❶ 隧道裂縫處理方案 [隧道 洞口裂縫處理方案]
龍泉山1#隧道
左洞進口坡面失穩處理施工方案
1、施工情況說明 1.1裂縫產生和發展過程
龍泉山1#隧道左洞從2009年5月12日開始上台階開挖掘進,自5月16日在洞口左右側豎向、導向牆環向產生細小裂縫,至5月22日裂縫突然急劇加大,同時洞頂路面產生數條橫向裂縫,當日在洞口左側設觀測點,5月23日觀察12h沉降量達15mm,並有明顯增加趨勢,經總承包部和設計代表現場察看後討論決定,立即停止左洞開挖施工,加強觀測,至5月24日下午16時10分累計沉降123mm,水平位移164mm,經過兩天的觀察,鑒於裂縫發展太快,總承包部領導果斷採取填土反壓措施,有效控制了洞頂沉降和坡面裂縫發展。
經過參建各方領導和技術人員討論分析,一致認為發生坡面開裂、洞內初期支護沉降變形的主要原因是由於前期雨水較多,圍岩具有膨脹性,導致坡面失穩。 1.2洞口圍岩情況
隧道進口段ZK(YK)1+730~+810地表1~3m為素填土,持力層圍岩主要為碎塊狀強風化泥岩夾砂岩,為全風化V級圍岩,遇水膨脹,風干後易乾裂。從洞內開挖揭露圍岩情況看,岩層厚0.3~1m,層間夾泥岩,有滑移光面,自穩能力差,容易坍塌。 2、處理措施 2.1處理原則
1、加強觀測,定期匯報變形情況。 2、做好安全警戒和村民協調工作。
3、做好防排水和洞口地表覆蓋措施,防止地表水滲入裂縫。 4、預防坍塌事故,確保施工人員和機具安全。 2.2處理步驟
1、回填反壓(已施作)。
2、清方減載:包括洞內臨時加固支護、施作抗滑鋼管樁、人工清除滑移破壞土體、坡面噴錨防護。
3、施工作C20鋼筋砼護拱。
4、拆除上台階已變形開裂的初期支護,並恢復之。
5、回填恢復坡面。 6、下台階開挖。
7、施作下台階初期支護,使初支封閉成環。 8、施工仰拱、填充和二襯砼。
其中前五步按搶險施工要求進行組織管理。 3、施工組織機構
3.1項目部成立搶險應急小組:負責處理過程中施工組織安排、安全質量控制、協調及信息反饋工作。
組長:*** 副組長:*** 組員:***、*** 3.2勞動力安排
勞動力以施工1隊為主,共36人,其中鑽孔班8人,開挖班14人,支護班6人,組合班8人。 4、施工機械
根據本搶險工程時間緊、安全性高的施工特點,主要擬投入以下列施工機具:
5、進度安排
搶險施工總工期22天。從2009年5月29日開始,至6月19日結束。具體工序進度如下:
洞內初支臨時加固:2天
鋼管樁施工:4天(與洞內初支臨時加固同時進行); 人清除土方及道路改線:3天;
坡面防護:2天(與人工清除土方交錯進行); 護拱施工:5天;
拆除上台階破裂、侵限初期支護:3天,恢復上台階初期:3天; 回填恢復坡面:2天。 6、施工方案 6.1回填反壓
已實施。 6.2改移臨時道路
因現有便道路面開裂,且位於刷坡范圍,需要在開挖坡口線10m以外改移現有便道。
6.3洞內臨時加強支護
採用I18鋼拱架對上台階已下沉開裂的初期支護進行臨時加固,拱架縱向間距0.8m,共14榀,拱腳如果不在堅硬的基岩上,則在拱架加墊槽鋼,以加大受力面積。拱架縱向用Φ22螺紋鋼筋焊接定位,連接筋環向間距2m,拱架背後與初支不密貼的部分用噴射砼封閉。 6.4鋼管樁施工
