樓內牆抹灰掛的鋼筋網叫什麼

① 外牆抹灰掛鋼絲網規范要求

在施工前應該做好前期策劃，對工人進行詳細技術交底，按規范要求進行分層分遍進行抹灰，待底層灰至七成干時方可抹第二遍灰，底層灰如太干則要進行澆水濕潤處理再進行抹灰；如果抹灰層超厚則需加設鋼絲網或鋼筋頭再進行粉刷。

牆體不同材料交接處採取抗裂措施（掛鋼絲網或玻纖網格布）

牆體不同材料交界處必須掛網，鋼絲網或玻纖網格布材料必須合格，掛設時固定牢固。

基層清理到位，甩漿拉毛需形成毛刺，粘結力及覆蓋率達到要求,養護濕潤充分。外牆抹灰前應在全牆面加設￠2 鍍鋅鋼網，網孔為 20mm×20mm，用粘釘固定，釘距≤500mm；

內牆在牆體與門框洞口邊框處，砌體與梁、牆柱結合處也掛同樣的防裂網，網帶寬≥300mm，且用短切纖維防裂砂漿抹灰。

② 內牆抹灰掛網規范介紹

現階段，我國怎麼規定內牆抹灰掛網規范？有哪些規定要求？基本情況怎麼樣呢？中達咨詢小編整理內牆抹灰驗收規范基本內容如下：
中達咨詢通過本網站建築知識專欄的知識整理，整理內牆抹灰掛網規范基本情況如下：
內牆抹灰掛網規范主要依據我國建築裝飾工程施工及驗收規范進行制定，其中對內牆抹灰掛網規定的情況如下：
1．頂棚：板條、空心磚、現澆混凝土——15 mm；預制混凝土——18mm；金屬網——20mm。
2．內牆：普通抹灰——18mm；中級抹灰——20mm；高級抹灰——25mm。
3．外牆——20mm；勒腳及突出牆面部分——25mm。
4．石牆——35mm。
控制
抹灰層平均總厚度的目的，主要是防止抹灰層脫落。
頂棚抹灰，抹灰層靠抹灰砂漿(或灰漿)與頂棚面的粘結力，使抹灰層能粘住在頂棚面上，當抹灰層過厚，
抹灰層的自重超過粘結力時，抹灰層就會自動掉下來。又由於粘結力的大小與頂棚面光滑程度有關，頂棚面越光滑粘結力就越小。
因此，板條、空心磚、現澆混凝土頂棚面的抹灰層控制厚度要比預制混凝土頂棚面要小些。
若頂棚面有金屬網，由於網格內能嵌入砂漿，增加了拉結力，在金屬網上抹灰層厚度可以大些。
牆面抹灰，抹灰層靠抹灰砂漿與牆面的粘結力以及抹灰層與牆面間摩擦力，使抹灰層能粘住牆面上。當抹灰層厚度過厚，抹灰層自重超過摩擦力
與粘結力之和時，抹灰層就會掉下來。又由於粘結力和摩擦力與牆面光平程度有關，牆面越粗糙，粘結力和摩擦力就越大，因此，石牆面抹灰層控制厚度要比磚牆面大些。內牆面抹灰層控制厚度，應根據抹灰等級而定，高級抹灰控制厚度要比普通抹灰大些，這是由於高級抹灰的表面平整度要求比普通抹灰高些，即表面平整允許偏差要小些，抹灰層的表面平整是靠砂漿層厚度來調整的，表面平整度越高用以調整的砂漿層厚度應越寬裕些。
通常情況下，溫度裂縫危害並不大，但對房屋的整體性、耐久性和外觀影響較大，給住戶產生一種不安全感，特別是對商品房銷售影響較大。如遇到地震或水平荷載作用下有可能導致房屋破壞。凶此，在設計巾，應採取有效措施，防止溫度裂縫產生。
