㈠ 水電jdg20是不是鐵管
管是取代PVC管和SC管等各類傳統電線導管的換代產品。是建築電器領域採用新材料，新技術的一項突破性革新。JPG管採用鍍鋅鋼管的薄鋼管的跨接接地線，克服了普通金屬導管的施工復雜，施工損耗發等缺點。 JDG管（套接緊定式鍍鋅鋼導管、電氣安裝用鋼性金屬平導管）是一種電氣線路最新型保護用導管。連接套管及其金屬附件採用螺釘緊定連接技術組成的電線管路，無需做跨接地，焊接和套絲，外觀為銀白色或黃色。 （一） JDG管的切斷須採用無齒鋸或鋼鋸切斷，埠應光滑，無毛刺。 （二） JDG管暗敷設時，其彎曲半徑不應小於管外徑的陸倍，在混凝土平面內，其彎曲半徑不應小於管外徑的一0倍；JDG管明敷設時，其彎曲半徑不應小於管外徑的陸倍。當兩個接線盒間只有一個彎曲時，其彎曲半徑不宜小於管外徑的四倍。 （三） JDG管暗敷時，固定點間距不大於一000mm，固定點距彎頭重點、接線盒及終端間距應大於一50mm,而小於三00mm. （四） JDG管埋入牆體或混凝土內時管路與牆體或混凝土表面凈距不應小於一5mm.。 （5） 套接緊定式鋼導管管路明敷設時，其支架、吊架的規格，當無設計要求時，不應小於圓鋼：直徑陸mm；扁鋼：三0mm*三mm:；角鋼：二5mm*二5mm*三mm的規定。 （陸） 管入箱（盒）應一管一孔，管徑與箱（盒）敲落孔應吻合，嚴禁開長孔。管入箱（盒）時排列應整齊，間距均勻，箱（盒）與牆平齊。 （漆） 配管完畢後，為防止異物進入管內，在端頭應做好封堵。 （吧） 在混凝土澆築時，應留電工監控，以防將管路，接線盒震開移位。 （9） 待模板拆除完畢後，應及時進行預掃管，掃管應將布條固定在帶線的一端，從管路的另一端拉出來，清除由於鍍鋅管路進入管內的雜物或積水。掃管完畢，封閉盒子口
㈡ 新房水電預埋如何做好新房水電預埋注意事項
新房水電預埋如何做好是很多業主頭疼的問題。水電預埋是新房裝修的重要事項，做不好會為以後的生活帶來許多隱患。水電預埋涉及方方面面，馬虎不得。下面，就跟小編來看一看新房水電預埋都有哪些注意事項吧。
一、電線管敷設注意事項
（1）切割管材後須去除斷面的毛邊和毛刺；樓層布管時盡量避免交叉，嚴禁多層重疊，禁止電線管露出鋼筋面；
（2）設置預埋時須注意混凝土結構中已綁扎的鋼筋，避免移位或損壞；
（3）管道不得敷設在牆體粉刷層，線管不得出現死彎、凹痕；應避免90°彎，可做成兩個45°，否則須加設接線盒；
（4）電線管彎曲半徑應大於10倍管外徑，確保彎曲處平滑；
二、室外進戶管注意事項
（1）進戶預埋管須使用壁厚不小於2mm的鋼管或符合要求的PVC管；
（2）與土建專業核查室外地坪標高是否准確，確保預埋深度不小於0.7m；
（3）用彎管機彎曲上牆彎頭，不可焊接，安裝時檢查是否有裂縫等病害，檢查彎曲半徑須大於所穿電纜小彎曲半徑。
三、配電箱安裝注意事項
（1）箱體安裝時須使用水準儀調平，並使土建補縫要飽滿，箱內無雜物；
（2）箱殼採用機械開孔，嚴禁隨意操作，不得使用電焊或氣焊開孔，以免破壞油漆保護層；
（3）確保動力箱箱體接地體和導線明確顯露，禁止在箱底下焊接或私自接線；
四、開關插座等安裝注意事項
（1）確保安裝高度統一，安裝面板後進行飽滿補縫處理；
（2）開關、插座中的相線、零線、PE保護線無串接；
（3）剝線時須固定尺寸，保證線頭整齊統一，並對導線留有一定餘量；
（4）安裝插座時考慮地面抹灰因素，實際安裝應高於設計高度。
五、防雷接地注意事項
（1）引下線、均壓環、避雷帶搭接處須清除夾渣、焊瘤、虛焊等病害，確保焊接質量，並在避雷帶焊接處塗刷防銹漆；
（2）使用圓鋼作為搭接鋼筋，不可使用螺紋鋼；
（3）直接利用對頭焊接的主筋作為防雷引下線時，須在碰焊處補充設搭接圓鋼。
聽了小編的提示，相信各位業主對新房水電預埋如何做好都有自己的想法了吧。
以上就是關於新房水電預埋如何做好？新房水電預埋注意事項的相關內容，希望能對大家有幫助！
㈢ 水電預埋這些注意事項，必須要重視，多少人都在這
水電預埋這些注意事項：
對於水電質量控制，強調預控，強調過程管理，對施工的全過程進行全面檢查。
一、材料要求
1．現場材料要加強控制，注意檢查：阻燃型塑料管外壁應有間距不大於1m的連續阻燃標記和製造廠廠標，管子內、外壁應光滑、無凸棱、凹陷、針孔及氣泡，內外徑的尺寸應符合國家統一標准，管壁厚度應均勻一致。
2．所用阻燃型塑料管附件及明配阻燃型塑料製品，如：各種燈頭盒、開關盒、接線盒、插座頭、端接頭、管箍等，必須使用配套的阻燃型塑料製品。
3．阻燃型燈頭盒、開關盒、接線盒，其外觀應整齊，預留孔齊全，無劈裂等損壞現象。
二、質量要求
1、防雷接地要求：
（l）、引下線、均壓環、避雷帶搭接處不得有夾渣、焊瘤、虛焊、咬肉、焊縫不飽滿等缺陷。
（2）、焊渣要敲掉、避雷帶上的焊接處要刷防銹漆。
（3）、不得用螺紋鋼代替圓鋼作搭接鋼筋。
（4）、直接利用對頭焊接的主鋼筋作防雷引下線時應在碰焊處按規定補一搭接圓鋼。
2、室外進戶管預理要求：
（1）、進戶預埋管必須使用厚壁鋼管(壁厚＞2mm)或符合要求的PVC管，不能用薄壁鋼管代替厚壁鋼管。
（2）、加強與土建和其他相關專業的協調和配合，明確室外地坪標高，確保預埋管埋深不少於0.7米。
（3）、預埋鋼管上牆的彎頭必須用彎管機彎曲，不允許焊接和燒焊彎曲。鋼管在彎制後，不應有裂縫和顯著的凹痕現象，其彎扁程度不宜大於管子外徑的10％，彎曲半徑不應小於所穿入電纜的最小允許彎曲半徑。
3、電線管（鋼管、PVC管）敷設要求：
（1）、管材切割一般使用管子剪，也可使用鋒利的鋼鋸，但切割後管材斷面應要求去除毛邊和毛刺。
（2）、在現澆混凝土樓板中敷設時，應注意保護好已綁扎的鋼筋，不得損壞鋼筋或任意切割鋼筋。
（3）、樓層布管時，要求盡量避免交叉，首先考慮從梁里走，施工困難時可在雙層筋下交叉，實在無法避免時才考慮單層筋上的交叉。嚴禁多層重疊，禁止電線管露出鋼筋的麵筋。
（4）、電線管不能並排緊貼，如施工中很難明顯分開，可用小水泥塊將其隔開。
（5）、電線管埋入磚牆內，離其表面的距離不應小於15mm，管道敷設要"橫平豎直"；不得埋在牆體外的粉刷層中；管子不得出現死彎、扁折、凹痕現象。
（6）、電線管進入配電箱要平整，露出長度為3-5mm，管口要用護套並鎖緊箱殼；進入落地式配電箱的電線管，管口宜高出配電箱基礎面50-80mm。
（7）、電線管的彎曲半徑（暗埋）不應小於管子外徑的10倍，管子彎曲處要求平整光滑，不得出現扁折、凹痕等現象。
（8）、預埋PVC電線管時，禁止用鉗將管口夾扁、拗彎，應用塞頭封蓋管口，並用膠布綁扎牢固。
（9）、管子與予留洞口至少五公分的距離，避免後期打磨洞口時對管道有損壞，還應根據管子的所屬方進行有序布管（照明在最下方），其他工種作業時，應注意提醒不要碰壞已經敷設完畢的管路，避免造成管路不通，還應注意保持樓面的整潔。
（10）、澆築混凝土時，必須設水電工看護，以防管路連接處脫落或受機械損傷等，發現問題及時修復。
（11）、對於較薄厚度的牆體，對於箱體厚度與牆厚接近的情況，為避免箱底處抹灰開裂，；應配合土建在箱底加金屬網固定後，再抹灰找齊。
