1. 鋼筋加工機械有哪些
問題一：施工現場鋼筋加工車間有哪些設備 鋼筋加工機械有，冷拉機、調直機、彎曲機、箍筋彎曲機、切斷機、切割機、除銹機、對焊機、壓力焊機、弧焊機、砂輪機等。
問題二：鋼筋加工的機械有哪幾種，分別介紹一下。 有鋼筋調直機，箍筋彎曲機，鋼筋剝肋直螺紋滾絲機，切斷機，彎曲機，閃光對焊機，每一種機器的用法，要在現場去看一下或查找一些相觀的資料
問題三：鋼筋加工機械都有哪些 進入工業時代之後，機器的效率一直在不斷的提升，在工作中往往使用機器之後往往帶來的是工作進度的加快，工作成本的降低，同時也給施工人員帶來了很大的便利。而在建設施工過程中有哪些機器可以給我們的鋼筋加工工友帶來便利呢？下面一起來了解下鋼筋加工機械有哪些？作用都是什麼？
首先讓我們先來了解我們在工地上常見到的一些鋼筋加工機械。
鋼筋彎曲機
鋼筋彎曲機，也可看做是使鋼筋變形的機器之一。它主要的作用是加工直徑20mm以上的鋼筋，對他們進行彎弧加工。機器的佔地面積較小，價格也相對便宜，不會超過萬元。可以給鋼筋彎曲帶來很大的便利。
鋼筋切斷機
有手動、電動和液壓等多種型式。切斷的鋼筋的直徑都超過的20mm，最大切斷直徑為40毫米。切斷機都是利用活動刀片相對固定刀片作往復運動而把鋼筋切斷。
調直調直切斷機
由於技術限制在八九十年代的鋼筋加工技術，還停留在，調直機只能調直鋼筋，切斷需要人工定尺和切斷。隨著技術的進步，出現了可以及鋼筋調直切斷於一體的鋼筋調直機。這大大節省鋼筋加工所耗費的時間。現在人們指的鋼筋調直機大多數指的是這種鋼筋調直機。
除了以上幾種常見的加工設備,還有用於鋼筋除銹、冷拉、冷拔等原料加工，和點焊、對焊等成型加工的機械。
除銹機
用以清除鋼筋的銹垢，以保證鋼筋焊接質量和鋼筋與混凝土的良好粘著。採用電動鋼絲輪刷除銹垢和使鋼筋通過砂箱除銹，利用砂和鋼筋間的摩擦除銹等兩種。常把鋼筋除銹放在冷拉、冷拔、調直切斷的過程中完成。
冷拉機
利用超過屈服點的應力，在一定限度內將鋼筋拉伸，從而使鋼筋的屈服點提高20～25%。冷拉機分卷揚冷拉機和阻力冷拉機。卷揚冷拉機用卷揚機通過滑輪組，將鋼筋拉伸。冷拉速度在5米/分左右，可拉粗、細鋼筋，但佔地面積較大。阻力冷拉機用於直徑 8毫米以下盤條鋼筋的拉伸。鋼筋由捲筒強力牽行通過4～6個阻力輪而拉伸，該機可與鋼筋調直切斷機組合，直接加工出定長的冷拉鋼筋，冷拉速度為40米/分左右,效率高，布置緊湊。
冷拔機
使直徑6～10毫米的1級鋼筋強制通過直徑小於0.5～1毫米的硬質合金或碳化鎢拔絲模進行冷拔。冷拔時，鋼筋同時經受張拉和擠壓而發生塑性變形，拔出的鋼筋截面積減小，產生冷作強化，抗拉強度可提高40～90%。
鋼筋鐓頭機
將鋼筋端部鐓粗，作為預應力鋼筋或冷拉時鋼筋的錨固頭的機械。鐓頭機有機械和液壓兩種。液壓鐓頭機的工作原理為：液壓缸推動夾具將鋼筋夾緊時，其鐓頭壓模向前移動，將鋼筋頭擠壓鐓粗，而後彈簧將壓模推回，放鬆夾具，即完成一次鐓頭。
鋼筋焊接機
除一般的弧焊機和點焊機外，常用對焊機和多頭點焊機來對接鋼筋和製作鋼筋網片，其特點是效率高，電耗少。接觸對焊的工作原理是將鋼筋分別夾入兩電極中，接通電源後，使鋼筋端頭接觸。強大的短路電流在接觸處受阻，產生高溫，使金屬熔化，更施加擠壓力，使其焊成一體。由於金屬熔化時向四周飛濺，形成閃光，故稱閃光焊。多頭點焊機一般能完成鋼筋調直，網片牽引及切割等多道加工工序，可對定型網片實施自動化生產。
問題四：鋼筋加工機械有哪些？ 鋼筋加工機械種類繁多，按其加工工藝可分宜強化、成形、焊接、預應力等四類：
1.鋼筋強化機械：主要包括鋼筋冷拉機、鋼筋冷拔機、鋼筋冷軋扭機、冷軋帶肋鋼筋成型機等。其加工原理是通過對鋼筋施以超過其屈服點的力，使鋼筋產生不同形式的變形，從而提高鋼筋的強度和硬度，減少塑性變形。
2.鋼筋成型機械：鋼筋調直切斷機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋網片成型機等。它們的作用是把原料鋼筋，安裝各種混凝土結構所需鋼筋骨架的要求進行加工成形。
3.鋼筋焊接機械：主要有鋼筋焊接機、鋼筋點焊機、鋼筋網片成形機、鋼筋電渣壓力焊機等，用於鋼筋成形中的焊接。
4.鋼筋預應力機械：主要有電動油泵和千斤頂等組成的拉伸機和鐓頭機，用於鋼筋預應力張拉作業。
問題五：鋼筋加工設備有哪些？ 據我所知，彎曲機，調直機，切斷機這三個就夠了吧，可以去容縣大把金機械廠看看，專門做鋼筋加工設備的，一直以來都做的不錯。
問題六：常用鋼筋加工機械有哪些 鋼筋彎曲機
鋼筋彎曲機，也可看做是使鋼筋變形的機器之一。它主要的作用是加工直徑20mm以上的鋼筋，對他們進行彎弧加工。機器的佔地面積較小，價格也相對便宜，不會超過萬元。可以給鋼筋彎曲帶來很大的便利。
鋼筋切斷機
有手動、電動和液壓等多種型式。切斷的鋼筋的直徑都超過的20mm，最大切斷直徑為40毫米。切斷機都是利用活動刀片相對固定刀片作往復運動而把鋼筋切斷。
調直調直切斷機
由於技術限制在八九十年代的鋼筋加工技術，還停留在，調直機只能調直鋼筋，切斷需要人工定尺和切斷。隨著技術的進步，出現了可以及鋼筋調直切斷於一體的鋼筋調直機。這大大節省鋼筋加工所耗費的時間。現在人們指的鋼筋調直機大多數指的是這種鋼筋調直機。
除了以上幾種常見的加工設備,還有用於鋼筋除銹、冷拉、冷拔等原料加工，和點焊、對焊等成型加工的機械。
除銹機
用以清除鋼筋的銹垢，以保證鋼筋焊接質量和鋼筋與混凝土的良好粘著。採用電動鋼絲輪刷除銹垢和使鋼筋通過砂箱除銹，利用砂和鋼筋間的摩擦除銹等兩種。常把鋼筋除銹放在冷拉、冷拔、調直切斷的過程中完成。
冷拉機
利用超過屈服點的應力，在一定限度內將鋼筋拉伸，從而使鋼筋的屈服點提高20～25%。冷拉機分卷揚冷拉機和阻力冷拉機。卷揚冷拉機用卷揚機通過滑輪組，將鋼筋拉伸。冷拉速度在5米/分左右，可拉粗、細鋼筋，但佔地面積較大。阻力冷拉機用於直徑 8毫米以下盤條鋼筋的拉伸。鋼筋由捲筒強力牽行通過4～6個阻力輪而拉伸，該機可與鋼筋調直切斷機組合，直接加工出定長的冷拉鋼筋，冷拉速度為40米/分左右,效率高，布置緊湊。
冷拔機
使直徑6～10毫米的1級鋼筋強制通過直徑小於0.5～1毫米的硬質合金或碳化鎢拔絲模進行冷拔。冷拔時，鋼筋同時經受張拉和擠壓而發生塑性變形，拔出的鋼筋截面積減小，產生冷作強化，抗拉強度可提高40～90%。
鋼筋鐓頭機
將鋼筋端部鐓粗，作為預應力鋼筋或冷拉時鋼筋的錨固頭的機械。鐓頭機有機械和液壓兩種。液壓鐓頭機的工作原理為：液壓缸推動夾具將鋼筋夾緊時，其鐓頭壓模向前移動，將鋼筋頭擠壓鐓粗，而後彈簧將壓模推回，放鬆夾具，即完成一次鐓頭。
鋼筋焊接機
除一般的弧焊機和點焊機外，常用對焊機和多頭點焊機來對接鋼筋和製作鋼筋網片，其特點是效率高，電耗少。接觸對焊的工作原理是將鋼筋分別夾入兩電極中，接通電源後，使鋼筋端頭接觸。強大的短路電流在接觸處受阻，產生高溫，使金屬熔化，更施加擠壓力，使其焊成一體。由於金屬熔化時向四周飛濺，形成閃光，故稱閃光焊。多頭點焊機一般能完成鋼筋調直，網片牽引及切割等多道加工工序，可對定型網片實施自動化生產。
問題七：工地常用的鋼筋加工機械有哪些 一般有鋼筋調直切斷機，鋼筋彎箍機、鋼筋彎曲中心（二機頭、五機頭等）、鋼筋滾籠焊機、8字筋製作相關的機器等等。供參考。
問題八：鋼筋加工廠有哪些機械 做這塊加工的廠家不少的啊，你要是找性價比高的廠家就到對鉤網上去找上面做這塊的廠家不少的
問題九：鋼筋加工的機械有哪幾種 有鋼筋調直機，箍筋彎曲機，鋼筋剝肋直螺紋滾絲機，切斷機，彎曲機，閃光對焊機，每一種機器的用法，要在現場去看一下或查找一些相觀的資料
2. 鋼筋加工安全注意事項
問題一：鋼筋工安全注意事項 筋工進入現場必須遵守安全生產六大紀律，遵守安全操作規程。要戴好安全帽，系好帽帶；高處作業系好保險帶，扣好保險扣，做到高掛低用。
2、禁止穿高跟鞋、拖鞋、赤腳或洶酒後進入工地。
3、不懂電氣、機械人員，嚴禁使用和擺弄。
4、禁止在高處往下或向上拋擲材料和工具等物件。
5、進入工地，發現作業場所有存在的危險隱患，應及時報告，以利處理。
6、不準違章指揮、違章作業，要遵守勞動紀律。
7、在工地請講文明、講職業道德。
8、現場內禁止吸游煙，不得互相打鬧、嬉戲或攀爬 手架防護欄桿等。
9、做到「三不傷害」，即我不傷害別人，我不傷害自己，我不被人傷害
問題二：冬期鋼筋加工要注意的安全事項 一、 鋼筋工程冬期施工
冬季氣溫嚴寒且多風。鋼筋在負溫條件下，其力學性能發生顯著變化：屈服點和抗拉強度增大；伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性也增大。冬季鋼筋接頭經焊接後，熱影響區內的韌性也將降低，若焊接工藝掌握不好，將導致鋼筋塑性和韌性下降，綜合性能變劣；若焊接後的接頭冷卻過快或接觸冰雪，也會使接頭產生淬硬組織，影響鋼筋的使用。
鋼筋工程冬期施工需要考慮的主要問題是鋼筋的負溫焊接。
