砼與鋼管之間用什麼材料

Ⅰ 混凝土管道與鋼管如何連接

做一截鋼管一端可以焊接法蘭與閥門連接，另一端做的和水泥管的大頭一樣，可以回和水泥答管的小口端連接。

批用混凝土或鋼筋混凝土製作的管子，用於輸送水、油、氣等流體。可分為素混凝土管、普通鋼筋混凝土管、自應力鋼筋混凝土管和預應力混凝土管四種。

鋼管壁厚不可能各處相同，在其橫截面及縱向管體上客觀存在壁厚不等現象，即壁厚不均。為了控制這種不均勻性，在有的鋼管標准中規定了壁厚不均的允許指標，一般規定不超過壁厚公差的80%。

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無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。

用無縫鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，廣泛用鋼管來製造。

Ⅱ 鋼管混凝土拱橋混凝土施工工藝

鋼管混凝土拱橋鋼管拱混凝土施工施工技
1.引言
鋼管混凝土結構自20世紀60年代初就已引人我國，最近幾年我國在鋼管拱應用方面發展較快，許多大跨度的橋梁設計採用了鋼管拱技術。因其具有以下優點：形態優美，跨度大，施工簡便，抗震、抗壓、抗裂性能顯著提高。鋼管拱混凝土充分利用了鋼管的套箍作用，採用了微應力混凝土，其抗壓、抗裂性能顯著提高。三向應力混凝土的主要特性是強度高，變形性好，在外荷載作用下，由於鋼管約束其內部核心混凝土的橫向變形，使在三向應力作用下的核心混凝土的強度比普通澆注的混凝土提高了2-3倍。普通混凝土受壓的壓縮應變≥0.002時，出現縱向裂縫而破壞。三向應力作用下的混凝土可看作彈塑性配鎮穗材料，當壓縮應變達0.002時，不但仍有承載能力，而且表面不發生裂縫，它是一種很好的抗震材料。
2.工程概況
寶雞市廣元路渭河大橋橋寬28.5m，全橋總長585.56m。主橋部分由五孔無風撐、雙承載面下承式的鋼管混凝土系桿拱組成(64 m+64 m+72 m+64 m+64 m)。拱的矢跨比為1/5，拱軸線為二次拋物線，拱肋採用圓端形扁鋼管結構。拱肋高度72m，跨為0.9m，64m跨為0.8m，寬均為1.8m，鋼管內填充C40微膨脹砼。拱肋鋼管材質Q345D，厚度為16mm。截面見圖1。
圖1 鋼管混凝土斷面圖(單位：nun)
3. 准備工作
3.1 方案比選
方案一：採用連續拋落無振搗澆注混凝土的施工方法，混凝土由拱頂連續拋落。但對距拱頂4m以下的混凝土仍需開天窗用插入式振動器進行振搗，且所澆注混凝土不易密實，施工難度較大。
方案二：壓注頂升法。即在距離拱腳1.5-2m處的拱軸線處，兩側對稱各開壓注孔，利用混凝土輸送泵的壓力將混凝土從壓注孔處焊接好的泵管連續不斷地自下而上壓入鋼管拱內，並達到砼自密實的效果。這種施工工藝簡便易行。但必須選用壓力大、性能好的輸送泵。
施工時採用方案二，即壓注頂升法施工，取得了滿意的效果，並總結出施工中需注意的一些問題。
3.2 施工前的觀測
觀測的目的是為了確定拱軸線、控制點的標高是否正確。如果軸線有偏差可用預先設置好的風攬進行調整；如果因焊接、拼裝等原因造成一側的控制點高程偏大，而另一側的高程偏小，則可在壓注混凝土的過程中調整，具體操作見下文。
3.3 人員
工人要求能熟練拆裝混凝土泵管，責任心強。技術人員包括拱上混凝土壓注指揮、泵車指揮、實驗、測量四組，各組間通過對講機培卜保持聯系。
3.4 機具
泵送頂升施工需要有較大的泵送壓力，混凝土輸送泵的選擇是混凝土頂升壓注成功與否的關鍵。本工程選用了3輛三一牌HBT-60B型拖泵，其中1台備用。此泵出口泵壓可達6.3 MPa，對混凝土的適應性較強。為確保泵送壓注頂升的連續進行，施工時根據混凝土拌和站的位置和泵送速度，每台泵車配備了3輛混凝土運輸車，並有1輛備用。混凝土拌和站應做好攪拌機的檢查、維修工作。
3.5 原材料
在混凝土施工前要做好原材料的進場檢驗工作。水泥和外加劑的質量是保證混凝土膨脹率的關鍵。
4.施工工藝
4.1 二級壓旅運注，一次成型