預防溫度裂縫的措施設置伸縮縫-嚴格按照《砌體結構設計規范》要求設置伸縮縫，寬度不宜小於優先採用裝配式有檀體系鋼筋混凝土屋蓋，使屋蓋與牆體連接改為「柔性節點」,即QL與屋面板接觸面上鋪設一層油氈或滑白粉，形成滑動層，這樣可減少溫度變形時牆體的推動力影響，防止牆體產生溫度裂縫屋面板保溫隔熱層的材質及施工必須符合規范要求達到隔熱保溫效果屋面的溫度變形與長度成正比，對於鋼筋混凝土大檐口及較高女兒牆，宜隔二單元在檐口上設置一道溫度伸縮縫。根據磚石結構設規范要求，頂層磚砌體混合砂漿一般為M2.5,可滿足強度要求，為了防止溫度裂縫產生，頂層混合砂漿強度不應低於M5.0.
在房屋四角檐口下一定高度和范同的牆體配筋轉角鋼筋2q60,z.或在房屋兩端單元外牆陽角處設置 qGZ並開至女兒牆壓頂處，柱與牆體設拉錨筋，可防止女兒牆及外牆陽角處的包角裂縫。
當房屋長高比較大時，房屋外縱牆門窗的洞口處磚砌體抗拉、抗剪強度較弱部位，應在房屋頂層窗檯下二皮磚處設置2中6鋼筋磚砌體，提高磚砌體抗拉抗剪強度，防止外縱牆出現「八 」字形溫度裂縫和水平裂縫。
窗口寬度大於150mm時房屋空『I較寬敞高大時，應在窗檯下二皮磚處設備2qb6鋼筋磚砌體，提高磚砌體抗剪強度，可防止窗檯下水平裂縫。
在房屋兩端單元 1~2個開間的內外縱牆窗檯下二皮磚處，設 2中6鋼筋磚砌體，並存窗戶兩邊緣設置構造立柱。立柱上下兩端與樓層，屋頂層QL連接，將窗戶形成混凝土樁、就地灌注樁、靜壓樁、水泥土攪拌樁和碎石樁。下文重點介紹目前應用最廣泛的幾種樁及易出現的1二程質量問題對施工中嚴格規范要求進行施工，冬季施工時，砂漿無設計要求時，應按常溫下提高一級砂漿標號，以提高磚砌體強度。
盡量做到在年平均氣溫時完成屋蓋施工，避開高溫季節施工屋頂層，如不能選擇合適施工季節，則應在頂層結構施工完成後，及時做好屋面保溫層，使混凝土空心板和混凝土 QL處在正常溫度環境中，減緩頂層混凝土處於遇冷收縮遇熱膨脹活動。
設計應採取措施提高混凝土整體性。使頂層空心板端對頭縫加筋，並用細石混凝土振搗密實，減少混凝土的熱脹冷縮程度。
內牆抹灰掛網規范相關延伸：
《建築裝飾裝修工程質量驗收規范》基本規定：
《建築裝飾裝修工程質量驗收規范》是一本書籍，主編部門是中華人民共和國建設部。由中華人民共和國建設部、國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布。
《建築裝飾裝修工程質量驗收規范》基本信息：
書 名 《建築裝飾裝修工程質量驗收規范 》
頁 數 108頁 出版社中國建築工業出版社
開 本 850X1168毫米 1/32
印 刷 北京市興順印刷廠
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③ 什麼叫鋼筋網片

