墩柱與蓋梁多少米不能有鋼筋接頭

㈠ 墩柱鋼筋與樁基鋼筋是搭接長度是一米時是否需要焊接

一般都是1-1.1m，圖紙一般設計要求單面焊5D。雙面10D。按圖紙要求焊接吧，如果沒有要求也盡量單面搭接焊

㈡ 蓋梁工程（施工）中的難點及疑點

請問你所說的橋梁是採用的什麼結構（橋梁墩台），下面我就Y型橋台為例向你介紹下蓋梁施工地方法以及要注意的地方：一、施工方法與方案1.1 模板加工在墩柱模板設計及加工中，因Y形墩等截面矩形部分墩高均為（n×1.5+1.3）m或（n×1.5+0.3）m,其模板按1.5m高一節設計加工，在等截面部分墩柱頂預留0.29m等截面墩柱其模板在加工1.2m異形部分模板時與其連接成一整體，也即1.2m異形部分模板高度加上0.29後為1.49m(另有1cm墩高作為承台頂支墊第一節鋼模用1cm厚砂使用，以便翻模時易於拆除模板)，這樣便於異形部分模板與等截面模板的連接；同時需加工一節1.0m高的模板作為調節模板；對於叉形部分的兩個分支使用與其截面等寬的小塊鋼模，因路線超高及橫向排水的的需要每個蓋梁均有i%的橫坡，這使得叉形部分墩柱左右支不等高，在模板加工及施工中均需注意高程式控制制。蓋梁底模設計為膠合板，側模和端模均為鋼模，在施工中底模鋪設完畢後綁扎蓋梁鋼筋，將側模和端模安置在底模上安裝並固定在底模的支撐結構上，以防止浮模。1.2 Y形墩方形部分施工方案「Y」形墩方形部分均採用搭設雙排鋼管腳手架，大塊鋼模分節施工。墩身及蓋梁砼用砼輸送泵泵送入模。為確保模板的強度、剛度及外露面美觀，模板採用新加工大塊定型鋼模。墩身採用翻模施工，模板安轉採用手動葫蘆固定在鋼管腳手架上進行提升。「Y」形墩雙排鋼管腳手架搭設在施工完的承台上，其立竿間距橫橋向為80+4×102.5+80cm、縱橋向為5×100cm對成布置，縱橋向橫桿與橫橋向橫桿步距均為120cm；在支架搭設中每排立桿均需加設剪刀撐，同時立桿底需墊10×10×0.5cm厚的鋼板以增加立桿底的受力面積；支架豎向每隔6m沿縱向及橫向各設置4根護架桿，用以將支架與拆模後的墩柱連接，增加其穩定性，護架桿採用在墩柱內預埋鋼板，將護架桿沿管周滿焊在預埋的鋼板上；方墩部分澆築時需澆築到兩分支連接處（140cm平台）高度，以方便後續分支及蓋梁施工。1.3 Y形墩叉形部分兩分支施工方案「Y」形墩兩分支施工採用在方形部分順橋向墩身內預埋鋼盒，待拆模後將鋼板插入鋼盒內作為鋼牛腿，在每個鋼牛腿上沿橫橋向各銷接兩根[18槽鋼(3m一根)作橫向分配梁，同時用[18槽鋼作斜撐，斜撐下方銷接在預埋的鋼牛腿上，上端焊接在橫向分配梁底，在橫向分配樑上沿縱向鋪I18工字鋼(3m一根)作縱向分配梁，橫向間距60cm，需點焊在橫向分配樑上，形成型鋼平台；在型鋼平台上沿縱向分配梁搭設鋼管腳手架，立桿間距為60cm步距根據需要為60cm、100cm不等，在支架立桿頂位置兩分支側模沿縱向鋪設方木，同時用頂托調節高程。為抵消型鋼平台因受力發生微小變形時產生的水平力，需在靠近牛腿處橫向分配樑上焊接角鋼，沿順橋向將鋼管卡在角鋼處並沿橫橋向用兩根鋼管作為橫向水平桿將左右型鋼平台連接起來。在橫橋向面上縱向分配樑上和增設兩排支架，用作將兩側平台上支架連接起來，並作為操作平台支架，在支架頂兩分支中間沿順橋向鋪5×10的方木，橫橋向鋪竹夾板作操作平台。1.4 蓋梁施工方案蓋梁施工採用在兩分支頂下一定距離沿順橋向預留φ130mm孔道，待分叉部分拆模後插入φ120mm的鋼棒作牛腿用，在鋼棒上沿橫橋向放置I36b工字鋼（12m一根）作橫向分配梁，然後在兩分支左中右位置橫向分配樑上沿縱向鋪[10槽鋼(3m一根)作縱向分配梁，橫橋向間距30cm，然後在其上直接鋪設蓋梁底模（膠合板）。橫向分配梁架好後在其跨中方墩頂用鋼管搭設一鋼管柱支撐橫向分配梁以減小其撓度。