺旋焊管,太原重工就生產螺旋焊管機)
目前有一種較新的技術,叫「熱減徑」,就是把焊管再軋一下,以提高其表面質量和尺寸公差,使綜合性能接近於無縫鋼管。
⑵ 玻璃鋼管套什麼定額
DN100玻璃鋼管套什麼定額要看使用在什麼工程;用於給排水工程套用給排水定額子目、用於通風工程套用通風相應定額子目。
⑶ 我想把不銹鋼制接管外面弄出螺紋
不是絲錐了,要車床才行哦。
一般大一點的單位都會有機械維修啥的,我上次車這個是找的一家醫院的維修班乾的。
隨便找家單位問:你們這里機械修理班在哪裡。
然後沖進去問,請問您這里能幫忙車一下鋼管螺紋嗎。
給上一包煙走人。
⑷ 架子管調直機可以定做只調直除銹機或者除銹刷漆機 或者鋼管只刷漆機嗎
可以,一般情況下,鋼管調直機是調直除銹刷漆多功能的,這是為了架子管保養的工序一步到位,當然這些也是相輔相成的,架子管調直以後,方便於經過除銹刷漆機構,因為除銹刷漆機構為了刷漆除銹效果設計的比較規范,過分彎曲的架子管無法通過,所以你無論定做那種另類的架子管保養機器,如鋼管調直機(這指僅調直的),架子管調直除銹機 鋼管調直刷漆機 鋼管除銹刷漆機 鋼管刷漆機,這些都需要調直機上面的壓輪輸送鋼管,只不過不需要調直的話,壓輪的組數少,,由於這種機器定做的少,資料少,下面有幾張圖片供大家參考,只刷漆的架子管刷漆機,只有刷漆機構前面兩種壓輪輸送鋼管,除銹刷漆機和多功能鋼管調直機差不多,就是鋼管入口這的壓輪少了幾組,架子管調直除銹機就是把前面的事情機構除了,至於架子管調直刷漆機目前還沒有定做,估計誰也知道刷漆前還是除銹比較 好點,其實這些異形鋼管保養機器定做的意義不大,因為鋼管調直機製作生產零件和架子下料生產,規模化,即使不規模化,也習慣了,突然改一下尺寸挺麻煩費心,還有就是老百姓常言道,烙一張餅也得支起烙子(烙餅的一種平鍋),節省不了什麼成本,當然確實不需要某功能,當然可以,畢竟省一分是一分,機器輕點 便於挪到,調直機機械機構少,也減少不必要的維護等