在開挖邊坡線1m外打設φ108鋼管樁,右側邊坡和仰坡地表設4排,左側邊坡設2排,鋼管樁長15~20m,伸入下台階大於2m,縱橫間距越1.5m,交錯布置。管內設4根Φ25鋼筋束,孔內灌注M20細粒砂漿。
1、鑽孔
鑽孔孔徑130mm,在鑽孔前,要先將鑽機做好水平豎直固定,鑽孔採用地質鑽,鑽機宜採用螺旋式(干鑽),當採用液壓循環鑽機時要嚴格控制用水量,鑽孔時循環水要做專用的臨時沉澱池,並做好排水措施,防止水流進入裂縫。成孔後應立即
進行鋼管安裝,以防塌孔。
2、安裝鋼管
鋼管採用φ108鋼花管,壁厚6mm,節長6m,節間採用套筒焊接,孔口2m不打孔。鋼管頂入採用鑽機配合人工打入。
3、灌漿
孔內灌漿採用M20砂漿,砂灰比1:1,水灰比1:0.6,以孔內灌滿漿為止,灌漿不做壓力要求,灌漿量以現場實際發生為准。 6.5人工清除失穩坡體土
左右邊坡坡率1:0.3,仰坡坡率1:0.5。
清方主要採用人工進行,洞頂裂縫范圍內禁止重型機械作業,洞頂徑向4m以外可用機械清理(在坡面前反壓土上堆置挖機作業臨時平台),清方分台階進行,台階高度以2m為宜,做好坡面噴錨支護後,再進行下一台階土方開挖。
在洞身初期支護錨桿范圍內,採用人工挖土,清除土方人工倒運至坡前,再用挖機裝卸,汽車倒運至碴場。清方時外露的錨桿採用氣焊切割。
清方前在坡口外5m以外做好臨時截排水溝,對地表裂縫採用砂漿封閉,防止地表水滲入失穩土體內。 6.6坡面噴錨防護
坡面採用噴錨防護,10cm厚C20噴射砼,φ8鋼筋網,網格間距20×20cm,錨桿採用Φ22葯卷式錨桿,長3.5m,間距100×100cm,梅花形布置。
1、Φ22砂漿錨桿施工
錨桿施工流程: 施工放樣→鑽孔→吹洗孔→驗收→注漿→安插錨桿
①、放樣:使用全站儀放出每個工作段的控制線軸線,具體孔位由技術人員用鋼尺測量定位,並用紅油漆標明孔號。
②、鑽孔:採用人工手風YT28風鑽成孔,孔徑φ40mm,孔向盡量與破面或岩層面垂直。
③、吹洗孔:鑽孔完成後,採用高壓風沖洗孔,清除孔內積水和松碴。 ④、驗孔:孔位、孔深與孔徑:開孔孔位偏差及孔斜偏差應符合設計及規范要求。
⑤、安裝葯卷:葯卷採用錨桿專用錨固劑,葯卷由於凝固時間快,初凝時間僅為5min,因此要掌握時間,在水中浸泡時間不超過2min,要隨用隨泡,不得提前浸
泡。裝葯卷時用竹桿推入孔底,葯卷量長度不小於錨桿長的三分之一。
⑥、安插錨桿:採用人工插入孔內,葯卷放入後應立即安裝錨桿。錨桿按設計要求採用φ22螺紋鋼筋,,每根長3.5m,交錯布置,間距1m×1m。進場時應附有出廠材質證明,並按規定進行現場取樣抗拉試驗,符合要求後才能使用。
2、掛鋼筋網
掛網鋼筋採用φ8鋼筋,網格間距20cm×20cm。將加工好的鋼筋材料運至現場後,由人工現場綁扎,利用錨桿頭點焊固定。
3、噴射混凝土施工
噴射採用C20混凝土,噴混厚度10cm。根據現場施工條件,採用干噴法施工工藝。
①、噴射混凝土配合比
噴射混凝土配合比,應通過室內試驗和現場試驗選定,並應符合施工圖紙要求,在保證噴層性能的前提下,盡量減少水泥和水的用量。速凝劑以及其它外加劑的摻量應通過現場試驗確定,噴射混凝土的強度應符合施工圖紙要求,配合比試驗成果應報送監理人。
②、配料、拌和及運輸
拌制混和料嚴格按配合比配料,採用機械現場拌制。採用電子自動計量。 ③、噴射混凝土工藝
a、噴射距離和噴射方向:噴射混凝土時,噴嘴在可能條件下,應保持與岩面距離0.8m,噴射方向大致垂直於岩石面。
