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怎麼控制鋼筋籠不上浮

發布時間:2024-12-26 11:45:08

㈠ 水下砼灌注樁鋼筋籠的准確定位及防止其上浮的措施


水下砼灌注樁鋼筋籠的准確定位及防止其上浮的措施有哪些呢,下面中達咨詢招投標老師為你解答以供參考。
1 保證安裝在砼灌注樁中鋼筋籠位置的准確的方法1.1 樁基定位要准確和做好保護樁的工作在樁施工前,首先要進行樁基位置的定位,樁位的准確是保證樁基及鋼筋籠子位置准確的前提條件,這里就涉及到工程旅運施工中樁基的定位的問題,施工員的工作不僅要把樁基的位置找准,而且還要做好保護樁的工作,以備樁基施工鋼筋定位等後期使用。施工現場都要出入一些大型工程車輛,一不注意就將事先布置好的保護樁碾壓破壞掉,因此在做保護樁的時候,考慮的是不僅能方便恢復樁位點,而且還要盡量避免做好的保護樁遭到破壞。以上只是最基本的保證樁基位置准確的方法,更重要的是保證鋼筋籠在樁基中混凝土位置的准確,下面進行配鎮穗一些簡要的介紹。1.2 護筒的質量、規格要滿足施工的要求鑽孔使用的護筒要圓而且製作護筒的鋼板不能小於 8 毫米(沖擊鑽施工時用的護筒的鋼板不能小於 12 毫米),護筒的直徑應比樁基的直徑大約 200~300 毫米左右即可(沖擊鑽施工時護筒的直徑要比上述值適當大些),埋設護筒時使其中心與樁位的中心重合,(規范中規定誤差不能超過 50 毫米,實際操作中要控制在 20 毫米內),因為護筒是保證鋼筋籠位置准確的第一個屏障,鋼筋籠子要通過護筒安裝進樁基鑽孔內。另外護筒周圍的回填土要盡量用不易滲水的粘土或煤矸石粉沫等回填,並要夯打結實。防止鑽孔施工時外溢的泥漿滲過護筒周圍的回填土,從而使護筒的位置傾斜或者發生位置改變。1.3 做到鑽桿中心和樁位中心重合埋好護筒後開始穩鑽機,鑽機的基礎平台要平整和結實,穩鑽機時最重要的是保證鑽桿的中心和樁位的中心要重合,並且要保證鑽機的豎直,使鑽機的磨盤中心和樁位的中心重合為止(通過吊線墜檢查兩者誤差不宜超過 10 毫米);沖擊鑽是使其鋼絲繩中心和樁位的中心重合,經校和無誤後才能制備泥漿准備鑽孔。在鑽孔的過程,通過保護樁恢復樁位中心,在鑽孔時,要經常檢查、校和鑽桿的中心是否與樁位中心重合。1.4 壁桿與吊線墜相結合的方法來控制鋼筋籠子的位置准確性為了保證安裝後的鋼筋籠能在鑽孔灌注樁的中心位置,通常在安裝鋼筋籠之前,用長 6m~8m,直徑 50~80mm 的鋼管在一端焊接上?型的掛鉤,製作 4~6 個壁桿,均勻掛在護筒的四周後,才能開始安裝鋼筋籠子。在護筒的周圍均勻安裝 4~6 個壁桿的目的是能使鋼筋籠在壁桿的擠靠下,在鑽孔內保持垂直,同時也能有效防止鋼筋籠嵌入孔壁的泥里,設計上在鋼筋籠周圍上焊接幾個長幾十厘米長的]型的鋼筋來做混凝土的保護層幾乎是沒有用的,經過實踐檢驗,壁桿的作用基本上能控制住鋼筋籠的位置,使其不會有產生太大的偏差,使鋼筋籠子的位置基本上能滿足規范規定的要求。精確的控制還要用吊線墜來實現,在安裝完鋼筋籠後,通過保護樁恢復樁位的中心點,然後抽孔內的泥漿,直到漏出鋼筋籠的頂面,在鋼筋籠的頂端掛十字線,用線墜來校和鋼筋籠上掛的十字線中心與樁位的中心是否重合,否則用大錘、鋼管敲打培卜、撬動鋼筋籠的吊筋使其中心與樁位的中心重合為止。但當鋼筋籠的頂面至泥漿的上面距離較大時,抽泥漿的方法往往容易造成塌方,因此用吊線墜的方法就不再適用。那麼處理方法就是在鑽孔之前盡量使樁基位置的標高降低,以減少樁頂與施工地面的高度差。