A. 直徑大於22的鋼筋必須使用直螺紋套筒連接嗎
現在還沒有明確的規定!可以採用搭接焊接的方式,但焊接截面絕不能小於「規范要求!截面。
B. 多大直徑的鋼筋需要直螺紋套筒連接
目前從國家行業標准來講,可以用直螺紋套筒的鋼筋12-50都可以用直螺紋套筒連接。從市場和區域來講,南方地區一般從16-40鋼筋進行連接;其他區域從25以上鋼筋才用鋼筋直螺紋連接。因鋼筋直螺紋套筒連接比焊接成本要貴一點,所以每個區域都有所不同;
C. 鋼筋多大的規格允許電渣壓力焊、直螺紋連接,各個部位鋼筋連接要求在哪本規范上可以看到啊
一般直徑為16--22mm的鋼筋採用電渣壓力焊,直徑大於等於25mm的鋼筋採用機械連接(直螺紋連接);各個部位鋼筋連接要求詳見《混凝土結構設計規范》GB 50010—2010第8章第4節
D. 什麼情況下採用直螺紋套筒連接另外取樣隨機截取後,用什麼方法彌補截斷處的鋼筋
高層建築、高速公路、高速鐵路、橋梁、隧道、水火核電站等基礎設施建設版均可採用權套筒連接,用直螺紋套筒連接後,鋼筋抗拉強度可以達到鋼筋母材強度的1.1倍以上,施工低碳環保,操作簡便快捷,成本要低於焊接、搭接等連接方法。
目前,只有省會、直轄市、大中型城市及部分中小型城市要求必須使用機械連接方法施工,其他地方沒有文件要求,像我們廊坊這里,使用該方法較早,現在二層商業樓也有使用直螺紋套筒連接。
個人建議:不管有沒有文件要求,能讓我們得房子能在自然災害的洗禮中挺得更久,更堅固,我們為何不用呢?不是在做廣告,而是貫徹實施低碳環保,和諧社會,可持續發展的中心思想。
廊坊市盛途建築機械有限公司 &
E. 橋樑上的鋼筋可以用直螺紋連接嗎
當然是可以的,但是要注意接頭位置。
新規中對鋼筋的連接方式有了新的要求:
①綁扎接頭僅當鋼筋結構復雜施工困難時使用,綁扎接頭的鋼筋直徑不宜大於28mm,而對軸心受壓和偏心受壓構件中的受壓鋼筋可不大於32mm;
②新規中未對有無環氧樹脂塗層鋼筋綁扎搭接長度進行要求;
③鋼筋在電弧焊接時,宜採用雙面焊縫僅在無法施工時,採用單面焊縫,對於幫條焊的幫條長度未做要求;
④新規中加入了鐓粗直螺紋和滾扎直螺紋鋼筋適用的直徑為大於或等於25mm的HRB335、HRB400級熱軋帶肋鋼筋;
⑤新規中對鋼筋機械連接接頭的設計原則與性能等級劃分更為詳細,將鋼筋接頭分為Ⅰ級,Ⅱ級進行對比說明;
⑥新規中對鋼筋連接處最小保護層厚度進行了更改,要求符合設計受力主筋混凝土保護層厚度的規定,且不小於20mm;
⑦新規中明確介紹了鋼筋機械連接接頭在施工現場的檢驗驗收辦法;
⑧新規中受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,如表Ⅲ;
⑨新規中鋼筋綁扎的交叉點宜採用直徑0.7~2.0mm的鐵絲扎牢,綁扎採取逐點改變繞絲方向的8字形交錯扎結,對直徑25mm及以上鋼筋,採用雙対角線的十字形方式扎結;同時要求,綁扎的交叉點宜佔全部交叉點的40%以上。
舊規中鋼筋連接方式要求:
①普通混凝土中直徑大於25mm的鋼筋,宜採用焊接;
②舊規中要求環氧樹脂塗層鋼筋綁扎長度,對受拉鋼筋應至少為塗層鋼筋錨固長度的1.5倍且不小於357mm;對受壓鋼筋為無塗層鋼筋錨固長度的1.0倍且不小於250mm;