如工程有地下室部分則鋼筋接頭形式有三種：直螺紋連接、焊接和搭接。在冬期施工條件下，負溫焊接顯得尤為重要。
本工程鋼筋負溫焊接擬採取如下技術措施：
①． 鋼筋焊接安排在室內（鋼筋對焊車間）進行。鋼筋焊接車間三面圍護，頂部以金屬瓦覆蓋，做到既防雨雪、有防風（缺口處為背風面）；
②． 鋼筋對焊時採用預熱--閃光焊接工藝。在閃光過程開始前，先將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，利於閃光過程的順利進行。對焊時，鋼筋的調伸長度增加10%，變壓器級數降低一級，預熱時的接觸壓力作適當提高，預熱間歇時間也適當延長；
③． 鋼筋對焊後的接頭均加蓋岩棉（或石灰粉）保溫，使其緩慢冷卻，避免立即碰到冰雪；
④． 鋼筋在加工、運輸和綁扎過程中，應注意防止產生撞擊和劃痕，破壞鋼筋的原有性能；
⑤． 露天堆放的鋼筋採取護蓋措施，防止表面結冰。澆築混凝土前，先清除鋼筋表面的積雪、冰塊；鋼筋綁紮成型後盡快進入下道工序的施工。
問題三：鋼筋工程注意事項 1．對某些重要構件，如吊車梁、薄腹梁、彬架下弦等，不宜用HPB235級光圓鋼筋代替HRB335和HRB400級帶肋鋼筋。
2．鋼筋代換後，應滿足配筋構造規定，如鋼筋的最小直徑、間距、根數、錨固長度等。
3．同一截面內，可同時配有不同種類和直徑的代換鋼筋，但每根鋼筋的拉力差不應過大（如同品種鋼筋的直徑差值一般不大於5mm），以免構件受力不勻。
4．梁的縱向受力鋼筋與彎起鋼筋應分別代換，以保證正截面與斜截面強度。
5．偏心受壓構件（如框架柱、有吊車廠房柱、桁架上弦等）或偏心受拉構件作鋼筋代換時，不取整個截面配筋量計算，應按受力面（受壓或受拉）分別代換。
6．當構件受裂縫寬度控制時，如以小直徑鋼筋代換大直徑鋼筋，強度等級低的鋼筋代替強度等級高的鋼筋，則可不作裂縫寬度驗算。
問題四：鋼筋工製作柱.牆筋，應注意哪些安全事項 一；鋼筋製作，需要注意防電，機器使用（彎曲機，調直機，切斷機等等）
二，成品運輸，成品碼放（不要砸到人，碼放好，防止傾倒）
你到網上找找鋼筋作業安全交底，上面都會有
問題五：鋼筋工程安全操作要求應包括哪些要求 1、啟動前，必須檢查切刀有無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩是 否牢靠，然後用手轉動皮帶輪，檢查齒輪吻合間隙，調整切刀間 隙。
2、啟動後，先空機運轉，檢查傳動部分及軸承運轉正常後方可 使用。
3、機械未達到正常轉速時，不得切料，切料時必須使用切刀中 下部位，緊握鋼筋再加速送入。
4、不得剪切直徑強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。 一次切斷多根鋼筋時，總截面積應在規定范圍內。
5、剪切低合金鋼時應換高硬度切刀，直徑應符合銘牌規定。
6、切斷補料時，手和切刀之間的距離應保持 150mm 以上，如手 握端小於 400mm 時，應用套管和夾具將鋼筋端頭壓住或夾牢。
7、運轉中，嚴禁用手清除切刀附近的斷頭和架物，鋼筋擺動范 圍和切刀附近非操作人員不得停留。
8、發現機械運轉不正常的異響或切刀歪斜等情況，應立即停機、 停電檢修。
9、作業完畢、用鋼筋清除切刀間的雜物，清理整理施工現場、 進行整機清潔保養。斷電鎖箱。
問題六：鋼筋加工及安裝過程中注意的問題 1、箍筋的接頭應交錯設置，並與兩根架立筋綁扎，懸臂挑梁則箍筋接頭在下，其餘做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應滿扎，其餘可梅花點綁扎。
2、板的鋼筋網綁扎與基礎相同，雙向板鋼筋交叉點應滿綁。應注意板上部的負鋼筋（面加筋）要防止被踩下；特別是雨蓬、挑檐、陽台等懸臂板，要嚴格控制負筋位置及高度。
3、板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當有圈樑或墊梁時，主梁鋼筋在上。
4、樓板鋼筋的彎起點，如加工廠（場）在加工沒有起彎時，設計圖紙又無特殊註明的，可按以下規定彎起鋼筋，板的邊跨支座按跨度1/10L為彎起點。板的中跨及連續多跨可按支座中線1/6L為彎起點。（L-板的中一中跨度）。
5、框架梁節點處鋼筋穿插十分稠密時，應注意梁頂面主筋間的凈間距要有留有30mm，以利灌築混凝土之需要。
6、鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定：（1）搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小於鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位於構件最大彎矩處。（2）受拉區域內，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤。（3）鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。（4）受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合結構設計要求。（5）受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求。（6）板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁扎，控制質量。（7）為了保證鋼筋位置的正確，根據設計要求，板筋採用鋼筋馬凳縱橫＠600予以支撐。
問題七：鋼筋加工包括哪些內容 （1）鋼筋加工前，應先去除鋼筋上的鐵銹，油漬等雜物。
（2）鋼筋加工要嚴格按料表進行，料表上應按設計和規范要求，註明需加工鋼筋的型號、形狀、尺寸及使用部位和數量。
（3）根據鋼筋使用部位、接頭形式、接頭比例合理配料，加工時，要本著「長料長用、短料短用、長短搭配」的原則，不得隨意切斷整根鋼筋。
（4）彎曲鋼筋時，要用機械冷彎，不得用氣焊烤彎。
（5）I級圓盤鋼筋加工前，應先調直去銹，調直時，要嚴格控制其冷拉率。
（6）I級鋼筋的末端需做180°的彎鉤。
（7）箍筋加工時，彎曲部分需確保135°，平直部分長度為10d，且箍筋雙肢相互平行。
（8）鋼筋的定位梯，定位卡具、馬凳等需提前加工並檢查，確保尺寸准確。
（9）加工好的鋼筋半成品要在現場指定范圍內堆放，且掛牌標識，註明鋼筋的型號、尺寸、使用部位及數量，防止使用時發生誤用。
問題八：鋼筋加工機械安全防護檢查規定有哪些 鋼筋加工機械安全防護檢查規定有哪些？
1 安全防護裝置及限位應齊全、靈敏可靠，防護罩、板安裝應牢固，不應破損；
2 接地（接零）應符合用電規定，接地電阻不應大於4Ω；
3 漏電保護器參數應匹配，安裝應正確，動作應靈敏可靠；電氣保護（短路、過載、失壓）應齊全有效。
液壓系統檢查規定：
1 各液壓元件固定應牢固，不應有滲漏；
2 液壓系統應清潔，不應有油垢；
3 各液壓元件的調定壓力應符合說明書的要求；
4 各液壓元件應定期校準和檢驗。
問題九：鋼筋加工機械操作規程 鋼筋切斷機機械操作規程
一、 筋必須以刀具的中部進行切斷，不得用刀具的上部。以免機體尾部過勞。
二、 鋼筋只能用銳利的刀具進行切斷。
三、 在機器開動時不允許進行任何修理和校正。
四、 當機器工作時發現有了毛病應立即停機檢查，待修理好後方能恢復工作。
五、 當機器運轉時禁止進行任何修理工作。
六、 機器運轉時禁止取下護罩以免發生事故。
七、 按「十字」作業法即「清潔、潤滑、調整、堅固梗防腐」保養設備，加強班前、班後檢查。
鋼筋彎曲機機械操作規程
一、 曲鋼筋時，必須根據曲度大小來控制開關。
二、 必須正確地確定好彎曲點位置。保持鋼筋平直，不可傾斜。
三、 工作位置要選擇易於操作的地方。
四、 同時彎曲數根較長的鋼筋時，應作好架子支持。
五、 為了減少量度時間，在檯面上可設置標尺。
六、 不同轉速內，一次最多能彎曲的根數應符合規定。
七、 按「十字」作業法即「清潔、潤滑、調整、堅固、防腐」保養設備，加強班前、班後檢查。
對焊機機械操作規程
一、 操作前，應檢查焊機的手柄、壓力機構、夾具是否靈活可靠。
二、 通電前必須通水，使電極及次級繞組冷卻，同時檢查有無漏水現象。
三、 焊接前，應根據所焊鋼筋截面，調整兩次電壓。禁止對焊超過規定直徑的鋼筋。
四、 焊機所有活動部分應定期加油，以保持良好的潤滑。
五、 接觸器及繼電器應保持清潔，電極觸頭定期用細砂紙磨光。
六、 焊接後必須隨時清除鉗口及周圍的焊渣濺沫，以保持焊機的清潔。
七、 在0℃以下工作時，焊機有使用後應用壓縮空氣吹去冷卻管路中的存水，以防水管凍裂或堵塞。
3. 鋼筋加工棚搭設標准
法律分析：鋼筋加工棚，工地鋼筋防護棚詳解，鋼筋加工棚是施工現場內對鋼筋進行拉直、彎曲、焊接等鋼筋加工作業的場地。鋼筋加工棚長和寬尺寸，要根據鋼筋加工數量和使用機械的多少確定加工棚的大小，一般情況有6×9m、6×12m、9×12m等幾種，可以根據實際情況酌情採用，也可自行設計長寬尺寸。
