鋼管經過鍍鋅處理後有一定的防腐作用,但不能漏源保證多年以後不生銹,鍍鋅防銹只是短時間,所以必須刷漆保證十幾年後也不生銹。
鍍鋅告瞎光管不能用富鋅底漆。
目前市面上環氧富鋅底漆用途廣泛,但只能用於鋼鐵材質表面,鍍鋅後用不了,會掉漆,附著力不行。需要配套環氧鋅黃底漆,然後在用氟碳面漆即可。
氟碳塗料在鋼材領域的應用最早出現在彩鋼板上,安裝在廠房和倉庫的頂部,由於它經久耐用,安裝方便,色彩絢麗,很快在全球流行開來。全球鋼結構建築及產品領域的巨頭——巴特勒,她所承接的彩鋼板業務和建築橋梁鋼結構業務幾乎都採用氟碳塗料返友態塗層。
上海浦東國際機場屋頂就採用氟碳塗料塗裝的彩鋼板。在道路橋梁建設領域,對所有鋼材的防腐要求都很高。據世界一些國家的統計,每年總腐蝕損失可占國民經濟總產值(GDP)的2%-4%,美國與鋼筋銹蝕有關的損失可占總腐蝕損失的40%,僅橋梁腐蝕破壞就占總腐蝕損失的20%。
Ⅱ 鋼管刷油漆方法介紹
在大多數用戶的認知里,鋼管會隨著時間的流逝,慢慢受到空氣的氧化,最終生銹,成為廢鐵。而我們常見的鋼管大多數都是被刷上了一層亮麗的油漆,刷上油漆的目的就是隔絕鋼管與空氣直接接觸,使得生銹的這個過程變得更加緩慢。在很多工業上的鋼管,對於防腐防銹的工程都做得比較好,這就是要注意鋼管刷漆的工藝流程了,那麼鋼管刷油漆的工藝流程是怎麼樣的呢?小編今天的文章就來為大家簡單的介紹一下。
1、電動旋轉鋼絲刷除銹
先將管道表面的殘留油物清理完畢,再用錘敲擊或鋼絲刷、廢砂輪片出去嚴重的厚銹和焊渣,再用刮刀、砂布、粗破布除去氧化皮、鐵腐銹及其它垢污,如有油污的地方採用清洗劑清洗干凈。夾角、背角、橫擋死角等部位,採用鋼絲刷雙向來回多次打磨,清理後表面潔凈無污。
除銹等級應符合ST2.5級標准。被塗物表面無可見的油脂和污垢,沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆塗層;表面處應滿足大氣環境的相對濕度大於85%,金屬表面溫度不低於露點溫度3℃。
2、油漆塗裝
塗裝前還應對處理過的表面進行清理,除去灰塵雜物,經檢查合格填寫隱蔽施工簽字後方可塗裝。防腐塗料使用前,還應做二次抽查,合格後方可塗裝。
使用塗料時,應攪拌均勻,對雙組份塗料要嚴格按說明配比,不能隨意更改。
使用稀釋劑時,其種類和用量應符合生產廠家的標准規定,配製塗料時,必須用細銅絲網過濾,並用塗-杯測定粘度後使用。
施工溫度、濕度要按說明書要求,如遇雨、霧、大風天氣不得進行室外施工。
手工塗刷:應自上而下,從左搭含至右,先里後外,先斜後直,先難後易,縱橫交錯地進行。
3、施工要求
塗層的第一道漆知簡笑膜表干後,方可進行下道塗層施工,塗刷時層間要縱橫交錯,均勻塗刷,每層應往復進行。所有塗層不得漏塗,塗層表面應光滑平整,顏色一致,無針孔氣泡、流掛,剝落、粉漆、破損等缺陷,結合力達二級以上每道厚度及總干膜厚度應完全滿足該塗料的技術指標。
每道塗層間隔不宜超過小時,最好在第一道漆未乾透時作第二道漆,時固化已久塗層用砂布打磨後再刷下一道漆。
每道工序施工隱蔽前要經甲方質檢人員檢查驗收後,做到表面潔凈,無油漆、灰塵、每道漆膜要採用漆膜測厚儀檢測干膜厚度是否符合設計要求。
施工應嚴格控制各塗層的厚度,厚度要達到設計要求。外部構件上死角、難刷部位,應用小刷子先塗,先刷以免出現漏塗、漏刷現象。小型構件的除銹要徹底,防腐時可採用噴漆,來保證漆膜的完整性。
說起來,很多用戶會認為鋼管刷油漆非常簡單,就是將油漆用刷子一點一點刷上去就可以了,看過小編的文章之後,用戶們是不是覺得其實給鋼管刷油漆並不是那麼容易的呢?由於工業上的需求,鋼管不僅要注意表面的光潔亮麗,還要注意內部的保護,所以在刷漆的過程中,要進行相應的質量檢查,時間也要控製得當。小編的文章到這里就結束了,希望小編的文章能夠幫助咐李到大家。
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Ⅲ 鋼管除銹刷漆是什麼作用
鋼管出去刷漆的作用是防止鋼管 下次再繼續生銹 用防銹漆塗抹一層 以後會起到保護膜的作用