鋼筋混凝土路面拉桿怎麼算

⑴ 在混凝土路面縱縫兩個板塊之間設置的鋼筋叫什麼

在混凝土路面縱縫兩個板塊之間設置的鋼筋叫拉桿。培升混凝土路面縱向設置的鋼筋稱為縱向拉桿，橫向稱為橫向拉桿。一般橫向隱中衫拉桿有灶腔四五十厘米長，縱向拉桿有七八十厘米長。

⑵ 水泥混凝土路面里的傳力桿和拉力桿是怎麼回事

1、傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一側板內，另一端可以在鄰側板內滑動。

其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯台，增加相鄰混凝土塊之間的應力傳遞的，是防止混凝土路面局部受力較大，造成混凝土路面不均勻沉降，傳遞應力使相鄰混凝土塊共同受力。

2、拉桿指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。

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傳力桿

為了控制溫度變化在混凝土路面內引起的收縮和翹曲應力，需在面層內設置各種類型的接縫，並在接縫處設置荷載傳遞裝置，以增強相鄰兩塊板之間的荷載傳遞效率。

工程實踐證明，接縫部位是水泥混凝土面層的薄弱部位，接縫的傳荷能力是影響水泥混凝土路面使用壽命及行車平穩和舒適的關鍵因素。然而，以往的水泥路面設計規范並沒有明確規定橫縫位置設置傳力桿的條件。

2003版水泥路面設計規范規定：特重和重交通公路、收費廣場以及鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫，應採用設傳力桿假縫形式。

⑶ 水泥混凝土路面設拉桿有什麼要求

1. 在水泥混凝土路面設計中，縱向設置拉桿是關鍵要求之一。拉桿的布置需要考慮面板的厚度、寬度和長度。
2. 以普通水泥混凝土面層為例，當板長為3米，面層厚度為200-250毫米時，建議採用直徑為14毫米的螺紋鋼筋，長度為700毫米，間距為900毫米的拉桿。同時，拉桿距離最外側橫向接縫的最小距離應不小於10毫米，這意味著4米長的板兩端需要至少有100毫米的凈空。
3. 傳力桿應使用光圓鋼筋。以橫向脹縫為例，當面層厚度為220毫米時，建議使用直徑為28毫米的傳力桿，其最小長度為400毫米，最大間距為300毫米。
4. 傳力桿的設置應基於橫向縮縫和脹縫的需求，這意味著只有在存在橫向縮縫和脹縫的地方才需要設置傳力桿，並不是每個板塊之間都必需設置。通常情況下，每200米設置一道脹縫，或者在與其他道路相交處、與橋梁相接處必須設置。
5. 如果需要更直觀的理解，可以查看相關的CAD圖紙。如果有需要電子版CAD圖，可以進一步咨詢。
6. 建議查閱《公路水泥混凝土路面結構設計規范》JGT D40-2011以獲取更詳細的設計要求。