（12）、應盡量避免90度彎，可做成兩個45度彎，否則應加接線（過路）盒。管路每隔1m處、距盒子0.15~0.20m處、彎曲處在圓弧兩端0.30~0.50m處都須用鍍鋅鐵絲綁扎牢固。
（13）、暗裝的盒子或箱口應與牆體平齊，不能出現凹凸牆面現象。
（14）、《管路敷設及盒箱安裝允許偏差》
4、配電箱及配線的安裝要求：
（l）、安裝箱體時要與土建配合好，土建補縫要飽滿，箱體安裝時要用水準儀校水平。
（2）、箱體內的沙漿、雜物要清理干凈。
（3）、箱殼的開孔要符合要求，必須用機械開孔或送回生產廠家要求重新加工，或訂貨時嚴格標定尺寸，按尺寸生產。特別注意不得用電焊或氣焊開孔，否則會嚴重破壞箱體的油漆保護層，破壞箱體的美觀。
（4）、透切理解驗收部門關於接地的有關規定（比如有些地方的供電部門和質檢站要求：動力箱的箱體接地體和導線必須明確顯露出來，不能在箱底下焊接或接線）。接地的導線按規范當裝置的相線截面
S≤16mm2時，接地線最小截面為S；當16＜S≤35mm2時，接地線的最小截面為16mm2；當S＞35mm2時，接地線的最小截面為S／2。
（5）、箱體內的線頭要統一，不能裸露，布線要整齊美觀，綁扎固定，導線要留有一定的餘量，一般在箱體內要有100~150mm的餘量。
5、開關、插座的盒和面板的安裝、接線要求：
（1）、與土建專業密切配合，准確牢靠固定線盒；當預埋的線盒過深時，應加裝一個線盒。安裝面板時要橫平豎直，應用水平儀調校水平，保證安裝高度的統一。另外，安裝面板後要飽滿補縫，不允許留有縫隙，做好面板的清潔保護。
（2）、加強管理監督，確保開關、插座中的相線、零線、PE保護線不能串接，先清理干凈盒內的砂漿。
（3）、剝線時固定尺寸，保證線頭整齊統一，安裝後線頭不裸露；同時為了牢固壓緊導線，單芯線在插入線孔時應拗成雙股，用螺絲擰緊。
（4）、開關、插座盒內的導線應留有一定的餘量，一般以100-150mm為宜；要堅決杜絕不合理的省料念頭。
（5）、開關的位置統一要求，如全部採用離門150mm（不要超過180mm，否則粉刷後會超過200mm
，不符合規范要求）。每個房間的插座高度要求一致（考慮地麵粉刷，一般比設計高度放高
20~30mm）。
6、燈具、吊扇安裝要求：
（l）、安裝燈具前，應認真找准中心點，及時糾正偏差。
（2）、按規范要求做，成排燈具安裝的偏差不應大於5mm，在施工中要求拉線定位，使燈具在縱向、橫向、斜向以及高低水平均為一直線。
（3）、預埋吊扇掛鉤時，應用不小於Ф8的鍍鋅圓鋼與板內的鋼筋固定在一起，不準採用螺紋鋼，吊鉤加工成型應一致，且刷防銹漆。吊扇的鍾罩能夠吸頂且將吊鉤和接線盒遮住。成排的吊扇應成一直線，偏差≤5mm。
㈣ 水電站壓力鋼管安裝及焊接技術分析
近年來，我國的水電工程項目逐漸增多，在水電工程中壓力鋼管的安裝施工必不可少。壓力鋼管的安裝應該是水電工程施工的質量控制重點環節，它對水電工程運行的平穩性和安全性，有著重要的意義。本文以四川省阿貝州黑水縣登棚一級水電站為例，對壓力鋼管的安裝技術及質量控制進行了具體的分析。
工程實例
登棚一級水電站位於阿壩州松潘縣毛兒蓋鎮境內，首部樞紐分別位於羅納溝與哈雅審溝交匯處上游6.6km的羅納溝河段上和羅納溝與哈雅審溝交匯處上游6.5km的哈雅審溝河段上，引水隧洞位於毛爾蓋河二級支流羅納溝的下游段左岸和哈雅審溝的下游段右岸，調壓井、壓力管道及廠址位於毛爾蓋河二級支流羅納溝和哈雅審溝交匯處上游約60m的哈雅審溝右岸，系高水頭引水式電站，電站裝機容量2×10000=20000KW，引用流量6.6m3/s，工作水頭370m。
壓力管道採用一管兩機的聯合供水布置方式。管道採用明管敷設。主管內徑l.4m，總長703.84m，其中上平段長65.3lm，斜管及上下彎管段長63l.4m，下平段長7.l3m。岔管為卜形布置，採用月牙肋岔管型式，分岔角60o。支管內徑0.8m，2支管總長23.0m。壓力鋼管主管材料為l6MnR，厚度為l0-22mm，支管材料為l6MnR，岔管材料為16MnR。
1、壓力鋼管的施工質量組織方案
在壓力鋼管的安裝施工過程中，為保證水利樞紐工程電站廠房工程的整體工程質量和工期，必須對壓力鋼管的安裝質量控制方案和組織管理方式進行科學制定，從而保證項目施工的質量管理有據可依。施工現場成立以項目經理負責人為主的質量保證體系，對壓力鋼管的安裝質量進行全面控制和管理，並依據《國家建築設備施工安裝給水工程驗收規范》BJ242-82，及《水利水電工程施工質量評定表》 來加強單元工程(或工序質量)的質量控制。施工過程中，要嚴格按三檢制度施工，上道工序未經驗收不得進行下道工序，每一個單元工程結束後，必須進行單元工程質量評定。壓力鋼管施工質量控制應該包括，施工前准備工作檢查的質量控制、施工過程中的質量控制以及工程竣工時的質量驗收.
2、壓力鋼管安裝及質量控制
在本工程中，為了對壓力鋼管的安裝質量進行有效控制，針對壓力鋼管安裝技術工藝和工程條件，在壓力鋼管的安裝施工過程中，應該認真對待每個環節施工工藝和技術方法，進行全程的質量控制
1）壓力鋼管安裝前的質量控制
根據本工程實際情況，在工地設鋼管製作廠，所有直管段和彎管段管節在鋼管製作廠製作，在場內組對後，分成管節運到工地製作廠進行防腐處理。製作完成後，用載重車將管節通過道路運到壓力管隧洞內，在壓力管隧洞內用台車和軌道進行運輸，運到位後進行安裝 壓力鋼管在安裝之前需要進行嚴格的質量檢驗，運到現場的壓力鋼管必須具有製作出場的驗收合格證明。現場的鋼管管節應該作好安裝標記，並有明顯的管節號、流向及水平和垂直中心線。鋼管的厚度、焊接質量、塗裝質量都必須經過檢驗並保證合格，安裝前的鋼管要求不存在變形、脫漆和污染等問題，以保證壓力鋼管的安裝質量。
2）壓力鋼管安裝的工藝流程
為了保證壓力鋼管的安裝質量，應該首先對壓力鋼管的安裝進行無損檢測。壓力管道的無損檢測主要包括焊縫表面無損檢測和焊縫內部的無損檢測，針對與管道表面和內部質量問題進行檢測。
2.1 表面無損檢測
表面無損檢測主要採用的是:射線、超聲、磁粉、滲透和渦流等五種，一般對於鋼管的焊縫採用超聲波檢測，而岔管部分通常採用的是射線探傷。
以用於對管道表面的缺陷等進行檢測，監檢中發現如下問題：
一些設計單位不按照表面無損檢測標准執行檢測；管道圖紙上的無損檢測與實際檢測位置不符；一些不合格的焊縫，其無損檢測擴探比例在執行過程中不符合要求；
2.2 內部無損檢測
內部無損檢測按設計單位設計要求使用超聲波探傷或者是射線，主要是針對裂紋、夾渣、氣孔和未焊等焊接缺陷檢測，一般存在以下問題：
檢測前沒有對檢測設備和檢測環境進行嚴格檢查；一些檢測單位的檢測人員證書失效，甚至一些人員是外聘非專業檢測人員；檢測時，監檢人員沒有進行有效監督控制，沒有對底片等進行抽查審查；對安裝壓力鋼管進行高程、中心調整，要求測量人員必須具有專業的測量資格。本工程壓力鋼管的具體安裝流程為:
管道運輸
始裝節彎管水平管從施工支洞運輸，用5T卷揚機牽引至洞內安裝位置，頂起運輸台車上的螺旋千斤頂把鋼管安裝至設計位置之後，進行加固。
②鋼板的劃線、切割和坡口處理
在標准平台上進行劃線。並用鋼印、油漆和沖眼標記分別標出鋼管編號、水流方向、軸線、灌漿孔位置、坡口角度以及切割線等符號。
鋼板的切割及開坡口處理採用半自動切割機，並用角向磨光機打磨處理。
