『壹』 環氧樹脂塗層鋼筋錨固長度和普通鋼筋有什麼區別
環氧樹脂塗層鋼筋是一種在普通鋼筋的表面製作了一層環氧樹脂薄膜保護層內的鋼筋，塗層厚度一般容在0.15mm~0.30mm。
採用這種鋼筋能有效地防止處於惡劣環境條件下的鋼筋被腐蝕，從而大大提高工程結構的耐久性
塗層鋼筋目前大多應用於鋼筋混凝土結構，施工技術也不復雜，根據試點工程情況和國外的應用經驗，一般素質的施工隊伍，經過交底均可勝任。
在處於腐蝕環境的結構中採用塗層鋼筋，其經濟效益和社會效益是十分巨大的。區別的話,環氧樹脂塗層鋼筋的強度大,抗腐蝕能力都比普通鋼筋強得多
『貳』 環氧樹脂如何手工塗刷鋼筋製作塗層鋼筋
你不可能用環氧樹脂刷塗的，環氧樹脂的濃度很大，而且純環氧樹脂是不能固化的，也就是說一直是粘乎乎的，只有在環氧樹脂中加入其它固化劑、穩定劑...才能固化
請問，實驗的具體要求是什麼？
備注，環氧樹脂加其它化學品，配方成玻璃鋼，配方和製作都有一定的規程，不是簡單說說就能做好的
僅作實驗應該是單件加工，按配方要求逐一加入，攪拌均勻在規定的時間內用刷子刷勻即可（因為超出時間，就進入固化階段了）
如果沒有配方上的特殊要求，多加點稀釋劑，用軟刷。應該盡快刷塗，固化才不會留下刷痕。
一般不用加熱，環氧樹脂不能依靠熱延緩固化時間的。
如果不是保密問題，樓主可否說說單刷環氧樹脂是做增強，還是防腐？
『叄』 什麼是環氧塗層鋼筋
環氧樹脂塗層鋼筋是在工廠生產條件下，採用靜電噴塗方法，將環氧樹脂粉末噴塗在專普通帶肋鋼筋和普通光屬圓鋼筋的表面生產的一種具有塗層的鋼筋。環氧樹脂塗層鋼筋有很好的耐蝕性，與混凝土的粘結強度明顯降低，適用於處在潮濕環境或侵蝕性介質中的工業與民用房屋、一般構築物及道路、橋梁、港口，碼頭等的鋼筋混凝土結構中（當用於工業建築防腐工程時，尚應與有關專業標準的規定進行核對）。在施工現場的模板工程、鋼筋損壞，對在施工操作中造成的少量塗層破損，必須及時予以修補。鋼筋混凝土結構用環氧樹脂塗層鋼筋的驗收參見標准JG 3042-1997
『肆』 普通鋼筋與環氧樹脂塗層鋼筋有什麼區別
普通鋼筋表面塗了環氧樹脂塗層，就是環氧樹脂塗層鋼筋啦！塗層厚度一般在0.15mm~0.30mm。採用這種鋼筋能有效地防止處於惡劣環境條件下的鋼筋被腐蝕，從而大大提高工程結構的耐久性 。
但是，塗了塗層後，鋼筋與砼的粘結力下降，因此其錨固長度要求比普通鋼筋更長一些。
正常情況下的鋼筋錨固長度是：la，抗震要求鋼筋錨固長度是：lae，（見03G101-1修正版圖集）。環氧樹脂塗層一般都用於植筋鋼筋，植筋的錨固長度不可能滿足lae的要求，但環氧樹脂塗層強度高，抗腐蝕，這是施工中沒有辦法的辦法。最好的還是按錨固長度預埋鋼筋比較好。區別就在於在有些部位不便於預埋或遺漏時採用的施工方法。如：柱筋偏位，可以1：6加強，但柱筋偏移線外，就需要用環氧樹脂植筋（切斷偏移柱鋼筋，在正確位置再植筋），植筋的錨固長度不可能滿足規范要求的lae的長度。這是一種補強措施。
『伍』 環氧樹脂塗層的鋼筋用於哪些地方，起什麼作用
由於橋梁、水工建築物和海上建築物等處於惡劣環境和暴露性環境中，經常因鋼筋銹蝕而導致結構破壞。在國外，美國的近50萬座橋梁中，有四分之一因鋼筋銹蝕而嚴重損壞；在國內，河海大學等單位於80年代初對國內水工建築物，港口碼頭等的使用情況進行了調查，發現使用了10-30年的水工建築物有近60%出現了鋼筋銹蝕破壞，使用了7-25年的海港碼頭有近90%出現了鋼筋銹蝕破壞。解決鋼筋銹蝕問題的一個切實有效的方法是採用環氧塗層鋼筋.
環氧樹脂塗層鋼筋是一種在普通鋼筋的表面製作了一層環氧樹脂薄膜保護層的鋼筋，塗層厚度一般在0.15mm-0.30mm。塗層一般臉用環氧樹脂粉末以靜電噴塗方法製作：將普通鋼筋表面進行除銹、打毛等處理後加熱到230多攝氏度的高溫，再將帶電的環氧樹脂粉末噴射到鋼筋表面，由於粉末顆粒帶有電荷，便吸附在鋼筋表面，並與其熔融結合，經過一定養護固化後便形成一層完整、連續、包裹住整個鋼筋表面的環氧樹脂薄膜保護層。環氧樹脂塗層以其不與酸、鹼等反應，具有極高的化學穩定性和延性大、干縮小，與金屬表面具有極佳的粘著性的特點，在鋼筋表面形成了阻隔其與水分、氧、氯化物或侵蝕性介質接觸的物理屏障，同時，還因其具有阻隔鋼筋與外界電流接觸的功能而被認為是化學電離子防腐屏障。