鋼筋機械錨固是什麼

A. 鋼筋機械錨固技術的具體概念是什麼

鋼筋機械錨固技術具體概念是：
鋼筋機械錨固技術為混凝土結構中的鋼筋錨固提供了一種全新的機械錨固方法，將螺帽與墊板合二為一的錨固板通過直螺紋連接方式與鋼筋端部相連形成鋼筋機械錨固裝置。其作用機理為：鋼筋的錨固力由鋼筋與混凝土之間的粘結力和錨固板的局部承壓力共同承擔或全部由錨固板承擔。
技術指標：
鋼筋機械錨固技術相比傳統的鋼筋機械錨固技術，在混凝土結構中應用鋼筋錨固板，可減少鋼筋錨固長度40％以上，節約錨固鋼筋40％以上；在框架節點中應用鋼筋錨固板，可節約錨固用鋼材60％以上；錨固板與鋼筋端部通過螺紋連接，安裝快捷，質量及性能易於保證；錨固板具有錨固剛度大、錨固性能好、方便施工等優點，有利於商品化供應；幾種新型的混凝土框架頂層端節點與中間層端節點鋼筋機械錨固的構造形式，可大大簡化鋼筋工程的現場施工，避免了鋼筋密集擁堵，綁扎困難的問題，並可改善節點受力性能和提高混凝土澆築質量。
適用范圍：
鋼筋機械錨固技術適用於混凝土結構中熱軋帶肋鋼筋的機械錨固，主要適用范圍有：用鋼筋錨固板代替傳統彎筋，可用於框架結構樑柱節點；代替傳統彎筋和箍筋，用於簡支梁支座；用於橋梁、水工結構、地鐵、隧道、核電站等混凝土結構工程的鋼筋錨固；用作鋼筋錨桿（或拉桿）的緊固件等。

B. 鋼筋的錨固要求有什麼樣的規范要求

《混凝土結構設計規范》GB50010-2010（2015版）規定了鋼筋的錨固要求，具體如下：

1、《混凝土結構設計規范》第6.1.10條計算先張法預應力混凝土構件端部錨固區的正截面和斜截面受彎承載力時，錨固長度范圍內的預應力鋼筋抗拉強度設計值在錨固起點處應取為零，在錨固終點處應取為fpy,兩點之間可按線性內插法確定。

2、《混凝土結構設計規范》第10.1.3條當多跨單向板、多跨雙向板採用分離式配筋時，跨中正彎矩鋼筋宜全部伸入支座；支座負彎矩鋼筋向跨內的延伸長度應覆蓋負彎矩圖並滿足鋼筋錨固的要求。

3、《混凝土結構設計規范》第10.1.5條簡支板或連續板下部縱向受力鋼筋伸入支座的錨固長度不應小於5d，d為下部縱向受力鋼筋的直徑。當連續板內溫度、收縮應力較大時，伸入支座的錨固長度宜適當增加。

4、《混凝土結構設計規范》2.1.19錨固長度 anchorage length 受力鋼筋依靠其表面與混凝土的粘結作用或端部構造的擠壓作用而達到設計承受應力所需的長度。

5、鋼筋錨固長度的計算，根據《混凝土結構設計規范》GB50010-2010 8.3.1條的規定：當計算中充分利用鋼筋的抗拉強度時，受拉鋼筋（普通鋼筋）的基本錨固長度應按下列公示計算：Lab=α×(fy/ft)×d。

式中:Lab為受拉鋼筋的基本錨固長度；fy為錨固鋼筋的抗拉強度設計值；ft為混凝土的軸心抗拉強度設計值；α為錨固鋼筋的外形系數，光圓鋼筋取0.16，帶肋鋼筋取0.14；d為錨固鋼筋的直徑。

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鋼筋錨固長度計算規程：

當帶肋鋼筋的公稱直徑大於25mm時，錨固長度應再乘1.15的修正系數。

在地震區還應根據抗震等級再乘一個系數：抗震等級一、二級時系數為1.15；三級時系數為1.05；四級時系數為1.0。

混凝土中的縱向受壓鋼筋，當計算中充分利用其抗壓強度時，錨固長度不應小於相應受拉錨固長度的70%。

當縱向受拉普通鋼筋末端採用彎鉤或機械錨固措施時，包括彎鉤或錨固端頭在內的錨固長度（投影長度）可取為基本錨固長度的60%。

以上是鋼筋錨固長度的計算方法，在施工圖中的設計說明部分一般都有對鋼筋錨固長度的要求，可以根據圖中的要求進行檢查。

C. 鋼筋機械錨固是什麼，麻煩說的詳細點，別說些套話。最好舉個實例，謝謝了

使用套管，直螺紋，錐螺紋等連接就是機械連接。
比如，套管連接就是在鋼筋頭上加個套管，另一根鋼筋擰進去就是

D. 錨固板是什麼

鋼筋錨固板是解決鋼筋擁堵的新方法，減少錨固長度的新措施。

鋼筋的錨固是指鋼筋被包裹在混凝土中，增強混凝土與鋼筋的連接，使建築物更牢固，目的是使兩者能共同工作以承擔各種應力（協同工作承受來自各種荷載產生壓力、拉力以及彎矩、扭矩等）。