2 控制鑽孔灌注樁中鋼筋籠上浮的方法由於鋼筋籠子安裝在鑽孔的泥漿內,人既看不見也摸不著,在澆注樁基混凝土時,如果操作不當,很容易引起鋼筋籠子上浮,造成工程質量事故。現在簡單介紹一下澆築樁基混凝土時,能夠有效防止鋼筋籠子上浮的方法。2.1 引起鋼筋籠子上浮的幾種可能原因2.1.1 鑽孔底部泥渣清理不符合要求當鑽孔深度達到設計標高後,孔內沉渣過深,樁底的泥塊也沒有完全攪碎和沖出孔外,就將鑽頭、鑽桿卸掉,安裝導管。在澆注樁基水下混凝土時,混凝土將沉渣、泥塊一起向上頂起,而泥塊再混凝土的沖擊作用下將鋼筋籠子整體托起,造成鋼筋籠子的上浮。2.1.2 澆注混凝土過快現在很多鑽孔灌注樁設計的鋼筋籠子都是半籠,(籠子比樁身短幾米或十幾米)當混凝土面接觸到鋼筋籠子時,如果繼續快速澆築混凝土,則鋼筋籠子在上泛的混凝土的沖擊作用下整體上浮。2.1.3 調整好混凝土的塌落度一般水下澆注樁基的混凝土塌落度應控制在 18~22cm,澆築樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動性,以此來保證混凝土在澆注的過程中能有很好的泛漿。否則混凝土的和易性和流動性不好,澆築樁基將是十分困難的,先澆築的混凝土已經快要凝固成整體,而將鋼筋籠子整體托起,從而引起其上浮。2.2 防止鋼筋籠子上浮的方法防止鋼筋籠子上浮的方法應從鋼筋籠子上浮原因的角度上來處理:2.2.1 防止樁底泥渣、泥塊過多的方法是:在鑽孔深度達到設計標高時,不要立即停止鑽機轉動,而是要空轉(吊住鑽桿,孔深不增加) 一段時間,這期間泥漿坑內的泥漿與孔內的泥漿要不間斷的循環,並且要注意,泥漿坑內的泥漿不能太稀,密度要不小於 1.2,如果孔底有砂還要進行澇砂工作,待泥漿調均勻、泥塊攪碎,方可進行下一道工序的施工,即拔鑽桿和安裝澆注水下混凝土的導管。2.2.2 在施工半籠的樁基時,當澆築的混凝土接觸到鋼筋時,要將澆注混凝土的速度適當放緩,待澆築的混凝土高度高出鋼筋籠子底面 1~2 米時,再加快混凝土的澆注速度,這時樁中的混凝土已經將鋼筋籠子裹住,鋼筋籠子將不會再上浮。另外減導管時,應計算準其底口的位置,使導管口不要處在與鋼筋籠子底面相近的地方。因為這樣,從上面導管下來的混凝土正好沖擊鋼筋籠子的底面,從而造成鋼筋籠子上浮。2.2.3 控制混凝土的塌落度與連續性澆築,也是防止鋼筋籠子上浮的有效方法之一如施工現場攪拌的混凝土,要根據攪拌機的規格、型號,滿足規定的攪拌時間要求,即攪拌的混凝土不能太生,塌落度也要滿足樁基施工的要求;如果是商品混凝土,則要嚴格控制混凝土出廠時間過長,(尤其在夏季天熱的時候,混凝土在運輸途中不能過長),這些都是造成混凝土流動性與和易性喪失的原因等。在澆築樁基混凝土時,要格外注意的是:當鋼筋籠子安裝到距離鑽機平台較深的位置時,(樁基副孔較深)就要求在澆築混凝土時,格外注意觀察懸吊鋼筋籠子的吊筋變化情況,如果看到吊筋有一點兒向上攛時,就已經表明鋼筋籠子已經上浮了,此時要立即採取措施,放慢混凝土的澆築速度,反復的用鑽機上的卷揚機慢提快落導管,即慢慢的將浮出的鋼筋籠子帶回澆築的混凝土中,另外在鋼筋籠子上焊接一根鋼筋標桿漏出泥漿表面,當發現標桿上浮時,也說明鋼筋籠子上浮了,此時要立即採取措施,將上浮的鋼筋籠子恢復回原位。以上就是本人近兩年中在施工鑽孔(哈爾濱第一熱電廠水鑽、雞西 B 廠 2-300 兆瓦熱電廠沖擊鑽水下澆注砼)灌注樁時,曾經遇到的問題,以及在施工過程中摸索、探求的解決方法,以供大家參考。
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㈡ 鑽孔過程中防止鋼筋籠上浮措施有哪些

