❶ 請問電梯基坑與集水坑相連時 鋼筋是咋布置的,兩個基坑深度不一樣
他們的鋼筋應該是互錨的，在相交的那個位置，電梯基坑鋼筋伸入集水坑，集水坑鋼專筋伸入電梯基坑屬，錨固長度都為直錨La（按照圖集04G101-3第57頁錨固長度應該為Lae，但是設計院可能認為不抗震，所有為la），我現在剛好在做集水坑部位，有不懂可以再問我。
❷ 一個電梯基坑需要多少鋼筋和鋼筋
題主是否想詢問「一個電梯基坑需要多大的鋼筋」？直徑是12厘米。電梯基坑就是負擔本層梁面上的重梁，所以地梁的鋼筋不用很大，直徑12厘米鋼筋的就足夠用，電梯基坑是極為棘手的滲漏部位，施工環境差，滲漏治理難。
❸ 電梯井的基礎鋼筋先布置長的還是短的，直徑間距都一樣
先布置長向，基礎底板底筋長向在下短向在上，和倒置屋面一個道理
❹ 電梯井基坑斜側面鋼筋怎麼布置急.
一般構造配就可以了，2.5%配筋率
❺ 電梯井的鋼筋圖一般在那裡
設計院，電梯公司方做，跟樓房結構差不多，都用圈樑，一般在電梯井裡的高度不大於2500mm處各設一道。
❻ 電梯井鋼筋是先擺長的嗎
電梯井鋼筋是先擺長的還是短的，是沒有規定的，只要自己覺得方便就行。不過一般還是先擺長的。
電梯井道的尺寸是按照電梯選型來確定的，井壁上安裝電梯軌道和配重軌道，預留的門洞安裝電梯門。井道頂部有電梯機房。
電梯井，涉及建築施工的技術領域。使用新型由外模和內模及穿牆螺栓組成，內模由內模板、轉動角模組、水平伸縮頂桿組、底盤、底盤支腿、內模板底垂直調節器組組成；其中的外模及內模板均採用回形勾將多件定型組合鋼模板拼裝組合，並由穿牆螺栓連接成型。本實用新型採用以鋼代木，取消現有技術外模板採用的水平支撐、橫撐及斜撐，整個井模能重復使用，為電梯井模板的施工機械化創造條件。
❼ 集水坑與電梯基坑相連時，深度不一樣,鋼筋是怎麼布置的
一般都是集水坑深 鋼筋按配筋圖出料現場實際量數 斜坡部分加一個錨固一般的都能直錨 連接處按連接縫大小 打彎 中間之隔一道牆的話就是打完拐 上口 相距不超過200就行
❽ 關於電梯井底板鋼筋的錨固問題
錨固，就是離開充分受拉一段距離就可。
上層向下，下層向上
❾ 電梯井基礎斜坡水平鋼筋在轉角處是應該水平交圈還是在轉角處向上彎扎什麼做法都有，到底哪種做法正確
照施工圖大樣做。一般是，水平鋼筋在轉角處水平交圈折角搭接；豎向鋼筋向上彎扎。