電梯基坑預埋鋼管是什麼鋼管

A. 電器預埋用鍍鋅鋼管國家標準是多少

鍍鋅焊接鋼來管，國標GB／T3091—自2001。

公稱直徑DN 外徑Dw 壁厚（普通）壁厚（加厚）
15 21.3 2.75 3.25
20 26.8 2.75 3.50
25 33.5 3.25 4.00
32 42.3 3.25 4.00
40 48.0 3.50 4.25
50 60.0 3.50 4.50
65 75.5 3.75 4.50
80 88.5 4.00 4.75
100 114.0 4.00 5.00
125 140.0 4.50 5.50
150 165.0 4.50 5.50
單位mm。

B. 舊房加裝電梯用熱鍍鋅鋼管好嗎

舊房加裝電梯用熱鍍鋅鋼管是可以的。
鍍鋅的目的是為了防腐，熱鍍鋅防腐效果比冷鍍鋅要好，因此腐蝕嚴重的場所最好選用熱鍍鋅鋼管。一般場所冷鍍和熱鍍都可以，為了降低造價建議選用冷鍍鋅鋼管。
當然一般場所也可以採用焊接鋼管，混凝土內預埋焊接鋼管內壁需做好防腐處理，磚牆內預埋則內外壁都必須做好防腐處理。

C. 預埋鋼管6*2SC100是啥意思

預埋鋼管6*2SC100是指預埋2根管壁厚度為6mm、直徑為100mm的焊接鋼管，SC管是指焊接鋼管。

焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管。 焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼。

腐蝕性能：

丁字焊接鋼管中含Ni時在酸性環境中耐蝕性強，在含有硫酸或者鹽酸的環境中，丁字焊接鋼管中Ni的含量越高則耐蝕性越強。

在一般的環境下，只需在丁字焊接鋼管中添加Cr就可以防止發生侵蝕的現象。鋼帶邊緣狀況不佳是造成錯邊的另一重要原因。

質量流量、熱流密度以及結構參數(螺旋曲率直徑和丁字焊接鋼管徑的比值Dc/D)的變化對立式螺旋管內飽和泡狀沸騰換熱系數的影響。

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按用途分類：

1、一般焊管

一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼製造。也可採用易於焊接的其它軟鋼製造。

鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規格用公稱口徑表示（毫米或英寸）公稱口徑與實際不同，焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。

2、鍍鋅鋼管

為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

3、吹氧焊管

用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶製成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。

4、電線套管

是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結構配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄，大多進行塗層或鍍鋅後使用，要求進行冷彎試驗

5、公制焊管

規格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接後再經冷撥方法製成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結構件，如傳動軸，或輸送流體，薄壁用來生產傢具、燈具等，要保證鋼管強度和彎曲試驗。

6、托輥管

用於帶式輸送機托輥電焊鋼管，一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼製造，直徑63.5-219.0mm。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進行水壓和壓扁試驗。

7、變壓器管

用於製造變壓器散熱管和其它熱交換器，採用普通碳素鋼製造，要求進行壓扁、擴口、彎曲、液壓試驗。鋼管以定尺或倍尺交貨，對鋼管彎曲度有一定要求。

8、異型管

由普通碳結結構鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管、矩形管、帽形管、空膠鋼門窗用鋼管，主要用作農機構件、鋼窗門等。

9、電焊薄壁管

主要用來製作傢具、玩具、燈具等。當前不銹鋼帶製作的薄壁管應用很廣，高級傢具、裝飾、欄柵等。

10、螺旋焊管

是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）捲成管坯，然後將管縫焊接起來製成，它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。

螺旋焊管主要用於石油、天然氣的輸送管線，其規格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的，焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。

