⑴ 跨度4米寬3米載重2噸的橋梁鋼筋需要什麼型號的
如果是拱形橋
鋼筋不用多大
16或18的鋼筋就夠了
關鍵的把這個鋼筋與橋墩的鋼筋連接在一起專（最好是屬整條，沒接頭）其中這個拱形的厚度也就250mm就夠了
如果是簡支梁平面橋
鋼筋就要大多了
22或25鋼筋
而且橋面的厚度不得低於300mm
而且要把這個板面鋼筋按照梁的方式進行安裝綁扎。
⑵ 橋梁建設都用什麼樣的鋼材
橋梁板啊
Q345qC/D/E國家執行標准安是普通低合金鋼,是橋梁常用鋼材，用於架造鐵路、公路版橋梁、跨海大橋用鋼板。要求有權較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。
級別有C、D、E所不同的，指的是它們性能中沖擊溫度的不同。分別為： Q345qC級，是0度沖擊；Q345qD級，是-20度沖擊，Q345qE級，是-40度沖擊。在不同的沖擊溫度，沖擊的數值也有所不同。
⑶ 橋梁使用什麼鋼材
線材：
普通鋼筋：R235、HRB335、HRB400、KL400。
預應力鋼筋：鋼絞線、鋼絲、精軋螺紋鋼。
型材：槽鋼、工字鋼、角鋼、方鋼、冷彎型鋼、H型鋼、扁鋼等。
異型材：錨具、夾具等。
⑷ 橋梁用的高強度鋼筋有幾種分別說明其特點和用途
目前國內的鋼筋加工設備品種已經趨於繁多，諸如鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、直螺紋滾絲機等，這樣一來，市場不斷增長的需求也能得到最大限度的滿足，那麼這類設備加工的鋼筋尤其是高強鋼筋，它們的種類又有哪些?
實際上，高強鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用的鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形，常見種類如下：
一、微合金熱軋帶肋鋼筋
通過添加釩、鈮等合金元素，可以顯著提高鋼筋的屈服強度和極限強度、同事延性和施工適應性能較好。由於要增加微合金，原料成本較高，國內釩、鈮等合金元素儲量不足，後期要依靠進口。
二、高延性冷軋帶肋鋼筋
熱軋圓盤條經冷軋成型及回火熱處理獲得的具有較高延性的冷軋帶肋鋼筋，是國內近年來研製開發的新型高強帶肋鋼筋，其生產工藝增加了回火熱處理過程，有明顯的屈服點，可加工性能良好，而價格卻較低，用作板類構件的受力鋼筋和分布鋼筋以及梁、柱中的箍筋構造鋼筋，既可減少鋼筋用量，又可降低造價，社會效益和經濟效益均十分明顯。
三、余熱處理鋼筋
以軋鋼時進行淬水處理並利用芯部的余熱對鋼筋的表層實現回火，提高鋼筋強度並避免脆性，一般只需在軋鋼最後過程中以淬水方式進行熱處理，其成本最低，強度能達到高強鋼筋的要求，但延性、可焊性及施工適應性相對較差。
四、細晶粒熱軋帶肋鋼筋
通過軋鋼是進行淬水處理並利用芯部的余熱對鋼筋的表層實現回火，以提高強度避免脆性的熱軋帶肋鋼筋。軋鋼是採用特殊的控扎和控冷工藝，是鋼筋金相組織的晶粒細化、強度提高。不過這需要較大的設備投入與較高的工藝要求。
當鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、直螺紋滾絲機等典型鋼筋加工設備應用程度不斷升級的同時，我們有必要深入了解高強鋼筋的常見種類有哪些。
⑸ 橋梁下部結構鋼筋包括哪些
下部構造包括：墩台身、墩台帽、耳背牆、承台、系梁、蓋梁、擋塊、支座墊版石。
403-2下部結權構鋼筋包括如下：
403-2-a R235光圓鋼筋（Ⅰ級）
403-2-b-1 HRB335帶肋鋼筋（Ⅱ級）
403-2-b-2 HRB400帶肋鋼筋（Ⅲ級）
403-2-c 其它鋼材（縱向受力型鋼）
⑹ 橋梁下部結構鋼筋包括哪些
基礎鋼筋一般是（樁基、承台（系梁）鋼筋），下部鋼筋是（墩身、帽梁、墊石鋼筋），上部結構一般是（現澆梁或者預制梁，橋面鋪裝的鋼筋），附屬結構是（防撞牆或其他不屬於上述結構的鋼筋）
⑺ 鋼筋砼簡支T梁橋的鋼筋有哪些各起什麼作用
鋼筋混凝土抄簡支T形梁襲橋的梁肋內的鋼筋可分為縱向主鋼筋、箍筋、斜（彎起）鋼筋、架立鋼筋和分布鋼筋等幾種。
縱向主筋是受力鋼筋，箍筋是抗剪鋼筋或形成骨架的，斜彎起鋼筋主要是斜截面抗剪的，架立鋼筋是形成鋼筋骨架用的，分布鋼筋是腹板防止混凝土收縮、溫度裂縫的。
翼緣板主要是橫向受力鋼筋和縱向分布鋼筋（形成整體骨架）。
⑻ 橋梁主梁內部鋼筋分為哪兩大類,各自有哪些
分為受力鋼筋與非受力鋼筋。
受力鋼筋是為了確保鋼筋混凝土結構能專正常屬受力而設置的鋼筋，比如簡支梁的底面縱向受力鋼筋、彎起鋼筋、部分箍筋等。
非受力鋼筋主要是為了滿足結構構造需要或其他原因而設置的構造鋼筋，對簡支梁而言，架立鋼筋、分布鋼筋、跨中附近區域的箍筋等。
⑼ 修高速公路橋梁需要用到哪些鋼材
這個需要看設計圖紙的。主材多為HRB335鋼筋和HPB235鋼筋，還有預應力高強鋼筋，多採用鋼絞線。鋼模板、鋼支架、型鋼可能也是需要的。