在切割過程中產生的熔渣、毛刺和裂口等使用磨光機清除並修整。
③卷板
壓力機進行弧度的預制後。用卷板機施行「整卷工藝」，弧度通過樣板進行檢查，縱縫對接在卷板機上完成。
④鋼管焊接加固及接頭塗裝
縱縫的焊接方式以手工焊為主，埋弧自動焊為輔。縱縫的焊縫變形處理採用壓力機配製專用矯形工裝進行矯正處理。
鋼管的聯段在聯段台車上完成，管段的環縫焊接在環縫組焊區的滾焊台車上完成；焊接方式為埋弧自動焊，焊縫的缺陷處理為手工焊。
⑤鋼管安裝質量的檢查和驗收
在鋼管安裝過程中，會同監理人對每條現場焊縫（包括灌漿孔封堵焊縫）進行檢查和驗收。不合格的焊縫應進行返修和重新檢驗，直至監理人認為合格為止。驗收記錄須經監理人簽認。
壓力鋼管安裝時必須嚴格按照工藝流程及規范要求施工，對各個施工環節質量必須嚴格控制，在上道工序完全復合規范要求後，才能進行下道工序。
3、壓力鋼管的安裝質量控制
首裝節安裝過程及質量控制
首裝的安裝質量非常重要，按本工程的施工順序，擬將下彎管水平管段作為安裝起始節。經過檢查合格後，即可用型鋼將鋼管臨時固定於預埋的錨筋上，經檢查固定牢固後，將第二節管段運至安裝位置，以第一節鋼管為基準調整第二節鋼管的中心和高程，進行連接和加固焊接。為防止加固焊接時，因焊接收縮造成鋼管位移，加固型鋼有一端焊縫，應為搭接焊，且應在最後焊接。第一節、第二節下彎管段安裝好後，為保證管道不發生位移，可先澆築二期混凝土，澆築前應對該段的焊接進行檢測，合格後方可澆築。
豎管段、彎管的安裝及混凝土澆築及質量控制
為保證此次工程的質量，在進行彎管安裝時要注意，各節彎管下中心的吻合和管口傾斜，當下彎管安裝時，即將其下中心對准首裝節鋼管的下中心。在此次施工中發現偏移後，採用了在相鄰管口上，各焊一塊定位板，當兩節壓力鋼管管口定位板相互咬合後，這時候兩節壓力鋼管的中心就是一致重合的。彎管安裝2~3節後，必須檢查調整，以免誤差積累，造成以後處理困難。
岔管的安裝及質量控制
岔管採用在加工場組裝檢查合格後，再分段用汽車運至施工點安裝的方法。安裝過程與直管段基本相同，先將岔管分成兩部分運到安裝地點組合好，之後再與兩支管同時進行對接。當岔管全部組裝完畢無誤後將臨時支撐焊牢，方可進行施焊工作。
4、壓力鋼管的焊接及檢驗 在壓力鋼管焊接和對它成果的檢驗中最不可缺少的備份就是焊工了，如果說在水電站壓力鋼管焊接技術中鋼管製造是最重要的第一道工序，那麼第二道重要工序就是焊工的檢驗。就是所以焊工在水電站鋼管焊接中是不可缺少的一部分。 4.1焊工資格 焊工必須經過培訓中心的培訓，並且持有我國勞動人事部頒發的「鍋爐壓力容器焊工合格證」，質檢總局發的鍋爐和合格證書或者電力、水力主管部門頒發的證書。要求持證必須在有效的時間范圍內。 4.2 壓力鋼管的焊接及檢驗 焊工也是分等級的，由於焊工的種類不同，所負責的鋼材種類也會不同個，焊接的位置也會不同；檢驗也就根據區域進行劃分了。 外觀的檢驗，外觀的檢查無非就是產看錶面焊縫的質量，說細致點就是不允許有裂縫和凹凸不平的地方，而且外觀焊縫的邊緣必須符合實際的要求，應該達到一定要能夠圓滑的連接原材料，達到一定的美觀度。檢查便面裂紋主要採用滲透技術進行檢驗。 5、焊接後處理 在進行了壓力光管的焊接後，會有一定的熱量存在，把熱量降低就是很重要的了，有些鋼管整的整體熱處理很困難，低合金鋼就處於其中的一個。當遇到這種情況時，可以從兩方面左手，首先要測量出焊縫加熱的寬度，然後從內部進行降溫，降溫的時候要使鋼管內部的溫度和鋼管外部的溫度均勻，這樣可以防止鋼管變形和影響道光管的一些性能。在進行消除熱處理的之前，一定要經過多次試驗，然後指定一套相應的方案，否則會出現很多不必要的問題，不要同時進行熱處理要從局部著手。 為了能夠消除焊接殘余得得應力會採用爆炸發，所謂的應力就是鋼管在接收到一系列的力之後會受到彈性的壓縮，這樣就產生了一些殘留的應力，應力對鋼管的承載有著很大的破壞性，所以我們會採取相應的措施來消除應力。要想有效地消除應力其實很簡單就是縮短鋼管本身所產生的塑性。
總之，在水利樞紐工程電站廠房工程中壓力鋼管安裝的施工過程中，對壓力鋼管安裝工藝和安裝質量進行有效的控制，不僅保證了工程質量，也不同程度地提高了工程的效益，進而為水電工程的壓力鋼管安裝提供大量的工程經驗。以上部分數據以修改。
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㈤ 工地水電預埋基礎知識有哪些
工地水電預埋是很多工人都會想要掌握的知識，那麼你知道怎麼實行工地水電預埋嗎?下面為您精心推薦了工地水電預埋基礎知識，希望對您有所幫助。
一、材料方面
水電安裝材料分為主材和輔材，供貨方式有甲供、甲定乙供和乙供;甲供材料一般為：電線、電纜、PVC電工套管及配件、橋架、配電箱、給水管材及管件、排水管材及管件、潛污泵、閥門等等;甲定乙供材料一般有：開關、插座、燈具、鋼塑管、鍍鋅鋼管及管件、焊接鋼管及管件;乙供的多為輔材。
材料的管控方面應注意以下幾個方面：
1、材料到之前
(1) 了解各種甲供材料的從下單到送貨的周期，根據工序，提前申報甲供材料，一般情況下電線、電纜、橋架、潛污泵需要提前一個月申報，其他的則最少要提前10天申報;
(2) 在做甲供材料申請單和供貨通知單之前，一定要做個班組材料申請單，讓班組簽字，以免後續產生爭議;同時，還要核對材料的數量，核對材料的規格型號是否與藍圖相符，切記不可用電子版圖紙來核對材料，因為電子版的圖紙有可能與藍圖有部分不同;
(3) 在做甲供材料申請單和供貨通知單時，一定要認真仔嘩好細，要核對日期、供貨單位名稱、施工單位名稱、材料名稱、規格型號、數量等信息是否正確;
(4) 到貨前，電話確已經明露的線管，進行割槽暗敷處納空理;
(3) 其他注意點：
① 接地體、接地干線的焊接需在底板鋼筋敷設完成，混凝土澆築前完成;
② 疏散指示燈在柱子的預埋中要注意方向，即預埋的柱子的哪一面;
③ 地下室底板的人防排水管和電梯基坑排水管多用鍍鋅鋼管，不得將鍍鋅鋼管進行焊接;
④ 潛污泵管必須預埋在底板中，若暗敷在底板找平層中，有可能導致集水坑蓋板無法安裝;
2、地下室頂板預埋
(1) 工作內容：接地干線的焊接，電力、照明電源線管預埋，消防和弱電線管預埋，給水管套管、消防套管和人防套管預埋;
(2) 常見問題及解決措施：
① 問題：由於地下室頂板的預埋管較多，容易出現漏預埋或預埋錯誤;
解決措施：在預埋時，現場進行核對;
(3) 其他注意點：
① 地下室頂板的預埋套管要用防水套管;
② 地下室頂板的預埋中，JDG管都要進行扣壓，同時用緊定螺釘進行固定;
③ 在澆築混凝土時，必須有人進行護管;
3、主體預埋階段
(1) 工作內容：
① 強電系統預埋：戶內開關、插座、燈具、配電箱預埋，井道開關、插座、燈具、電纜套管預埋，屋面開關、插座、燈具、電纜套管預埋;
② 給排水系統預埋：戶內排水套管、給水管套管預埋，水井給排水套管預埋;
③ 消防系統預埋：水井消防立管和噴淋立管套管預埋，噴淋支管預埋，煙感探測器、消火栓按鈕、手動報警按鈕、聲光報警器、閉門器、樓層燈、正壓送風閥等預埋;
④ 弱電系統預埋內容包括：可視對講室內分機、燃氣泄露探測器、門磁和緊急按鈕的預埋;
