耳背牆的受力鋼筋是哪些

⑴ 耳背牆怎麼立模板

工程名稱 舊城大橋 交底部位 耳背牆模板 工程編號 日期 2011-11-25 交底內容：耳背牆模板 一、工程簡介： 本工程為舊城大橋工程中耳背牆模板安裝和拆除工程，本工程使用木模板。一道耳背牆的模板工程量為57.4 平方米。保護層厚度為5厘米，在鋼筋上焊制定位筋保證保護層厚度，使用拉桿將兩側模板拉緊，外側使用上下2道鋼管撐桿加固模板，因耳背牆高度較低撐桿間距設定為1.5米。在背牆上端有牛角部分需要獨立加設撐桿進行加固，撐桿間距1米。背牆的厚度為0.4米，高度為1.72米，長度為12.683米。耳牆厚度為0.5米，高度為3.23米（直端為75厘米，斜端為248厘米），長度為3米。 二、編制依據： 1、《公路工程技術標准》（JTG B01-2003） 2、《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041-2000） 3、《公路橋涵施工技術標准》（JTJ 041-2000） 4、《筋焊接網混凝土結構技術規程》（JGJ 114-2003） 5、《舊城大橋施工圖設計》 三、施工准備： 1、鋼筋工程監理驗收合格。 2、在橋台蓋樑上放出背牆邊線和耳牆邊線，並使用全站儀復核。 3、模板脫模劑的塗刷。 四、施工工藝： 1、工藝流程： 鋼筋驗收支設模板模板拆除 2、鋼筋驗收 在支設模板前要在放線區域內的混凝土表面進行鑿毛，達到混凝土表面無松動石子或水泥漿，進行鋼筋分項自檢。通知監理驗收耳背牆鋼筋，並辦理隱蔽工程手續。 3、支設模板 支設模板時必須將脫模劑塗抹均勻，支設時要按照墨線進行施工，並及時復核模板的上口標高，如出現誤差及時調整。耳背牆模板使用木模板進行支設，使用4*7厘米木方做肋，肋間距為10厘米（中對中間距）。使用鋼管做豎桿，豎桿間距為1.5米。使用鋼管做上下2道斜撐，斜撐間距為1.5米，豎桿和斜撐使用十字口連接，使模板和鋼管支撐連接成為一個整體以此來增加模板的整體強度。在背牆的外側牛角部位模板支設時要對牛角部位的底部做單獨支撐。支撐方法為在牛角底模處間隔1米使用鋼管做一道斜撐加強底模的強度防止底模脫落或變形。 模板支設完畢後進行模板順直度的調整。使用調整鋼管斜撐和導鏈矯直的方法進行調直，直至達到施工規范要求。 5、模板拆除 耳背牆模板為非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不致因拆模而受損壞時方可
表C1-3 技術交底記錄
工程名稱 舊城大橋 交底部位 耳背牆模板 工程編號 日期 2011-11-25 拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側模板。模板拆除應遵循先支後拆，後支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。在摘除模板的過程中不得損傷混凝土表面及稜角，在操作過程中不得使用撬棍向外撬模板。以免損傷混凝土表面及稜角。模板、支架和拱架拆除後，應維修整理，分類妥善存放。 五、質量驗收標准： 表9.6.1 模板、支架及拱架製作時的允許偏差 項 目 允許偏差（mm） 木 模 板 制 作 模板的長度和寬度 ±5 不刨光模板相鄰兩板表面高低差 3 刨光模板相鄰兩板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3 不刨光模板 5 拼合板中木板間的縫隙寬度 2 支架、拱架尺寸 ±5 榫槽嵌接緊密度 2 鋼 模 板 制 作 外形尺寸 長和高 0，-1 肋高 ±5 面板端偏斜 ≤0.5 連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置 孔中心與板面的間距 ±0.3 板端中心與板端的間距 0，-0.5 沿板長、寬方向的孔 ±0.6 板面局部不平 1.0 板面和板側撓度 ±1.0 表9.6.2模板、支架及拱架安裝的允許偏差 項 目 允許偏差（mm） 模板標高 基礎 ±15 柱、牆和梁 ±10
表C1-3 技術交底記錄
工程名稱 舊城大橋 交底部位 耳背牆模板 工程編號 日期 2011-11-25 墩台 ±10 模板內部尺 寸 上部構造的所有構件 +5，0 基礎 ±30 墩台 ±20 軸線偏位 基礎 15 柱或牆 8 梁 10 墩台 10 裝配式構件支承面的標高 +2，-5 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預埋件中心線位置 3 預留孔洞中心線位置 10 預留孔洞截面內部尺寸 +10，0 支架和拱架 縱軸的平面位置 跨度的1/1000或30 曲線形拱架的標高(包括建築拱度在內) +20，－10 六、成品保護： 模板支設完畢後不得使用重物撞擊或敲打模板，不得隨意移動或拆除模板支撐，在模板支設完畢後要盡快進行混凝土澆築，避免脫模劑長時間在高溫環境暴露而失去作用。 七、注意的質量問題： 1、模板使用前必須均勻塗刷脫模劑。 2、安裝模板前要核對模板邊線是否准確，支設模板要嚴格按線施工。 3、模板安裝完畢要符合內部尺寸和模板標高。 4、模板拆除時不得損傷混凝土面及稜角。 5、模板拆除後要及時養護並覆蓋。 八、降本措施： 1、在安裝模板時各工種要相配合避免人員窩工。 2、模板使用完畢吊離時要合理安排模板存放位置，避免下次使用時進行二次倒運。 3、拆模後要及時對模板進行養護和覆蓋，避免損傷模板。 九、安全生產、文明施工注意事項： 1、進入施工現場必須佩戴安全帽。 2、模板安裝、拆除時機械要嚴格按照保證一機一閘一漏保的要求，不得一閘控制多台機械。 3、模板拆除過程中要時刻注意周圍人員活動情況，無關人員不得接近模板拆除區域。