工地鋼筋棚的搭設還要注意一下幾點：
1. 工具式鋼筋加工棚搭設具體尺寸根據現場實際情況確定。
2. 搭設在塔吊回轉半徑和建築物周邊的加工車間設置雙層硬質防護。
3. 加工車間地面需硬化，宜選用砼地面。
4. 加工車間頂部應張掛安全警示標識和安全宣傳用語的 橫幅，橫幅寬度宜為1m。
5. 工具式鋼筋加工棚需在醒目處掛操作規程圖牌，圖牌 的尺寸為：寬×高=2000mm×1000mm。
6. 各種型材及構配件規格為參考值，具體規格應根據當 地風荷載、雪荷載進行核算。
7. 南方地區，如遇台風應採取防風措施，可設置纜風繩。
法律依據：《中華人民共和國產品質量法》 第六條 國家鼓勵推行科學的質量管理方法，採用先進的科學技術，鼓勵企業產品質量達到並且超過行業標准、國家標准和國際標准。 對產品質量管理先進和產品質量達到國際先進水平、成績顯著的單位和個人，給予獎勵。
4. 誰有包鋼的實習報告啊煉鐵廠，煉鋼廠，球團廠，薄板廠的 謝謝了 還有二機廠的電爐煉鋼 在線等
包鋼企業集團實習報告
一、實習概況
2009年11月2日開始了我們為期兩周的實習生活，我們在老師的帶領下參觀了包鋼企業集團，收獲良多。
包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，1998年改制為公司制企業。公司總部位於內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區佔地面積36平方公里。包鋼擁有「包鋼股份」和「包鋼稀土」兩個上市公司。2008年，包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%；鋼產量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%；上繳稅金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。
包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白雲鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白雲鄂博礦而被譽為「世界稀土之都」。
包鋼已經進入我國千萬噸級鋼鐵企業行列。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線，是我國主要鋼軌生產基地之一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的薄板生產基地。
包鋼稀土產業在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量佔全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能佔全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹佔全國市場份額的30%。擁有我國的權威稀土科研機構——包鋼稀土研究院、「瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心」，曾為美國發現號太空梭阿爾法磁譜儀、我國「神舟」飛船
運載火箭和「嫦娥一號」運載火箭提供重要磁性材料。
包鋼始終致力於科技進步和自主創新。CSP和高速鋼軌領域的兩項技術成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家CSP技術培訓基地，是義大利Pomini公司在中國唯一的磨床培訓中心，薄板的生產、管理和無縫管生產技術等實現對國外輸出。
包鋼始終致力於提高品質和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產品通過國際權威機構認證，鋼軌和無縫鋼管被授予「中國名牌產品」稱號，無縫鋼管被國家質檢總局確定為「免檢產品」，「白雲鄂博」牌稀土系列產品享譽國內外。
包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發展。與寶鋼簽署戰略聯盟框架協議，不斷加強與國內外原燃料供應商的戰略夥伴關系。產品銷售網路遍布全國各地，在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售後服務網點，在日本、美國等國家設有銷售分支機構。
包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全乾法除塵，率先建設全國示範生態工業園區，被列為全國首批循環經濟試點單位之一，在我國2007年首次評比的「中國能源綠色企業50佳」中，包鋼位列第一。
包鋼秉承「堅韌不拔，超越自我」的企業精神，「十一五」末計劃實現銷售收入和資產總值雙百億美元。我們將堅持以結構調整為主線，實現由側重規模向「精品+規模」提升並重的轉變；堅持以節能減排為重點，實現由初見成效向全面系統改進轉變。
在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的進程中，包鋼願以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友，共創美好未來。
二、實習內容
1、包鋼煉鋼廠
11月5日我們到煉鋼廠參觀。包鋼煉鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。
進了廠房後我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐，包鋼現有兩台210噸轉爐，210轉爐煉鋼工程是國家「九五」重點建設項目，是包鋼薄板坯連鑄連軋項目的配套工程，它承擔著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優質鋼水的任務。據介紹，該工程所採用的轉爐設備是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國設備，因山東項目取消而轉讓於包鋼。包鋼轉爐是一套高科技轉爐設備，其中包鋼轉爐干法除塵工程具有明顯的節能環保效果，使包鋼的循環經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產時，煉鋼工藝除塵方式採用濕法除塵，隨著國際鋼鐵業，企業環保意識的增強，濕法除塵能耗大、環保效果不理想等弱點逐步暴露出來，並逐步被成熟的干法除塵技術所取代。
包鋼煉鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯引進專家和技術，有三座平爐和三座轉爐。2000年底，該廠停止了最後一台平爐煉鋼，並於3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉爐煉鋼。現共有7座轉爐。5台連鑄機。現主要鋼產品為：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據客戶或實際需要採用部分型鑄。煉鋼原理就是在高溫條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的實質，就是適當地降低生鐵里的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼里合金元素含量到規定范圍之內。煉鋼的主要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高溫下，用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，煉鋼和煉鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是煉鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石里還原出來，而煉鋼主要是用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化而除去。
煉鋼工藝的流程大致如下：
前期：鐵礦石→礦石→煉鐵
煉鋼：鐵水→鋼廠→熔煉→鋼水→澆注→鋼坯
轉爐煉鋼法：這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。
轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，爐側有許多小孔（風口），壓縮空氣從這些小孔里吹爐內，又叫做側吹轉爐。開始時，轉爐處於水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，並加入一定量的生石灰，然後鼓入空氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化 (FeO,SiO2 , MnO,) 生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鍾後，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈沸騰。爐口由於溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最後，磷也發生氧化並進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。 當磷於硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，並把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鍾左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉爐。 隨著制氧技術的發展，現在已普遍使用氧氣頂吹轉爐（也有側吹轉爐）。這種轉爐吹如的是高壓工業純氧，反應更為劇烈，能進一步提高生產效率和鋼的質量。
2、包鋼棒材廠
11月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的相關情況。棒材生產工藝所有軋線設備均布置在+5.00m平台上，軋線標高為+5.80m。當採用熱坯生產時，合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯台架送入輸送輥道，輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經設在輥道中的坯料秤稱重，自動顯示紀錄每根坯料的重量。在輸送輥道上不合格的坯料（人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料），可由設在輸送輥道側面的剔除裝置剔出。合格的坯料經提升機構將其提升到+5.00m平台的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的溫度約為600°C左右。當採用冷坯生產時，坯料以單根方式經輸送輥道向前輸送，在輸送過程中進行稱重，在輥道的另一側設有不合格鋼坯剔除裝置，經人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到要求的坯料在此剔出。坯料後經提升機構將坯料提升到+5.00m平台的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到980~1150°C。加熱好的鋼坯按照軋制節奏由出鋼機從加熱路側面單根推出，出爐後的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組（¢；550x4+¢；450x2）中軋制，然後經1#飛剪切頭、尾後送往6機架中軋機組（¢；450x4+¢；350x2）中軋制。粗軋和中軋為微張力軋制。軋件從中軋機組出來經2#飛剪切頭、尾後送往6機架精軋機組（¢；350x6），精軋機組（13#~18#軋機）各機架之前設有活套，進行無張力軋制，保證軋件的尺寸精度。為了Ⅲ級帶肋鋼筋的生產，在中軋機組後設置有預穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的溫度，即控制軋件的終軋溫度。
2009年5月4日我們開始了為期兩周的實習，我們全班同學在潘桂英老師的帶領下參觀了包鋼企業，收獲良多。
包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，1998年改制為公司制企業。公司總部位於內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區佔地面積36平方公里。包鋼擁有「包鋼股份」和「包鋼稀土」兩個上市公司。截至2007年末，集團資產總額572億元，員工5.7萬人。2008年，包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%；鋼產量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%；上繳稅金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白雲鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白雲鄂博礦而被譽為「世界稀土之都」。 包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全乾法除塵，率先建設全國示範生態工業園區，被列為全國首批循環經濟試點單位之一，在我國2007年首次評比的「中國能源綠色企業50佳」中，包鋼位列第一。在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的進程中，包鋼願以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友，共創美好未來。
二、 實習內容
1、棒材廠
5月5日我們參觀了棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的概況。包鋼高速線材為單流全線無扭軋制，年設計生產能力為 38 萬噸， 目前生產能力達到 65 萬噸 ，可生產φ 5.5 — 20 毫米 mm 高質量光面線材和φ 6 — 16mm 高質量螺紋鋼筋。棒材生產線直接以 150 方連鑄坯為原料，年生產設計能力為 50 萬噸，產品規格為φ 14 —φ 40mm 圓鋼及帶肋螺紋鋼筋，可應用於建築用鋼、標准件用鋼、機加工用料及特殊用鋼，產品定尺長度為 6 — 12m 。近年來，通過挖潛美國摩根公司 45 度無扭線材軋機生產高品質線材產品的潛能，同時，對棒材精軋機進行了改造，包鋼可生產國際定尺的優質棒材。冷床為步進齒條式，寬120m，長14m。冷床在輸入側設有矯直板，在輸出側設有齊頭輥道、編組鏈和平移裝置。定尺擺剪位於冷床輸出輥道之後用於下冷床之後的軋件的定尺剪切。在冷剪之後設有加速輥道和雙輥道，用來將切成定尺的鋼材移送到鏈式運輸機上。在鏈式運輸機後部設有鋼材的計數裝置，自動完成成品鋼材的定支包裝。在鏈式運輸機後為鋼材的堆垛裝置，自動打捆機，稱重裝置等。車間電氣傳動採用了當今較流行的變頻調速技術以及先進的自動化控制系統。棒材廠原料採用煉鋼廠提供的合格的鋼坯，通過汽車運輸到棒材廠原料跨。根據生產指令，用原料跨磁碟天車上料，置於冷坯上料台架上，通過撥爪式上料台架將坯料運至移鋼設備將坯料放置於上料輥道上，經過坯料的稱重、不合格坯的剔除，進入加熱爐中加熱。熱連鑄坯將通過輥道直接送至加熱爐的稱重測長系統、不合格連鑄坯的剔除，入爐加熱。鋼坯在步進式加熱爐中加熱至950～1050℃後，由爐內輥道送出爐外。經加熱後的鋼坯經高壓水除磷後，通過夾送輥將鋼坯送至粗軋機組軋制。軋機共18架，分為粗、中、精軋機組，以6-8-4的數量化分，全線軋機成平立交替式布置，其中，精軋機組的16、18架軋機為平立可轉換軋機。軋機由交流電動機單獨驅動，軋件在1～10架軋機之間採用微張力軋制技術，10～18架軋機之間採用活套無張力軋制。較小規格採用全線18架軋機軋制，軋制大規格時相應減少機架，減少的主要原則是:直徑小於40mm的規格盡量採用精軋機軋制。在軋制過程中，各機組之間設有飛剪，用於切去軋件的不良頭尾，當出現故障時，飛剪可立刻將軋件碎斷。
我們在生產車間參觀，看了棒材出品生產線，對棒材的生產有了一個大致的了解，也讓我對包鋼有了更加深刻的認識和切實的感受。
2、軌梁廠
5月6日我們參觀了軌梁廠，包鋼重軌精品線是全國三大鋼軌生產基地之一。可生產鐵路用各種鋼軌、起重機鋼軌、軌枕、工槽鋼、方鋼產品系列，以及 310 乙字鋼等 20 多個品種、 100 多個規格。具備 60 萬噸 / 年的鋼軌生產能力。萬能軋機高速鋼軌生產線年生產能力為 90 萬噸，可生產 43 -75Kg /m 系列鋼軌， AT50 、 AT60 道岔軌以及 QU70-QU120 吊車軌、 H150-H450H 型鋼、 L 型鋼、 310 乙字鋼、角鋼、工字鋼和槽鋼等型鋼產品。鋼軌生產有100多道工序，任何一道工序出現問題都會影響鋼軌質量。因此，軌梁廠要求各部門都要成立工藝小組，嚴格質量管理，做到責任到人，並要加強質量信息反饋，及時掌握上工序存在的質量問題，避免批量質量事故的發生。軌梁廠還將新線CCS軋機的前後工作輥道更換為耐磨輥道，以減少鋼軌表面缺陷的發生。加熱爐裝坯支數是影響鋼軌產能的重要環節。該廠生產部門決定在符合規程的前提下，調小加熱爐放鋼步距，盡量多裝鋼，以提高產能。此外，該廠有關部門不斷加強對新線鋼軌列印機,鋸鑽床、剖分鋸等國外引進重點設備的技術研究，全面掌握其性能，提高事故的處理能力和速度，減少停產時間。產品外發部門嚴格檢查裝車質量，杜絕返廠車。為給生產提供更多的寶貴時間，設備部門充分利用日常小修時間，及時處理設備隱患，並提前做好大型工具、備品備件的准備，迎接明年鋼軌生產高潮。參觀的時候，通紅的軌梁在距離不到5米的地方被生產線運輸而過，我們切實體會到了包鋼工人生產的辛苦，也為國家有這樣優秀的企業感到自豪。
