鋼筋焊接動火審批表怎麼填

A. 動火審批怎麼填

1. 動火會根據國家規定有嚴格的要求，以下為國家動火的基本審批流程。

2. 施工單位：×××建築工程公司

3. 工程名稱：×××住宅小區13#樓

4. 動火等級：××級

5. 防火措施：電焊、氣割，嚴格遵守」十不燒」規程操作。操作前應檢查所有工具、電焊機、電源開關及線路是否良好，金屬外殼應有安全可靠接地或接零，進出線應有完整的防護罩，進出線端應用銅接頭焊牢。每台電焊機應有專用電源控制開關。開關的保險絲容量，應為該機的1.5倍，嚴禁用其它金屬絲代替保險絲，完工後，切斷電源。清除焊渣時，面部不應正對焊紋，防止焊渣濺入眼內。注意安全用電，電線不準亂拖亂拉，電源線均應架空扎牢。焊割點周圍和下方應採取防火措施，並應指定專人防火監護。電焊時應正確使用防護面罩和專門手套進行操作。

6. 在具有一定危險因素的非禁火區域內進行臨時焊割等動火作業；小型油箱等容器及登高焊、割作業等動火作業均屬二級動火作業。二級動火，申請人應在四天前提出，批准最長期限為三天，期滿應重新申請。二級作業申請審批表由項目負責人填寫，並附安全技術方案，報本單位主管部門批准。

B. 動用明火審批表每天都要寫嗎比如說焊接打樁的鋼筋籠，每天都要寫嗎還是隔幾天寫一次

焊接鋼筋籠屬於三級動火，在動火前7填提出申請，報項目防火管理人員批准後，方可動火。所以七天審批一次就行，在安全統表動火作業審批表填表說明裡有。

C. 一般的施工現場普通鋼筋焊接屬於幾級動火作業

一般的施工現場普通鋼筋焊接屬於C級動火作業。

C級動火作業

指在公司焊接線區域內進行的固定的長期性動火作業。遇節假日、雙休日或特殊情況時，除C級動火作業外，公司內進行的其它動火作業一律按A級動火作業升級管理。

監火人必須持公司統一的標志上崗，負責動火現場的監護與檢查，隨時撲滅動火飛濺的火花，發現異常情況應立即通知動火人停止動火作業。在動火作業期間，監火人必須堅守崗位，動火作業完成後，應會同有關人員清理現場，清除殘火，確認無遺留火種後方可離開現場。

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主要管控要求

1、所有的動火作業，除非得到許可，否則只能在指定區域進行，如機修間、廚房等。

2、只有培訓取證的人才能進行焊割動火作業，其它形式動火要經過安全風險告知。

3、焊割人員必須完全了解工作環境及焊割工作的危害性。

4、清除動火點周邊10米以內的可燃物或採取有效的隔離方法進行隔離；防火隔離物要用阻燃材料理嚴密封堵，嚴禁用塑料薄膜及塑料編織袋等。

5、高處動火，其下部孔洞、縫隙、井口、地溝等要密封；下方或附近5米內有受限空間要進行易爆氣體檢測（如地下溝、地下池）。

6、在金屬外部焊割，應採取措施防止另一側易燃物被高溫引燃。

D. 鋼筋搭接的時候 什麼時候用單面焊，什麼時候用雙面焊，什麼時候用對焊，什麼時候用電渣壓力焊，什麼時候用

呵呵。你這個問題問的，很難回答啊。其實不難，看來你過於好學了。
1、搭接綁扎，在施工過程避免動火的時候和工程級別不高（小工程）的時候常用。避免電焊作業，施工迅速。需要注意一點，規范一般要求20以下或者22以下允許允許採用搭接綁扎，而且一般圖紙總說明裡也有。以20為准還是22看你自己對工程隊的要求了，無所謂的。大直徑鋼筋盡量避免搭接，設計師有結構強度方面的考慮，而且大直徑鋼筋搭接綁扎也是過於浪費的。
搭接綁扎是工程施工最原始的階段，但是沿用至今不可小視。
2、普通電弧焊：單面焊和雙面焊。注意焊接長度，一級鋼筋單面8倍直徑，雙面4倍直徑。二級鋼筋單面10倍直徑，雙面5倍直徑。焊接的時候注意夾渣、氣泡、咬肉就行了，特別注意敲掉焊渣。
選用：常用單面焊，基本占工程中80%以上。許多工程部位是先安裝再施焊，沒有焊接操作空間，你不能硬讓工人雙面焊，也不了。有些鋼筋下腳料仍了可惜，而且是沒有安裝，可以先施行雙面焊。
注意焊條使用，1、2級鋼筋可以用J422焊條，3級鋼筋應該用J502或J506焊條。重要部位建議用J506的。
3、閃光對焊。當一條大梁跨度或者橋梁墩身鋼筋在製作半成品時遇到超過鋼筋定尺時採用的方法。比如15米跨或24米跨的大梁，比如墩身主筋高度13米或者15米。還有遇到鋼筋下腳料時可以用，說白了閃光對焊和普通電弧焊沒有什麼太大區別的。
需要注意的是，如果你是監理或者施工單位技術員，不建議採用閃光對焊機。一般這個工藝還不是特別應用廣泛，我所經歷的幾個工地包括中鐵什麼的施工單位手下的民工都掌握的不好，難以達到滿意效果，何必給自己找麻煩。到時候讓監理或者質監站說三道四，費那個事干什麼？
4、電渣壓力焊。這個比較常用。必須立著用。樑上是不能用滴。
施工現場防火比較麻煩，而且好幾個電渣壓力焊機子同時工作對工地用電也是個考驗。通常兩三個問題還不大。這個質檢比較好高，對工人要求也不是太高。質量容易保證。
5、螺紋套筒連接我知道的分三類，錐螺紋、直螺紋、鐓粗螺紋。錐螺紋和直螺紋只不過加工刀片不同，鐓粗直螺紋是先把需要車削的鋼筋頭部鐓粗達到增大鋼筋應力的目的再進行車螺紋。
需要注意的是鋼筋直螺紋套筒接頭有A、B、C三個級別，套筒的價格也是不一樣的。A級最好，通常可以不考慮35倍直徑且不小於500mm的規范錯頭要求，可以不滿足50%的搭接錯頭要求，任意部位搭接，每個鋼筋都有接頭是允許的。
6、氣壓焊和套管連接我沒有見過，不好意思，見笑了。
7、你忘了說一個擠壓套筒連接，採用專用壓力機械，硬壓住。我見過一次，是柳州歐維姆的套筒。這個施工比較快，主要用於大型國家基礎設施建設。可能無論是鐓粗螺紋還是擠壓套筒一般小型工程或者房地產什麼的不常用的。鐓粗直螺紋我是在重慶長江二橋見得（主跨460米的斜拉橋），擠壓套筒是在武漢天興洲公鐵兩用長江大橋見得。房地產啊，民工工程啊主要是考慮成本。只要是套筒就比較貴，包括直螺紋和錐螺紋套筒。
以上純原創，打字用了好久，希望能夠幫助你。