㈠ 建築施工時，關於鋼筋連接，相關規范中有無具體提到什麼情況下不允許對鋼筋進行焊接
鋼筋連接可採用機械連接、綁扎搭接或焊接。
現澆鋼筋混凝土框架梁、柱縱向專受力鋼筋的連接屬方法，應符合下列規定：
1）框架柱：一、二級抗震等級及三級抗震等級的底層，宜採用機械連接接頭，也可採用綁扎搭接或焊接接頭；三級抗震等級的其他部位和四級抗震等級，可採用綁扎搭接或焊接接頭；
2）框支梁、框支柱：宜採用機械連接接頭；
3）框架梁：一級宜採用機械連接接頭，二、三、四級可採用綁扎搭接或焊接接頭。
但是具體施工時，直徑過小時，有些焊接的方法男士保證施工質量，比如直徑小於16mm時，就不能試用電壓壓力焊和閃光對焊。
㈡ 25的鋼筋在什麼情況下不可以搭接焊
梁的抗震節點等地方不可以。
具體在設計文件或在平法圖集中或在相關的規范上有交代。專
除圖集規定的外屬，直徑25的鋼筋在一·二級抗震情況下不可以搭接焊，要求機械連接.
鋼筋機械連接：是一項新型鋼筋連接工藝，被稱為繼綁扎、電焊之後的「第三代鋼筋接頭」，具有接頭強度高於鋼筋母材、速度比電焊快5倍、無污染、節省鋼材20%等優點。
㈢ 鋼筋多少規格以下的不能搭接焊
你說的肯定是HRB335帶肋25的鋼筋單面焊了。前面肯定是最大力！後面的也無非是斷口距焊專縫距離，不過屬45、30、55有些小，但也算合格！規范規定斷口距焊縫距離大於0.7d就行！一般都在70-140mm之間，我經常做接頭試驗。焊縫長度就是搭接長度單面焊為大於等於10d也就是大於等於250mm就行備註：光圓單面搭接長度=8d 光圓雙面搭接長度=4d 帶肋單面搭接長度=10d 帶肋雙面面搭接長度=5d d=鋼筋直徑斷口形式：塑斷或延性斷裂代表數量：要看你是公路還是鐵路，公路一般300個接頭為一批、鐵路為200個接頭為一批看你報告上取了3組試件，不知是什麼工程？
㈣ 精軋螺紋鋼為什麼不能焊接
理由如下：1、焊點較差，焊接以後不牢固。2、精軋螺紋鋼只能直線受力，焊接高溫影響內部鋼筋結構使得鋼筋其受力可能有偏差。
㈤ 您說「結構規范規定受力鋼筋不允許焊接」，是什麼意思方便告知哪個規范第幾條嗎謝謝
結構規范規定「受力鋼筋不允許焊接」，在《冷軋扭鋼筋混凝土構件技術規程》JGJ 115--2006第7章第3節
7.3.1 縱向受力冷軋扭鋼筋不得採用焊接接頭。
《冷軋帶肋鋼筋混凝土結構技術規程》JGJ 95-2003 第7章第3節
7.3.4 冷軋帶肋鋼筋的連接嚴禁採用焊接接頭。
㈥ 急急急！請問有沒有規范或文件明確鋼筋直徑小於多少時，就不宜采焊接，須採用搭接連接，我需要規范名字！
規范規定，25及以上的鋼筋需要機械連接，結構設計規范規定，宜採納焊接。這個尺度，
具體看設計人員在設計文件中的規定了。
㈦ 小於多少的鋼筋不宜搭接焊在什麼圖集或規范里有說明
在《混凝土結構設計規范》規定：軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接接頭。當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候，不宜採用綁扎搭接接頭(2010版新《混規》對這兩個數據作出了更嚴格的要求，舊規范定的是：28mm和32mm)
㈧ 28鋼筋為什麼不宜電渣壓力焊
電渣壓力焊的焊接工藝限制了大直徑鋼筋的焊接；
電渣壓力焊的工作原內理是通過電弧高溫熔解容鋼筋端頭，鋼筋截面越大越難控制熔解程度，會造成焊接質量下降，可能造成28的有效連接只有25或者更低，畢竟是純靠工人經驗控制的，所以說「不宜」，若是控制的好，現場取樣合格28也是可以用的，32就真的別去用了。