⑤ 防雷接地預埋：接地干線預埋，防雷檢測點預埋，衛生間等電位焊接預埋，均壓環預埋，引下線預埋，屋面電梯機房等電位預埋;
(2) 常見問題及解決措施：
1) 電力插座預埋常見問題
① 問題：疊管，即在分戶配電箱、多媒體相處，以及管線密集處容易出現，同一個點上3根PVC管重疊，導致保護厚度不夠，影響結構;
解決措施：在預埋時，進行跟蹤檢洞蘆瞎查，對疊管的地方進行現場整改;
② 問題：並管，在分戶配電箱、多媒體相處和管線密集處容易出現多根PVC管並列不管影響混凝土的澆築和板的質量，導致以後板漏水;因此需要留一定的間距。
解決措施：在預埋時，進行跟蹤檢查，對疊管的地方進行現場整改;
③ 問題：在配電箱處，因模板的移動或舊模板的使用，導致在模板上鑽的洞位置偏移，以致梁的模板上孔太多且沒封堵，影響梁的澆築質量。
解決措施：若原來鑽的洞不用，需要求班組對其進行封堵，若孔洞較多則需要聯系木工班組對模板進行更換;
④ 問題：在配電箱處，電線管集中在梁的局部，影響粱的有效斷面，要求分開設置，保持一定間距。
解決措施：施工前針對該問題對班組進行充分交底，在預埋時要特別注意檢查;
⑤ 問題：在時間比較趕的時候，會出現上翹的PVC管不綁扎固定，容易被踩澆築到板中而堵管。
解決措施：施工前對班組進行充分交底，混凝土澆築前對預埋情況進行檢查;
2) 照明預埋常見問題
① 問題：戶內照明燈頭盒偏位，屋面(特別是斜屋面)的燈頭預埋盒數量是否正確;
解決措施：施工前對班組進行充分交底，混凝土澆築前對預埋情況進行檢查;
② 問題：衛生間防水吸頂燈到等電位端子排LEB之間沒有預埋管道。
解決措施：施工前對班組進行充分交底，混凝土澆築前對預埋情況進行檢查;
③ 問題：金屬導管嚴禁對口熔焊連接;鍍鋅和壁厚小於等認到貨的大至時間和卸貨地點，盡量避免在下班時間到貨;
(5) 將供貨通知單列印一份，以便於現場核實到場材料是否與通貨通知單一致;
2、材料到時
(1) 將材料引到卸貨地點後，核對材料驗收單與供貨通知單是否一致，檢查合格證和檢測報告其否齊全，然後通知甲方、監理進行驗收;
(2) 驗收合格後，通知班組卸貨，現場核對材料，並將材料移交班組使用，在卸貨過程中還需檢查材料是否有破損、元器件缺失、刮傷等情況;
(3) 材料的配件(比如螺絲，橋架蓋板等)核對數量，以免後面不夠，若是需要組裝的，還要核對規格大小是否一致;
(4) 數量確認完畢，移交班組使用後，需班組簽字確認;
3、材料簽收後
(1) 簽收材料驗收單時，核對材料驗收單以下信息：
材料驗收單上的信息要仔細確認核對，包括地塊、樓號、日期等等;
檢查供貨單位是否簽字，日期是否為當天，另外檢查驗收單的字跡是否清晰;
材料驗收時，材料的名稱、規格型號、數量和使用部位以及一定要對;
(2) 材料驗收單簽收完成後，做材料分發單，並讓班組簽字，分發單中一定要把材料的配件備注清楚，以免產生爭議。
(3) 督促班組對材料進行保管，不得隨意堆放，不得將部分材料風吹日曬;
二、預埋施工方面
1、地下室底板預埋
(1) 工作內容：接地體、接地干線的焊接，疏散指示燈線管預埋，排水管道預埋，人防管道預埋，潛污泵的電源線管預埋和潛污泵出水管預埋;
(2) 常見問題及解決措施：
1) 接地體、接地干線的焊接：
① 問題：接地體兩根鋼筋未與樁基礎的對角的兩根鋼筋分別焊接(多為跨接)，或未與引下線連接;
解決措施：接地體焊接時，進行跟蹤檢查，對不合的地方進行現場整改;
② 問題：焊接過程中，搭接長度不滿足要求，或出現焊接不飽滿、虛焊、焊渣未去除等;根據建築電氣工程施工質量驗收規范24.2.1，接地裝置的焊接應採用搭接焊,搭接長度應符合下列規定: 扁鋼與扁鋼搭接為扁鋼寬度的 2 倍,不少於三面施焊;圓鋼與圓鋼搭接為圓鋼直徑的 6 倍,雙面施焊;圓鋼與扁鋼搭接為圓鋼直徑的 6 倍,雙面施焊;扁鋼與鋼管,扁鋼與角鋼焊接,緊貼角鋼外側兩面,或緊貼 3/4 鋼管表面，上下兩側施焊;除埋設在混凝土中的焊接接頭外,有防腐措施。
解決措施：焊接前，對工人進行交底，接地體焊接時，進行跟蹤檢查;
2) 疏散指示燈線管預埋：
① 問題：地下室底板澆築完後，柱子位置JDG線管明露;
解決措施：在預埋時，要求將JDG管預埋在麵筋下;對於於2mm的鋼導管不得套管熔焊連接。公共部位的JDG管不得焊接。
解決措施：施工前對班組進行充分交底，施工時要對JDG的施工工藝進行監督;
3) 防雷接地預埋常見問題
① 問題：引到LEB箱的鋼筋截面積不能太小，不能小於25*4的扁鋼或12mm2的圓鋼。
解決措施：施工前對班組進行充分交底，混凝土澆築前對預埋情況進行檢查;
② 問題：引到LEB箱的鋼筋不能點焊在兩根不同的鋼筋上。
③ 問題：若引到LEB箱的鋼筋從樑上焊接，則這根梁鋼筋必須和鋼筋網焊接在一起。
解決措施：施工前對班組進行充分交底，鋼筋網焊接時進行檢查;
(3)其他注意點：
① 電氣預埋在底筋綁扎完，麵筋沒綁時完成;
② 電力插座的PVC預埋管上翹部分盡量預埋在梁里或者剪力牆里，這樣比較不容易因被踩而導致堵管;
③ 在剪力牆里的管可以一次預埋到插座的高度，這樣可以少一個接頭。
④ 剪力牆中的插座預埋時，要考慮到找平層3~5cm的高度;
⑤ 埋時可以在模板安裝完成且沒有綁扎底筋時，對插座和燈盒的位置進行提前放樣，畫出走向，這樣可以提升預埋速度，在澆築完成後也可以知道預埋的方向。
⑥ 橋架到配電箱的引線一般在板頂用一根JDG管和一個JDG盒預埋。
⑦ 躍層頂層的配電箱一般是從躍底層的配電箱處往上引線，一般不從橋架引線;
⑧ PVC管綁扎：常用的PVC管一般都是4m長，要是在現澆混凝土裡預埋的話，需要在管接頭位置把專用膠塗抹均勻粘接，並在管接頭兩側各15cm處用綁鋼筋用的鉛絲捆紮牢固，中間部分分均距離綁扎兩道。注意;盡量順著某一根鋼筋綁扎。
⑨ PVC管線不能在燈盒上面，影響保護厚度。
⑩ PVC管盡量不要整根預埋在梁中，如果堵管很難處理。
混凝土澆築完成後，上翹的PVC管要用混凝土包住，並塗上油漆，以免管材被破壞、被踩彎，導致後面還要開鑿樓板。
預埋時，管道要隔間距分開綁扎固定，不能全部綁在一起。
土建的梁有變動，要另外澆築時要及時處理，否則以後又要開鑿。
強弱電套管主要檢查套管的數量、大小、離底板的距離是否合格，另外，還有檢查套管是否有傾斜，套管長度是否太短，兩頭是否有封堵。
鋼筋網焊接點間距不能大於0.6m,同一直線上的所有焊接點是否在同一鋼筋上。
鋼筋網的焊接鋼筋不能選被排水立管或排風口阻擋而斷開的鋼筋。
剛焊接的溫度比較高，容易把模板燒焦，要注意澆水降溫。
均壓環的圈樑要和所有的柱子引下線焊接或跨接。
水電工基礎知識
一、施工准備
(一)材料要求
1.給水管材料的質量要求
(1)室內給水系統管材應符合設計要求。
(2)給水管道必須採用與管材相適應的管件。
(3)生活給水系統所涉及的材料必須達到飲用水衛生
標准。
(4)管材及閥門應有符合國家或部門現行標準的技術質量 鑒定文件或產品合格證。
鋼管表面不能有顯著銹蝕、凹陷和扭曲等疵病，通常管壁 厚度 3.5 mm時，鋼管表面不準有0.5 mm深的傷痕;管壁 厚度 3.5 mm時，傷痕深不準超過1 mm。
