『壹』 灌注樁鋼筋籠設計長27米，怎樣分節
如果只是按規定做，抄那有一些浪費鋼筋，你如果和設計協商，可以縮小一點，減少二個搭接焊的長度，如果你做雙面焊，影響還要小。
如做到26米多（如25的鋼筋單面焊到26.5，雙面焊到26.75。加上樁的鋼筋一般並不是太大，一般在18、20左右，影響還要小），也不影響結構安全，又經濟可行。
當然如果可以的話，還有一種方法是做直螺紋接頭。也可以滿足要求的
『貳』 樁基鋼筋籠直徑28應採用什麼連接方式
這個看設計要求是對焊，搭接焊還是機械連接，這幾種都是可以的，以前用的最多的是雙面焊，現在用的最多的是機械連接！具體看圖紙要求。
『叄』 鋼筋籠製作方法
鋼筋籠製作方法
1)製作鋼筋籠的主要設備和工具有電焊機、鋼筋切割機、鋼筋圈製作台、支撐架等。2)鋼筋籠製作程序:①根據設計計算箍筋用料長度、主筋分段長度。
將所需鋼筋整直後用切割機成批切好備用。
由於切斷待焊的箍筋、主筋、螺旋筋的規格尺寸不盡相同，應注意分別擺放、防止用錯。②在鋼筋圈製作台上製作箍筋並按要求焊接。③將支撐架按2～3m的間距擺放同一水平面上的同一直線上，然後將配好定長的主筋平直地擺放在支撐架上。④將箍筋按設計要求套入主筋(也可將主筋套入箍筋內)，且保持與主筋垂直，進行點焊或綁扎。
⑤箍筋與主筋焊好或綁紮好後，將螺旋筋按規定間距繞於其上，用細鐵絲綁扎並間隔點焊固定。⑥焊接或綁扎鋼筋籠保護層墊塊。保護層厚度一般以6～8cm為宜。
鋼筋混凝土預制墊塊或焊接鋼筋「耳朵」。鋼筋「耳朵」的直徑不小於10mm，長度不小於15cm，高度不小於8cm，焊在主筋外側。⑦將製作好的鋼筋籠穩固地放置在平整的地面上，防止變形。
3)對製作好的鋼筋籠應按圖紙尺寸和焊接質量要求進行檢查，不合格者，應予返工。4)鋼筋籠製作方法:鋼筋籠製作可用木卡板成型法、鋼管支架成型法和木支架成型法，參見圖3-12、圖3-13和圖3-14。
鋼筋籠製作方法 怎麼製作
1、採用加強箍成型法。加強箍設於主筋內側，製作時按設計位置做好加強箍，並標明主筋位置，主筋上標明加強箍位置。
2、焊接時，以加強箍上的任一筋標記對准主筋中部的加強箍標記，扶正加強箍，並校正加強箍與主筋垂直後，准動骨架，將其餘主筋逐根按上法焊好，然後在模具支架上套入螺旋筋並綁扎牢固。
灌注樁鋼筋籠子的製作方法 幾步教你快速製作
1、鋼筋籠製作：主筋連接：一般採用雙面/單面搭接焊、直螺紋連接，有時採用邦條焊（如井口搭接是遇到鋼筋甩留長度不足），一般不採用對焊，焊接質量不易保證。 2、加勁箍筋：一般加勁箍筋自身採用雙面/單面搭接焊，與主筋連接採用雙面點焊。
3、螺旋箍筋：一般與主筋連接採用點焊，隔點梅花分布。
也可採用綁扎連接。規范只規定了與主筋連接牢固，並沒規定是否滿焊或滿扎，一般隔點焊接就足夠了，但大型鋼筋籠、主筋根數很少的鋼筋籠、超長的鋼筋籠還是要滿焊。 不建議綁扎，工效太低了。 另外依據設計施工，按設計說明要求。
不過有的設計只要求每隔1m一點，開焊率太高，我們施工時都加強至隔點焊接，不然容易脫落。只要保證鋼筋籠不會散垮，螺旋箍筋不會擼到一起即可，因為螺旋箍筋是約束混凝土和抗剪力作用，和主筋之間並無受力關系。過渡與主筋焊接只會灼傷主筋，對主筋無任何好處。