2。 包頭鋼鐵公司薄板廠簡介
包鋼的鋼鐵產業目前已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產格局，我們參觀的是這其中的一條精品生產線包鋼熱軋薄板生產線。薄板坯鑄連軋廠是我國第一套採用當今世界鋼鐵製造前沿技術建設的csp生產線。是由鐵水預處理、210噸大型轉爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進工藝構成的自動化生產線。csp生產線年設計生產能力為198萬噸，現已達到290萬噸。 熱軋薄板的先進之處是因為它的連鑄連軋機一氣呵成，免去了在運輸過程中熱能的消耗。整條生產線於XX年底開始試生產，XX年底達產，創造了世界同類生產線達產速度第一的紀錄。XX年3月成為德國西馬克公司csp技術在亞洲第一家、世界第二家培訓基地。包鋼薄板廠利用自主研發技術，多次對從德國引進的熱軋薄板生產線實施高技術含量的改造，這條生產線已經成為世界同類機組的產量之冠。
我們這次參觀的是板材精品線，這條精品線，為我國西北地區最大的薄板生產基地。 XX 年底引進並建成具有世界一流技術水平的薄板坯連鑄連軋生產線，可生產寬度在 980mm — 1560mm 、厚度在 1。2mm — 20mm 范圍內各種規格的管線鋼、結構鋼、硅鋼和冷軋用鋼等產品。 創造了連澆爐數、月產量和日產量三項世界第一，成為德國西馬克公司在亞洲第一家、世界第二家 csp 技術培訓基地。 XX 年，包鋼建成 140 萬噸冷軋生產線， 其中罩式爐和平整機組能力為 80 萬噸，鍍鋅板能力為 41 萬噸，冷硬卷能力為 20 萬噸，可為家電、輕工、建築和汽車等行業提供優質冷軋板。
3。 包鋼薄板廠生產工藝
3。1熱軋薄板生產工藝：
3。2冷軋薄板生產工藝：
3。3主要生產設備
大包回轉台，鑄機，擺式剪，除磷機，軋機，測量裝置，層流冷卻，輸出輥道，1號夾送道，2號夾送道，1號卷取機，2號卷取機，取樣機，捲曲機，列印機。
4。 擺式剪的作用、結構、工作原理及工作制度
4。1擺式剪的結構
主要有擺剪本體、送料系統、傳動系統、控制系統和一些輔助機構幾大部分組成。擺式剪是由傳動側機架、操作側機架、偏心軸、擺臂、連桿、上剪刃滑架、下剪刃橫梁、輸送輥道、入口側溜槽、出口側橫梁、出口側溜槽等件組成。
4。2擺式剪的作用
擺式剪屬於連鑄設備，它的安裝位置是在連鑄機扇形段的出口和加熱爐的入口之間。它是把連鑄機出來的厚度約50mm、運動速度約4m/min熱板坯根據一定的尺度進行分段剪切後輸送到加熱爐的。
4。3擺式剪工作原理
擺式剪的結構原理圖如下：
採用的是曲柄連桿機構。電機通過減速機連接軸帶動偏心軸轉動，使連桿、擺臂帶動上、下剪刃刀架相對運動形成剪切。偏心軸轉動180°時上下剪刃對切，偏心軸轉動360°時完成一次剪切，剪切同時推拉缸推動擺臂沿板坯運動方向擺動，剪切是在擺動過程中進行。剪切後推拉缸推動擺臂回到原位準備下一次剪切。
4。4擺式剪的工作制度
目前國外多採用兩種比較先進的剪切機型，一是採用離合器制動器，我們稱作「連續—— 起停」制剪切，另一種是電機直接起停製剪切，兩種剪切各有其優點亦有其不足之處。隨著科學技術的不斷發展，電控元器件水平的提高。起停製剪切將逐步代表著剪切機的發展趨勢。
連續—— 起停製剪切機，整機分為傳動裝置和剪切裝置兩大部分。傳動裝置部分是由直流電機帶動，配置有飛輪連續高速運轉;而剪切裝置一般情況下是靜止不轉的。兩部分之間由一對快速響應的離合器制動器相連接和控制。當需要剪切時，則制動器打開，離合器合上，傳動裝置通過離合器帶動剪切裝置運動並剪切;剪切完後離合器脫開制動器合上，將剪切裝置制動停止到某一確定的待切位置上。傳動裝置仍連續運轉。這種機型傳動部分的轉動慣量很大，剪切部分的轉動慣量很小。因此可以通過離合器制動器控制實現在小慣量下起動、制動，而在大慣量下進行剪切。可以充分利用動力矩，提高速度，降低能耗。
起停製剪切機，採用低慣量大扭矩直流電機，整機直接起動、剪切、制動，完成剪機的三個基本動作過程 剪切的傳動部分和剪切部分做成一體，整個傳動系統的轉動慣量都很低，以便於實現整個傳動系統頻繁的起動制動。這種剪切一般處於靜止狀態，剪切時， 電機直接拖動傳動裝置和剪切裝置迅速起動剪切，而後立即制動.而且有些要求電機可反向爬行轉動.將剪頭准確地復位於某一待切位置 因此，這種剪切結構簡單，維護保養方便，控制環節少，剪切精度較高。
連續—— 起停製剪切與起停製剪切相比較，前者適合高速頻繁起動，後者結構簡單，剪切精度高，並且在電控技術及元件過關的情況下，速度亦可達到或超過前者，因而更有發展前途
在畢業實習中，我們注意到包鋼薄板廠熱連軋用的擺式剪的工作制度屬於連續---起停製，這種工作制度在包鋼現在的生產水平是比較經濟實用的。
5。 擺式剪總體裝配檢驗
5。1擺式剪總體裝配檢驗
1)基礎底板找正0。05mm/m，復檢或者查找加工尺寸記錄，確認傳動側、操作側機架底面(a基準)至機架上把裝偏心軸軸承座平面的高度尺寸3110±0。1mm應符圖，兩件互差值≤0。05mm。確認入口、出口側上橫梁、入口、出口側下溜槽的長度尺寸26700。±1mm應符圖，4件長度互差≤0。05mm。
2)在機架上部裝軸承座的凹槽處，用平尺或拉鋼線的方法測量調整兩機架中心偏差≤0。1mm。按圖把裝好入口、出口側上橫梁、入口、出口側下溜槽。
3)檢查兩機架精度，在裝軸承座的平面上坐水平儀檢查水平度縱橫兩向均不大於0。05mm/m。在裝軸承座兩側面擔平尺調鋼線，用內徑千分尺檢查兩機架中心與輥架孔中心線平行度不大於0。1mm。
4)輥子上座水平儀檢查輥子水平度≤0。1mm，縱向擔平尺座水平儀檢查水平度不大於0。1mm。用內徑千分尺檢查輥子之間平行度≤0。1mm。
5)將偏心軸、擺臂、剪刃組件、軸承座完整組裝好後平穩吊放在機架上把裝好。用工藝套捆好鋼絲繩用天車轉動。檢查運動過程應靈活無卡阻現象。
6)試車同時，實測上下剪刃間距離確定下剪刃墊板二次加工量，確保上下剪刃間隙2--2。5mm之間、剪刃平行度不大於0。1mm，同時檢查剪刃的重合度8mm。
7)推拉缸通油(油精度nas7級以上)檢查擺臂的運動行程，用塞尺檢查上剪滑道與擺臂滑板之間間隙單側應為0。3--1mm。
8)壓緊輥開口度檢查、液壓缸通油給壓帶動壓緊輥輥架運動，在行程范圍內往復運動3至5次各部位運動平穩無卡阻，用內徑千分尺分別測量入口側冶金輥最大開口度271。1mm、最小開口度19。1mm，兩輥之間平行度≤0。1mm，出口側壓下輥最大開口度251。7mm、最小開口度22。2mm兩輥之間平行度≤0。1mm。
6。 剪切機及剪切機的發展概況
剪切機是利用各種操作方法來對鍛件進行切割的裝置，屬於廢金屬加工設備，為軋鋼車間必不可少的設備。主要對板材、棒料剪斷分離的加工設備。包括直線、曲線剪板機、型材、棒材料剪斷機、聯合沖剪機、專用剪切機、其他剪切機等。
板料剪切機又稱剪板機，主要用於剪切金屬板材，是重要的金屬板材加工機床。板料剪切機不僅用於機械製造業，還是金屬板材配送中心必不可少的裝備，應用范圍特別廣泛。剪板機按結構分，有閘式剪板機和擺式剪板機兩類;按傳動方式分，有機械傳動剪板機和液壓傳動剪板機兩類。
安全性和剪切角度不可調整是機械剪板機的致命缺點，故除小規格剪板機外，液壓剪板機獨領天下的格局已成不爭的事實。基於液壓傳動在控制方面的優勢，數控剪板機主要採用液壓傳動形式。數控液壓剪板機除速度、行程可調外，剪切角度自動調整機構和刀片間隙自動調整機構的開發與實用化，使其具備了進入板材加工中心和板材加工fms的條件。數控液壓剪板機的早期產品，在結構與配置方面差異較大。經歷了近10年的發展，各企業生產的數控液壓剪板機，都在逐步向國際主流方向靠攏。當前，數控液壓剪板機普遍採用整體焊接結構，經時效處理的機架，具有良好的強度、剛度和精度保持性;採用集成式液壓系統伺服驅動，提高了機床運行的可靠性;剪切角度自動調整機構和刀片間隙自動調整機構，將根據被剪板料的材質和厚度，自動完成剪切角度和刀片間隙的調整;根據剪切長度，自動調節剪切行程和後擋料位置;此外，可配備前送料系統或後托料裝置，集送料、卸料於一體，有效地提高了設備的自動化程度。.