由於鋼管為扁形，加勁肋布置較遠，且矢高較大，根據混凝土所能產生的壓力及扁鋼管的抗變形能力計算（採用有限元結構分析軟體分析計算），若混凝土從拱腳一直壓到拱頂，則混凝土的壓力將把扁鋼管的直線部分壓彎，所以採取「二級壓注，一次成型」的方法，即除原有拱腳底預留焊接的泵管接頭外，在拱高1/2處（拱高含拱頂排氣管1.5m），兩邊對稱，增設型號一致泵管接頭，在緊靠拱頂吊桿位置兩側設兩根φ20cm，高1.5m的排氣增壓鋼管，具體見圖2。
圖2 鋼管增壓管布置示意圖
4.2 施工中鋼管拱的觀測
為了獲得較完整的測量數據，混凝土壓注過程要進行全程觀測。混凝土壓至每一個控制點，都對拱軸線及標高施測一次，並將測量結果繪製成隨時間或工況變化曲線圖，根據這一曲線，可以較直觀地了解鋼管拱在泵送混凝土各階段變化情況。
4.3 壓注頂升施工程序
灌注前認真檢查泵管及輸送泵的各個接頭，接頭之間應墊像皮圈防止漏氣、漏漿。開啟止回閘閥K1、K2，用與混凝土相同品種及標號的水泥攪拌的砂漿潤滑泵車與泵管，以減小混凝土泵送時的摩阻力，砂漿必須在鋼管拱外排出。對稱進行灌注混凝土，同時有專人觀察拱內混凝土的泵送情況，兩台泵灌注的速度盡量保持一致，如有不對稱現象應及時調整。最簡單而實用的觀察辦法就是「錘擊法」，即用鐵錘敲擊鋼管拱，聽到清脆的聲音和沉悶的聲音交界處就是混凝土已壓注到的位置。這一觀測能確保混凝土的對稱同步澆注。如果發現兩側的壓注速度不一致，應及時與泵車指揮人員聯系，進行調整。小部分偏載造成的鋼管拱彈性變形可以完全恢復，有效的保證了拱軸線符合設計要求。
當混凝土灌注至超過K3、K4壓注孔時，停止泵送，立即關閉K1、K2閘板閥，以最快的速度將泵管接至K3、K4壓注孔，打開K3、K4閘板閥，開始第二級混凝土的壓注。當混凝土從排氣孔冒出時，控制灌注速度，改兩台泵同步對稱泵送為交替泵送，繼續壓注1～2m3 混凝土，確保鋼管拱內混凝土壓注密實。然後關閉止回閘閥，避免混凝土倒流，清洗泵管、泵車。灌注完成後要做好鋼管混凝土的保溫工作。
5.技術要點
5.1 混凝土配合比的優化
該混凝土要求早強、高流態、緩凝、自密性及可泵性非常好。最為關鍵的問題是該鋼管混凝土為微應力混凝土。混凝土內摻膨脹劑，滿足補償收縮要求，坍落度要求到達作業面18～20cm，初凝時間根據壓注速度計算，要求控制在6h以上。設置微應力，可提高構件的承載力及改變普通混凝土灌注造成的混凝土和鋼管間有間隙的現象。在配合比設計中確定微膨脹率是關鍵因素。鋼管內部混凝土質量對工程結構安全影響很大，稍有不慎，就會出現質量事故，造成泵送困難、內有空氣、不飽滿、混凝土和鋼管間有收縮空隙等現象[4]。因此，對此種混凝土的配合比要多做實驗，控制好膨脹率。
5.2 混凝土的壓注要兩側對稱同步進行
對混凝土的壓注過程中進行全程觀測，結果顯示：拱下半部混凝土灌注時第一至三段標高明顯下降，第五段至拱頂段標高明顯上升。相反，當拱頂部分泵送完混凝土後，拱頂標高明顯下降，而第一段至第三節段標高自動得到回升，見圖3。
圖3 灌注過程中鋼管形狀示意
從圖3看出，混凝土的自重對鋼管拱線形影響比較明顯。所以壓注必須對稱同步進行。如果在澆注前因拼裝、焊接等原因，造成一側的控制點偏高而另一側的偏低，則可以用非對稱方式澆注進行調整，即先從偏高的一側進行壓注混凝土，同時密切觀察拱的變形，當拱兩側的控制點標高基本恢復至設計標高時，兩側開始同步澆注，逐步調整兩側混凝土的壓注量，最後同時壓至拱頂。混凝土壓至拱頂時，要繼續壓注，讓混凝土從排氣增壓孔中排出1-2m3，排氣孔不冒氣泡時停止壓注，關閉混凝土止回閥。
5.3 二級壓注，一次成型
設計要求混凝土的壓注必須連續進行，而本橋扁拱的結構抗變形能力又決定了混凝土必須分兩級壓注。所以我們採取了「二級壓注，一次成型」的壓注方案。方案的關鍵在於二級混凝土之間的連續性。第二級混凝土必須在第一級混凝土的初凝時間內盡早開始，要求工人在兩級混凝土壓注間拼接泵管的速度要快，必須安排熟練工人進行。
5.4 鋼管混凝土的保溫工作
混凝土和鋼管之間如果產生空隙，微膨脹混凝土的優勢將失去，直接影響拱的承載力。鋼管混凝土的保溫工作不到位是空隙產生的原因。因此，採取將鋼管拱用麻袋包起等措施，盡量減小內外溫差。
6.結語
鋼管拱混凝土檢測標准可依據《鋼管混凝土結構設計與施工規程》，先用小錘敲擊鋼管進行初步檢查，若有異常，則對該處進行超聲波檢測。經檢測，本橋鋼管拱混凝土完全符合設計和規范要求。由於採取了適當的工藝，該橋已竣工並投入運營，取得了較好的社會和經濟效益。

