『壹』 鋼管有什麼用途
1、管道用管。
如:水、煤氣管、蒸汽管道用無縫管、石油輸送管、石油天然氣干線用管。農業灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。
2、熱工設備用管。
如一般鍋爐用的沸水管、過熱蒸汽管,機車鍋爐用的過熱管、大煙管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。
3、機械工業用管。
如航空結構管(圓管、橢圓管、平橢圓管),汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機結構管、拖拉機的油冷卻器用管、農機用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。
4、石油地質鑽探用管。
如:石油鑽探管、石油鑽桿(方鑽桿與六角鑽桿)、鑽挺、石油油管、石油套管及各種管接頭、地質鑽探管(岩心管、套管、主動鑽桿、鑽挺、按箍及銷接頭等)。
5、化學工業用管。
如:石油裂化管,化工設備熱交換器及管道用管、不銹耐酸管、化肥用高壓管以及輸送化工介質用管等。
6、其他各部門用管。
如:容器用管(高壓氣瓶用管與一般容器管),儀表儀器用管、手錶殼用管、注射針頭及其醫療器械用管等。
『貳』 滾槽機壓有縫鋼管壓不過去怎麼辦
可能機器的力量小了,或者彎曲的圓弧半徑小了,或者模具的做法有問題,所以才會壓不過去的感覺,要有針對性的解決這個。
『叄』 304不銹鋼,有縫於無縫區別在什麼地方
1、同心度
無縫管的製造工藝是在2200°f的溫度下在不銹鋼方坯中沖壓出一個孔,在此高溫下,工具鋼經沖壓和拉延變得柔軟並螺旋狀地從孔中成形出來。這樣管道的壁厚不均勻且偏心度高。因而astm允許無縫管的壁厚差比有縫管的壁厚差大。有縫管是通過精確的冷軋板(每卷寬度為4-5英尺)製成。這些冷軋板通常最大的壁厚差為0.002英寸。鋼板被剪成πd的寬度,其中d為管道的外徑。有縫管壁厚的公差很小,並且整個圓周的壁厚非常均一。
2、焊接性能
一般有縫管和無縫管的化學成分有一定差異。生產無縫管的鋼材成分僅僅是達到astm的基本要求。而生產有縫管的鋼材則含有適用於焊接的化學成分 。例如硅、硫、錳、氧及與三角鐵素體等元素按一定比例的混合可在焊接過程中產生一種易於傳遞熱的焊熔物,以使整個焊縫焊透。缺少以上化學成分的鋼管,例如無縫管,在焊接過程中會產生各種不穩定因素,不容易焊牢且焊不透。
3、晶粒大小
金屬的晶粒大小與熱處理溫度及保持同樣溫度的時間有關。經退火處理的有縫不銹鋼管及無縫不銹鋼管晶粒大小一樣。如果有縫管採用最小冷處理,焊縫的晶粒尺寸就小於被焊接金屬的晶粒尺寸,否則,晶粒大小是一樣的。
4、管道強度
管道強度取決於合金成分,因而含有相同合金及同樣熱處理的無縫不銹鋼管和有縫不銹鋼管本質上強度一致。
經過拉力測試和三維震動測試,有縫不銹鋼管的撕裂幾乎都發生在遠離焊接點或受熱區域的地方。這是因為焊縫處雜質較少且氮含量稍高,因而焊接處的強度更好於其它部位。然而ASME(美國機械工程師協會)則認為有縫不銹鋼管只能承受85%的許可壓力,這主要是由於數據的收集早於當今使用的已改善的焊接設備。
ASME規定100%通過超聲波測試的有縫不銹鋼管可完全承受許可壓力。同樣,歐洲與亞洲也規定通過渦流測試的有縫不銹鋼管可保證其焊接性能的優質,渦流測試則需經合法的程序並持有許可證的機構進行。TRENT公司的渦流測試通過了瑞典動力部的許可。ASME認為電流損失較小是基於有縫管的優質性能。
5、耐腐蝕性
耐腐蝕性的好壞同樣取決於合金的成分。化學成分相同的無縫不銹鋼管和經完全熱處理的有縫不銹鋼管的耐腐蝕性是一致的。ASTM提供的補充測試證明焊接處的耐腐蝕性等同或更優於被焊接的金屬。在酸性氯化物的環境下,不完全熱處理的有縫鋼管的焊接處腐蝕會加速,但這只是腐蝕測試的需要,實際上所處環境並不如此惡劣。
6、彎曲性和延伸性
焊接處的延伸性可通過ASTM規定的以下測試來驗證:彎曲45°,再彎曲至90°,再沿焊縫展平;然後掉轉不銹鋼有縫管重復以上步驟以使焊縫彎曲內徑達到180°。焊縫質量通過的標準是在放大40倍的情況下不允許出現撕裂或晶間分離。管道彎曲半徑受控於合金的成分,一般最小彎曲半徑為2d。理想的焊接條件是焊縫處於中性或受壓狀態。而且,管道應進行退火處理以降低其硬度,從而提高彎曲性能。
7、價格
有縫不銹鋼管的價格通常只有不銹鋼無縫管的一半。
8、壁厚/直徑
厚度/直徑值小的薄壁不銹鋼管最好採用焊接方式生產;厚度/直徑值大的厚壁管則最好用沖壓方法製成。
9、綜合質量
一般,有縫不銹鋼管的質量優於無縫不銹鋼管,因為有縫不銹鋼管是經檢驗通過的精確的冷軋板製成,因而任何缺陷都限制在焊接處。無縫管則由不銹鋼坯經沖頭沖壓而成,導致在被擠壓而形成的管壁中產生許多撕裂現象。經渦流測試顯示有縫不銹鋼管的次品率通常低於無縫不銹鋼管的次品率。採用超聲波測試,無縫不銹鋼管的背景雜訊很大以致於很難發現其缺陷。而有縫不銹鋼管的背景雜訊則很低,容易找到缺陷處。
『肆』 sc表示什麼管
sc表示焊接鋼管,焊接鋼管也稱焊管,是用鋼板或鋼帶經過捲曲成型後焊接製成的鋼管。
焊接鋼管生產工藝簡單,生產效率高,品種規格多,設備資少,但一般強度低於無縫鋼管。
20世紀30年代以來,隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步,焊縫質量不斷提高,焊接鋼管的品種規格日益增多,並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
(4)有縫鋼管是什麼機器做的擴展閱讀:
sc焊接鋼管的應用:
