Ⅰ 橋梁立柱鋼筋籠偏差是多少 謝謝
允許偏差范圍是立柱凈保護層加±5mm,即控制在(X-5mm,X+5mm)之間。
Ⅱ 農村自建房獨立柱的鋼筋怎麼選需要用幾根呢
隨著社會的發展和經濟的提高,農村也有很大的改觀了,並且現在很多農村人都開始自己建造房子了。現在在農村也流行一個說法,就是自建房。這種房子也深受很多農民的喜愛,並且給他們的生活帶來一定的便利。而對於自建房的建造,農村人也可能會有一定的疑慮,尤其是鋼筋的選擇,那麼對於自建房的鋼筋該如何選呢?並且要選幾個呢?下面小編來和大家說一說。
最後,其實對於自建房的建造,鋼筋的選擇以及基地的建設都是有一定的科學依據的。要從科學的角度上來建造,不要進行偷工減料。如果有偷懶的現象的話,那麼整個房子會有很多安全隱患,自己的生活,以後也會存在很多安全隱患。所以說在選擇鋼筋時可以咨詢專業的人員,向他們尋求一些建議。以上就是小編的說法,希望對你們有所幫助。
Ⅲ 用鋼筋檢測儀檢查T梁 、空心板、立柱的允許偏差是多少根基什麼規程
混凝土中鋼筋檢測技術規程JGJT152-2008
3.2.1電磁感應法鋼筋探測儀(以下簡稱鋼筋探測儀〉和雷達儀檢測前應最用標准試件進行校準,當混凝土保妒層厚度為10-50mn時.混凝土保妒層厚度檢測的允許誤差為士Imm,鋼筋間距檢測的允許誤差為土3mrn.
沒有詳細分部位。
我理解你是不是說各部位鋼筋安裝的允許偏差呢?
Ⅳ 鋼筋加工及安裝安全注意事項
關於鋼筋加工及安裝安全注意事項有哪些?下面中達咨詢為大家詳細介紹一下,以供參考。
一、鋼筋加工安全注意事項:
1.嚴格遵守本項目制定的《施工現場管理獎懲制度》。
2.操作人員必須正確佩戴個人防護用品,不得穿「三鞋」,打赤膊上班。
3.在機械運轉時,必須認真檢查各部狀況,確認安全良好後方可啟動使用。
4.操作時應精力充沛,思想集中,堅守崗位,遵守勞動紀律,嚴格遵守各項安全操作規程。
5.操作卷揚機人員必須持證上崗,操作前應檢查機械的齒輪箱潤滑油是否足夠,安全防護裝置是否其全有效,鋼絲繩磨損情況一般不大於7%。
6.鋼筋斷料,配料、彎料等工作應在地面進行,不準在高空操作。
7.搬運鋼筋要注意,附近有無障礙物,架空電線和其它臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。
8.鋼筋頭子應及時清理,成品堆放要整齊,工作台要穩。
9.剪切圓盤鋼筋時,一腳必須踩住被剪斷的那一頭鋼筋,防止鋼筋反彈傷人。在冷拉鋼筋時兩端和張拉區域內不得站人,防止鋼筋綳斷傷人。
10.在雷雨時必須停止露天操作,預防雷擊鋼筋傷人。
11.機械施工場所應設警告標志,劃清責任區和行走路線;建立場所安全制度,防止各行其事,發生意外。做好機械的防雨、防洪及防風工作。
二、鋼筋安裝安全注意事項:
1.高空作業時,不得將鋼筋集中堆放,也不要把工具隨意丟在腳手板上,以免滑下作人。
2.手工搬運鋼筋必須帶好手套,多人運送鋼筋,起落、轉、停動作要一致,人工上下傳遞不得在同一垂直線上。
3.用吊車吊運鋼筋骨架,必須由司索工綁扎嚴禁鋼筋工參與綁扎,指揮吊運工作,起吊時,下方禁止站人,必須待鋼筋降落到地面時方可靠近,就位支撐好後方可摘鉤。
4.在懸空梁、深基坑綁扎和安裝鋼筋必須搭設操作平台(腳手架)和通道。
5.綁扎立柱、牆體鋼筋,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下;4米以內柱筋重量不大的,可在地面綁扎後整體豎起;4米以上的應搭設工作台,柱樑骨架應用臨時支撐拉牢,以防傾倒;不得採用方木架在柱筋上,以防墜落事故。
6.綁扎基礎鋼筋時,應按施工要求擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬凳。
7.不準將鋼筋原材料,半成品,成品堆放在外腳手架和孔洞臨邊處。嚴禁在腳手架上拖拉鋼筋。
8.施工場地排綁鋼筋時,要時刻注意場地的設備、開關箱、電源線和人員,防止鋼筋觸傷他人及設備的傳運部位,觸及帶電部位造成事故。
9.高空作業不得往上或下拋擲任何物料,以防砸傷他人造成事故。
三、鋼筋切斷機使用安全注意事項:
1.接送料的工作檯面應和切刀下部保持水平,工作台的長度可根據加工材料長度確定。