(5)管道、管件、配件和閥件在使用前應進行外觀檢查：
1)對於鋼管，要求其表面無裂紋、縮孔、夾渣、折疊、 重皮等缺陷，管壁不能有麻點及超過壁厚負偏差的銹蝕或 凹陷。
2)鑄鐵管內外表面不得有裂紋、冷隔、癟陷和錯位等缺 陷，且承插口部位不得有粘砂及凸起，承口根部不得有凹陷， 其他部分不得有大於2 mm厚的粘砂及大於5 mm的凸起或 凹陷。
3)銅管的縱向劃痕深度不大於O.3 mm，橫向的凸出高度
或凹入深度不大於O.35 mm，面積不超過管子表面積的0.5%。
4)鍍鋅鋼管用螺紋法蘭，其規格及壓力等級應符合鑄鐵 螺紋法蘭標准，法蘭材質為灰口鑄鐵，法蘭表面應光滑，不得 有氣泡、裂紋、斑點、毛刺及其他降低法蘭強度和連接可靠性 的缺陷。法蘭端面應垂直於螺紋中心線。
5)塑料管和復合管的管材和管件的內外壁應光滑平整， 無氣泡、裂口、裂紋、脫皮，且色澤基本一致。
6)水表表殼鑄造規矩，無砂眼、裂紋，表玻璃蓋無損壞， 鉛封完整。
2.管道介面材料的質量要求
(1)法蘭連接墊料及螺栓
1)法蘭墊片一般採用橡膠板，其質地應柔軟，無老化變 質現象，表面不應有折損、皺紋等缺陷。
2)螺栓及螺母的螺紋應完整，無傷痕、毛刺等缺陷。螺 栓與螺母應配合良好，無松動或卡澀現象。
3)鑄鐵給水管承插介面材料：
①油麻應是在95%的汽油和5%的石油瀝青中浸透晾乾的 線麻。
②水泥用不低於42.5等級的硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水 泥。水泥應在有效期內使用，並在乾燥處存放，防止受潮變質。 ③橡膠圈應與承插口大小間隙匹配，安裝時橡膠斷面壓 縮率為35%～40%，橡膠強度和彈性良好，無老化變質現象。
④青鉛純度應在99%以上。
4)給水塑料管粘接劑：
①必須達到飲用水衛生標准。
②不得含有團塊、不溶顆粒和其他雜質，並不得呈膠凝 狀態和分層現象。
③不同型號的膠粘劑不得混合。
5)焊條、焊劑：
①焊條、焊劑應根據母材材質選用。
②焊條、焊劑應有出廠合格證。焊條使用前應按出廠說 明書的規定進行烘乾，並在使用過程中保持乾燥。焊條葯皮應 無脫落和顯著裂紋。
(2)螺紋介面填料
給水管道螺紋介面填料為麻絲和厚白漆或聚四氟乙烯生料 帶。麻絲應採用纖維長的亞麻，厚白漆應不含雜質和垃圾、潔 凈而不幹結的。聚四氟乙烯生料帶應採用經過鑒定的專業生產 廠生產的成卷包裝的合格產品。
(二)技術准備
(1)熟悉及審查設計圖紙及有關資料，摸清工程情況。
(2)施工原始資料的調查分析。
(3)編制施工組織設計或施工方案，明確提出施工的范圍 和質量標准，並制定合理施工工期，落實水電等動力來源。
(4)編制施工圖預算和施工預算。
(三)作業條件
(1)設計圖紙齊全(包括標准圖在內)，並已經過圖紙會
審及設計交底。
(2)施工方案已經編制。特別是水箱的安裝就位方案，要 緊密配合土建進行;要注意建築物的水箱進出口和吊裝條件， 還有製作水箱場地方案的選定。
(3)施工技術人員向班組作施工方案和設計圖紙交底，填 寫“施工技術交底記錄”並下達“工程任務單”。
(4)硬塑料管強度較低，並且脆性高，因此須在同一安裝 部位的其他材質管道已安裝完畢後，再安裝塑料管道。
一， 通用部分
1， 什麽叫電路?
電流所經過的路徑叫電路。電路的組成一般由電源，負載和連接部分(導線，開關，熔斷器)等組成。
2， 什麽叫電源?
電源是一種將非電能轉換成電能的裝置。
3， 什麽叫負載?
負載是取用電能的裝置，也就是用電設備。
連接部分是用來連接電源與負載，構成電流通路的中間環節，是用來輸送，分配和控制電能的。
4， 電流的基本概念是什麽?
電荷有規則的定向流動，就形成電流，習慣上規定正電荷移動的方向為電流的實際方向。電流方向不變的電路稱為直流電路。
單位時間內通過導體任一橫截面的電量叫電流(強度)，用符號I表示。
電流(強度)的單位是安培(A)，大電流單位常用千安(KA)表示，小電流單位常用毫安(mA),微安(μA)表示。
1KA=1000A
1A=1000 mA
1 mA=1000μA
5， 電壓的基本性質?
1) 兩點間的電壓具有惟一確定的數值。
2) 兩點間的電壓只與這兩點的位置有關，與電荷移動的路徑無關。
3) 電壓有正，負之分，它與標志的參考電壓方向有關。
4) 沿電路中任一閉合迴路行走一圈，各段電壓的和恆為零。
一、強電系統施工的技術要求：
1. 配電箱的安裝位置：應安裝在通風容易操作的位置，便於日常的操作及維修，箱體的底邊離地面高度宜為1.8米。原配店箱位置一般不可移位，若需移位要加裝過度盒並由設計、施工員確定方案，在施工員指導下進行施工。
2. 檢查漏電保護器和空氣開關：對漏電保護開關進行檢查，漏電30mA能動作切斷電源，動作時間應≤0.1S。對空氣開關的數量及容量進行檢查，如不能滿足使用要求的必須更換或增加。照明用電必須單設一個兩極的短路保護器且不受漏電保護器總開關的控制。空調、吸塵器等15A以上的插座和一般常用的10A五孔插座，除有一個單極的短路空氣開關控制外，還必須受總開關漏電保護器的控制。
3. 空調： 2匹機(含2匹)以下的電源線為4mm2插座為16A。3匹機電源線為4mm2。5匹以上的空調櫃機必須用三相五線制的動力電且主線必須為至少6mm2的多股軟線，強調接地線連接。
4. 衛生間安裝浴霸的應單獨分路導線直徑為2.5mm2，水源旁插座採用防濺式。廚房需單獨分路導線直徑為2.5mm2(若有大功率電器需增加導線截面積)。
5. 插座與燈具數量超過25隻的需增加分路進行控制，凡有特殊用途的如電腦、電加熱器、音響電源宜用帶保險絲的插座。
6. 房屋建築使用時間超過5年以上，電氣線路必須全部進行更新。5年以下的經測試線徑：照明≥1.5mm2、空調≥4mm2、插座≥2.5mm2及絕緣狀態絕緣阻值>5M?一般可以利用。 7. 鑿線槽、開關、插座、線盒孔、排管穿線的施工要求：
⑴ 管布線的原則：橫平豎直，鑿好管線槽排入專用阻燃型電線管，管壁>1.5mm。線管在線槽中必須用木橛進行固定，線盒與線管相接，應使用鎖扣鎖緊。導線必須待線管鋪設好後穿入，開槽深度為管徑的1.5倍。
⑵ 管鋪設盡可能減少彎曲次數，管路超長必須加設過度線盒，彎管必須用彈簧現彎，不得使用90彎頭及三通，線管連接採用束節膠粘進行連接。
⑶ 嚴禁線管直接鋪設在復合地板、地毯下和廚房及衛生間的地磚下，鋪設在地板下的線管必須有固定措施。
⑷ 入線管導線的總截面不應大於線管孔有效面積的40%，管內布線根據使用要求，總數≤3根，管內不得有接頭，扭接。
⑸ 線進入線盒必須保證有一定的長度，不得<150mm以便進行開關、插座的安裝維修及今後的導線更換。 ⑹ 線色標：配電箱及各迴路配線均需按要求進行分色。L1相為黃色、L2相為綠色、L3為紅色、中性線(N)
黑色、接地線(PE)為黃綠雙色線、燈頭線為白色。
⑺ 地線(PE)截面的要求：相線截面積在16mm2以下PE線截面積與相線截面積相同。16m2以上的PE線截面積為相線的一半。
二、 弱電系統施工的技術要求：
1. 電話線必須使用專用電話線穿管進行鋪設，進戶路數必須要求≥2路線，不足路線應予補足。
