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❷ 給水管道為PPR管,過路需要加鋼質套管保護嗎在哪個規范可以查到呢謝謝!
需要加鋼質套管保護。
在規范《原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設計規范-穿越工程》(SY 0015.1-1998 )中規定:5鐵路、公路穿越設計5.1一般要求5. 1. 1管道穿越鐵路或2級以上高等級公路時,宜採用頂管或橫孔鑽機穿管敷設。穿越3級以下的公路或一般道路時,可採用挖溝埋設。
5.1.2管道穿越1、2、3級鐵路或2級以上高等級公路時,應設置保護套管。穿越鐵路專用線或3級以下公路時,可根據具體情況採用保護套管或增加管壁厚度。保護套管可用鋼管或鋼筋混凝土管。
(2)鋼管埋深多少考慮取消套管擴展閱讀:
注意事項:
1、水管進場後的驗收工作。水管材料進場後,首先就是驗收,看看水管的規格和長度夠不夠,水管上有防偽標志的,可以用電話查查真偽。
2、左熱右冷,冷熱水管間距不小於30mm。首先在開槽的時候,都要確定好兩者之間的間距。
3、金屬管卡兩點之間的距離不小於800mm。金屬管卡的作用就是能夠起到固定水管的作用,在確定了金屬管卡的位置後(用鉛筆做上記號),然後用電錘打眼。然後在孔眼中釘木楔,釘金屬管卡的螺絲,同時要注意打好,不要出現松動的情況。
4、水管的熱熔,溫度要控制在260度,熱熔後5-7秒要趕緊接管,停留的時間太長,兩者可能就接觸不好了。同時需要注意的是,一定要平行插入,不要旋轉。
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❹ 過路水管埋深要求
水管埋深設計為0.7M。這個埋深是最小埋深,只有覆土深度超過0.7m,車輛行駛才不至版於被軋壞權管子。 如果做加筋混凝土保護管DN200 內設置水管為DN100的鍍鋅鋼管,按理說可降低,但是,混凝土套管壞了,也影響鍍鋅鋼管的正常使用。因此,建議加設了鍍鋅鋼管後,埋深仍然要求為0.7m。