在蓋梁的左右兩端處(倒角)用三角鋼架架立在縱向分配樑上並與其點焊連接，同時用鋼筋將三角鋼架連接成一整體，然後沿順橋向鋪設5×10方木，間距30cm在方木上鋪設倒角模板，三角鋼架用∠5角鋼或[10槽鋼製作。兩分支頂處因不能鋪設槽鋼，可直接在橫向分配樑上鋪設方木以支撐蓋梁懸出部分襟邊。蓋梁側模及端模採用鋼模，待蓋梁鋼筋綁扎完畢後將側模和端模放置在底模上，同時將其與縱向或橫向分配梁加以固定，以防止浮模。二、施工注意事項2.1 型鋼平台、鋼筋及預埋件1.嚴格按照施工方案進行施工，不得隨意更改方案。2.在施工中注意該施工方案圖中各預埋件的預埋及孔道的預留，且應保證各預埋及連接件的位置准確；在叉形部分型鋼支架平台安裝中，待將橫向分配梁固定好後一定要在牛腿處將兩側型鋼平台通過對拉連接好後方能安裝縱向分配梁及後續工序的施工，否則將會因橫向水平力引起鋼板牛腿脫出導致型鋼平台失穩。3.注意墩頂墊石鋼筋、預埋鋼板、預埋固結墩鋼筋的預埋，以免影響後續施工。4.在澆築叉形部分及蓋梁砼時應左右對稱澆築砼，以免偏壓對結構造成不利影響。5.鋼筋製作安裝墩身主鋼筋同一斷面內接頭數不大於總鋼筋數的50%。橫向水平筋綁扎接頭，其搭接長度不小於35d，對墩身封頂時，應考慮下料長度變化，以免浪費鋼筋。其它結構構造鋼筋按有關技術規范要求執行。2.2 模板安裝根據施工要求，每層模板高度為1.5m，墩身每次上升4.5m。模板安裝注意事項：1．對所有加工好的模板進行除銹，並在其表面均勻地塗刷機油作脫模劑，除銹、塗刷機油、安裝要連續進行，防止處理後模板未安裝時即被弄臟。2．用卷揚機將模板按設計規定位置安裝，安裝第一層時模板下墊1cm機制砂，以方便脫模，相鄰模板間採用螺栓緊固連接，以此保證砼接縫面光潔。3．利用全站儀控制模板安裝精度，並通過收放拉桿的方式使之與設計要求值相符。使用Φ22II級鋼筋作為拉桿，拉桿通過PVC管穿過砼。4．緊固所有拉桿，復檢模板垂直度、軸線偏位、頂面高程等(對第一層模板頂面高程式控制制在3mm內)。5．起步段用砂漿填塞模板下緣縫隙。6．自檢合格後，請監理工程師驗收，合格後准備砼澆築。2.3砼澆築砼拌制利用砼攪拌站，採用輸送泵泵送砼入模。為確保施工質量，提高砼的均勻性和抗裂能力，必須加強對砼的每一環節的施工控制，要求現場人員必須從砼拌合、運輸、澆築振搗至養護整個施工過程施行有效監控，嚴格按照《公路橋涵施工技術規范》進行。1．砼拌制前，檢查配料配合比參數是否准確。2．澆築前應對模板、鋼筋、預埋件進行檢查，同時檢查已澆築砼頂面是否有碴、異物等，檢驗合格後方可開盤。3．砼分層澆築分層厚度不大於0.5m，且在下層砼初凝前澆注完畢上層砼，為方便施工，根據砼泵管從遠到近，再由近到遠反復進行，力求砼分布均勻。4．澆築砼時，砼必須振搗密實，勤移動泵管，嚴禁用振動器趕砼，砼澆築應連續進行，如因故停歇，時間超過初凝時間時，表面應按施工縫處理。5．在砼澆築前，試驗室要作好砼澆築的溫度控制，必要時對原材料採取噴淋水降溫措施。並且根據不同溫度選用不同砼坍落度。6．在砼澆築過程中，若發現模板有變形、位移時，必須立即停止該部位砼澆築，對變形或位移位置加焊角鋼、拉桿等方法，保證變形、位移不再增大時為止，同時對已澆部分加強振動，並觀察加固後情況，確保該部位不再跑模且已澆部分砼密實度，處理好後，再繼續進行砼澆築。7．待下層砼達到脫模規定的強度後，利用卷揚機安裝第二層模板，第二層模板與第一層模板之間採用螺栓連接。模板調校採用鋼墊板支墊，手拉葫蘆校正。8．在墩身澆注封頂時，注意預埋Y形部分及蓋梁施工所需的鋼牛腿。2.4砼養護砼養護採用24小時不間斷噴淋方式，始終保持模板及砼表面濕潤，防止出現干縮裂縫，拆模後養護時間不得少於7天。對冬季施工，當氣溫低於5℃時，不得向砼面灑水，同時砼外用彩條布包裹達到保溫目的。三、結束語本方案現已在施工中進行了實際應用，施工出的墩柱及蓋梁效果比較理想，同時富廣高速公路其它合同段的兄弟單位也到工地現場了解、詢問和借鑒該施工方案。

