如何加熱余彎鋼管

『壹』 如何用鍍鋅鋼管彎曲90度

鍍鋅鋼管並不能直接彎曲90度。

彎頭的工作流程方法一般是熱推成型和沖壓成型，這兩種方法可以很好的工件彎曲，但是鍍鋅的工件因為淬火之後硬度極大升高，並不能夠彎曲，否則會使得工件發生折斷。

正確飢尺肆的處理方法是先將工件彎曲然後再鍍鋅，這樣就能避免上述情況了。

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工件彎曲的工藝流程：

1、熱推成形：熱推彎頭成形工藝是採用專用彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑並彎曲成形的過程。 熱推彎頭的變形特點是根據金屬材料塑性變形前後體積不變的規律確定管坯直徑。

熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚爛轎均勻和連續作業，適於大批量生產的特點，因而成為碳鋼困鎮、合金鋼彎頭的主要成形方法，並也應用在某些規格的不銹鋼彎頭的成形中。

2、沖壓成形：沖壓成形彎頭是最早應用於批量生產無縫彎頭的成形工藝，在常用規格的彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或過薄。

與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質量不如前者；沖壓彎頭在成形時外弧處於拉伸狀態，沒有其它部位多餘的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由於適用於單件生產和低成本的特點，故沖壓彎頭工藝多用於小批量、厚壁彎頭的製造。

『貳』 20#無縫鋼管的耐熱溫度是多少

GB/8163 20#的無縫鋼管的最大耐熱溫度是930度。使用溫度不超過450度。

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架腔空以及建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來製造。
20號鋼的20是指含螞洞碳量，含碳量為0.2%，屬於低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
碳含量：低碳鋼一般小於0.25%；中碳鋼一般在0.25～0.60%之間；高碳鋼一般大於0.60%。
鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過悶圓枯0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

『叄』 求精密無縫鋼管酸洗鈍化操作流程示意圖

工藝過程：工件→脫脂→水洗→酸洗→水洗→浸助鍍溶劑→烘乾預熱→熱鍍鋅→整理→冷卻→鈍化→漂洗→乾燥→檢驗
有關工藝過程說明
(1)
脫脂
可採用化學去油或水基金屬脫脂清洗劑去油，達到工件完全被水浸潤為止。
(2)
酸洗
可採用H2SO4 15%，硫脲0.1%，40～60℃或用
HCl 20%，六次甲基四胺1～3g/L，20～40℃進
行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過腐蝕及減少鐵基體吸氫量。
脫脂及酸洗處理不好會造成鍍層附著力不好，鍍不上鋅或鋅層脫落。
(3)
浸助鍍劑
也稱結合劑，可保持在浸鍍前工件具有一定活性，以增強鍍層與基體結合。
NH4Cl 15%～25%，ZnCl2 2.5%～3.5%，55～65℃，5～10min。為減少NH4Cl揮發可適當加入甘油。
(4)
烘乾預熱
為了防止工件在浸鍍時由於溫度急劇升高而變形，並除去殘余水分，防止產生爆鋅，造成鋅液
爆濺，預熱一般為120～180℃。
(5)
熱鍍鋅
要控制好鋅液溫度、浸鍍時間及工件從鋅液中移出的速度。
溫度過低，鋅液流動性差，鍍層厚且不均勻，易產生流掛，外觀質量差；溫度高，鋅液流動性
好，鋅液易脫離工件，減少流掛及皺皮現象發生，附著力強，鍍層薄，外觀好，生產效率高；但溫度過高，工件及鋅鍋鐵損嚴重，產生大量鋅渣，影響浸鋅層質量，鋅耗大，甚至無法施鍍。
在同一溫度下，浸鍍時間長，鍍層厚。不同溫度，要求同樣的厚度時，高溫浸鍍所需時間長。
一般廠家為了防止工件高溫變形及減少由於鐵損造成鋅渣，
都採用450～470℃，0.5～1.5min。有些工廠對大工件及鑄鐵件採用較高溫度，但要避開鐵損高峰的溫度范圍。為了提高在較低溫度下熱浸鍍液的流動性，防止鍍層過厚，並提高鍍層外觀，常常加入0.01%～0.02%的純鋁。鋁要少量多次加入。
(6)
整理
鍍後對工件整理主要是去除表面余鋅及鋅瘤，用震動或手工方法均可。
(7)
鈍化
目的是提高工件表面抗大氣腐蝕性能，減少或延長白銹出現時間，保持鍍層具有良好的外觀。
都用鉻酸鹽鈍化，如Na2Cr2O7 80～100g/L，硫酸3～4ml/L。
(8)
冷卻
一般用水冷，但溫度不可過低，最好保持水溫在30-70度，防止工件，特別是鑄件由於激冷回縮產生基體組織開裂。
(9)
檢驗
鍍層外觀光亮、細致、無流掛、皺皮現象。厚度檢驗可採用塗層測厚儀，方法比較簡便。也可
通過鋅附著量進行換算得到鍍層厚度。結合強度可採用彎曲壓力機，將樣件作90～180°彎曲，應無裂紋及鍍層脫落。也可用重錘敲擊檢驗。
望採納！

『肆』 冷彎型鋼與熱軋型鋼如何區分

冷彎型鋼與熱軋型鋼區別：

1、性質不同。冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經彎曲成型製成的各種截面形狀尺寸的型鋼。熱軋型鋼是用加熱鋼坯軋成的各種幾何斷面形狀的鋼材。

2、工藝不同。冷彎型鋼是製作輕型鋼結構的主要材料，採用鋼板或鋼帶冷彎成型製成。它的壁厚不僅可以製得很薄，而且大大簡化了生產工藝，提高生產效率。熱軋型鋼低合金鋼熱軋型鋼多半為熱軋螺紋鋼筋和以16Mn軋成的型鋼，異形斷面型鋼用得較少。

3、用途不同。冷彎型鋼：其用途大約可以分為公路護欄板、鋼結構、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他10大類。熱軋型鋼已成為各項基本建設中使用最為廣泛的材料之一，機械、化工、造船、礦山、石油和鐵道等部門都大量使用各類熱軋型鋼。

冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經彎曲成型製成的各種截面形狀尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點：

1、截面經濟合理，節省材料。冷彎型鋼的截面形狀可以根據需要設計，結構合理，單位重量的截面系數高於熱軋型鋼。在同樣負荷下，可減輕構件重量，節約材料。冷彎型鋼用於建築結構可比熱軋型鋼節約金屬38%～50%，用於農業機械和車輛可節約金屬15%～60%。

2、品種繁多。可以生產用一般熱軋方法難以生產的壁厚均勻、截面形狀復雜的各種型材和各種不同材質的冷彎型鋼。

3、產品表面光潔，外觀好，尺寸精確，而且長度也可以根據需要靈活調整，全部按定尺或倍尺供應，提高材料的利用率。

4、生產中還可與沖孔等工序相配合，以滿足不同的需要。

H型鋼有熱軋成型及焊接組合成型兩種生產方式。規格、材質一致時熱軋H型鋼完全可代替焊接H型鋼，並且前者比後者質量有保證。一般情況下，在結構設計時，對多高層建築宜採用熱軋H型鋼，對門式剛架結構的輕鋼廠房，選用焊接變截面H型鋼其用鋼量指標更好一些。

但工程造價並不能節省多少，其原因在於熱軋H型鋼的加工量要小、工期稍短，如果計算其綜合經濟效益（包括工程投入使用後），在工期起決定性作用的情況下，可選擇熱軋H型鋼，但當工期要求不嚴格或某些形象工程，是可本著節約資源的原則選用焊接H型鋼。

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