近年來，為適應金屬板材加工的需要，液壓剪板機出現了一種新機型，稱為直角剪板機。直角剪板機刀架上裝有互成直角的兩條刀片，可以剪切出任意尺寸的矩形板料，並可在大張板料上套裁下料，不僅提高了剪切效率，而且能夠提高材料利用率。數控直角剪板機與數控轉塔沖床、數控板料折彎機可組成板材加工中心。
5. 施工現場鋼筋加工車間有哪些設備
鋼筋加工機械有，冷拉機、調直機、彎曲機、箍筋彎曲機、切斷機、切割機、除銹機、對焊機、壓力焊機、弧焊機、砂輪機等。
6. 淺談鋼筋工操作過程中的安全管理
下面是中達咨詢給大家帶來關於鋼筋工操作過程中的安全管理的相關內容，以供參考。
前言
鋼筋工己成為建築業中的主要工種之一，由於建築施工多為露天、高處作業，施工環境和作業條件差，不安全因素較多；現場作業人員組成比較復雜，流動性大，存在安全意識淡簿、自我防護能力差等問題；施工作業過程中，違章指揮、冒險作業等不遵章守紀現象有較多存磨亮旅在，從而發生了一次次安全事故，造成了人員傷亡和財產損失。為此，筆者根據自己的工作履歷，淺談鋼筋工操作過程中的安全管理措施。
一、三級安全教育，提高自身素質：
對新入場鋼筋工必須進行三級安全教育培訓，對鋼筋工進行安全生產思想、安全知識、安全技能教育鍵迅，做到特種作業人員持證上崗。
（1）進場教育。鋼筋工進場後，項目部必須組織有關管理人員對新工人進行崗前瞎凳安全教育，教育要結合工程實際情況，堅決杜絕「假、大、空」等條款式內容。教育後進行書面考試，並按照考試登記表建立工人教育檔案，經簽發上崗證後方可進入現場施工，現場鋼筋工要隨身佩戴上崗證。
（2）班前教育。嚴格按照班前活動制度堅持班前教育。結合工程的實際進度，按照施工的不同階段（基礎施工、主體施工），結合當日施工內容、天氣等情況進行。由安全員根據制度監督各班組長落實，並認真填寫班組活動記錄，保證天天講安全，時時刻刻有安全。
（3）季節性教育。項目部、班組要根據季節的變化組織鋼筋工進行換季教育。主要針對雨天、暑期施工和冬季施工的特點進行，並將教育內容記錄在教育登記卡上。
二、遵守勞動紀律，保障人身安全：
1、鋼筋工進入現場必須遵守安全生產六大紀律，遵守安全操作規程。要戴好安全帽，系好帽帶；高處作業系好保險帶，扣好保險扣，做到高掛低用。
2、禁止穿高跟鞋、拖鞋、赤腳或洶酒後進入工地。
3、不懂電氣、機械人員，嚴禁使用和擺弄。
4、禁止在高處往下或向上拋擲材料和工具等物件。
5、進入工地，發現作業場所有存在的危險隱患，應及時報告，以利處理。
6、不準違章指揮、違章作業，要遵守勞動紀律。
7、在工地請講文明、講職業道德。
8、現場內禁止吸游煙，不得互相打鬧、嬉戲或攀爬腳手架防護欄桿等。
9、做到「三不傷害」，即我不傷害別人，我不傷害自己，我不被人傷害。
三、做好規范操作，確保作業安全：
3.1做好鋼筋製作安全工作：
3.1.1鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高處操作。
3.1.2現場人工斷料，所用工具必須牢固，掌鏨子和打錘要站成斜角，注意打錘區域內的人和物體。切斷小於30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，並在外側設置防護欄籠罩或朝向無人區。
3.1.3鋼筋頭子應及時清理，成品堆放要整齊，工作台要穩，鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。作業後，應清理場地，切斷電源，鎖好開關箱。
3.1.4鋼材、半成品等應按規格、品種分別堆放整齊，製作場地要平整，工作台要穩固，照明燈具必須加網罩。距電器、開關或配電箱不少於800㎜；鋼筋加工車間及鋼筋堆放場地必須使用漏電保護電箱，電氣開關箱和焊接設備操作地面應鋪設橡膠板或其他絕緣材料。
3.1.5拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2m區域內禁止行人。人工絞磨拉直，不準用胸、肚接觸推杠，並緩慢鬆懈，不得一次放開；展開盤圓鋼要一頭卡牢，防止回彈，切斷時要先用腳踩緊。
3.2做好搬運鋼筋中的安全：
3.2.1搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。
3.2.2起吊鋼筋時，下方禁止站人，必須待骨架降到距離模板1m以下才准靠近，就位支撐好後，方可摘鉤。起吊鋼筋時，規格必須統一，不準長短參差不一，細長鋼筋不準一點吊。吊運短鋼筋應使用吊籠，吊運超長鋼筋應加橫擔，捆綁鋼筋應使用鋼絲繩千斤頭，雙條綁扎，禁止用單條千斤頭或繩索綁吊。
3.2.3多人合運鋼筋，起、落、轉、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩當防止傾倒和塌落。
3.2.4人力垂直運送鋼筋時，應預先搭設馬道，並加設護身欄桿，人工垂直送、拉、運鋼筋，應搭接料平台，加設護身欄桿，並應檢查繩索滑輪及綁扎等機具是否牢固，在上面接料人員應掛好安全帶，人員必須在護身欄內操作。
3.2.5堆放鋼筋及骨架應整齊平實，下墊方木，堆放帶有彎鉤的半成品，最上一層鋼筋的彎鉤不得朝上。
3.3做好鋼筋綁扎中的安全：
3.3.1綁扎基礎鋼筋時，應按施工設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。現場綁扎懸空大梁鋼筋時，不得站在模板上操作，必須在腳手板上操作；綁扎3m以上獨立柱頭鋼筋時，必須搭設操作平台。不準站在鋼箍上綁扎，也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內作為立人板。
3.3.2在高空、深基坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設腳手架和馬道。高空作業時，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。
3.3.3柱筋在4m以內，重量不大，可在地面或樓面上綁扎，整體豎起；柱筋在4m以上，應搭設工作台。柱樑骨架應用臨時支撐拉牢，以防傾倒。綁扎立柱、牆體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。綁扎高層建築的圈樑、挑檐、外牆、邊柱鋼筋，應搭設外架或安全網。綁扎時掛好安全帶。
3.3.4鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走，禁止從柱子上的鋼箍上下。在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。夜間施工燈光要充足，不準把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構件上，導線應架空。
四、加強機械管理，落實安全措施：
4.1鋼筋調直機的安全管理：
①料架、料槽應安裝平直，對准導向筒、調直筒和下切刀孔的中心線。用手轉動飛輪，檢查傳動機構和工作裝置，調整間隙，緊固螺栓，確認正常後，啟動空運轉，檢查軸承應無異響，齒輪嚙合良好，待運轉正常後，方可作業。
②按調直鋼筋的直徑，選用適當的調直塊及傳動速度。經調試合格，方可送料。在調直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業中嚴禁打開各部防護罩及調整間隙。
③當鋼筋送入後，手與曳輪必須保持一定距離，不得接近。送料前應將不直的料頭切去，導向筒前應裝一根1m長的鋼管，鋼筋必須先穿過鋼管再送入調直前端的導孔內。作業後，應松開調直筒的調直塊並回到原來位置，同時預壓彈簧必須回位。
4.2鋼筋切斷機的安全管理
①接送料工作檯面應和切刀下部保持水平，工作台的長度可根據加工材料長度決定。
②啟動前，必須檢查切刀應無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠。然後用手轉動皮帶輪，檢查齒輪嚙合間隙，調整切刀間隙。啟動後，先空運轉，檢查各傳動部分及軸承運轉正常後，方可作業。
③機械未達到正常轉速時不得切料。切料時必須使用切刀的中下部位，緊握鋼筋對准刃口迅速送入。不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時，總截面積應在規定范圍內。
④剪切低合金鋼時，應換高硬度切刀，直徑應符合銘牌規定。切斷短料時，手和切刀之間的距離應保持150mm以上，如手握端小於400mm時，應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。
⑤運轉中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近非操作人員不得停留。發現機械運轉不正常有異響或切刀歪斜等情況，應立即停機檢修。作業後，用鋼刷清除切刀間的雜物，進行整機清潔保養。
4.3鋼筋彎曲機的安全管理：
①工作台和彎曲機檯面要保持水平，並准備好各種芯軸及工具。按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸、成型軸、擋鐵軸或可變擋架，芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。
