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鋼筋超過理計怎麼辦

發布時間:2024-11-27 05:11:54

㈠ 最後一根鋼筋不足間距,大於1/2間距如何處理

鋼筋間距不能超過設計要求間距,布筋到最後不足一個間距寬度時需要加設一個箍筋,並將相鄰箍筋間距適當調整。
柱中縱向鋼筋之間的間距過大,可能會造成箍筋肢距過大,箍筋肢距過大明顯減弱了對混凝土在軸向壓力下的橫向約束,則規范要求的軸壓比限制等於被「灌水摻假」。
《砼規范》有要求:樑上部縱向鋼筋水平方向的凈間距(鋼筋外邊緣之間的最小距離)不應小於30mm和1.5d(d為鋼筋的最大直徑);下部縱向鋼筋水平方向的凈間距不應小於25mm和d,同時還應注意梁下部多於兩排鋼筋時,第三排鋼筋的凈距應為下排鋼筋凈間的兩倍。

㈡ 框架結構,柱子鋼筋偏移過大如何處理

一般會用直徑同上層柱的插筋處理,也就是插筋。
插筋是指在澆築基礎前,根據柱子縱向鋼回筋的尺寸、數量將答一段鋼筋事先埋入基礎內,插筋的根數、尺寸應與柱子縱向鋼筋保持一致,其長度應=基礎內彎折長度(一般max{10D,200mm})+(基礎板厚-保護層厚度)+伸出基礎長度。由於插筋需要臨時成形與固定,一般還需要布置箍筋。箍筋布置一般在基礎上表面以下50mm處設置一道,再向上按設計要求設1~2道(如插筋長度太長,可根據需要設置多道)。
除基礎上柱需要設置插筋外,樑上柱也需要設置插筋,擋土牆有時也要用到插筋,原理同上。
插筋與植筋的區別:插筋是在砼澆築之前將柱的縱筋綁扎在基礎內,植筋是砼已澆築,而鋼筋遺漏,然後鑽孔用結構膠將鋼筋植於孔內。

㈢ 我買了一車鋼筋36噸少了一噸怎麼辦

少了一噸是在什麼情況下知道的?從買家那稱完後,應該帶著買家再去過過地磅,讓第三家做個證,這樣出了問題好解決。如果你買完後沒有第三家證明,這樣即便是少了,你也說不清,也不容易要回你的損失。

㈣ 采購鋼筋時,是理計和過磅算價那個更便宜,公式有嗎

公式有,少量鋼筋可採用理論計算,公式是鋼筋直徑的平方乘6166,單位kg/m.大量鋼筋過磅較准確也會相對量少點,因為國標鋼筋,生產廠家也會保證滿足規范要求是不低於下限值,這樣會省不少原材料的.所以量多時還是過磅為准.

㈤ 鋼筋進貨過磅進來,理算出去,財務應該怎麼做賬

一、采購入庫(過磅重量折算理計重量入賬):
借:原材料_A型材
借:應交稅費_待認證進項稅額
貸:銀行存款
二、出庫銷售結轉成本:
借:主營業務成本
貸:原材料_A型材

㈥ 梁鋼筋連接接頭率超出規范要求應怎麼處理

一、梁下部鋼筋接頭應該在自兩個支座起1/3內連接,因為下部鋼筋在支座處主要是承受壓力回(而主要的壓答力一般是集中在梁中部及左右一小段距離內),所以接頭就規范來講必須在在自兩個支座起1/3內連接;
二、梁的上部鋼筋接頭應該在自兩個支座起1/3范圍之外搭接,因為樑上部鋼筋在兩支座處主要是承受拉力,理所當然地也就不能允許在支座處連接,因為這樣有可能發後斷梁的危險,尤其是你這種跨度較大的梁;
三、大於四M的梁就要求起拱,一般按1/1000至3/1000,起拱。

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