4、定位箍必須電焊固定，螺旋箍筋可以電焊和綁扎固定，但一般施工中都採用電焊固定，記住必須要滿焊。
『肆』 鋼筋籠的吊放
鋼筋籠的吊放
1)鋼筋籠的吊放應設2～4個位置恰當的起吊點。鋼筋籠直徑大於1300mm，長度大於6m時，可採取措施對起吊點予以加固，以保證鋼筋籠起吊不變形，如圖3-15所示。
2)吊放鋼筋籠入孔時，應對准孔位輕放、慢放入孔。
鋼筋籠入孔後應徐徐下放，不得左右旋轉。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高起猛落、碰撞和強行下放。3)鋼筋籠過長時宜分節吊放，孔口焊接。
分節長度應按孔深、起吊高度和孔口焊接時間合理選定。孔口焊接時，上下主筋位置應對正，保持鋼筋籠上下軸線一致。4)鋼筋籠全部入孔後，應按設計要求檢查安放位置並作好記錄。
符合要求後，可將主筋點焊於孔口護筒上或用鐵絲牢固綁扎於孔口，以使鋼筋籠定位，防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土時往上躥動造成錯位。5)樁身混凝土灌注完畢達到初凝後，即可解除鋼筋籠的固定措施，以使鋼筋籠在混凝土收縮時不影響固結力。6)採用正循環或壓風機清孔，鋼筋籠入孔宜在清孔之前進行。
若採用泵吸反循環清孔。鋼筋籠入孔一般在清孔後進行。若鋼筋籠入孔後未能及時灌注混凝土，間隔時間較長，致使孔內沉渣超過規定要求，應在鋼筋籠定位可靠後重新清孔。
吊車吊28米鋼筋籠技巧
吊車吊28米鋼筋籠技巧：1、鋼筋籠起吊回直後，行走過程中籠底距底面高度不超過30cm，以防止鋼筋籠晃動幅度過大。2、起吊鋼筋籠時，鋼筋籠兩側各系一根牽引繩，行走過程中將兩根牽引繩固定在吊車上，嚴禁人員牽引行走。
3、吊車指揮人在吊車旋轉半徑以外指揮，配備對講機。
4、操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。5、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置。6、起重機作業時，重物下方不得有人停留或通過，鋼絲繩索具、吊鉤等吊索具要提前檢查。7、起重機要按規定的起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。
8、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。
鋼筋籠的製作與吊放
1.鋼筋籠的製作1)鋼筋材質、規格、根數應全數符合設計要求。鋼筋籠加工一般在工廠平台上放樣成型，以保證鋼筋籠的幾何尺寸和相對位置正確，其外形平直規則。
在製作平台上，按鋼筋籠設計圖紙的鋼筋長度和排列間距從下到上，按橫筋→縱筋→桁架→縱筋→橫筋順序鋪設鋼筋，交叉點採用焊接成型(圖4-12)。