1、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。是用於輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。
2、普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於保護電線的鋼管。
3、直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
4、承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,用雙面埋弧焊法焊接,用於承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強,焊接性能好,經過各種嚴格的科學檢驗和測試,使用安全可靠。鋼管口徑大,輸送效率高,並可節約鋪設管線的投資。主要用於輸送石油、天然氣的管線。
5、承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,採用高頻搭接焊法焊接的,用於承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強,塑性好,便於焊接和加工成型;經過各種嚴格和科學檢驗和測試,使用安全可靠,鋼管口徑大,輸送效率高,並可節省鋪設管線的投資。主要用於鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
6、一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,採用高頻搭接焊法焊接用於一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。
7、樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,採用雙面埋弧焊接或高頻焊接製成的,用於土木建築結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。
『伍』 直縫鋼管和無縫鋼管有什麼區別
一、分類不同
1、直縫鋼管:分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管
2、無縫鋼管:無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀,無縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。
二、概念不同
1、直縫鋼管:直縫鋼管是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。
2、無縫鋼管:由整塊金屬製成的,表面上沒有接縫的鋼管,稱為無縫鋼管。
三、用途不同
1、直縫鋼管:直縫鋼管主要應用於自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設。作液體輸送用:給水、排水。作氣體輸送用:煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建築結構用管等。
2、無縫鋼管:無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材。
(5)有縫鋼管是什麼機器做的擴展閱讀:
無縫鋼管質量要求
1、鋼的化學成分:鋼的化學成分是影響無縫鋼管性能最主要的因素之一,也是制定軋管工藝參數和鋼管熱處理工藝參數的主要依據。
(1)合金元素:有意加入,根據用途;
(2)殘余元素:煉鋼帶入,適當控制;
(3)有害元素:嚴格控制(As、Sn、Sb、Bi、Pb),氣體(N、H、O);爐外精煉或電渣重熔:提高鋼中化學成分的均勻性和鋼的純凈度,減少管坯中的非金屬夾雜物並改善其分布形態。
2、鋼管幾何尺寸精度和外形
(1)鋼管外徑精度:取決於定(減)徑方法、設備運轉情況、工藝制度等。外徑允許偏差δ=(D-Di)/Di×100%D:最大或最小外徑mm;
(2)名義外徑mm;
(3)鋼管壁厚精度:與管坯的加熱質量,各變形工序的工藝設計參數和調整參數,工具質量及其潤滑質量等有關;壁厚允許偏差:ρ=(S-Si)/Si×100%S:橫截面上最大或最小壁厚;Si:名義壁厚mm;
(4)鋼管橢圓度:表示鋼管的不圓程度;
(5)鋼管長度:正常長度、定(倍)尺長度、長度允許偏差;
(6)鋼管彎曲度:表示鋼管的彎度:每米鋼管長度的彎曲度、鋼管全長的彎曲度;
(7)鋼管端面切斜度:表示鋼管端面與鋼管橫截面的傾斜程度;
(8)鋼管端面坡口角度和鈍邊。
『陸』 帶鋼的分類有哪些是怎麼區分的
鋼是以鐵、碳為主要成分的合金,它的含碳量一般小於2.11% 。鋼是經濟建設中極為重要的金屬材料。
鋼按化學成分分為碳素鋼(簡稱碳鋼)與合金鋼兩大類。碳鋼是由生鐵冶煉獲得的合金,除鐵、碳為其主要成分外,還含有少量的錳、硅、硫、磷等雜質。碳鋼具有一定的機械性能,又有良好的工藝性能,且價格低廉。因此,碳鋼獲得了廣泛的應用。但隨著現代工業與科學技術的迅速發展,碳鋼的性能已不能完全滿足需要,於是人們研製了各種合金鋼。合金鋼是在碳鋼基礎上,有目的地加入某些元素(稱為合金元素)而得到的多元合金。與碳鋼比,合金鋼的性能有顯著的提高,故應用日益廣泛。
由於鋼材品種繁多,為了便於生產、保管、選用與研究,必須對鋼材加以分類。按鋼材的用途、化學成分、質量的不同,可將鋼分為許多類:
一. 按用途分類
按鋼材的用途可分為結構鋼、工具鋼、特殊性能鋼三大類。
結構鋼:1.用作各種機器零件的鋼。它包括滲碳鋼、調質鋼、彈簧鋼及滾動軸承鋼。
2.用作工程結構的鋼。它包括碳素鋼中的甲、乙、特類鋼及普通低合金鋼。