2.啟動前,必須檢查工斷機加,確定安裝正確,刀片無裂紋,刀架螺栓緊固,防護罩牢靠。然後用手轉動皮帶輪,檢查齒輪嚙合間隙,調整切片間隙。
3.啟動後,應先空運轉,檢查各傳動部分及軸承運轉正常後,方可作業。
4.機械未達到正常轉速時不得切料。鋼筋切斷應在調直後進行,切料時必須使用切刀的中、下部位,緊握鋼筋對准刃口迅速送入。
5.不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根的鋼筋時,總截面面積應在規定范圍內。
6.剪切低合金鋼時,應換高硬度切刀,剪切直徑應符合機械銘牌規定。
7.切斷短料時,手和切刀之間的距離應保持150mm以上,如手握端小於400mm時,應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。
8.機械運轉中,嚴禁用手直接清楚切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近,非操作人員不得停留。
9.發現機械運轉不正常,有異響或切刀歪斜等情況,應立即停機檢修。
10.作業後,應切斷電源,用鋼刷清除切刀間的雜物,進行整機清潔保養。
四、鋼筋彎曲機使用安全注意事項:
1.工作台和彎曲機檯面要保持水平,並在作業前准備好各種芯軸及工具。
2.按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸、成型軸、擋鐵軸或可變擋架,芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。
3.檢查芯軸、擋鐵軸、轉盤應無損壞和裂紋,防護罩緊固可靠,經空運轉確認正常後,方可作業。
4.操作時要熟悉倒順開關控制工作盤旋轉的方向,鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉方向相配合,不得防反。
5.作業時,將鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定銷的間隙內,另一端緊靠機身固定銷,並用手壓緊;檢查機身固定銷子確實安放在擋住鋼筋的一側,方可開動。
6.作業中,嚴禁更換軸芯、成型軸、銷子和變換角度以及調速等作業,嚴禁在運轉時加油和清掃。
7.彎曲鋼筋時,嚴禁超過本機規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速。
8.彎曲高強度或低合金鋼筋時,應按機械銘牌規定換算最大允許直徑並調換相應的芯軸。
9.嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。彎曲好的半成品應堆放整齊,彎鉤不得朝上。
10.改變工作盤旋轉方向時必須在停機後進行,即從正轉→停→反轉,不得從正轉→反轉或反轉→正轉。
五、鋼筋冷拉機使用安全注意事項:
1.根據冷拉鋼筋的直徑,合理選用卷揚機,卷揚鋼絲繩應經封閉式導向滑輪並和被拉鋼筋水平方向成直角。卷揚機的位置必須使操作人員能見到全部冷拉場地,卷揚機距離冷拉中線不少於5m。
2.冷拉場地在兩端地錨外側設置警戒區,裝設防護欄桿及警告標志。嚴禁無關人員在此停留。操作人員在作業時必須離開鋼筋至少2m以外。
3.用配重控制的設備必須與滑輪匹配,並有指示起落的記號,沒有指示記號時應有專人指揮。配重框提起時高度應限制在離地面300mm以內,配重架四周應有欄桿及警告標志。
4.作業前,應檢查冷拉夾具,夾齒必須完好,滑輪、拖拉小車應潤滑靈活,拉鉤、地錨及防護裝置均應齊全牢固。確認良好後,方可作業。
5.卷揚機操樣人員必須看到指揮人員發出信號,並待所有人員離開危險區後方可作業;冷拉應緩慢、均勻地進行,隨時注意停車信號或見到有人進入危險區時,應立即停拉,並稍稍放鬆卷揚鋼絲繩。
6.用延伸率控制的裝置,必須裝設明顯的限位標志,並應有專人負責指揮。
7.夜間工作照明設施,應裝設在張拉危險區外;如需要裝設在場地上空時,其高度應超過5m。燈泡應加防護罩,導線不得用裸線。
8.每班冷拉完畢,必須將鋼筋整理平直,不得相互亂壓和單頭挑出,未拉盤筋的引頭應盤住,機具拉力部分均應放鬆。
9.導向滑輪不得使用開口滑輪。維修或停機,必須切斷電源鎖好箱門。
10.作業後,應放鬆卷揚鋼絲繩,落下配重,切斷電源,鎖好開關箱。
