熱鋼管怎麼放置不損傷表面

Ⅰ 熱縮套的鋼管防腐用要求

1、鋼管補口施工總要求
補口前必須對補口部位進行清理．將環向焊縫及其附近的毛刺、焊渣、污物、油及其雜物清理干凈。對補口部位表面進行除銹處理，表面除銹處理質量應達到塗裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/8923規定的Sa2．5～Sa3．0級。可選用噴沙或電動工具除銹。補口搭接部位的聚乙烯層應打磨至表面粗糙。其端部進行坡口處理．坡角其端部進行坡口處理．坡角不大於30度 ．然後用火焰加熱器對補口部位進行預熱。防腐熱縮套與聚乙烯防腐層搭接寬度應不小於1OOmm。如果濕度大於85%或下雨、雪天 應停止施工。
2、 施工後的質量檢驗
2．1 防腐熱縮套或纏繞帶的質量檢驗補口外觀應逐個檢查，防腐熱縮套或纏繞帶表面應光滑平整 無皺折 無氣泡．兩端坡角處與熱縮套 貼合緊密．無空隙．表面沒有碳化現象。熱收縮套周向應有熱熔膠粘劑均勻溢出。補口處應用火花檢漏儀逐個進行針孔檢查．檢漏電壓15Kv。如出現針孔．應重新補口。防腐熱縮套的粘接力應符合要求．在管體溫度25左右5度時的剝離強度應不小於50N/cm
2．2 防腐塗料(底漆)的質量檢驗
防腐塗料 (底漆)的質量主要是漏點檢測，在塗層完全固化且冷卻至環境溫度下．對每個補口進行檢測。用火花檢測儀器．檢測電壓：普通級2Kv，加強級2．5Kv，測試頭在接觸塗層時．以大約0．2m/s的速度移動。
五．熱縮套管在輸油、輸氣鋼管防腐中的應用前景
隨著國民經濟的飛速發展，我國對能源的需求越來越大，長途輸油，氣管線工程和城市燃氣管網建設越來越多。十「一五」期間長途輸油、氣管線工程將超過2萬公里．城市燃氣管網工程近3萬公里．熱縮套管的需求量超過3O億元，國內具有資質的生產企業很少．熱縮套管在埋地輸油鋼管防腐中的應用前景十分廣闊。

Ⅱ 熱鍍鋅鋼管能否焊接，如果非要焊接的話怎麼做防腐啊直徑150的

焊接前，表面處理的時候必須除鋅，因為鋅在高溫下會會發出鋅蒸汽和白色粉回末，人吸入後容答易中毒。焊接的時候，要注意通風。鍍鋅板焊接完成後，打磨去除焊渣，噴塗冷鍍鋅氣霧劑。施工方法參考以下鏈接（焊接部的修補）網頁鏈接

Ⅲ 採暖管道的熱鍍鋅鋼管焊接時，施工中焊口處如何做防腐處理

焊接的時候，表面處理的時候必須除鋅，因為鋅在高溫下會會發出鋅蒸汽和白色粉末，人吸入後容易中毒。焊接的時候，要注意通風。鍍鋅管焊接完成後，打磨去除焊渣，噴塗冷鍍鋅氣霧劑。施工方法參考以下鏈接：網頁鏈接

Ⅳ 熱鍍鋅鋼管作為電管該怎麼施工

熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結版合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸權洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗後，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然後送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。

Ⅳ 鋼管感應加熱表面過燒

調整加熱時間。鋼管加熱時間過長會造成過手碧熱、過燒、脫碳等，而鋼管感應加熱畢山舉時間可以調整，避免加熱時間過長。感應加熱過程中過燒，會引起唯輪奧氏體晶粒粗大，而且晶界局部出現氧化或熔化，導致晶界弱化。

Ⅵ 鋼管熱煨有哪些方法

鋼管熱煨方法與過程：
首先是製作模具，也叫彎管胎架。根據圖紙確定支點的矢高,支點距離d一般不大於1000-1500mm,具體距離視工程的具體情況而定。