Ⅰ 鋼筋超過多少米不能吊裝
鋼筋超過超過33米長鋼筋不允許吊裝。
吊車吊裝鋼筋時首先是確保吊車支腿牢固,不得超重吊裝,吊裝時鋼絲繩必須用卸扣扣牢固。
鋼筋
鋼筋(Rebar)是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材,其橫截面為圓形,有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。
鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材,其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種,交貨狀態為直條和盤圓兩種。
光圓鋼筋實際上就是普通低碳鋼的小圓鋼和盤圓。變形鋼筋是表面帶肋的鋼筋,通常帶有2道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。橫肋的外形為螺旋形、人字形、月牙形3種。用公稱直徑的毫米數表示。變形鋼筋的公稱直徑相當於橫截面相等的光圓鋼筋的公稱直徑。
鋼筋的公稱直徑為8-50毫米,推薦採用的直徑為8、12、16、20、25、32、40毫米。鋼種,20MnSi、20MnV、25MnSi、BS20MnSi。鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。變形鋼筋由於肋的作用,和混凝土有較大的粘結能力,因而能更好地承受外力的作用。
鋼筋廣泛用於各種建築結構。特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建築結構。
吊裝
吊裝是指吊車或者起升機構對設備的安裝、就位的統稱,在檢修或維修過程中利用各種吊裝機具將設備、工件、器具、材料等吊起,使其發生位置變化。
Ⅱ 大捆捆紮鋼筋的起重吊裝作業
起重吊裝作業安全保障措施
一、吊車作業安全保證措施的制定原則
為使---立交主線橋工程嚴格按照批準的施工組織設計正常施工,起重吊裝施工過程有效控制,起重作業符合有關操作規程,重點是起重作業過程中安全保障工作到位,特製定本措施。
二、起重吊裝作業施工部位及施工項目 1、進場鋼筋、機械的卸車作業。 2、各墩位鑽孔樁施工鋼筋籠的吊裝作業。
3、各墩位墩柱、箱梁施工模板的吊裝、拆卸作業。 4、滿堂紅支架預壓構件的吊裝作業。
5、梁部施工各種小型機具及張拉設備的吊裝作業。 三、起重吊裝作業安全組織機構
1、成立起重安全作業領導小組,負責起重作業安全措施的落實。認真審定施工計劃、施工方案及安全措施,現場做好安全把關工作,解決起重施工中可能影響安全的問題。
2、起重吊裝作業安全生產領導小組:
3、起重作業施工中,生產負責人、安全負責人、專職指揮人員、專職安全員必須到位。安全負責人在開始作業前認真檢查安全措施落實情況,嚴格按標准作業程序作業,作業前要明確吊車性能狀態、作業環境、人員配備等情況,保證作業安全。
四、起重吊裝作業管理措施 1、制度管理
1)領導幹部盯崗制度:在每次起重作業時,起重作業安全生產領導小組中組長和副組長必須有1人現場指揮。
2)崗前培訓教育制度:起重作業前,對所有參加吊裝作業的施工人員進行安全教育,提高認識,牢固樹立吊裝作業安全的思想。
3)班前交底制度:施工人員在作業前,由現場領工員進行當天起重作業安全交底,起重作業時的安全注意事項及作業現場安全檢查。
4)作業前預備會制度:鋼筋籠、大型構件等起重吊裝作業前,由起重吊裝作業安
Ⅲ 鑽孔灌注樁鋼筋籠吊裝
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鋼筋籠吊裝
在施工現場順便道側設鋼筋籠臨時存放點,用20*20方木間距2米進行支墊,並保證所有方木頂面處於一個水平面上,待炮車到達存放點時用吊車使用和起吊時同樣的方法調放到方木上面。如果成孔以檢查合格則可以直接起吊下放入孔。
用25噸吊車從炮車或方木上將鋼筋籠水平起吊,起吊時用吊車大勾分兩點固定鋼筋籠頂端,小勾一點吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。對於長骨架,起吊前在骨架內部臨時幫扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時,先提起中間吊點,使骨架稍提起,再與端點同時起吊,待骨架離開地面後,中間點停吊,繼續提升端吊點。隨著端吊點不斷上升,慢慢放鬆中間吊點,直到骨架同地面垂直,停止起吊。放鬆中間吊點的鋼絲繩,檢查骨架是否順直,如有彎曲應調直。然後移動到孔口,用十字護樁進行對中後然後下放鋼筋籠,當骨架進入孔口後,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。然後由下而上逐個解去幫扎杉木桿的幫扎點及鋼筋十字撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍筋的下方,將骨架臨時支撐於孔口,孔口臨時支撐用兩根方鋼棒,方鋼棒應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時支撐,將骨架徐徐下降,骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐於護筒口,再起吊第二節骨架,使上下兩節骨架位於同一直線上進行焊接,並在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。
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