六、鋼筋調直機使用安全注意事項:
1.調直機安裝必須平穩,料架、料槽應安裝平直,並應對准導向筒、調直筒和下切刀孔的中心線。電機必須設可靠接零保護。
2.用手轉動飛輪,檢查傳動機構和工作裝置,調整間隙,緊固確認正常後,啟動空運轉,並檢查軸承無異響,齒輪嚙合良好,待運轉正常後,方可作業。
3.按調直鋼筋的直徑,選用適當的調直塊及傳動速度。調直短於2m或直徑大於9m的鋼筋應低速進行。經調試合格,方可送料。
4.在調直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業中嚴禁打開各部防護罩及調整間隙。
5.當鋼筋送入後,手與曳輪必須保持一定距離,不得接近。
6.送料前應將不直的料頭切去。導向筒前應裝一根1m長的鋼管,鋼筋必須先穿過鋼管再送入調直前端的導孔內。當鋼筋穿入後,手與壓輥必須保持一定距離。
7.作業後,應松開調直筒的調直塊並回到原來位置,同時預壓彈簧必須回位。
8.機械上不準擱置工具、物件,避免振動落入機體。
9.圓盤鋼筋放入圈架上要平穩,亂絲或鋼筋脫架時,必須停機處理。
10.已調直的鋼筋,必須按照規格、根數分成小捆,散亂鋼筋應隨時清理堆放整齊。
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Ⅳ 立柱的鋼筋㧜大了斜著放有影響嗎請回答
肯定是有影響的。
第一,監理會告訴你:不按圖施工,違反強條,重做。
第二卜拿,監理沒型世搭有發現(或者假裝沒有發現),施工單位要知道:箍筋是要用來返神滿足斜截面抗剪強度的,斜向放置的話,肯定對抗剪不利。交叉斜向放置的話,為了保證設計間距,需要加強,增加箍筋數量,成本提高,不劃算。而且以後出了問題誰負責?
所以,還是重做吧。
Ⅵ 鋼筋保護層偏差原因、允許偏差介紹
鋼筋保護層哪怕是對於建築方面沒有什麼了解的朋友而言也並不會陌生,畢竟它的應用之廣泛、作用之關鍵都使得產品在實際生產以及生活中擁有廣泛的應用。但是由於一系列的原因,比如工人的技術偏差或者是責任制度不完善,就可能會導致鋼筋保護層偏差,這里指的偏差是超出國家標准范圍的偏差。那麼今天就隨小編一起來了解一下這些概念吧。
一、鋼筋保護層偏差原因
1、工人技術水平低,責任心差,立柱鋼筋骨架製作質量較差,加工尺寸與規范和設計偏差加大,特別是內側加強箍圈加工不精確,形成橢圓。
2、立柱施工時需多次測量放樣,累計測量誤差較大(前後兩次放樣最大偏差達到2cm)。
3、鋼筋骨架在安裝時未採取任何措施,導致在吊裝時鋼筋骨架產生變形,骨架安裝定位時中心位置偏差較大;澆築基礎頂層砼時,鋼筋骨架未採取固定措施,特別是採用流槽下放砼時沖擊力較大使鋼筋骨架發生移位。
4、保護層墊塊或木楔間距偏大,數量不足,綁扎、固定不牢固,澆築砼時墊塊或木楔移位甚至脫落。
5、施工技術交底不到位、交底不詳細,技術工人對規范及設計圖紙要求不明確。
6、質量責任制不明確,落實不到位。現場施工人員、自檢人員質量意識薄弱,責任心差,盲目追求工程進度,忽視工程質量。
二、鋼筋保護層允許偏差
根據國家標准GB50204-2002《混凝土結構工程施工質量驗收規范》規定:必須對重要部位進行結構實體檢驗,主要檢驗混凝土強度和鋼筋保護層厚度。鋼筋保護層厚度檢驗,需要對重要構件,特別是懸挑梁和板構件,以及易發生鋼筋位移、易露筋的部位,採用非破損(用先進的鋼筋保護層厚度測定儀)或局部破損的方法檢驗。此時,縱向受力鋼筋保護層厚度的允許偏差,對梁類構件為-7~+10mm;對板類構件為-5~+8mm。鋼筋保護層厚度檢驗的合格點率為90%及以上時為合格。當合格點率小於90%,但不小於80%,可再抽取相同數量的構件檢驗,當兩次抽減總和計算的合格點率為90%及以上時才能判為合格。且每次抽樣結果中不合格點的最大偏差均不應大於允許偏差的1.5倍。
上文除了分析鋼筋保護層偏差的原因以外,我們還進一步舉例了國家標准中允許的鋼筋保護層偏差。由此可以得知只要是在標准范圍內的偏差妨礙不大,但是超出范圍內的偏差則需要盡可能避免。關於導致鋼筋保護層偏差的原因,主要有工人的技術問題、制度不完善以及實際操作中客觀環境的不合適等等,針對這些問題,我們可以採取相應措施進行克服。
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