②檢查芯軸、擋塊、轉盤應無損壞和裂紋，防護罩緊固可靠，經空運轉確認正常後，方可作業。作業時，將鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定銷的間隙內，另一端緊靠機身固定銷，並用手壓緊，檢查機身固定銷子確實安在擋住鋼筋的一側，方可開動。作業中，嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調速等作業，亦不得加油或清掃。
③彎曲鋼筋時，嚴禁超過本機規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速。彎曲高強度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規定換算最大限制直徑並調換相應的芯軸。
④嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。彎曲好的半成品應堆放整齊，彎鉤不得朝上。轉盤換向時，必須在停穩後進行。
4.4鋼筋冷拉機的安全管理：
①根據冷拉鋼筋的直徑，合理選用卷揚機，鋼絲繩應經封閉式導向滑輪並和被拉鋼筋方向成直角。卷揚機的位置必須使操作人員能見到全部冷拉場地，距離冷拉中線不少於5m.冷拉場地在兩端地錨外側設置警戒區，裝設防護欄桿及警告標志。嚴禁無關人員在此停留。操作人員在作業時必須離開鋼筋至少2m以外。
②作業前，應檢查冷拉夾具，夾齒必須完好，滑輪、拖拉小車潤滑靈活，拉鉤、地錨及防護裝置均應齊全牢固，確認良好後，方可作業。卷揚機操作人員必須看到指揮人員發出信號，並待所有人員離開危險區後方可作業。冷拉應緩慢、均勻地進行，隨時注意停車信號或見到有人進入危險區時，應立即停拉，並稍稍放鬆卷揚鋼絲繩。
③用延伸率控制的裝置，必須裝明顯的限位標志，並要有專人負責指揮。作業後，應放鬆卷揚鋼絲繩，落下配重，切斷電源，鎖好電閘箱。
4.5對焊機的安全管理：
①對焊機應安置室內，並有可靠的接地（接零）。如多台對焊機並列安裝時，間距不得少於3m，
②作業前，檢查對焊機的壓力機構應靈活，夾具應牢固，氣、液壓系統無泄漏，確認正常後，方可施焊。焊接前，應根據所焊鋼筋截面，調整二次電壓，不得焊接超過對焊機規定直徑的鋼筋。
③斷路器的接觸點、電極應定期光磨、二次電路全部連接螺栓應定期緊固。冷卻水溫度不得超過40°C；排水量應根據溫度調節。
④焊接較長鋼筋時，應設置托架。配合搬運鋼筋的操作人員，在焊接時要注意防止火花燙傷。閃光區應設擋板，焊接時無關人員不得入內。
4.6電渣壓力焊機的安全管理：
①焊機必須接地，以保證操作人員的安全，對於焊接導線應可靠、絕緣。焊工必須穿帶防護衣具。施焊時焊工應立在干木墊或其他絕緣墊上。焊接過程中，如焊機發生不正常響聲，應立即進行檢查。
②焊機的的電源開關箱內裝設電壓表，以便於觀察電壓波動波動情況，如電源電壓降大於5%，則不宜進行焊接。
③宜採用BX2-100型焊接變壓器。也可採用較小容量的同型號焊接變壓器並聯使用。控制箱內應安裝電壓表，電源表和信號電鈴，便於操作者控制焊接參數和正確掌握焊接通電時間。
結束語：
施工現場鋼筋工程的安全管理，重點是進行人的不安全行為與物的不安全狀態的控制，做好安全防範，確保安全生產，根本措施之一在於提高鋼筋作業人員的安全素質。大力貫徹「安全第一，預防為主」的安全方針，形成人人「關愛生命、關注安全」的良好工作環境，以消除事故隱患，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的。做好這項工作，對於保障建築業鋼筋工業人員的安全與健康，提高建築企業的經濟效益，維護社會的穩定，具有非常重要的作用。
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7. 2018年鋼筋工工作計劃
鋼筋工是指使用工具及機械，對鋼筋進行除銹、調直、連接、切斷、成型、安裝鋼筋骨架的人員。2018到來，鋼筋工如何寫工作計劃呢，下面是我為大家整理的：2018年鋼筋工工作計劃，歡迎大家參閱，更多資訊盡在工作計劃欄目!
2017年已經過去，回顧過去的一年，我在公司領導的指導和關心下，在大家的共同發奮下，做了必須的工作，但7還有很多的不足。今年，我將按XX年度行政部的整體發展規劃及企業發展方向，以201年工作狀況為基礎，本著「多溝通多協調用心主動創造性地開展工作」的指導思想，發揚「以公司管理者的角度看待公司發展和管理」的工作作風，本著主人翁精神全面開展2018年度的工作。現制定工作計劃如下：
一、思想道德方面： 嚴格遵守單位的各項規章制度，踏踏實實地完成每一份本職工作。嚴於律己，時時以「做一名好工人」來約束自己。另外，我還積極參加各種學習培訓，認真參加政治學習，不斷提高自己的理論水平和思想道德覺悟。
二、本職工作方面： 千里之行，始於足下。每做一件事，我都認認真真、兢兢業業，參加工作以來從來沒有出過任何重大錯誤。鋼筋工最主要的工作是「做」。但想要成為一名合格的鋼筋工，只靠尺信出蠻力、乾死活是遠遠不夠的。還要靠「學」。 剛開始干鋼筋工時，遇到的最大困難就是理論水平不足，對於鋼筋圖紙一竅不通。圖紙是施工的關鍵，鋼筋圖更是施工的核心。為此，我為自己專門制訂了嚴謹的學習計劃。每天邊工作邊學習，抓住機會向領導、技術員、施工員咨詢請教。下班後，我會把一天工作遇到的困難和學到的新知識、新方法都一一做筆記，以常常提醒自己，從而提高自己。一天天，一年年的積累，現在的我，終於能夠看懂幾乎任何圖紙。 想做一名合格的鋼筋工，看懂圖紙還遠遠不夠。還必須學習了解各種鋼筋性能，各種鋼筋加工機械的一般構造、安裝及一般故障排解方則困液法，以及鋼筋混凝土、金屬焊接學、建築力學等等一系列與鋼筋有關的知識。掌握復雜鋼筋結構安裝知識及各種錨具、夾具的構造、性能與加工、處理知識。掌握具備項目施工管理基本知識，能按照規范要求進行各類鋼筋的代換計算。參加本工種質量管理小組活動，寫一般工作經驗及技術總結。具備編織一般鋼筋混凝土工程施工方案的知識。了解本工種施工新技術、新設備、新工藝、新材料的應用知識。組織各類鋼筋工程的施工作業，解決本工種技術難題。具備制定本工種安全防護措施的知識，並指導實施。只有這樣，不斷認識和學習，才能使建築施工過程中的鋼筋加工與安裝符合設計和規范的要求，確保建築主體質量與安全。 鋼筋工除了「學」之外，還必須「想」。只有靠「想」，改進鋼筋機械加工方式及安裝方式，製作簡易可用的鋼筋模具等等，只有這樣，才能減小施工困難度，提高效率，從而加快進度。
在天荒坪抽水蓄能電站隧洞斜井工程施工過程中，項目部領導任命我為鋼筋班班長，擔任斜井鋼筋製作安裝工作。按照圖紙設計，斜井隧洞採用8*5.32m相互綁扎搭接的環形鋼筋設計，這種設計方式沒有充分考慮現場施工條件及鋼材利用率。在充分思考後，我向孫物項目部提出了新的施工方案，改採用6*6m+1*5.84m相互綁扎搭接的環形鋼筋施工方法。後經項目部領導及監理、設計部門研究後，一致決定採用我的施工方法。這種設計不僅減少鋼筋原材料的浪費，而且減少了加工鋼筋所需要的人力物力，加快了鋼筋安裝進度，從而是施工進度進一步加快。 多年來的工作實踐告誡我，做事要勤學、勤問、勤實踐。從不懂刀懂，從懂到創新，修齊品德，勤於思考、鑽研業務，使理論結合實踐，不斷更新自己業務水平，增強工作能力。從接受任務，讀懂圖紙，按工藝施工，現場保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個工作流程在心理逐漸形成。
回顧過去，展望未來，任重而道遠。在以後的工作中，我會繼續完善、提高自己的專業知識、專業技術水平及認知能力。積極學習各種規范、規程、標准，學習新工藝、新材料的應用知識。高標准、嚴要求，爭取做一名「合格的企業員工」。 在今後的工作中，我將振奮精神、增強信心，倍加珍惜來之不易的每一分成果，鍥而不舍，是自己在鋼筋加工事業向更遠的目標邁進，為祖國的建設添磚加瓦。
轉眼間又進入新的一年了，新的一年是一個充滿挑戰與壓力的一年，也是我十分重要的一年。出來工作已過個年頭了，家庭生活和工作壓力驅使我要發奮工作和認真學習。在此，我訂立了本年度工作計劃，以便自我以後的工作中歸納今年的經驗教訓，找到更好的方式方法使自我在新的一年裡有更大的進步和成績。年工作計劃如下：
1、進一步學習施工規范及相關專業知識，逐步掌握施工方案的編制。
2、通過學習，取得助理工程師證並爭取報考2018二級建造師執業資格考試，取得二級建造師執業資格證。
3、在工程管理方面多下功夫，加強目標控制和管理協調的能力。
我喜歡我的專業，更熱愛我的崗位，我雖然年紀較輕，工作閱歷尚淺，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優勢，在以後工作中多多實踐多多學習新知識彌補以上的缺點，努力成為一個優秀的技術人員，為公司的發展貢獻自己的微博力量。
總體說來，對於領導交給的各項工作任務都已比較順利、較好的完成了。在一年多的施工工作中， 自己的專業知識及工作技能都得到了加深和提高，工作能力(包括組織協作能力、管理能力和應變能力)得到了很大的提高，更重要的是積累了寶貴的工作經驗，一年的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。同時感謝大家對我的幫助和關懷，在此我表示衷心的感謝!
