A. 高速橋梁鋼筋工清包後台多少錢一噸急需 謝謝
我只能幫你到這里了 螺紋鋼重量（公斤）=0.00617×計算直徑×計算直徑×長度 看圖紙你自己劃算吧
B. 勞務分包管廊鋼筋多少錢一噸
你可以按照380至450這個區間考慮，這個單價不包含機械設備，電費及二三項料，如果包含的話可以按照550元考慮
C. 上,下山人工搬運材料人工怎麼計取 進入施工現場沒有道路搬運材料要走小路上山坡材能過去
計算方法：
二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%）
二次搬運費費率（%）=年平均二次搬運費開支額/（全年建安產值×直接工程費占總造價的比例（%））
二次搬運費：
是指因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費用。
一般施工工程中所使用的多種建材，包括成品和半成品構件，都應按施工組織設計要求，運送到施工現場指定的地點堆積；但有些工地因遇到施工場地狹小，或因交通道路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定地點，而需要通過小車或人力進行第二次或多次的轉運所需的費用，稱為材料的二次搬運費。
明確了幾個問題：
1、因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費用。這個「施工場地狹小」定額里已經有明文規定（施工用地面積小於首層建築面積三倍時）。
2、因交通道路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定地點，而需要通過小車或人力進行第二次或多次的轉運所需的費用，真對這條，許多地區規定了相應的數字化規定，如300m之內，50m之內等，鬧的大家在在執行時不知所措。解決這一問題的方法很簡單，只要符合這條，就可以計取。
3、二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%），這個二次搬運費取費基數不應該是直接工程費，費率應該二次搬運費一般以人工費技術措施人工費為基數，乘以費率一般為（0.25%)，且一般指場內發生的二次搬運（不包括混凝土預製件和金屬構件），因為混凝土預製件和金屬構件定額里有子目，所以不用計取二次搬運費費，其他的材料各省的定額規定不一。
實際操作中注意的幾個問題：
1、二次搬運費是投標時一次計取，結算不補的措施費，結算時追加二次搬運費以後不要問應該不應該，而是應當祈禱有沒有運氣要回來。
2、二次搬運費在圖紙上是看不出來的，要真正把握是否發生二次搬運費、發生多少是要到現場勘察才能有發言權。
3、二次搬運費是最難操作的措施費，合同里的漏洞是操作二次搬運費最有力的工具，要發現並把握住。
4、甲方的違約是另一條追加二次搬運費的依據，及時辦理有效簽證，機會可不能錯過。
5、 如果投標時低價賠錢中標，過程中又沒有發生圖紙變更，施工方唯一起死回生的法術就是進場後追加類似二次搬運費這樣無法獲取證據的費用。
6、如果建設方被施工方套上絞索，二次搬運費一定會搬開被套者腳下的支撐。
7、現在二次搬運費在實際施工時發生有時會很多，特別是塊料項目工作，每平米的二次搬運費達到3-5元/m2，這種費用在標底里是不存在的，所以投標時施工方總覺得標底造價太低，政府造價部門現在對措施費完全放開，定為競爭性費用，建設方意識里認為競爭性費用就是無限讓利費用，可以不計取。
8、 以前用相對數表示的費用很不科學，如果項目中塗料工作佔大部分，二次搬運費可能發生不會太多， 這類工作完全可以用實物量計取的工作可以參考鋼結構、砼預制構件的操作方法，用定額子目形式約定二次搬運費用。這樣無論是建設方還是施工方都有操作的依據。
D. 鋼筋二次結構製作帶綁扎怎麼算 單價好多才合理 材料不是很好轉運謝謝！！！
你好，需要看鋼筋大小、好不好乾、施工現場等因素才能決定鋼筋具體承包價格，按照現在的市場價格，鋼筋承包一般在600~1100元一噸不等的價位