❶ 結構規范規定受力鋼筋不允許焊接(不是鋼筋連接的問題)
都沒有看清題主的問題,題主是問除去鋼筋連接使用焊接,其他的加固措施等是否不允許使用焊接。按照以往經驗來講是不允許,因為主筋焊接會造成鋼筋應力集中,影響整體結構性能。
❷ 直接承受動力荷載的結構構件中,鋼筋不宜採用焊接接頭。 當採用機械連接接頭時,不應大於50%。
鋼筋混凝土吊車梁、常開大型動力設備的承重結構。
承重結構包括:砌體結構(磚混結構),框架結構,剪力牆結構,框架剪力牆結構,框架核心筒結構,筒中筒結構,框支結構(框支剪力牆結構和框支砌體結構),異形柱框架結構,短肢剪力牆結構,板柱結構,輕鋼結構,重鋼結構,木結構。

吊車梁的規范要求:
1焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當採用兩層鋼板時,外層鋼板宜沿梁通長設置,並應在設計和施工中採取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。
2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構,不宜採用吊車桁架和制動桁架。
3在桁架節點處,腹桿與弦桿之間的間隙A不宜小於50MM,節點板的兩側邊宜做成半徑R不小於60MM的圓弧;節點板邊緣與腹桿軸線的夾角Θ不應小於30。
以上內容參考網路—吊車梁
❸ 鋼筋混凝土規范是否明確規定支座處不允許鋼筋焊接
鋼筋混凝土規范是否明確規定支座處不允許鋼筋焊接? 答:不應有「明確規定支座處不允許鋼筋焊接」的明確規定。否則鋼筋混凝土設計規范中,8.3.3中一側貼焊錨筋與二側貼焊錨筋就不成立,因它畢竟也在「支座處」。故在連接中也沒有規定。但施工中按受力部位不同,能避開的應盡量避開為佳。
❹ 結構規范規定受力鋼筋不能焊接哪本規范哦 謝謝
沒有任何規范有此無理規定。
《混凝土結構設計規范》有下列規定:
8.4.1
鋼筋版連接可採用綁扎權搭接、機械連接或焊接。機械連接接頭及焊接接頭的類型及質量應符合國家現行有關標準的規定。
混凝土結構中受力鋼筋的連接接頭宜設置在受力較小處。在同一根受力鋼筋上宜少設接頭。在結構的重要構件和關鍵傳力部位,縱向受力鋼筋不宜設置連接接頭。
8.4.2
軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接;其他構件中的鋼筋採用綁扎搭接時,受拉鋼筋直徑不宜大於25mm,受壓鋼筋直徑不宜大於28mm。
❺ 什麼規格的鋼筋可以焊接什麼的不能焊接,一般情況下都有什麼規定
規范中是這樣要求的,二級鋼以上的鋼筋,焊接的最小直徑為16以上,也就是說18的可以焊,16及以下不能焊,但有個問題,這個是指耐賣採用搭接焊 幫條焊的要求x0dx0a 電渣壓力焊的施工工藝 環境 和施焊的情況均不同於搭接焊,現在規范還沒有昌襪逗規定,就看各地方的規定了,沈陽的是14及14以上可以x0dx0a 規范中,還規定了一級鋼的焊接直徑,是10及以上的鋼筋可以焊接,以下,只能搭接x0dx0a 另,冷好謹加工鋼筋,嚴禁焊接
❻ 直徑18以下的鋼筋必須搭接,不能焊接,有這規定么
沒有這樣的規定,可以搭接的。混凝土結構設計規范只有不允許採用搭接方面的規定
❼ 為什麼水平向的鋼筋一般禁止使用對接焊
因為豎向鋼筋用電渣壓力焊,水平鋼筋用搭接焊或者閃光對焊
電渣壓力焊一般用於柱筋的專連接上,適用屬於柱、牆、構築物等現澆混凝土結構中豎向受力鋼筋的連接;不得在豎向焊接後橫置於梁、板等構件中作水平鋼筋用。
閃光對焊一般用於梁筋的,不準用在高層建築
搭接焊一般用於梁板筋的,如果用在樑上的話,那麼要在搭接處箍筋加密,重要部位需要焊接一般選用雙面焊,不允許出現在框架柱上。
❽ 25的鋼筋在什麼情況下不可以搭接焊
梁的抗震節點等地方不可以。
具體在設計文件或在平法圖集中或在相關的規范上有交代。專
除圖集規定的外屬,直徑25的鋼筋在一·二級抗震情況下不可以搭接焊,要求機械連接.
鋼筋機械連接:是一項新型鋼筋連接工藝,被稱為繼綁扎、電焊之後的「第三代鋼筋接頭」,具有接頭強度高於鋼筋母材、速度比電焊快5倍、無污染、節省鋼材20%等優點。
❾ 建築施工時,關於鋼筋連接,相關規范中有無具體提到什麼情況下不允許對鋼筋進行焊接
鋼筋連接可採用機械連接、綁扎搭接或焊接。
現澆鋼筋混凝土框架梁、柱縱向專受力鋼筋的連接屬方法,應符合下列規定:
1)框架柱:一、二級抗震等級及三級抗震等級的底層,宜採用機械連接接頭,也可採用綁扎搭接或焊接接頭;三級抗震等級的其他部位和四級抗震等級,可採用綁扎搭接或焊接接頭;
2)框支梁、框支柱:宜採用機械連接接頭;
3)框架梁:一級宜採用機械連接接頭,二、三、四級可採用綁扎搭接或焊接接頭。
但是具體施工時,直徑過小時,有些焊接的方法男士保證施工質量,比如直徑小於16mm時,就不能試用電壓壓力焊和閃光對焊。