工具鋼:用來製造各種工具的鋼。根據工具用途不同可分為刃具鋼、模具鋼與量具鋼。
特殊性能鋼:是具有特殊物理化學性能的鋼。可分為不銹鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、磁鋼等。
二. 按化學成分分類
按鋼材的化學成分可分為碳素鋼和合金鋼兩大類。
碳素鋼:按含碳量又可分為低碳鋼(含碳量≤0.25%);中碳鋼(0.25%<含碳量<0.6%);高碳鋼(含碳量≥0.6%)。
合金鋼:按合金元素含量又可分為低合金鋼(合金元素總含量≤5%);中合金鋼(合金元素總含量=5%--10%);高合金鋼(合金元素總含量>10%)。此外,根據鋼中所含主要合金元素種類不同,也可分為錳鋼、鉻鋼、鉻鎳鋼、鉻錳鈦鋼等。
三. 按質量分類
按鋼材中有害雜質磷、硫的含量可分為普通鋼(含磷量≤0.045%、含硫量≤0.055%;或磷、硫含量均≤0.050%);優質鋼(磷、硫含量均≤0.040%);高級優質鋼(含磷量≤0.035%、含硫量≤0.030%)。
此外,還有按冶煉爐的種類,將鋼分為平爐鋼(酸性平爐、鹼性平爐),空氣轉爐鋼(酸性轉爐、鹼性轉爐、氧氣頂吹轉爐鋼)與電爐鋼。按冶煉時脫氧程度,將鋼分為沸騰鋼(脫氧不完全),鎮靜鋼(脫氧比較完全)及半鎮靜鋼。
鋼廠在給鋼的產品命名時,往往將用途、成分、質量這三種分類方法結合起來。如將鋼稱為普通碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、高級優質碳素工具鋼、合金結構鋼、合金工具鋼等。
『柒』 什麼是焊管和鋼管有什麼區別
高頻焊管分以下 種,定義、功用和標准代號如下:
1.低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管,俗稱黑管。是用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用於輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。是用於輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2 等。
3.普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於保護電線的鋼管。
4.直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
高頻直縫鋼管標准代號:
1.低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管,俗稱黑管。是用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用於輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。是用於輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2 等。
3.普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於保護電線的鋼管。
4.直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管
而鋼管一般分兩大類,一類叫焊接鋼管,另一種則是無縫鋼管。
焊接鋼管也稱焊管,是用鋼板或帶鋼經過捲曲成型後焊接製成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單,生產效率高,品種規格多,設備資少,但一般強度低於無縫鋼管。20世紀30年代以來,隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步,焊縫質量不斷提高,焊接鋼管的品種規格日益增多,並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼,因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。焊管因其材質和用途不同而分為如下若干品種:
GB/T3091-1993(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T3092-1993(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為:Q235A級鋼。
GB/T14291-1992(礦用流體輸送焊接鋼管)。主要用於礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994(低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管)。主要用於輸送水、污水、煤氣、空氣、採暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T12770-1991(機械結構用不銹鋼焊接鋼管)。主要用於機械、汽車、自行車、傢具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991(流體輸送用不銹鋼焊接鋼管)。主要用於輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。
因此,較小口徑的焊管大都採用直縫焊,大口徑焊管則大多採用螺旋焊。(例如西氣東輸的管道用的就是螺旋焊管,太原重工就生產螺旋焊管機)
目前有一種較新的技術,叫「熱減徑」,就是把焊管再軋一下,以提高其表面質量和尺寸公差,使綜合性能接近於無縫鋼管。