它按一定的方向用鑽孔穿透弱面深入到完整岩體內,插入預應力錨索(鋼筋)，然後用水泥將孔固結起來，形成具有一定抗拉能力的結構。

此外,對拱壩壩肩不穩定岩體的處理,還可以採用其他支擋辦法,如抗滑樁、擋土牆、支撐柱等。還應特別強調,地下水往往是導致基礎失穩的主要因素，在設置工程處理措施時,應充分考慮到防滲排水的作用。

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優點：

1、安全可靠：錨固性能好，可充分發揮鋼筋強度，有利於更高強度鋼筋的使用。

2、簡單高效：工藝簡單，功效高，螺母與墊板合二為一，與鋼筋直螺紋連接，工藝簡單，操作方便，加快鋼筋工程的施工速度。

3、節材降耗：可減少或取消鋼筋錨固長度，節約40~50%的錨固用鋼材，降低成本。

4、質量：克服傳統彎筋錨固擁擠和混凝土澆築困難問題，提高工程質量。

E. 什麼叫鋼筋的機械錨固

機械錨固是相對於縱筋的錨固來說的，當縱筋受到支座寬度等限制時，可能無法滿足直錨長度或彎錨平直段的最小要求，而採取的錨固端加強的一種措施。鋼筋伸入支座的長度，設計和規范有規定，一般為Lae(是縱向受拉鋼筋的抗震錨固長度)任何情況下不得小於250mm。錨固長度是指鋼筋伸入砼支座的長度。鋼筋的錨固長度就是為了加強鋼筋與混凝土的機械咬合力。
錨桿支護廣泛應用於地下工程且使用量逐年增加。預應力結構能否形成是判斷錨桿支護合理性的標准，預應力結構的厚度及承載力是控制圍岩變形的關鍵，它取決於構件的布置及預拉力的大小，國內金屬錨桿在300k.m扭矩作用下預緊力一般在10—30kn，在受爆破等的影響下緊固件松動，造成圍岩反復松動，支護效果差。現國內相近的金屬錨桿三種，一種是專利號99221864.0所述的回採巷道脹殼式快速安裝錨桿，桿身由圓鋼製成，其外端加工螺紋，採用托盤和螺母緊固，其桿尾加工成圓台形，安裝時套上一個帶有槽縫的圓筒形脹殼。其不足是：1、桿尾為圓台式，圓台的大頭直徑幾乎等於鑽孔直徑，無法使用樹脂葯卷進行加長錨固；2、其脹殼為圓筒形，與鑽孔壁產生的摩擦力低，錨桿容易松動，失去預應力的作用。第二種是普通的螺紋鋼錨桿，其外端採用托盤和與螺紋鋼螺絲相配套的螺母緊固，尾部採用樹脂葯卷錨固，其不足是：1、外端的螺紋依靠桿體的自身螺紋，螺距大，緊固時預應力小；2、尾部採用樹脂葯卷錨固，緊固時需待葯卷凝固後再進行安裝速度慢。第三種是倒楔式錨桿，錨桿尾部與配合的小楔緊固，受其結構限制，其缺點是預應力小。為此，發明了全預應力金屬錨桿機械錨固裝置，力求克服上述問題。

F. 鋼筋機械錨固

圖集中55頁關於機械錨固形式中的末端貼焊，是指在水平段鋼筋貼焊嗎？
答：末端貼焊，圖（C）、（d），是分別對末端一側貼焊錨筋和末端兩側貼焊錨筋的要求。是指在縱向鋼筋末端貼焊。
還有採用機械錨固則錨固長度為60％指的總錨固長度還是水平段長度可以減少？
答：要明白投影長度。
註：1.明確為包括彎鉤或錨固端頭在內的錨固長度（投影長度）可取為基本錨固長度為60％。投影長度，實際是個向量。簡稱平長。也就是13G101-11中稱的「直段」。
明白了投影長度，就是直段長度≥0.6labE（lab）了。（不是你所說的總錨固長度），算是
你所說的水平段長度吧！
如果是樑上部鋼筋錨固長度0.4labe+15d，那15d彎折長度也可以減少60％那不是9d了？

G. 什麼是鋼筋的自然錨固，和鋼筋的機械錨固

靠鋼筋足夠錨固長度能達到可靠錨固的就是自然錨固，如平常的直錨和彎錨；不滿足直錨和彎錨條件的，採用GB50010-2010《混凝土結構設計規范》第8章 『鋼筋的錨固』 里規定的機械錨固形式及構造來達到錨固目的的就是鋼筋的機械錨固。