『壹』 鋼筋有哪幾種錨固形式,錨固長度是多少
鋼筋錨固分為直錨和彎錨。
能直錨時可採用直錨方式,錨固長度lae,當直錨長度不足時,可採用彎錨方式,錨固長度0.4lae+15d,其中,0.4lae是平直段,15d是彎折後的錨固段。
『貳』 鋼筋的錨固形式
鋼筋錨固分為直錨和彎錨。
能直錨時可採用直錨方式,錨固長度lae,當直錨長度不足時,可採用彎錨方式,錨固長度0.4lae+15d,其中,0.4lae是平直段,15d是彎折後的錨固段。
鋼筋的錨固長度一般指梁、板、柱等構件的受力鋼筋伸入支座或基礎中的總長度,可以直線錨固和彎折錨固。彎折錨固長度包括直線段和彎折段。
鋼筋錨固長度的計算。根據混凝土結構設計規范的規定:
當計算中充分利用鋼筋的抗拉強度時,受拉鋼筋(普通鋼筋)的基本錨固長度應按下列公示計算:
Lab=α×(fy/ft)×d。
式中:Lab為受拉鋼筋的基本錨固長度;
fy為錨固鋼筋的抗拉強度設計值;
ft為混凝土的軸心抗拉強度設計值;
α為錨固鋼筋的外形系數,光圓鋼筋取0.16,帶肋鋼筋取0.14;
d為錨固鋼筋的直徑。
鋼筋錨固長度規范:在混凝土結構基本理論中,受混凝土的極限應變值的限制,強度過高的鋼筋發揮不出其全部作用(這正是混凝土設計規范和施工規范不設Ⅳ級鋼筋的理論依據),Ⅳ級鋼筋的塑性性能和可焊性比新Ⅲ級鋼筋差,用在普通混凝土結構中並不合適,也不經濟。
即便是Ⅳ級鋼筋,其強度設計值也只能取到360N/mm2(與Ⅲ級鋼筋相同),且當用於軸心受拉和小偏心受拉構件時只能按300N/mm2取用。因此,高於Ⅲ級的鋼筋的錨固長度取值按Ⅲ級鋼筋即可。
『叄』 什麼是鋼筋套筒灌漿連接技術
鋼筋套筒灌漿連接技術是指帶肋鋼筋插入內腔為凹凸表面的灌漿套筒,通過向套筒與鋼筋的間隙灌注專用高強水泥基灌漿料,灌漿料凝固後將鋼筋錨固在套筒內實現針對預制構件的一種鋼筋連接技術。
該技術將灌漿套筒預埋在混凝土構件內,在安裝現場從預制構件外通過注漿管將灌漿料注入套筒,來完成預制構件鋼筋的連接,是預制構件中受力鋼筋連接的主要形式,主要用於各種裝配整體式混凝土結構的受力鋼筋連接。
鋼筋套筒灌漿連接接頭由鋼筋、灌漿套筒、灌漿料三種材料組成,其中灌漿套筒分為半灌漿套筒和全灌漿套筒,半灌漿套筒連接的接頭一端為灌漿連接,另一端為機械連接。
(3)預制構件鋼筋怎麼錨固擴展閱讀:
用以連接鋼筋且具有與絲頭螺紋相對應內螺紋的連接件。簡單的施工流程:將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋,並用相應的連接套筒將兩根鋼筋相互連接。
鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接一種新型的鋼筋連接套筒技術,它的結構原理是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分,然後直接滾軋成普通直螺紋後,用特製的直螺紋鋼筋連接套筒連接起來,形成鋼筋的連接。
鋼筋滾壓直螺紋連接,是採用專門的滾壓機床對鋼筋端部進行滾壓,螺紋一次成型。鋼筋通過滾壓螺紋,螺紋底部的材料沒有被切削掉,而是被擠出來,加大了原有的直徑。螺紋經滾壓後材質發生硬化,強度約提高6%—8%,使螺紋對母材的削弱大為減少,其抗拉強度是母材的97%—100%,強度性能十分穩定。