D. 在施工住宅樓期間 電梯井內部硬防護如何搭設 要求是組裝搭設簡便

二、工字鋼基座上搭設的電梯井施工操作架（平台）應符合以下要求。
（一）電梯井施工操作架（平台）應選用不小於14號的工字鋼作為基座，工字鋼不得少於兩根，工字鋼中心間距不大於1200mm；工字鋼兩端均應固定於結構上，固定端長度不少於300mm；工字鋼上表面應有限位措施固定立桿。
（二）電梯井施工操作架採用Φ48×3.5mm普通鋼管進行搭設，最大搭設高度不得大於10m；操作架立桿均應布置在工字鋼上，不得懸空布置，中心間距不大於1200mm；橫桿步距不大於1500mm；橫向水平桿懸挑長度不宜大於400mm，兩側橫向立桿應從底部至頂部連續設置剪刀撐。
（三）電梯井施工操作架基座及施工層橫向水平桿兩端部應加設可調支撐頂住井道側壁，且宜採用模板木枋硬質封閉。
三、電梯井安全防護應符合以下要求。
（一）電梯井施工操作架（平台）拆除完畢後應及時對電梯井進行安全防護。
（二）電梯井門洞口安裝1800mm高工具式防護門；防護門底部安裝200mm高木質踢腳板，防護門外側張掛「當心墜落」安全警示標志牌。
（三）電梯井內應每隔兩層並不大於10m搭設一道水平防護平台；水平防護平台採用鋼管、木枋及模板搭設，平台之間每個樓層電梯井內應增設一道水平兜網。
（四）水平防護平台搭設方法
電梯井道內每隔兩結構層且不大於10 m應搭設一道水平硬質隔斷。水平硬質隔斷的搭設應根據井道尺寸，在電梯門洞側及對面剪力牆內預埋穿牆φ60PVC套管，待電梯井模板及施工操作架拆除後，將鋼管插入預埋的穿牆φ60PVC套管內,採用鋼管扣件搭設縱橫向井字形水平隔斷基座，基座縱向鋼管應插入剪力牆預留洞內且伸出剪力牆應不小於150mm，鋼管兩端另增加限位鋼管予以固定；基座上面採用模板木枋進行硬質封閉。禁止採用井壁內預留鋼筋頭或採用可調支托頂住井壁等簡單方式作為基座固定端。
（五）安全平網的掛設
每兩層水平硬質隔斷之間的樓層電梯井道內應增設一道安全平網。安全平網應牢固掛設在穿牆鋼管、預埋掛鉤等可靠受力構件上。安全平網的規格尺寸、材質和系繩連接方式應符合安全網（GB 5725-2009）標准。安全平網的相鄰兩系繩間距應不大於0.75m，網與井壁的間隙應不大於100mm。

E. 為什麼預埋鋼筋用圓鋼不用螺紋鋼

預埋鋼筋的時候，我們常常見到，施工隊在預埋鋼筋的時候，喜歡用圓形的鋼筋，而不是用螺紋鋼。他們這樣做不是心血來潮，而是有科學依據、是根據鋼的強度、特性和屬性來決定的。

一、圓鋼

圓鋼的表面光滑，呈現規則的圓柱形狀，它的截面是圓形的，同時還是實心的，是實心圓形的長條鋼材。行業內的都是以其直徑的毫米數來表示它的規格，比如55mm則表示這種圓鋼的直徑是55毫米。

總的來說，尺有所長寸有所短，不同的網筋屬性，也造就了它們在施工過程中有各自的應用，只有這樣，澆築出來的樓房才更穩固牢靠。

F. 在電梯基坑中預埋了一根鍍鋅鋼管是起什麼作用的，要做什麼資料嗎

消防排水管，發生火災時會用水滅火，會有水流入電梯井，這根管子將消防電梯井裡面的水排到消防集水坑，消防集水坑有水泵，將水抽走。

G. 為什麼弱電要用鍍鋅鋼管做預埋

1、用鍍來鋅鋼管主要是因為抗自干擾性和電氣連接性，防止其他強磁強電信號干擾弱電信號，同時在做電氣連接時鍍鋅鋼管可直接連接橋架。
2、熱鍍鋅鋼管廣泛應用於建築、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等製造工業。
鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。