A. 高速測量在地里定的那個鋼筋點是什麼
這些點是公路坐標臨時控制點。
在高速工程工程施工時,需要對每段公路按照設計圖紙上的公路路線進行坐標測量定位,在定位測量時,需要先在通過規劃圖紙上的給定坐標控制點引出多個臨時坐標控制點,這些臨時控制點需要採用臨時標記固定在距離公路附近的土地上,正確的標記做法為,通過全站儀選擇好臨時控制點後,在臨時點位置做一個混凝土台體,台體底面尺寸為150×150mm,台體上面尺寸為100×100mm,高度為100mm,將鋼筋插入混凝土台體中,台體埋入土中一半高度。這樣可以防止臨時控制點被觸碰移動位置。
B. 鋼筋節點是什麼意思
就是某個局部的做法,比如樑柱板節點,主次梁,柱頭,柱腳,梁端等等
C. 請問鋼筋圖里的點代表什麼意思
是鋼筋接頭的表示。可以見工程制圖標准。
一對表示一個接頭。圖中可以理解成二個半園合成一個園,有二個接頭
D. 節點一般都在鋼筋構件的什麼位置節點的作用是什麼
節點一般都在梁和柱的連接部位。
節點的作用是加強柱與梁的連接。
在框架內結構中容,柱和梁的構件節點上,柱是節點主體,梁是節點關聯。在柱和梁的節點鋼筋布置中,柱的縱向鋼筋是貫通整根柱子的,不間斷,不需要錨固,且該位置不是鏈接區,並且在貫穿節點柱子全部要箍筋加密,而對於梁的布置來說,縱筋是要通過節點,貫通整根梁,但是箍筋就不會進入節點,由此我們也可以看出來,在這個節點中,柱子是主體,而梁是節點關聯
E. 鋼筋彎起點位置指的是什麼
指的是鋼筋從適當的位置彎起後,被彎起時的折點叫鋼筋的彎起點,而這個位置就是鋼筋彎起點位置。
彎起鋼筋的彎起角度一般有30°、45°、60°三種,其彎起增加值是指鋼筋斜長與水平投影長度之間的差值。
形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲後,彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變,彎曲處形成圓弧,彎起後尺寸大於下料尺寸,應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為2.5d,平直部分為3d。鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值:對轉半圓彎鉤為6.5d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d。
(5)鋼筋點位指什麼擴展閱讀:
1、鋼筋的彎鉤長度
Ⅰ級鋼筋末端需要做180°、135°、90°、彎鉤時,其圓弧彎曲直徑D不應小於鋼筋直徑d的2.5倍,平直部分長度不宜小於鋼筋直徑d的3倍;HRRB335級、HRB400級鋼筋的彎弧內徑不應小於鋼筋直徑d的4倍,彎鉤的平直部分長度應符合設計要求。
2、箍筋的長度
箍筋的末端應作彎鉤,彎鉤形式應符合設計要求。當設計無具體要求時,用Ⅰ級鋼筋或低碳鋼絲製作的箍筋,其彎鉤的彎曲直徑D不應大於受力鋼筋直徑,且不小於箍筋直徑的2.5倍;彎鉤的平直部分長度,一般結構的,不宜小於箍筋直徑的5倍;有抗震要求的結構構件箍筋彎鉤的平直部分長度不應小於箍筋直徑的10倍。
F. 建築鋼筋中的節點的定義是什麼以及鋪設板筋的時候哪個向在上在下的問題
節點是樑柱板交匯的區域、此區域屬受壓受拉較為集中的受力區、通常叫核心區。板筋的鋪設是同規格的先擺短向後長向;如此板有兩種規格鋼筋合成應先擺大規格後擺小規格!
G. 建築鋼筋中的節點的定義是什麼以及鋪設板筋的時候哪個向在上在下的問題
梁與梁、梁與柱、柱與基礎、柱與屋面或樓面等交叉處稱節點。雙層雙向板筋且該板為四邊受力擱置時:下層筋的放置是短向在下,長向在上;上層筋的放置是短向在上,長向在下。雙層雙向板筋且該板僅二邊受力擱置時:下層筋的放置是與擱置方向相同的在下,另一向在上;上層筋的放置是與擱置方向相同的在上,另一向在下。單層雙向板筋且該板為四邊受力擱置時:筋的放置是短向在下,長向在上。單層雙向板筋且該板僅二邊受力擱置時:筋的放置是與擱置方向相同的在下,另一向在上。
H. 鋼筋表示中1和1點是什麼意義
一點的話一般表示在這個地方斷掉
向哪邊勾就是本生在哪一邊.45度斜線一般是鋼筋彎起的意思.就是鋼筋拐了45°,可是一般到了梁頂是要再彎45°讓它又變平的.鋼筋圖中a表示鋼筋擺放、綁扎的間距(鋼筋與鋼筋之間綁扎的距離);
1表示鋼筋綁扎是幾號鋼筋,綁扎在什麼位置。從1號筋到h號筋擺放在什麼位置都在鋼筋圖中明確標注說明。