b、噴射混凝土作業應分段分片依次進行,噴射順序自下而上,分層噴射時,分層厚度以每層5cm為宜。
c、噴射機作業應嚴格執行噴射機的操作規程:應連續向噴射機供料;保持噴射機工作風壓穩定;因故中斷噴射作業時,應將噴射機和輸料管內的積料清除干凈。
④、噴射混凝土養護
噴射混凝土初凝2h後,一般應噴水養護;當採用普通硅酸鹽水泥時養護時間不少於10d;當採用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥時,養護不得少於14d;氣溫低於+5℃時,不得噴水養護。 6.7護拱施作
護拱設在已初支的噴射砼層外,把管棚澆築在護拱內,護拱與已初支層間用低
標號砂漿抹面,形成底模,鋪設采條布隔離,以便於下一步拆除初支施工。
護拱採用C2O鋼筋砼,厚1.5m,採用早強砼。因護拱自重較大、地基較軟、後期還要承受回填壓力,拱腳採用擴大基礎,基礎寬2m,厚1.5m,宜採用C25鋼筋砼。
1、模板安裝:底模利用已施作初支抹面,外模採用定型鋼模,鋼拱架支撐,擋頭板採用木模板,鋼管支架定位。
2、鋼筋綁扎:鋼筋按設計圖下料,在加工場預先加工成型,搬運至現場後人工綁扎。
3、砼澆築:砼採用C20商品砼,宜採用砼泵車輸送入模,搗固棒振搗。因砼方量較大,澆築速度不宜過快,隨時觀察模板及支撐情況,發現變形即時處理。大體積砼澆築時要採取降低水化熱的措施,可在砼中摻入不大於15%粉煤灰或摻入一定量的片石。砼終凝後應及時覆蓋灑水養護,養護時間不小於7d。 6.8拆除上台階初期支護
護拱強度達到設計70%後,可拆除洞內臨時加固支撐和已施作開裂的初期支護。拆除時注意安全,防止初支坍塌和砼塊掉落傷人。拆除時搭設臨時作業平台,人工鑿除噴射砼,用氣焊割開連接筋,卸開鋼拱架連接板,然後用挖機拉開拱架。拆除時分左右半側逐榀進行,先拆除臨時加固鋼架,再拆除初支部分。 6.9恢復上台階初期支護
拆除完已開裂、侵限的初支後,應立即進行初支恢復施作,重新按初期支護要求施作。
6.10洞頂回填、恢復坡面及支護
洞內初期支護恢復完成後,對洞頂土進行回填,回填土兩側同時進行,兩側高差不大於0.5m,分層厚度不大於0.3m,用蛙式打夯機碾壓密實。回填土恢復至原地面高程,仰坡面坡比1:1.25,回填完成後用彩條布對坡面進行覆蓋,防止雨水滲入坡體。
6.11下台階開挖
當回填土完成,洞內初期支護恢復後,進行下台階開挖施工,下台階開挖分左右半側交錯、跳槽進行。同時施工仰拱初支鋼架,使初支盡早封閉成環。施工工藝同原施組。 6.12仰拱及填充
仰拱初支完成後,及時進行仰拱砼澆築和回填。施工工藝同原施組。
6.13洞身二襯
初支完成後,進行監控量測,當圍岩穩定後進行洞身二襯施工。施工工藝同原施組。
7、質量控制措施
(1) 加強原材料進場驗收和抽樣檢驗。 (2)嚴格控制每道工序質量。
(3)認真執行質量三檢制度和隱蔽工序報驗制度。 (4)認真執行工序交接班檢查驗收制度。 (5)加強定期質量檢查制度。
(6)加強關鍵工序檢查驗收制度和技術保證措施,認真執行技術交底制度。 8、安全保證措施
8.1 健全安全管理制度