新年的鍾聲臨近，展望2018年，新的一年中將會有更多新的挑戰，我一定會全力以赴，在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰。**公租房項目的圓滿封頂無論是對我**公租房項目西安市第一住宅建築公司 三橋公租房項目 們個人還是公司都是一個美好的開端，我相信在項目領導的正確指引和親切關懷下，在公司領導的英明決策下，我們的項目會越做越大越做越強，最後預祝**租房項目圓滿竣工，**項目開工大吉，祝各位同事、領導新年快樂!身體健康!完事如意!
轉眼之間又要進入新的一年-2017年了，新年要有新氣象,在歸納過去的同時，我們要對新的一年一個好的計劃，這樣才能在新的一年裡有更大的進步和成績
建築工人是物質文明的創造者，社會主義建設和發展離不開廣大建築工人創造性的艱苦勞動，本人作為建築業的一員，平時能堅持學習理論知識，掌握操作技能，做到精心設計，精心施工，百年大計，質量第一，本人從一磚一瓦做起，忠實履行自己的崗位職責，保證工程質量。
「干一行，愛一行」本人熱愛本職工作，工作中以主人公的態度去對待企業，不斷用職業道德的高尚情操鞭策自己，充分發揮工作的積極性和能觀創造性，提高企業效益，忠於職守是職業道德的主要守則。
本人平時遵章守紀、安全生產，建築工人的勞動成果是一個有型的實體，施工中一定要按照一定的程序進行施工，沒有規矩不成方圓，每道工序都要有規矩可循，並且一定要按規矩施工，隨著生產的發展，分工精細，尤其需要有嚴明的紀律和嚴格的規章制度，因此能自覺的遵守並把它作為自己的信念，作為職業紀律和職業道德來要求自己。
本人在平時工作中遵師愛徒，團結互助，師者傳道、授業、解惑也，尊師愛徒要建立一種新型的師徒關系，營造一種和睦友好的氣氛，使師徒相互理解，真誠相待的環境里完成工作任務，社會化的大生產要求不同工種、不同工序的工人互相關心、互相幫助，密切合作，在
上下工序之間要相互配合，把困難留給自己，把方便讓給別人，作為師者，不僅要有較高的政治思想覺悟，高尚的職業道德，能做到為人師表，而且具有豐富的生產知識和技能，每次施工前本人能積極的把工程的各道工序和技術要點對工人進行交底，切實做到每個人都能明知各項工作的意圖及做法，搞好傳、幫、帶。青年工人是建設的生力軍，他們愛學習，益於接受新事物，平時本人能虛心向青年工人學習新的科學技術，把自己的技術、經驗結合新的科學技術，有機利用。關心青年人的成長和進步，成為他們的良師益友。
作為一名鋼筋工，一方面要多勞動，多學習，多鑽研，多創造社會財富;另一方面又要艱苦辦企業，合理使用人力、物力、財力，精打細算，節省開支，減少消耗，降低成本，提高勞動生產率，提高資金的利用率，勤儉節約是工人的傳統美德。我們要發揚勤儉節約的優良傳統，勤儉節約是企業發展生產為社會增加財富的一個基本條件，它還包含著提倡對別人勞動的尊重和勞動成果的愛護，是一種道德要求，要做到最大程度的節約原材料。要節約原材料我們必須熟悉工程的各項程序，精心研究各道工序的用料情況，對工程有整體認識，這樣在施工中才能減少原材料的浪費。
當今科學技術飛速發展，生產力日益改進，科學技術是推動生產力發展的主要因素，要提高生產力水平，必須培養高科技人才，學習科學技術勢在必行。因此，勤奮學習現代科學文化知識，刻苦鑽研生產技能，就成為建築工人有理想、有抱負、有志氣的標志之一。
學習並掌握現代科學文化知識，不僅是個人的事情，而且是直接影響現代化建設的大事。事實證明，一個工人是否認真鑽研技術，不但聰明才智大不一樣，在生產中發揮的作用大不一樣，而且精神面貌也大不一樣。因此，廣大工人要有主人翁責任感，把眼光望遠一點，認識學習新技術的必要性和迫切性，努力鑽研技術。學習現代科學文化知識，鑽研生產技術，需要有堅韌不拔地毅力和刻苦勤奮的精神。有志者事竟成。建設行業中許多能工巧匠硬是靠堅持不懈的精神自學成才，為我們做出了榜樣。為了迎接挑戰，必須從內涵方面挖潛擴大再生產，要做到這一點，就需要工人發揚勤奮學習、刻苦鑽研的美德，去爭當技術革新能手，攻克技術上的一個又一個難關。
新年伊始，回顧過去一年的工作，鋼筋工作在安全部領導的指導下，同事們的共同發奮下，圓滿完成了各項保障，監查及服務工作，並用心主動完成領導交給的各項臨時工作任務，及時協助領導做好安全部全面工作，發揮骨乾的帶頭作用，繼往開來，我對在年的工作計劃如下：
一是前期總體部署存在一定問題，有打亂仗的現象，為了達到搶工期的目的，沒有按照計劃的施工順序。現場總體安排思路不清。
二是原材料進場存在一定問題，由於車間比較多，同時進的材料也許幾個車間都需要，材料分配有時沒有按預期計劃數量，存在有的車間儲料較多而造成積壓，有的車間又材料急缺沒有到位，造成大量的場內轉運，鑒於這種情況，建議以後類似此類工程可以採取大宗同類半成品較多材料集中進場、集中管理、集中加工的辦法。避免原材料進場的復雜局面，更有利於尾料的及時合理利用。使鋼筋的運用率提高，節約了資源，大大降低了鋼筋製作成本。
三是需要建立鋼筋計劃動態管理台賬，由專人統一計劃、統籌安排合理調配全場原材、半成品。
四是鋼筋系統作為一個專業系統應盡量做好專業化管理：計劃統籌安排、集中翻樣算量管理、鋼筋專項質量管理、動態台賬成本管理。而現在的鋼筋工長大部分時間都用在現場的普通協調管理，而沒有精力去完成自己本專業應該落實的事情，沒有做到真正的專業化管理，鋼筋管理更像是附帶管理。
五是鋼筋連接部分盡可能同時包含在主體結構合同以內，如今的直螺紋專業分包存在大量的協調工作，不同的分包單位存在著很多的配合問題，導致相互指責、互相推責。存在著很多不和諧因素，在工期進度較緊的情況下，甚至存在著刻意為難的現象。
得領導賞識，有幸參與機場項目這樣的大型項目建設管理，尤其是這種佔地面積大且工期超緊的項目建設。讓我知道什麼速度，完成了一項項所有人都認為是不可能完成的工期節點任務，
讓一個個基本都不可能實現的事情成為現實，真正體現了只有想不到的沒有做不到的事實。讓我知道了以後再遇到類似這種面積大工期緊的項目該怎麼去策劃、組織、安排。我愛我的工作，我將進一步的學習專業知識，來提高我的專業技能。雖然我在本專業工作了快二十年，學無止境，好似易水行舟不僅則退;居安思危，長江後浪推前浪，後浪把前浪拍在沙灘上。
展望2018，我將全力以赴，發揮我的專長，對於涉及到鋼筋翻樣、鋼筋算量、對量結算方面的工作，能為項目、為公司的效益盡一份心，努一份力。這樣既不辜負我的專業,也不辜負我的工作,並且還不辜負領導的關愛。
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