③鋼筋接頭採用搭接或幫條電弧焊時,宜採用雙面焊縫,雙面焊縫困難時,可採用單面焊縫;而幫條焊時,幫條應採用與主筋同級別的鋼筋,其總截面面積不應小於被焊鋼筋的截面面積;幫條長度,如雙面焊,則焊縫不應小於5d,如單面則不小於10d(d為鋼筋直徑);
④舊規中說明了鋼筋錐螺紋接頭,適用於直徑為16~40mm的HRB335、HRB400牌號的鋼筋連接;
⑤舊規中對鋼筋機械連接接頭的設計原則與性能等級劃分不夠細致;
⑥舊規要求鋼筋連接處最小保護層厚度滿足設計要求,且不小於15mm;
⑦舊規中對鋼筋機械連接接頭要求較少,未介紹檢驗驗收辦法;
⑧舊規中受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,如表Ⅳ;
⑨舊規中未對鋼筋綁扎的交叉點進行明確規范,僅要求綁扎結實。
新規指《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)。
F. 鋼筋的連接方式有哪些各自適用在那些地方
常用的有點渣壓力焊,常用於柱筋連接;直螺紋連接常用於梁筋連接;綁扎搭接的一般圓鋼6.5、8個的多一點。
G. 多大直徑的鋼筋需要直螺紋套筒連接
《混凝土結構設計規范》GB50010—2010中第8.4.2 軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接;其他構件中的鋼筋採用綁扎搭接時,受拉鋼筋直徑不宜大於25mm,受壓鋼筋直徑不宜大於28mm。
也就說以上不得採用綁扎的都採用機械連接(直螺紋套筒連接是機械連接的一種)。
但具體的要以具體的設計說明為准,廣東這邊的設計多數受拉鋼筋從18mm起,受壓從22mm起採用機直螺紋套筒連接。
H. 隧道二襯鋼筋是否是可以採用直螺紋連接主要是環向的主筋。
1、直螺紋鋼筋連接一般用在直徑大於22毫米的鋼筋上;
2、環向鋼筋連接採用直螺紋連接,改變了鋼筋的受力狀態,由線接觸變為了點接觸;很難保證鋼筋同心。
I. 多大直徑的鋼筋需要直螺紋套筒連接
一般來直徑16以上的都可以用機械連接。自具體取決於施工現場是否需要使用機械連接加固,一般來說,機械連接的強度要比焊接強得多。
鋼條直螺紋套管18、20、22、25、28、32這幾道規格點陣。根據標准《鋼筋機械連接套筒》(jgt163-2013),鋼筋直螺紋套筒包括:
國家標准套Φ45*16*2440gb的袖子Φ1827個國家標准套Φ20x3150gb的袖子Φ2254*33個國家標准套Φ2867*25*3760gb的袖子Φ41國家標准套Φ32gb36套Φ84*75*4753個國家標准40套Φ85*58歲
(9)鋼筋什麼時候採用螺紋連接擴展閱讀:
注意事項:
直螺紋套筒是一種鋼套筒,用於傳遞鋼筋的軸向拉力或壓力。直螺紋套筒分為直螺紋套筒、帶肋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。
直螺紋套筒連接的連接方法的縱肋和橫肋的鋼筋軋絲機使用切割方法帶一部分,然後直接滾到普通的直螺紋,特別直螺紋套筒連接在一起,形成一個連接的鋼筋,帶肋鋼筋直螺紋連接技術是國內外第一項技術發明,已達到國際先進水平。
帶肋滾壓直螺紋連接技術是高效,方便,快捷的施工方法和節能,降低能耗,提高效率,連接質量穩定可靠等優點一直受到廣大施工單位和業主的青睞,直螺紋連接技術是一種新產品。