45號鋼管怎麼銑

A. 20號碳鋼管和45號鋼管哪個更適合做高壓油管

45號鋼管更適合做高壓油管。45號鋼含碳量為千分之4.5，最大的優點就是綜合加工性能好，適應車，銑，刨，磨等金屬切削，並能獲得很高的加工質量，兼顧耐壓，適用於高壓油管。

B. 45#鋼板和Q345鋼板有什麼區別

1、定義不同

45號鋼：45鋼是GB中的叫法，也叫「油鋼」。市場現貨熱軋居多；冷軋規格1.0~4.0mm（毫米）之間。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調質時要稍好，具有較高的強度和較好的切削加工性。

Q345鋼：Q345是一種鋼材的材質。它是低合金鋼（C<0.2%)，Q代表的是這種材質的屈服強度，後面的345，就是指這種材質的屈服值，在345兆帕左右。並會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。

2、性能不同

45號鋼：常用中碳調質結構鋼。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調質時要稍好，具有較高的強度和較好的切削加工性，經適當的熱處理以後可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性，材料來源方便。適合於氫焊和氬弧焊，不太適合於氣焊。焊前需預熱，焊後應進行去應力退火。

Q345鋼：Q345綜合力學性能良好，低溫性能尚可，塑性和焊接性良好，用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承受動載荷的結構、機械零件、建築結構、一般金屬結構件，熱軋或正火狀態使用，可用於-40℃以下寒冷地區的各種結構。

3、應用不同

45號鋼：軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。

在模具修補領域45號鋼所針對的模具焊材型號為：CMC-E45它是唯一接合性較好之中硬度鋼焊條，適用於空冷鋼、鑄鋼：如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽車板金覆蓋件模具及大型五金板金沖壓模具之拉延、拉伸部位修補，也可用於硬面製作。

Q345鋼：廣泛應用於建築，橋梁、車輛、船舶、壓力容器等。

C. 45號鋼本身硬度達到多少淬火後能達到多少硬度

45號鋼來本身硬度HB:≤197；淬火後硬源度不低於HRC48。

45號鋼對應日標S45C, 美標1045，德標C45。45號鋼是中碳結構鋼，冷熱加工性能都不錯，機械性能較好，且價格低、來源廣，所以應用廣泛。它的最大弱點是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜採用。

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主要應用：

1、低中壓鍋爐：用於製造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。

2、高壓鍋爐：主要用來製造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優質碳素結構鋼、合金結構鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。

參考資料來源：網路-45號鋼

D. 鋼管下料機用的鋸片是什麼材質

一般用高速鋼鋸片。如果厚管除了用高速鋼鋸片，還可以用冷切飛鋸，俗稱冷鋸。

E. 精密模具的間隙問題

1.滑塊與滑軌 （5-6絲）百

2.頂針與模仁 （滑配）

3.模仁與模框 （2－3絲）

4.滑塊與斜銷度(斜導柱知) （滑配）

5.滑塊與壓塊.（2－4絲）

還得根據具體的情況而定，我所說的這道些尺寸是一般在回加工後，模具裝配好以後的一些尺寸在設答計時還要相應的放小些

F. 45號鋼、T10、Cr12的使用性能分別是什麼

T10碳素工具鋼,強度及耐磨性均較T8和T9高,但熱硬性低,淬透性不高且淬火變形大，晶粒細,在淬火加熱時不易過熱,仍能保持細晶粒組織;淬火後鋼中有未溶的過剩碳化物,所以耐磨性高,用於製造具有鋒利刀口和有少許韌性的工具。適於製造切削條件較差、耐磨性要求較高且不受突然和劇烈沖擊振動而需要一定的韌性及具有鋒利刃口的各種工具，也可用作不受較大沖擊的耐磨零件

Cr12鋼材是應用廣泛的冷作模具鋼，具有高強度、較好的淬透性和良好的耐磨性，但沖擊韌性差。主要用作承受沖擊負荷較小，要求高耐磨的冷沖模及沖頭、冷切剪刀、鑽套、量規、拉絲模、壓印模、搓絲板、拉延模和螺紋滾模等。 球化退火軟化處理，切削加工性能良好

45號鋼為 優質碳素結構用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做 45號鋼管
模板,梢子,導柱等,但須熱處理 45號鋼淬火後沒有回火之前，硬度大於HRC55（最高可達HRC62）為合格實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。

G. 45號鋼和20號鋼哪種用於車床切削更好

建議用45號鋼，因為45號鋼機械性能好，加工後光潔度好，易斷屑，選用版YT15粗精加工都可. 而權20號鋼隨著含碳量的減少，鋼性也隨著降低，加工後光潔度非常低。
車床又稱機床,使用車床的工人稱為「車工」，在機械加工行業中車床被認為是所有設備的工作「母機」。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，以圓柱體為主,是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。銑床和鑽床等旋轉加工的機械都是從車床引伸出來的。