縱筋底端500mm向內彎曲30°。圖4-12 鋼筋籠製作示意圖2)鋼筋籠的尺寸應根據單元槽段、接頭形式及現場起重機能力等確定，並應在製作台模上成型。分節製作的鋼筋籠，應在製作台上預先進行試裝配。接頭處縱向鋼筋的預留搭接長度應符合設計要求，並預留插放混凝土導管的位置。
3)鋼筋籠根據地下連續牆牆體設計尺寸和單元槽段的劃分製作，在牆轉角處，做成L形。4)主筋接頭一般用閃光接觸對焊，下端縱向鋼筋宜略向內彎折一點，以防止鋼筋籠吊放時損傷槽壁。5)製作鋼筋籠時，要預先確定插入混凝土導管的位置，鋼筋籠內凈空尺寸應比混凝土導管連接處的外徑大10cm以上，使該部位的空間上下貫通，同時在周圍增設箍筋、連接鋼筋進行加固。
鋼筋籠縱向鋼筋距槽底應留20～30cm。6)為保證鋼筋籠有足夠剛度、吊放時不發生變形、鋼筋籠除結構受力筋外，一般還設縱向鋼筋掛架，與主筋平面內的水平和斜向拉筋以及閉合箍筋點焊成骨架。所有鋼筋骨架皆應焊接，臨時綁扎的鐵絲在焊接後全部拆除，以免掛泥。
7)主筋保護層厚度一般為7～8cm，水平筋端部距接頭管和混凝土接頭面應有10～15cm間隙。一般在主筋上焊50～60cm高鋼筋耳環或扁鋼板作定位墊塊。其垂直方向每隔2～5m設一排，每排每個面不少於2塊，墊塊與壁面間留有2～3cm間隔，防止吊鋼筋籠時擦傷槽壁。
2.鋼筋籠吊放1)鋼筋籠單節起吊最大長度的確定與鋼筋籠的重量、寬度和吊車的起重能力等多種因素有關，必須綜合分析並進行起吊驗算後確定。2)鋼筋籠必須要有足夠的剛度。一般是在鋼筋籠中布設縱橫向桁架來解決(有些採用剛性接頭、止水接頭的鋼筋籠，本身剛度較大，經驗算滿足後也可不設縱向桁架)。3)鋼筋籠隨著長度、寬度的不同，分別可採用6點、9點、12點、15點等多種布點起吊形式。
起吊中動作必須穩、慢。4)為保證鋼筋籠的保護層厚度和鋼筋籠在吊運過程中具有足夠的剛度，可採用保護層墊塊，縱向鋼筋桁架及主筋平面的斜向拉條等措施。5)鋼筋籠應在清孔換漿合格後立即安裝，在運輸及入槽過程中，不應產生不可恢復的變形，不得強行入槽，澆築混凝土時鋼筋籠不得上浮。圖4-13 鋼筋籠起吊示意圖鋼筋籠吊運、安裝是將鋼筋籠由水平狀態轉成懸吊垂直狀態，運輸、安裝在槽段內的過程，一般由二台吊車完成(圖4-13)。
步驟如下:1)根據鋼筋籠的重量、長度，選擇合適的履帶式吊車。主吊車能力應滿足承受鋼筋籠重量，能使鋼筋籠由水平轉為豎直，懸離地面500mm以上，並可使鋼筋籠在空中轉向。2)選擇有足夠強度的橫擔、滑輪、鋼絲繩等起吊器具。3)主吊車通過橫擔、滑輪、鋼絲繩四點吊於鋼筋籠頂端。
副吊車通過橫擔、滑輪組、鋼絲繩六點吊於鋼筋籠中、下部。4)主、副吊車同時將鋼筋籠水平吊起;離開平台後，主吊車逐步提升，副吊車在提升的同時，向主吊車平移靠近，使鋼筋籠由水平狀態翻轉成垂直狀態。待主吊車承受鋼筋籠全部重量後，卸去副吊車掛鉤。
5)由主吊車將鋼筋籠提離地面500mm，負重自行運輸至槽段處，調整吊車及吊臂位置，對中槽段，平穩下放。安放過程要注意辨別鋼筋籠的開挖面，即迎土面，保證安裝正確。此時可卸去副吊的橫擔、滑輪組及鋼絲繩。