2. 有線電話閉路線必須採用符合要求的同軸電纜線(寬頻為5?)，並嚴禁對接。
3. 註：有線網路路的彎曲半徑必須≥8D(R為64mm)。
三、 電氣開關、插座的安裝定位：
1. 開關安裝位置離地面高度宜為1400mm左右，安裝在門邊的開關與門框距約為
150—200mm。兒童房開關高度宜為1000mm。
2. 插座安裝位置應離地面高度為300mm，插座接線應上為接地、左零、右相。開關、插座等器件應安裝牢固、端正，與牆體間隙≤1mm，同一室內安裝高度差≤5mm。導線與暖氣、熱水、燃氣管道間的間隔平行時應≥300mm，交叉時應≥100mm，電氣開關接頭與燃氣管間距離≥300mm。
3. 開關、插座的面板必須待油漆全部結束後進行安裝。
四、 吊平頂內的線路排放要求：
㈥ 大型洞內壓力鋼管自動化工藝研究
下面是中達咨詢給大家帶來關於大型洞內壓力鋼管自動化工藝的相關內容，以供參考。
摘要：在水電站安裝工程中，壓力鋼管的設計製造安裝始終是工程式控制制的關鍵環節之一，本文著重於鋼管洞內施工的現代機械自動化工藝研究，為水電站的規劃設計和施工組織設計的優化提供技術支持。
一、前言
繼十三陵、二灘等國內已建工程和三峽、龍灘在建的重大水電工程之後，大型電站輸水壓力鋼管和鋼襯（以下簡稱鋼管）的結構等變化十分明顯，第一：尺寸巨大，長江三峽大壩的管鋼直徑為12.4m，烏江彭水水電站管鋼最大直徑為14m，超過了國內外已有的大型壓力鋼管尺寸；第二：管壁鋼板強度等級高，500MPa級應用廣泛，600MPa級調質鋼得到了較大范圍的推廣。第三：工程數量大而建設工期短，製造安裝生產強度高。為了適應這樣的形勢變化，鋼管製造安裝技術在傳統的技術基礎上得到了大的發展，自動焊接技術在壓力鋼管製造中得到了較為廣泛的運用，大型專用施工設備在壩內鋼管安裝中發揮了重要的作用，相對而言，由於施工空間的限制，大型鋼管在洞內埋管方面受到限制，通常的運輸吊裝設備不能發揮作用，特別對於地處高山峽谷地帶的大型水電工程，鋼管在工地運輸和安裝時存在較大困難，目前的施工方法還過多地依賴於傳統的土法運輸和手工焊接，這些問題將導致施工工期較長並可能在支洞開挖等方面多花費數以百萬計的費用。因此，針對近期即將大規模開發建設的水電站（如瀑布溝、溪洛渡、向家壩、錦屏等）大型洞內鋼管工程的共同特點，結合現代工程的先進技術，研究與之相適應的洞內鋼管製造安裝工藝是十分必要的。
二、國內外相關行業發展狀態
為提高生產效率，降低工人勞動強度，國外焊接生產機械化、自動化已達到很高的程度。工業發達國家焊接機械化、自動化程度已達到熔敷金屬量的65%以上。氣體保護焊作為高效優質節能節材的焊接方法在國外已得到廣泛應用，日本在1998年已達到熔敷金屬量的77.6%.國外大型造船廠開始應用的門架式鋼板縱縫拼焊機技術，採用多絲高速埋弧焊工藝，配真空吸盤平台或電磁平台，其最大焊接行程達12m，一次行程可焊板厚最大為40mm.一些高效優質的焊接方法如電子束焊、激光焊、等離子焊、焊接機器人工作站、焊接柔性生產系統、窄間隙焊接技術、雙絲高效氣體保護焊技術等在國內已經得到運用，但我國焊接自動化率為熔敷金屬量的約30%-50%，應用的廣度和水平與工業發達國家相比尚有一定的差距。
目前，國際上技術先進的重型焊接滾輪架最大的承載重量達1600T，自動防竄滾輪架的最大承載重量達800T，採用PLC和高精度位移感測器控制，防竄精度為±0.5mm.變位機的最大的承載重量達400T，轉矩可達450KNm.框架式焊接翻轉機和頭尾架翻轉機的最大承載重量達160T.焊接回轉平台的最大承載重量達500T.立柱橫梁操作機和門架式的操作機的最大行程達12m.龍門架操作機的最大規格為8m×8m.我國已能生產6m×6m以上大型立柱—橫梁埋弧焊或窄間隙埋弧焊操作機，500T重型滾輪架及重型、輕型自動防竄滾輪架，防竄精度為±1.5mm，100T大型變位機和大、中型翻轉機等。批量生產H型鋼和箱形梁焊接生產線以及各種類型的按用戶需要定製的專用成套焊接設備，並大量採用交流電機變頻調整技術，PLC控制技術和伺服驅動及數控系統，焊接裝備的自動化程度有了很大的提高，某些操作機還配備了焊縫自動跟蹤系統和工業電視監控系統。近年來，在厚壁管道生產中，窄間隙MAG焊、窄間隙熱絲TIG焊等工藝的應用范圍日趨擴大，因此為窄間隙設備發展提供了有利的條件。從600MW鍋爐開始採用了8000噸油壓機壓制汽包筒體瓦瓣片和窄間隙埋弧自動焊工藝焊接筒體縱縫，實現了厚壁長筒節（單節最大長度7000mm，最大厚度250mm）壓制工藝自動化和焊接工藝高效率化。新型燃氣加熱器和電加熱設備得到廣泛的應用，例如，紅外燃氣加熱器，引射式液化氣加熱器等比傳統的燃氣加熱器提高熱效率30%以上，而且更加安全和方便。
自動控制技術在製造業中的廣泛應用正在徹底改變傳統製造業的面貌，其中焊接生產過程的全自動化已成為一種迫切的需求，它不僅可大大提高焊接生產率，更重要的是可確保焊接質量，改善操作環境。隨著整個製造業水平的提高，企業的經營理念發生了很大的變化，高產量已讓位於高質量、勞動密集型已逐步被知識密集型所取代。大量採用自動化焊接專機，生產線和柔性製造系統已成為一種不可阻擋的趨勢，這同樣也是水電金屬結構專業發展的大方向。
三、大型鋼管結構及現有工藝分析
大型洞內鋼管的結構型式由設計根據發電樞紐結構要求及岩土力學條件，結合施工要求確定，一般為單管單機布置，基本的結構有四種：
一、水平管，包括水平或接近水平的直管、錐管（漸變段），二、彎管，分上彎管和下彎管。三、斜井直管。四、豎井直管。實際鋼管結構多為水平管與其它結構的組合，形成「？N」型、單梯度或多梯度型式布置，也有完全以水平管布置的。不難理解，對於施工而言採用水平管是最有利的，電站輸水隧洞工程的優化方案多採用此種結構，而多梯度型式的施工較為困難。隧洞結構要求每個鋼管的內徑是漸變的，但主要部分的公稱尺寸相同且變化幅度不大，說明每個工程的鋼管結構的單一性，其直徑相對最大有約30%的變化，事實上每個大型鋼管工程都是由數百以至上千個結構尺寸相近的瓦片組成。
在現有工藝方面，以龍灘為例，典型的大型洞內鋼管的整個製造安裝工藝流程是：
①材料采購；②鋼材運輸；③鋼管下料；④坡口加工；⑤卷板：1/3（或1/4圓弧）；⑥鋼管組圓；⑦縱縫焊接；⑧矯形；⑨加勁環安裝焊接；⑩內支撐安裝；11焊接檢驗；12廠內防腐；13出廠驗收；14凹心台車公路立運（鋼管軸線與汽車軸線平行，高度大於寬度，故名）運輸；15交通支洞運輸（台車平運）；16主洞運輸（台車立運）；17安裝就位；18安裝環縫焊接；19安裝檢驗；20鋼管砼回填後安裝防腐。其中，①～②由業主方直接負責，③～12由製造承包方在現場鋼管廠完成，14～20由安裝承包商實施。部分工程（例如三峽、天生橋等）在現場鋼管廠內進行管節大組和環縫焊接。
根據鋼管的施工時間順序和工作狀況可以整個製造安裝過程分為五個方面：
（1）材料采購供應，（2）運輸，（3）製造，（4）安裝，（5）防腐，以下分別進行針對性的工藝分析。
（1）材料采購供應
通常在正式的施工設計圖具備後，即具備采購條件。鋼板的長度和寬度尺寸應當由製造安裝工藝確定。可以計算，鋼管焊縫總長度為管壁的縱縫環縫與加勁環環縫之和，即
F＝mLπDL／B2πDn（1）
