① 受拉鋼筋錨固長度修正系數是什麼意思…在什麼情況下用…如何用…
受拉鋼筋錨固長度修正系數是什麼意思?
8.3.2條中的5項,其中某一項就稱縱向受拉普通鋼筋的錨固長度修正系數,符號為ζa。
在什麼情況下用?
當出現8.3.2條其中某一項,要計算受拉鋼筋的錨固長度la,就要用。
如何用?
計算受拉鋼筋的錨固長度la時,當存在8.3.2條中的情況之一,受拉鋼筋基本錨固長度lab就應乘錨固長度修正系數ζa,當ζa多於一項時,可按連乘計算,但不應小於 0.6。
《混凝土結構設計規范》GB 50010-2010(2015版)中第8.3.1條的第2款:
2 受拉鋼筋的錨固長度應根據錨固條件按下列公式計算,且不應小於 200mm:
la = ζalab (8. 3. 1 3)
式中:la ——受拉鋼筋的錨固長度;
ζa——錨固長度修正系數,對普通鋼筋按本規范第 8.3.2條的規定取用,當多於一項時,可按連乘計算,但不應小於 0.6;對預應力筋,可取 1.0;
lab——受拉鋼筋基本錨固長度。
樑柱節點中縱向受拉鋼筋的錨固要求應按本規范第 9.3節 (Ⅱ)中的規定執行。
3 當錨固鋼筋的保護層厚度不大於 5d 時,錨固長度范圍內應配置橫向構造鋼筋,其直徑不應小於 d/4;對梁、柱、斜撐等構件間距不應大於5d ,對板、牆等平面構件間距不應大於10d ,且均不應大於 100mm ,此處d為錨固鋼筋的直徑。
8.3.2 縱向受拉普通鋼筋的錨固長度修正系數ζ a應按下列規定取用:
1 當帶肋鋼筋的公稱直徑大於 25mm 時取 l. 10;
2 環氧樹脂塗層帶肋鋼筋取 l. 25;
3 施工過程中易受擾動的鋼筋取 l. 10;
4 當縱向受力鋼筋的實際配筋面積大於其設計計算面積時,修正系數取設計計算面積與實際配筋面積的比值,但對有抗震設防要求及直接承受動力荷載的結構構件,不應考慮此項修正;
5 錨固鋼筋的保護層厚度為 3d 時修正系數可取 0. 80 ,保護層厚度不小於5d時修正系數可取 0. 70 ,中間接內插取值,此處d為錨固鋼筋的直徑。
② 鋼筋搭接和錨固為什麼都要乘以整修系數呢
看看規范的條文說明:
8.3.2 本條介紹了不同錨固條件下的錨固長度的修正系數。這是通過試驗研究並參考了工程經驗和國外標准而確定的。
為反映粗直徑帶肋鋼筋相對肋高減小對錨固作用降低的影響,直徑大於25mm的粗直徑帶肋鋼筋的錨固長度應適當加大,乘以修正系數1.10。
為反映環氧樹脂塗層鋼筋表面光滑狀態對錨固的不利影響,其錨固長度應乘以修正系數1.25。這是根據試驗分析的結果並參考國外標準的有關規定確定的。
施工擾動(例如滑模施工或其他施工期依託鋼筋承載的情況)對鋼筋錨固作用的不利影響,反映為施工擾動的影響。修正系數與原規范數值相當,取1.10。
配筋設計時實際配筋面積往往因構造原因大於計算值,故鋼筋實際應力通常小於強度設計值。根據試驗研究並參照國外規范,受力鋼筋的錨固長度可以按比例縮短,修正系數取決於配筋裕量的數值。但其適用范圍有一定限制:不適用於抗震設計及直接承受動力荷載結構中的受力鋼筋錨固。
錨固鋼筋常因外圍混凝土的縱向劈裂而削弱錨固作用,當混凝土保護層厚度較大時,握裹作用加強,錨固長度可以減短。經試驗研究及可靠度分析,並根據工程實踐經驗,當保護層厚度大於錨固鋼筋直徑的3倍時,可乘修正系數0.80;保護層厚度大於錨固鋼筋直徑的5倍時,可乘修正系數0.70;中間情況插值。
8.3.3 在鋼筋末端配置彎鉤和機械錨固是減小錨固長度的有效方式,其原理是利用受力鋼筋端部錨頭(彎鉤、貼焊錨筋、焊接錨板或螺栓錨頭)對混凝土的局部擠壓作用加大錨固承載力。錨頭對混凝土的局部擠壓保證了鋼筋不會發生錨固拔出破壞,但錨頭前必須有一定的直段錨固長度,以控制錨固鋼筋的滑移,使構件不致發生較大的裂縫和變形。因此對鋼筋末端彎鉤和機械錨固可以乘修正系數0.6,有效地減小錨固長度。應該注意的是上述修正的錨固長度已達到0.6lab,不應再考慮第8.3.2條的修正。
根據近年的試驗研究,參考國外規范並考慮方便施工,提出幾種鋼筋彎鉤和機械錨固的形式:筋端彎鉤及一側貼焊錨筋的情況用於截面側邊、角部的偏置錨固時,錨頭偏置方向還應向截面內側偏斜。