6)當主吊點接近導牆頂面時，用插杠將鋼筋籠懸掛在導牆上;主吊改為籠頂吊環起吊後，繼續下放。使用兩根鋼制方桿用螺桿鎖緊夾住吊筋。鋼筋籠安裝位置調整准確後，將鋼筋籠安放在導牆上，卸去主吊的橫擔、滑輪組及鋼絲繩。
一台吊車如何吊裝多個鋼筋籠子
1.靜止吊車於鋼筋籠左面,利用 4 根鋼絲繩將鋼筋籠輕輕提起,向南平移鋼 筋籠 5～7m,使鋼筋籠頂部中間位置距離吊車站位工作半徑不大於 15m,平移前吊 車工作半徑不大於 9m。此時需根據吊車站位拆除南側部分施工圍牆,避免吊車水平 轉動時颳倒圍牆。
『伍』 1.8的樁鋼筋籠子多大
1.8的樁鋼筋籠子有29米。筋籠的主筋保護層至少得50mm，一般是保證主筋的保護層厚度的。50mm的保護層，箍筋一般最多也就是12、14的直徑，也能保護箍筋了。鋼筋籠的製作方法：鋼筋籠整節製作，主筋接頭採用閃光對焊，主筋與箍筋梅花點焊固定，對鋼筋長度大於18mm時宜分階段製作，在樁孔口接頭，接頭按規范要求錯開焊接，同時內設16加強內環，樁徑大於等於1400mm時，焊接等邊三角形內撐確保吊裝時不變形。
『陸』 鋼筋籠製作方法
在橋涵或者高層建築施工時，根據要求可能要求基礎進行打樁，方法是用利用機器沖孔和水磨鑽孔，並且孔深達到設計要求，然後向樁孔下放鋼筋籠，再插入導管進行混凝土澆注。
另外，當混凝土結構物為柱狀或者條狀構件時，其中心部分不需要配筋，只在混凝土構件接觸空氣的面底下配置鋼筋。如果這個構件是獨立的，我們把這個構件周邊設置的鋼筋預先製作好，這個就是鋼筋籠。通常我們把鑽孔灌注樁、挖孔樁、立柱等預先製作的鋼筋結構叫鋼筋籠。
製作成型：
一 搭建場地
鋼筋籠加工製作的時候要求防雨，防潮，出入方便。一般選好合適的平整場地後，按需要搭建大棚，並拉好安全電源。
二 進購原材料
按設計的圖紙要求進購鋼筋，按要求截取鋼筋並送到相關質量檢測部門進行檢驗，檢驗合格後方可使用。焊接鋼筋時，如果用電弧焊，則要按施工要求進購焊條，焊條的質量將直接影響鋼筋籠的質量。如果有條件可以買我國自行研發的鋼筋籠滾焊機。
三 加工製作
按設計的圖紙要求進行鋼筋加工。製作好的鋼筋籠在監理人員檢驗合格後按要求堆放。
安全措施：
1、主筋和盤筋原材料按規范要求抽檢，確保原材料質量。
2、主筋加工，根據鋼筋籠起始節、標准節和末節的節段長度下料，根據鋼筋籠的接長方式進行端頭加工，要確保主筋尺寸、端頭加工質量、主筋順直，加工好的主筋要做好標識。
3、固定操作人員，組織學習培訓。
4、落實首件工程檢查總結，加強質量檢查，在鋼筋籠卸籠時及時驗收並補焊。
5、按規定進行設備的維護保養，確保設備正常運行。
6、加工設備使用前，要檢查相關電源的接通情況；漏電保護器、地線要安裝正確，確保其運行安全。
7、加工設備運行過程中，嚴禁遮蓋電器部分，要保持散熱順暢；要注意檢查馬達是否過熱。
8、定期對各類設備接線端子、螺栓、螺帽進行檢查，在電源切斷的情況下重新緊固；對減速機、液壓站油量進行定期檢查，如有不足，要進行添加，如有漏油現象，要進行及時修理。
9、操作人員要正確使用勞動保護用品，不能穿過於肥大、有絲帶或易被捲入設備的服裝進行生產作業，防止衣服、手臂被捲入設備中，長發者須把頭發盤起並固定在安全帽內。