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Ⅲ 埋設在混凝土內的鋼管如何用防腐啊

堵住一頭，從另一頭灌注防腐油漆，灌滿，然後排空。

混凝土裡敷設的鋼管，因為結構的原因，外干凈里防腐。

Ⅳ 鋼結構用鋼與鋼筋混凝土結構鋼的具體區別在哪裡

1、鋼框架結構是以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。具有以下特點：自重較輕，工作的可靠性較高，抗振（震）性、抗沖擊性好，工業化程度較高，

鋼筋混凝土結構：容易做成密封結構，易腐蝕，耐火性差等特點。具有堅固、耐久、防火性能好、比鋼結構節省鋼材和成本低等優點。

2、鋼筋混凝土結構是用鋼筋和混凝土建造的一種結構，鋼筋承受拉力，混凝土承受壓力。

由於鋼材塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載，其次鋼材勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定，因此，鋼結構的抗震性能比鋼筋混凝土結構的抗震性能好。

3、鋼材強度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便於運輸和安裝，適於跨度大，高度高，承載重的結構。鋼筋混凝土結構鋼比鋼結構節約鋼材。

4、鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度最高的一種結構。

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鋼筋混凝土結構鋼的缺點：

1、自重大。

2、混凝土抗拉強度較低，易裂。

3、費工、費模板周期長。

4、施工受季節影響。

5、補強修復困難。

鋼筋混凝土最主要當然與其材料：也就是鋼筋和混凝土有關，其中鋼筋的抗拉強度和混凝土的抗壓強度最重要。另外，施工之中還和天氣的溫度濕度等有關，因為會影響到混凝土的凝結速度。

網路-鋼結構

網路-鋼筋混凝土結構

Ⅳ 請教：預應力鋼筋混凝土管和鋼管怎麼連接

1、管徑抄小於或等於100mm
的鍍鋅鋼管應採用螺紋連接；管徑大於100mm
的鍍鋅鋼管應採用法蘭或卡套式專用管件連接，鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處應二次鍍鋅。
2、給水塑料管和復合管可以採用橡膠圈介面、粘接介面、熱熔連接、專用管件連接及法蘭連接等形式。塑料管和復合管與金屬管件、閥門等的連接應使用專用管件連接，不得在塑料管上套絲。
3、
給水鑄鐵管管道應採用水泥捻口或橡膠圈介面方式進行連接。
4、
銅管連接可採用專用接頭或焊接，當管徑小於22mm
時宜採用承插或套管焊接，承口應迎介質流向安裝；當管徑大於或等於22mm
時宜採用對口焊接。