認真貫徹執行必須嚴格貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》,建立健全安全生產責任制度;安全生產教育制度;安全技術交底制度;安全生產檢查制度;職工傷亡事故報告處理制度;安全設計制度;安全操作掛牌制度;班前安全講話制度;臨時設施驗收制度;交接班制度;安全活動日制度;安全生產獎懲制。 8.1安全保證技術措施
(1) 加強安全警戒,防止非作業人員進行施工現場。
(2) 加強監控量測,定期觀察裂縫發展情況,發現異常立即匯報。 (3) 做好地表防排水措施,對裂縫進行封閉和覆蓋。
(4) 施工期間,現場施工負責人將會同有關人員對各部進行定期檢查。 (5) 當發現量測數據有突變或異變時,及時通知現場負責人,並採取應急措施,保證施工作業安全。
(6) 作業人員穿戴好防護用品。
(7)把防止初支坍塌、落物傷人做為安全工作的重點,指派專職安全人員值班監督檢查。
❷ 承台鋼板樁圍堰合攏處的施工方案
首先,這位朋友四個角正好是完全可能的,不管振動錘還是機械手,在精準測量,專業內細心施工的容情況下合攏是可以做到的.
如果是因為工地地質情況,現場配合,工人熟練程度不同,會無法做到合攏
能有三個角都正常扣住,最後一個口收口位置偏移的情況,已經是不錯的施工能力.
這個情況預防:使用測量設備,精確控制垂直度,最好的辦法是使用導向框定位.
最後收口階段無法調整的情況下:
1,可以使用拼接最後2根樁,根據實際偏差焊接到一個合適的角度後再打入.
2,盡量兩根或者更多樁緊靠在一起,然後外圍做止水處理
圖片中是常用的案例照片匯總.
❸ 預制樁與混凝土灌注樁的區別
1、製作方法不同。灌注樁系指在工程現場通過機械鑽孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔,並在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁。
預制樁,在工廠或施工現場製成的各種材料、各種形式的樁(如木樁、混凝土方樁、預應力混凝土管樁、鋼樁等)。預制樁:在預制廠事先做好樁到強度後運至現場,用機械錘擊或靜壓沉至要求持力層的樁。如方形實心樁、圓管形高強度預應力管樁等。
2、施工方式不同。預制樁常規的有方樁和圓樁,都直接採用機械打入土層中的;灌注樁有機械成孔的和人工挖孔的,都是先成孔後下樁籠再澆築混凝土。預制樁是先成樁後打樁,灌注樁是先成孔後灌注。用沉樁設備將樁打入、壓入或振入土中
3、分類不同。灌注樁:先在樁位成孔後放鋼筋籠現澆砼築成的樁。分擠土和非擠土的,擠土的如夯擴樁、沉管灌注樁等;非擠土的如挖孔樁、鑽孔樁、沖孔樁等。預制樁主要是混凝土預制樁和鋼樁兩大類。
(3)6o厘米的鋼管樁怎麼施工擴展閱讀:
預制樁主要有混凝土預制樁和鋼樁兩大類。混凝土預制樁能承受較大的荷載、堅固耐久、施工速度快,是廣泛應用的樁型之一,但其施工對周圍環境影響較大,常用的有混凝土實心方樁和預應力混凝土空心管樁。鋼樁主要是鋼管樁和H型鋼樁兩種。
混凝土灌注樁一種就位成孔,灌注混凝土或鋼筋混凝土而製成的樁。常用的有:鑽孔灌注,用螺旋鑽機、潛水鑽機等就地成孔灌注混凝土而成樁,施工時無振動、不擠土,但樁的沉降量稍大。
中國建築施工領域採用較多的。混凝土預制樁能承受較大的荷載、堅固耐久、施工速度快,是廣泛應用的樁型之一,但其施工對周圍環境影響較大,常用的有混凝土實心方樁和預應力混凝土空心管樁。鋼樁主要是鋼管樁和日型鋼樁兩種。