⑵ 橋台耳背牆鋼筋是不是要在蓋梁預留出來不是

是。橋台耳背牆就是U台中兩邊的側牆，在橋台的後邊的兩側，可起臘弊到安全的作用，因此需要在蓋梁時將鋼筋預輪塌族留出來。橋台，位於橋梁兩端，支承橋樑上部結構衫賣並和路堤相銜接的建築物。

⑶ 耳背牆是否屬於擋土牆的一種

耳背牆：實際上是兩個小的結構物，與擋土牆的功能是相同的，但不是擋土牆，是橋梁橋台台專屬的
耳牆指的是在橋台兩側，長度在2.5m～5m不等，沿橋邊沿順路基邊沿延伸，可擋台背填土，其上澆築防撞牆，屬於橋梁長度的一部份
背牆指的是：在輕型橋台橋梁在，橫向在耳牆之間澆築的一道鋼筋砼擋牆，與承台相接，直接擋住台背填土的作用

⑷ 橋梁工程中耳牆是干什麼用的

耳牆是橋梁埋置式橋台的一個組成部分，作用主要是承受台背填土的土壓力，即擋土作用。

耳背牆就是U台中兩邊的側牆，在橋台的後邊的兩側，可起到安全的作用， 和橋台連接一起，還能起支撐橋頭搭板的作用。一般是指用於鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋台上的構件。

耳牆位於鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋台背牆兩端，形如兩只大耳朵。用途是約束台背土體，防止土體下沉變形導致橋頭跳車現象。

橋梁施工注意事項：

1、橋涵施工放樣必須使用導線點坐標和水準點高程作為基準。在導線點與水準點分開敷設的路段，絕不允許將導線點高程作為水準基點使用，並開得使用橋位樁坐標和高程作為基準放樣。

2、施工前應熟讀圖紙，對橋面設計標高、蓋梁頂標高、樁基標高及樁基坐標應仔細復核，發現與設計圖有出入應及時與設計代表聯系。

3、如果橋梁縱坡較大，橋台背牆必須設置與相應橋跨縱坡一致的俯仰坡度，或者將染就位後再現澆橋台背牆，以確保梁與台背間保持恰當的寬度；伸縮縫的安裝寬度必須結合安裝時的氣溫進行調整，安裝伸縮縫前必須將縫內雜物清除干凈，以保證伸縮縫的有效寬度。

⑸ 橋梁下部結構鋼筋包括哪些

下部構造包括：墩台身、墩台帽、耳背牆、承台、系梁、蓋梁、擋塊、支座墊版石。

403-2下部結權構鋼筋包括如下：

403-2-a R235光圓鋼筋（Ⅰ級）
403-2-b-1 HRB335帶肋鋼筋（Ⅱ級）
403-2-b-2 HRB400帶肋鋼筋（Ⅲ級）
403-2-c 其它鋼材（縱向受力型鋼）

⑹ 耳背牆鋼筋套什麼定額

現澆橋梁耳背牆
現澆橋梁耳背牆， 定額里沒有這個子目，套接近的子目吧。 公路定額有耳背牆定額 基價五千多，可以套這個。
耳背牆就是U台中兩邊的側牆，在橋台的後邊的兩側．可起到安全的作用， 和橋台連接一起，還能起支撐橋頭搭板的作用。