鑽孔過程中防止鋼筋籠上浮措施有哪些?下面中達咨詢為大家詳細介紹一下,以供參考。
鋼筋籠上浮主要原因是由於混凝土表面接近鋼筋籠底口,導管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時,混凝土灌注的速度過快,使混凝土下落沖出導管底口向上反沖,其頂托力大於鋼筋籠的重力所制。
為防止鋼筋籠上浮,當導管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m之間,且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時,應放慢混凝土澆築速度,具體措施為:
(1)改善混凝土的流動性能、初凝時間及灌注工藝等等方面;
(2)適當減少鋼筋籠下端的箍筋數量,可以減少混凝土向上的頂托力;
(3)在鋼筋籠頂施鄭侍源加豎向的約束,如將鋼筋籠頂部鋼筋接長,焊於護筒頂部,一方面阻止鋼筋籠上浮,另一方面可懸掛住鋼筋籠,以喊態保證鋼筋籠的垂直度;
(4)在孔底設置直徑不小於主筋的1~2道加強環形筋,並以適當數量的牽引力筋牢固地焊於鋼筋籠的底部;
(5)發現鋼筋籠上浮之後,應立即停止灌注混凝土,查明原因及程度。如鋼談跡筋籠上浮不嚴重,則檢查鋼筋籠底及導管底的准確位置,拆除一定數量的導管,使導管底升至鋼筋籠底上方後恢復灌注;如上浮嚴重,應立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土,另行處理。
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㈢ 鋼筋籠的上浮處理