m為鋼管製造分瓦片數量，L為鋼管長度，D為鋼管直徑，B為鋼管板寬，
n為鋼管加勁環數量
大型鋼管的瓦片數量為2個到5個，鋼板的長度尺寸為1/3或1/4周長，這對材料運輸和保證卷板速度更為有利。當鋼管直徑長度加勁環等結構尺寸確定後，焊接工作量的大小與板寬成正比。以往，我國工業基礎較差，鋼板軋制、卷板等配套設備能力不足，大多採用了2m左右寬度的鋼板。現在，不僅我國水電、石化、冶金等行業均有現代化的數控卷板機，寬度均按3-4m寬度設計，而且市場上可以采購到國內外生產的3m以上板寬鋼管用材。在設備條件許可時，鋼管板寬增加自然地形成了施工效率同比例的增長，若以2m板寬為基準，板寬每增加10%，每條鋼管的環縫數量可以相應減少約10%，減少比率Q
Q＝（B-2）/B×100%（2）
可以節省的實際焊縫數量W
W＝L×πD×（B-2）/B（3）
現有的情況是：我們在采購鋼板時可能少花費10%的費用，卻增加了30%的製造安裝成本及50%的施工時間。這是目前的一個盲點，站在社會經濟宏觀價值角度考慮，我們可以制定相應的行業技術標准，從一個方面提高我國節能降耗水平。可以認為，鋼管寬度的確定只是受到了鋼鐵廠生產能力和陸路運輸的限制（例如汽車、火車），綜合分析，對於大多數鋼管工程2.5m-3.2m板寬是一個適合的寬度選擇范圍。
（2）鋼管製造
最常用的製作程序是：劃線、切割、刨邊、卷板、對圓、縱縫焊接、縱縫矯正、探傷、調圓、裝加勁環、焊加組環、除銹、塗裝、大節組裝、環縫焊接、出廠檢驗。
鋼管廠規劃方式的不同形成不同的生產工藝，主要有兩種，一種是鋼管全部在現場加工的模式，另一種為全部瓦片在水工廠卷制的模式。龔嘴、隔河岩等水電站的實踐證明，將劃線到卷板的程序放在工廠完成，是一種很有特點的做法，特別是在現有技術和市場條件下更據優勢，原因在於：
一、瓦片製作工藝簡單，質量易於保證，為提高鋼管的拼裝質量和自動焊接工藝提供有利條件；
二、在工廠易於實現規模化生產，大型的卷板機、數控切割機和刨邊機等設備利用率可以大大增加，工效高成本低，一台大型的數控卷板機年產量可以達到20000噸左右，而目前一般只有20%的利用率；
三、氧氣乙炔等主要消耗性材料可就近采購；
四、臨建工程量投入減少，施工人員減少，工程建設期征地相應減少。有利於鋼管生產的節能降耗和施工環保，對所有在高山峽谷地區電站的施工規劃有重要的借鑒意義。
鋼管的對圓傳統上採用了平組（管口向上）的方式，其投入小，可同時多位焊接、矯形、安裝加勁環內支撐容易等，其適應尺寸范圍大，應用非常普遍。但我們也不應忽略實現鋼管立組（軸線水平）後可能帶來的優點，管壁的縱縫和環縫均為平焊，在立組狀態下可容易地實現更高效的自動焊接，鋼管在對圓中逐步用縱向操作的全自動焊機完成縱縫焊接以及矯正，並完成加勁環的安裝和焊接，可以在鋼管製造階段形成機械化，所有的縱縫和環縫實現自動化焊接，可以有效地減小翻身等吊裝工作。它的另一個優點是佔地面積小，以直徑10m的鋼管為例，立組時每個平台的面積為120m2，而平組只需要50m2，即使在隧洞狹小的作業空間內也能夠方便地組裝鋼管，這為大型洞內鋼管工藝改進提供了必要的條件。當然，實現鋼管立組的關鍵在於設計製造一種大型專業的立式回轉平台，要求其結構穩定，操作方便，外形尺寸緊湊，具有旋轉驅動機構，設備自身運輸安裝拆卸方便，配備專用的活動內支撐、裝夾工具和多台自動焊接設備後，具備完成鋼管對圓、縱縫焊接、縱縫矯正、探傷、調圓、安裝加勁環焊接的工作條件。
無論如何，高效的自動焊接設備是優先的選擇，因大多數鋼管的壁厚設計在20-50mm之間，將多絲高速埋弧焊工藝應用到水電站鋼管的焊接中是非常必要的，這與水電金屬結構業目前流行的全自動氬弧焊工藝比較在效率和成本上存在較大的優勢，而加勁環的焊接採用CO2氣體保護自動焊則是既高效又經濟的工藝。
（3）鋼管運輸
運輸工作包括材料運輸、管節公路運輸和洞內運輸，運輸工具為汽車、火車或輪船，其中汽車運輸是必不可少的，材料運輸可以使用通用的運輸工具完成，國內水電工程較多地採用了火車和汽車運輸方式，部分水運條件較好的採用輪船遠程運輸後，汽車或火車倒運到現場，管節運輸除個別工程外，都採用特製汽車拖車運輸。運輸的最後階段是由平板台車完成的（垂直管例外），平板台車由卷揚機進行牽引。
實際上，鋼管在現場的運輸是工程規劃和施工的一個關鍵點。絕大部分水電工程施工道路設計為二級公路，根據國家公路技術標准，其寬度在7m～9m之間，當鋼管外形尺寸在9m以內時，公路具備鋼管平運條件，但必須在鋼管節運輸時對所經過的路段實施交通管制，由專用運輸車通過，特殊情況下，可以採用凹心台車的方式拖運，但由於運輸時鋼管重心高，鋼性差，裝車難，運輸速度低，近年較少採用。若管徑大於9m時，可能為此提高公路的設計等級，當然施工交通洞的等級也要相應地提高，鋼管運輸所經過的公路和隧洞將產生大量的土石擴挖和砼回填工程量，產生的直接費用是以百萬計算的。與此相對應，最大程度地減小汽車運輸尺寸可能產生的數以百萬計的經濟價值，同時可以減少交通干擾、節省施工時間，並且有利於環境保護，無疑對工程建設是十分有利的。
（4）鋼管安裝
大量的工程實踐表明，鋼管安裝質量和進度的關鍵控制點的是其焊縫的焊接，這一點在大中型鋼管中更為明顯。我國在雲峰電站建設中首次將埋弧自動和焊滾焊台車結合應用於鋼管環縫焊接，可以將兩節鋼管組成大節後運輸，有效地減少了安裝焊縫，較好地提高了環縫焊接效率和質量，被廣泛地用於在工地鋼管廠鋼管製造，但是由於運輸尺寸和重量的限制，四十多年來滾焊台車和埋弧自動焊的工藝設備技術在水電行業中沒有得到大的發展，與國內外相關行業技術發展水平形成了巨大的差異，同時也表明，在鋼管安裝技術上存在巨大的開發潛力。我們完全可以設想，直接將大型的滾焊台車安裝施工部位，比如輸水隧洞的主洞內，這樣，可以進行兩節或兩節以上的大節組裝，70%以上的環縫可以實現自動化焊接，鋼管安裝環縫減到更少，與此同時，鋼管主洞以外的運輸的尺寸可以繼續減小，鋼管主洞內的運輸的尺寸反而可以增大，事實上，尺寸越大的鋼管越有這種必要，主洞以外的運輸工具通常用汽車，尺寸越小其穩定性更好，速度可以相應提高，對施工交通的干擾減少，而鋼管主洞內的運輸由於洞挖結構的限制只能立運，在鋼管大節組裝之後其寬高比成倍增加，無論在平洞還是斜洞段運輸的穩定性變得更好了，有利於整個的施工安全。更一步地設想，若在滾焊台車上設置行走驅動機構，代替以往結構功能簡單的運輸台車，鋼管水平運輸的效率有望從根本上得到提高，可以達到一舉多得的效果，這對以水平結構為主的鋼管工程無疑是理想的施工設備。
（5）防腐
現在水電站鋼管絕大部分防腐工作是分兩個階段進行：大面積的工廠防腐和鋼管安裝後防腐。目前我國的防腐技術標准和國外是基本一致的，國外類似工程的防腐使用壽命可以達到20～30年，而我國普遍為3-5年，差別巨大。在岩灘等工程中，鋼管防腐在安裝和澆築混凝土後一次完成，質量明顯較好，這與國外成功經驗相同的。由於安裝過程和混凝土回填施工中不可避免要傷害到工廠防腐的部位，這些部位與安裝焊縫區域的防腐一樣成為鋼管內壁防腐的薄弱環節。用「圍桶理論」的觀點分析，提高安裝階段的防腐質量是提高其使用壽命的關鍵板。現在，越來越多的工程技術專家達成一致，應當在安裝後一次性地完成防腐塗裝工作，為了進一步提高我國鋼管施工水平，我們不僅應當在鋼管工程設計和施工規范中加以明確，而且借簽國內外石油、化工等相關行業的先進技術工藝以及設備應用經驗，可以研製高效、清潔的自動噴砂和自動噴塗設備，解決長期以來鋼管防腐用簡易的設備進行大量的手工操作產生的高污染、低效率局面，滿足防腐質量要求和工程的進度要求。