㈢ 橋梁墩柱鋼筋非連接區

我們常說的墩柱鋼筋連接區段就是在鋼筋接頭包含錯開接頭位置上下2M處，接頭區域不能在砌體的連接區段，要避免接頭出現在承台與墩柱或者墩柱與蓋梁的連接處！

㈣ 梁構造鋼筋箍筋間距是多少

你是這個意思吧，梁側面構造鋼筋上的拉鉤吧，，一般是梁箍筋非加密區箍筋間距的2倍間距

㈤ 橋梁樁基鋼筋與墩柱鋼筋如何連接

在縱向來受力鋼筋搭接源長度范圍內應配置橫向構造鋼筋或箍筋。

在鋼筋連接區域應採取必要的構造措施，在縱向受力鋼筋搭接長度范圍內應配置橫向構造鋼筋或箍筋。軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接接頭。

接頭應盡量設置在受力較小處，應避開結構受力較大的關鍵部位。抗震設計時避開梁端、柱端箍筋加密范圍，如必須在該區域連接，則應採用機械連接或焊接。在同一跨度或同一層高內的同一受力鋼筋上宜少設連接接頭，不宜設置2個或2個以上接頭。

(5)墩柱與蓋梁多少米不能有鋼筋接頭擴展閱讀：

鋼筋連接的相關要求規定：

1、當綁扎接頭面積百分率介於25%～50%之間時，表中數值乘以系數1.2取用；當綁扎接頭面積百分率大於50%時，表中數值乘以系數1.35取用。

2、當帶肋鋼筋直徑Φ>25 mm時，其最小搭接應按相應數值乘以系數1.1取用；對環氧樹脂塗層的帶肋鋼筋，其最小搭接應按相應數值乘以系數1.25取用。

3、在混凝土凝固過程中易受擾動時（如採用滑升模板和爬升模板等方式施工），其最小搭接應按相應數值乘以系數1.1取用；對末端採用機械錨固措施的帶肋鋼筋，其最小搭接可按相應數值乘以系數0.7取用。

㈥ 橋梁工程中墩柱鋼筋錨入蓋梁多少米蓋梁高182M

橋梁工程中墩柱鋼筋錨入蓋梁長度，可查閱：《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規范》9.1.4：鋼筋最小錨固長度表格要求。

㈦ 質監站檢查，說墩柱鋼筋距離承檯面3米范圍內不準採用機械連接，問下有依據嗎，採用的那本規范

質監站檢查，說墩柱鋼筋距離承檯面3米范圍內不準採用機械連接，有依據，採用的是《公路橋涵施工技術規》JTG/F 50/2011 第4.2條

㈧ 現場施工的通長鋼筋的接頭最長可為多少米一個參照哪本規范

建築工程施工規范中的 鋼筋工程；
圖集11G101-1，11G101-2，11G101-3；

接頭跟原材料有關系，市場上版鋼筋分權9米，12米原材料，按設計圖紙和施工規范計算出搭接頭的長度，再看看你的梁有多長，除以原材料長度就可以知道多少米一個接頭。