根據試驗研究並參考國外規范,局部受壓與其承壓面積有關,對錨頭或錨板的凈擠壓面積,應不小於4倍錨筋截面積,即總投影面積的5倍。對方形錨板邊長為1.98d、圓形錨板直徑為2.24d,d為錨筋的直徑。錨筋端部的焊接錨板或貼焊錨筋,應滿足《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ 18的要求。對彎鉤,要求在彎折角度不同時彎後直線長度分別為12d和5d。
機械錨固局部受壓承載力與錨固區混凝土的厚度及約束程度有關。考慮錨頭集中布置後對局部受壓承載力的影響,錨頭宜在縱、橫兩個方向錯開,凈間距均為不宜小於4d
③ 誰能說一下鋼筋搭接的修正系數怎麼運用。本人新手
這個其實很簡單的,比如說我們有一顆柱子,用4根鋼筋,從板面起,1.5M兩根,1M兩根,高低內錯開只有一種尺寸,容也就是0.5M,這個就是50%搭接的。那就是×1.4的修正系數。
如果有一塊板,從頭開始,接頭有四種尺寸,比如是:1.5M,3M.4.5M,6M,這種接頭率就是25%的搭接。那就採用1.2的修正系數。
還有一種情況就是100%搭接,那就是在剪力牆上用的,比如我們有一棟12層的框剪結構的樓房,是3級抗震,那剪力牆就可以採用100%搭接,就是所有的牆板站筋是齊頭搭接。那就採用1.6的修正系數。(這種情況首先要排除圖紙設計上允許)。
不知道我這么說你是否明白,只有在我們所需的構件長度大於鋼筋的時候,採用搭接,一般是在14的鋼筋一下才用搭接的。不然很浪費材料。
25%搭接×1.2
50%搭接×1.4
100%搭接×1.6
就這樣,其實挺簡單的。
④ 鋼筋的錨固長度計算中,什麼情況下要乘以不同的修正系數呢
根據「鋼筋混凝土設計規范」,鋼筋的錨固長度應乘以ζaE - 地震錨固長度的修正系數,第一和第二抗震性能為1.15,第三次抗震性能為1.05,以及第四次的第四次抗震評級。
所有鋼筋的錨固長度的計算方法如下:
鋼筋LaE的抗拉強化的抗拉強度,公式為:LaE =ζaELa。
其中:LaE - 抗拉強化的抗拉強度;
ζaE - 對於地震錨固長度修正系數,第一和第二抗震等級為1.15,第三級抗震等級為1.05,四階抗震等級為1.00。
La - 錨固鋼錨的長度(非地震)。
(4)鋼筋修正系數怎麼選擇擴展閱讀
鋼筋的錨固長度一般指梁、板、柱等構件的受力鋼筋伸入支座或基礎中的總長度,包括直線及彎折部份。 根據《混凝土結構設計規范》GB50010-2002的規定: 在混凝土中受拉鋼筋的錨固長度L=a×(f1/f2)×d。
式中:f1為鋼筋的抗拉設計強度; f2為混凝土的抗拉設計強度; a為鋼筋外形系數,光面鋼筋取0.16,帶肋鋼筋取0.14; d為鋼筋的公稱直徑。
另外,當鋼筋為HRB335級和HRB400級其直徑大於25mm時,錨固長度應再乘1.1的修正系數。 在地震區還應根據抗震等級再乘一個系數:抗震等級一、二級時系數為1.15;三級時系數為1.05;四級時系數為1.0。 混凝土中受壓鋼筋的錨固長度為受拉鋼筋錨固長度的0.7倍。
具體規定:
建築抗震設計規范規定,混凝土結構構件應合理地選擇尺寸,配置縱向受力鋼筋和箍筋避免剪切破壞先於彎曲破壞,混凝土的壓潰先於鋼筋的屈服,鋼筋的錨固粘結破壞先於構件破壞。
無柱帽柱上板帶的板底鋼筋,宜在距柱面為2倍縱筋錨固長度以外搭接鋼筋,端部宜有垂直於板面的彎鉤。
底部框架抗震牆房屋樑的主筋和腰筋,應按受拉鋼筋的要求錨固在柱內,且支座上部的縱向鋼筋在柱內的錨固長度,應符合鋼筋混凝土框支梁的有關要求了。
修正系數是指原材料物耗物價的變動、工資增長、勞動生產率的提高製造費用的變動等因素對單位製造成本的影響系數即目標成本.上年平均單位成本X修正系數
此誤差通過實際測量得到,稱為修正系數.系統工作時,通過溫度測量單元可得到當前工作溫圖1精密程式控制電流源系統框圖度,用此工作溫度對應的設定電流值乘以修正系數,即可完成輸出電流的非線性溫度補償,大大提高電流源的輸出精度
⑤ 鋼筋錨固長度怎麼計算,修正系數怎麼確定
錨固長度查11G101-1,對不同標號砼錨固長度有區別。對於抗震結構,乘以一個抗震錨固修正系數,一、二級抗震系數取1.15,三級抗震取1.05,四級抗震取1.00.希望能幫到你。
⑥ 鋼筋搭接修正系數系數
縱向鋼筋搭接接頭面積百分率為25%時,搭接長度修正系數是1.2
縱向鋼筋搭接接頭面積百分率為50%時,搭接長度修正系數是1.4
對於剪力牆暗柱和端柱,搭接長度修正系數是1.2 。