四、現代大型鋼管工程的基本要求
1、滿足工程設計工期和質量的要求
針對目前鋼管製造安裝量在和質量要求高的趨勢，應當盡可能選用技術成熟、自動化程度高的工藝和設備。無論是在材料采購，還是在鋼管製造、安裝、焊接、防腐及相應的檢測過程都應當體現。
在我國大規模開發大中型水電站的背景下，為符合鋼管工程結構的單一性、高強度和質量要求，研製大型鋼管製造的自動化焊接單機十分必要，借鑒國內外的先進焊機技術，採用多絲高速埋弧焊工藝，完全可以從根本上解決大型鋼管工程的焊接效率和質量控制難題。
2、降低工程總造價
根據洞內鋼管工程的特點，其成本包括材料采購和製造安裝等直接費用，同時應計算為此工程產生的臨時工程投入的大小，並盡可能減少後期運行管理成本。
3、生產系統具有柔性，可以適應結構和尺寸相近的鋼管需要
由具有自適應焊縫跟蹤系統功能的單台或多台焊接操作機與工件裝夾，機械組合而成的加工中心適用於產品規格多變的小批量生產。大型自動化焊接裝備或生產線的一次投資額相對較高，在設計這種焊接裝備時必須考慮柔性化，形成柔性製造系統，以充分發揮裝備的效能，滿足同一工程或類似工程不同的生產需要。
4、減少交叉作業，避免施工互相干擾：
這一點在洞內施工時尤為關鍵，不合理的工藝線路設計不僅影響到鋼管的安裝安全和質量，而且極可能影響到整個隧洞工程的施工進度。
5、實現均衡生產，避免勞動力、施工設備等資源使用出現大的波動，工程施工易於實現過程式控制制，可以有效地降低施工管理難度。
6、創造有利的施工環境，這既符合國家相關法律（《勞動法》《環境保護法》等），又是現代企業以人為本的文化價值觀的直接體現。
五、大型洞內鋼管新型自動化工藝及其特點
在以上的工藝分析的基礎上，結合現代技術的原則，我們可以確定這樣一個新的大型洞內鋼管的自動化工藝，它分為三個階段：
1、鋼板加工卷制；2、鋼管組圓焊接及安裝；3、鋼管防腐。
1、鋼板加工卷制
一鋼管下料、切割刨邊：鋼板寬度在3m左右較為合理；
二鋼管卷板（根據情況製作成1/2、1/3或1/4圓弧）；
三加勁環製造：可以數控切割；
四圓弧鋼板運輸，包括長途運輸到施工洞內，或倉儲後二次運輸到施工洞內。
2、鋼管組圓焊接及安裝
一洞內組圓及縱縫焊接：組圓採用大型的立式組圓回轉平台，焊接方法為全自動埋弧焊接或氣體保護焊接；
二鋼管矯圓，採用可移動的半自動液壓校形機；
三安裝鋼管活動內支撐；
四兩個或多個管節組圓及環縫焊接：在大型滾焊台車上進行全自動埋弧焊接或氣體保護焊接；
五鋼管加勁環安裝及焊接；
六台車運輸到安裝部位，調正，焊接，檢驗。
「這是新工藝最關鍵的部分，採用了洞內立組的方法，結合立式回轉平台、大型或超大型滾焊台車和高效的自動焊接設備，將形成一套移動的鋼管拼裝焊接生產線，代替現有工地鋼管廠的功能，同時調整現有的安裝工藝，拼裝和焊接的自動化程度大大地提高了，大量復雜的鋼管大件運輸吊裝以及翻身換位工作沒有了，起重、安裝、焊接及其探傷的勞動強度降低了，施工安全和質量可靠性增加，鋼管製造安裝的強度易於提高。此項工藝突破了現有技術的限制，將促使水電站壓力鋼管製造安裝實現量變到質變的飛躍發展，更能體現我國大型水電站建設規劃中高技術高質量高效率低投入少（施工）人員的現代設計理念。」
3、鋼管防腐：回填管壁外混凝土及灌漿後，內壁防腐，採用高效、清潔的自動噴砂、噴塗設備。
新型鋼管工藝的特點是：
1.鋼管初步加工可由設備完善的機械廠或鋼結構製造廠完成，將切割劃線、下料、刨邊、卷板形成流水線作業。大型鋼管專用的弧形鋼板形成集中工廠加工的方式，促進鋼管製造向標准化、專業化和規模化方向發展。可能形成一個工廠對多個中小工程或多個工廠對一個大工程的市場網格狀態的分布，實現市場資源的合理配製。
2.現場的鋼管製造和安裝由專業化的機械設備進行組圓，焊接和防腐工作自動化程度大大提高，既能保證施工質量，又可以加快總體施工進度。
3.施工安全性提高，鋼管運輸只在主洞內進行，大件的運輸和吊裝工作量大為減少，運輸效率易於提高，完全避免了現有工程中通常存在的大型鋼管運輸造成施工交通受阻的現象。
4.節省了現場鋼管廠的建造，與此相關的公路、施工支洞等可以按普通標准設計施工等級降低，此方面可以節省大量前期投入。不僅如此，還將節省了工地鋼管廠的建設費用和數控切割機、刨邊機、數控卷板機等大型設備的一次性投入。目前一個中等規模的工地鋼管廠的臨時建設費用在300萬以上，相應的設備投入約1000萬，佔地總面積在10000m2以上。
5.專用設備投入增加，需要設計製造大型鋼管立式旋轉組裝平台，選擇適合大型鋼管的滾焊台車，並開發鋼管內壁防腐專用的自動化設備，但這些在技術上沒有大的難題，而且相關設備費用可由多個工程分攤，總體設備投入與現有工藝相當或適當降低。
6.工作環境改善，勞動強度降低，現場施工人員減少，主要表現為焊接和起重技術工人數量減少，通常一個中型規模的工地鋼管廠需要200人左右，而按照此工藝只需要50-60人左右，施工人員勞動生產率將提高2-4倍，管理工作量相應減少。
7.與此相關的土建工程開挖量和臨時建築減少，相應地減少了對施工區域自然環境的影響。
8.隨著整個施工過程機械化自動化程度的提高，特別是手工焊條電弧焊只在少量環縫和加勁環接頭等局部使用，焊接自動化程度將達到熔敷金屬量的70%以上，生產能耗相對降低，使鋼管製造安裝工藝技術得到大的提升，達到甚至超過發達國家的先進水平。
9.既適用於交通運輸或場地條件有限的水電站大型鋼管工程，也非常適用於鋼管直徑大數量不多的水電站中小型鋼管工程。
六、結束語
水電站鋼管工程是一個系統的工程，涉及到水電站建設的規劃、設計和施工等多個環節，其發展與現代冶金、機械製造、交通運輸以及水電建築等基礎工業的發展密切相關，鋼管的新型自動化工藝是一個既符合我國大規模水電站開發建設的高質量快速施工原則，又能大幅提升鋼管製造安裝水平的現代化施工工藝，它可以綜合鋼板機械加工、數控卷板與全自動焊接等多項國內外成熟的工程技術，可以應用先進的大型數控卷板機、大型鋼管滾焊台車、多絲高速埋弧焊焊接工藝及設備等，同時提出了大型鋼管立式組圓回轉平台、大型鋼管內壁自動噴砂、自動噴塗設備研發的新課題。
水電站洞內鋼管的新工藝十分適應我國目前日益發展的工業化水平和市場經濟要求，符合改革開放條件下的中國現代水電建設管理思想，通過進一步的技術開發利用，不僅可以為水電建設的優化方案提供技術支持，有利於節約電站投資，有利於改善施工環境，有利於提高工效，有利於工程質量控制，有利於提高施工管理效率，而且，在大規模推廣應用之後，能充分利用市場資源，提高能源利用效率，展示我國水電站建設現代化水平，使我國水電站鋼管製造安裝的技術達到國際領先水平。
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