1.減少沉渣厚度:沉渣過厚尤其塊狀粘土,在和混凝土一起上升的過程中,非常容易使鋼筋籠上浮。當鑽進到設計孔深時,應沖孔1小時左右,並把鑽頭上攜帶的粘土塊、孔底殘留的粘土塊攪碎,清干凈。
2.混凝土一定要攪拌好:當混凝土坍落度偏小或和易性差時鋼筋籠易上浮,應嚴格控制混凝土配製、坍落度,堅決禁止使用不合格的混凝土。
3.導管埋深的影響:混凝土灌注快到鋼筋籠底部時,盡量減小埋深,減小對鋼筋籠的沖力(有人認為導管埋深離導管越遠對鋼筋籠的沖力越小,但在實踐施工中發現埋深越小籠子越不容易上浮)。
4.盡可能減少澆注時間:減少灌注時間,掙取在最短的時間灌注完混凝土,防止混凝土表面形成硬殼帶動鋼筋籠上浮。
5.當灌注到鋼筋籠底部時,應緩慢放料:緩慢放料減少對鋼筋籠的沖力,直到埋住鋼筋籠並且導管口也在鋼筋籠內時才可加大放料速度。
6.應考慮運輸距離、氣溫影響:在夏季或運輸過程中時間較長時,應加混凝土緩凝劑,氣溫高、運距遠,混凝土容易初凝,以至於在灌注時出現混凝土極易抱裹導管,提導管時帶動籠子上浮,遇這種情況應經常活動導管,加快灌注。
7.導管的配置要好:導管的配置要使混凝土灌注到鋼筋籠底部時不拆導管,導管口距離鋼筋籠底較遠,拆除導管後導管口進入鋼筋籠底部以上,不可配置成拆除導管後,導管口在鋼筋籠底附近。
8.法蘭盤導管注意掛籠子:法蘭盤導管容易掛住籠子,當導管提升有困難時,應旋轉導管,不可硬提。
9.採用在主筋上焊「倒刺」的方法,來防止鋼筋籠上浮,效果很好。鋼筋籠同一截面焊3~4個「倒刺」,每個籠子設兩道即可。
10.加大吊筋直徑,並在井口加配重,並可焊在護筒上。
11.當混凝土埋過鋼筋籠底端3m時,應及時將導管提至鋼筋籠底端以上。 當發現鋼筋籠開始上浮時,應立即停止澆注,並准確計算導管埋深和已澆混凝土標高,可拆除導管時必須拆除後再進行澆注,上浮現象可能消除。當鋼筋籠已經上浮了,應准確計算導管埋深和已澆混凝土標高,在導管提升的最大在限度內,快速提升,緩慢下放,反復幾次,上升的鋼筋籠可恢復原標高。
灌注混凝土過程中,應隨時掌握混凝土澆注標高及導管埋深。切不可因浮籠問題而把導管撥出混凝土面。

㈣ 混凝土灌注樁澆築混凝土時,如何限制鋼筋籠的移位、上浮等問題

採取以下預防措施:

  1. 在鋼筋籠的製作中,將對稱的4根主筋的下部各加長3~4m,延長至孔底,並將加長鋼筋末端彎起或加工成圈狀,加強混凝土灌注初期對鋼筋籠下部的握裹力。在設計要求允許范圍內,適當減少鋼筋籠下部的箍筋和加強筋的數量。鋼筋籠就位後,在鋼筋籠頂部用鋼筋或鋼管將上部主筋與鑽台架連接頂牢,或將鋼筋籠頂部固定在鋼護筒上,防止鋼筋籠上浮。

  2. 在清孔和混凝土灌注之前把泥漿的比重控制適當的范圍內,在1.5~2.0 之間,要求作泥漿用的粘土塑性指數不小於15。且清孔應盡量徹底。在混凝土灌注過程中,防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出落入孔中,使泥漿內含有水泥而變稠凝結,加大泥漿比重。泥漿比重過大,孔中液體對鋼筋籠浮力增大,而且在混凝土面上形成較厚的浮漿,使孔內混凝土頂面標高探測不準確,並在混凝土上升時浮漿會裹著鋼筋籠上升。

  3. 混凝土配製時嚴格控制其流動性(坍落度)和初凝時間,選用初凝時間較長的水泥品種,適當加大混凝土的水灰比,水灰比採用0.5~0.6,含砂率採用40%一50%,而且粗骨料的最大粒徑應不大於40mm,保證混凝土的坍落度達到18~22cm 范圍之間,使混凝土拌合物具有較好的流動性(和易性)。混凝土灌注前嚴格檢查混凝土拌合物的均勻性和坍落度等,如不符合要求進行第二次拌和,嚴禁不合格的混凝土灌入孔內。盡量縮短混凝土總的灌注時間,防止頂層混凝土進入鋼筋籠時其流動性變小,在不利的施工條件下,推廣用緩凝劑,以推遲混凝土的凝結過程,增加其和易性。

  4. 按照施工規范要求,合理計算確定首批混凝土數量和漏斗的高度,要求導管底口埋入首批混凝土的深度不小於1m,在灌注¢1.5m樁時保證有2.7m3 的蓄料斗;灌注¢1.2m
    樁時保證有2.0m3 的蓄料斗,及採取下料後導管回插10cm 的方法來保證埋管深度,防止混凝土流出導管底口時流速過快導致鋼筋籠上浮。灌注開始後,應緊湊連續地不斷進行,
    每斗混凝土灌注間隔時間盡量縮短,嚴格限制拆除導管所耗時間,一般不超過去時15s,灌注中途不得停工。

  5. 當鑽孔內混凝土頂面上升到接近鋼筋籠下端時,是比較容易產生鋼筋籠上浮的階段,為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升,除保證首層混凝土進入鋼筋籠時有足夠的流動性外,採取以下措施:1.當混凝土面接近鋼筋籠底面時,應保證導管有較大的埋深,但一般不得大於6m,使導管底口與鋼筋籠底端保持較大距離,最好有3m以上並放慢混凝土灌注速度,減小混凝土的沖擊力,以降低混凝土從導管底口出來後向上翻升時鋼筋籠所受到的頂托力。2.當孔內混凝土面進入鋼筋籠3~4cm 時,提升導管,並保證導管在混凝土內的埋深在1.5m 以上,鋼筋籠被該段非流動混凝土壓持住(混凝土對鋼筋籠骨架的握裹力)。在繼續灌注混凝土時,隨著混凝土面的上升,導管底口以下鋼筋籠受到混凝土的握裹力也隨之增大。一般情況下,有了這段安全埋置距離,鋼筋籠便不會上浮。

㈤ 灌注樁鋼筋籠上浮怎麼預防

灌注樁鋼筋籠上浮的原因很多,歸納起有如下幾種:1、混凝土灌注速度太快;、導管埋設太深;3、混凝土坍落度太小等。
正在灌注混凝土時發現鋼筋籠上浮,立即停止灌注,迅速拆卸導管,使導管盡量少埋深,如鋼筋籠仍不能達到設計標高,將導管上下小幅度的串動直至鋼筋籠達到預定的設計標高為止。 鋼筋籠上浮後如未及時處理,最終導致樁內鋼筋籠長度不能達到設計長度,不能滿足設計要求,包括對豎向承載力有影響,對抗震、水平力影響等。
水下混凝土澆注鋼筋籠上浮事故的原因是操作不當,如鋼筋籠固定不牢、提升導管過 猛、導管埋深不當等,以及混凝土品質差,如坍落度、含砂率、粘聚性、初凝時間等不合要求。 採用對策是注意保證灌注導管位於鋼筋籠中心,控制導管埋深、灌注速度及提升導管的速度,配 製品質好的混凝土,以及採用「倒剌」方法和專用吊鉤等預防措施。

除以上原因外,有可能與澆注混凝土過慢、混凝土初凝過快以及混凝土澆注期間停頓時間太長等有關,這樣會引起混凝土對鋼筋的握裹力增大,混凝土表面形成硬殼,混凝土在導管翻出後將以一定的速度向上頂升,同時也帶動鋼筋籠上移。

鋼筋籠上浮原因可能有:
1、灌注過程中,導管在活動過程中磕掛鋼筋籠,尤其是小直徑的樁 2、混凝土坍落度偏小
避免上浮的預防措施:
1、用一端彎曲的鋼管套入主筋至第一道加箍圈,上部在地面被壓住 2、下籠前將最上部鋼筋籠虛筋向外掰開一定角度
上浮的影響:
1、如果上浮不多,不至於有多大不利影響 2、只不過原有加密箍筋不能充分發揮作用

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