什麼叫鋼筋網片
鋼筋網片即焊接鋼筋網片。焊接鋼筋網片又稱鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。
焊接鋼筋網片是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。
鋼筋網片的焊接採用專用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前後鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。焊接鋼筋網片按原材料可分為:冷軋帶肋焊接鋼筋網片、冷拔光圓焊接鋼筋網片、熱軋帶肋焊接鋼筋網片，其中冷軋帶肋焊接鋼筋網片應用最廣泛。焊接鋼筋網片按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型焊接鋼筋網片和定製焊接鋼筋網片兩種。(3)樓內牆抹灰掛的鋼筋網叫什麼擴展閱讀：鋼筋網片的實際應用：1、鋼筋網片在橋梁工程的應用：主要應用於市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。
通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，採用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網片應使用焊接網或預製冷軋帶肋焊接鋼筋網片，不宜使用綁扎焊接鋼筋網片。橋面鋪裝用焊接鋼筋網片的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。
焊接鋼筋網片間距可採用100一200mm，其直徑宜採用6一l00mm。焊接鋼筋網片縱、橫向宜採用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小於20mm。2、鋼筋網片在隧道襯砌的應用：根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。
在噴射混凝土內應設帶肋焊接鋼筋網片，有利於提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。焊接鋼筋網片網格應按矩形布置，焊接鋼筋網片的鋼筋間距為150～300mm。可採用150mm×150mm,200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。
焊接鋼筋網片的搭接長度不應小於30d(d為鋼筋直徑）。
鋼筋網片用在什麼地方
鋼筋網片多用於橋梁加固、建築工程防裂(可代替承重牆）、煤礦支護等。鋼筋網片是採用優質低碳鋼絲、不銹鋼絲焊接而成，是一種新型建築用牆體材料，它可替代磚牆做各種承重牆，非承重牆，陽台等。
鋼筋網片分為焊接網片、鍍鋅網片、電焊網片、鋼筋網片、地暖網片、鋼絲網片、鐵絲網片、外牆保溫網片、橋梁建築網片等。
特點：超越傳統的蓋房方式，運用新型的金屬材料加固牆體-鋼絲網-電焊網，使樓房更堅固更優質它可替代磚牆作各種承重牆、非承重牆及樓板、陽台等。
鋼筋網片用在哪些領域
鋼筋網片是一種新型的高效節能的鋼筋混凝土結構，它廣泛用於機場跑道，高速公路，隧道，多層和高層建築，水利大壩基礎，污水處理池等。在混凝土結構中，它具有提高結構強度，節省鋼材，節省人工，運輸方便，施工方便，網格布置精度高，易於專業化，規模化生產，綜合成本效益高的優點。
鋼筋網片的使用范圍：1.鋼筋網片應用在公路路面水泥混凝工程中用於鋼筋混凝土路面的鋼絲網片的最小直徑和最大間距應符合當前行業標准規定，當使用冷軋帶肋鋼筋施工的時候，鋼絲網片的直徑應符合標准不小於8mm，而且縱向兩根鋼筋之間的間距按照規定應不大於200mm，橫向兩根鋼筋之間的間距應不大於300mm。
焊接網的橫向縱向鋼筋的直徑應該是相同的，並且鋼筋保護層的厚度按照標准也應不小於50mm。用於鋼筋混凝土路面加固的焊接網按照有關鋼筋混凝土路面焊接網的有關規定來定製。2.鋼筋網片在橋梁工程中鋼筋網片應用的橋梁工程主要是市政橋梁和公路橋梁的橋面，給舊橋面進行改造，防止橋墩開裂等。通過數千個國內橋梁應用項目的質量驗收，表明焊接網的使用已明顯改善了橋面的質量。
施工層厚度合格率達到97％以上，橋面變得非常平整，橋面幾乎沒有出現裂縫的情況，施工速度明顯提高，減少了橋面鋪裝工程費用。橋面鋪裝層的鋼絲網片應為焊接網或預冷羅紋鋼網，而不是綁扎鋼網，用於橋面鋪裝的鋼筋網的直徑和間距應根據橋梁結構和荷載水平來定製。3.鋼筋網片應用在隧道襯砌中噴射混凝土中應安裝肋式鋼筋網，有利於提高噴射混凝土的抗剪，抗折強度，從而提高混凝土的抗沖孔性和抗彎性，減少噴射混凝土的收縮裂縫，並防止橋梁有局部的石塊掉落，鋼筋網片噴塗的混凝土保護層的厚度不應小於20mm。
使用雙層的鋼絲網時，兩層鋼絲網之間的距離不應小於60mm。鋼筋網片具有提高結構強度，節省鋼材，節省人工，運輸方便，施工方便，網格布置精度高，易於專業化，規模化生產，綜合成本效益高的優點，它的使用范圍很廣，包括公路建設、橋梁建設、隧道建設等等，以上就是我從三個方面的講解。
鋼筋網片國家標准
在工地中較常用的內牆鋼筋網片有1*2米和2*4米兩種外形尺寸的鋼筋網片，有的工地全部採用1*2米的建築鋼筋網片，而有一些工地選擇地下車庫使用2*4米的，屋面地面採用1*2米的建築鋼筋網片。混合使用的要比全部使用1*2米的成本要省一些，因為2*4米的價格更合適。
下面我們再來介紹一下內牆鋼筋網片中鋼絲的規格標准。
鋼絲一般採用材質為Q195的低碳鋼絲，要求絲徑的標准誤差在0.05mm之內。建築鋼筋網片的規格指標主要包含絲徑的直徑，網孔大小和外形尺寸。如果是鍍鋅網片則要求鍍鋅網片的表面處理方式以及上鋅量是否達標。建築網片的要求標准，絲徑粗細和孔徑大小要匹配使用，不能單純看絲徑或者孔徑一方面因素。
鋼筋網片又稱：：焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。發展前景1、鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。
2、鋼筋網片這種新型配筋形式，特別適用於大面積混凝土工程。3、我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋廣泛、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標准及使用規程的正式施行，對於提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。
4、我國市場對鋼筋網片需求潛力很大。5、鋼筋網片在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。
7、鋼筋網片在國內的發展已經具備了軟、硬條件。應用 1、鋼筋網片在公路水泥混凝土路面工程的應用鋼筋混凝土路面用鋼筋網片的最小直徑及最大間距應符合現行行業標准《公路水泥混凝土路面設計規范》JTGD40的規定。當採用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小於8mm、縱向鋼筋間距不應大於200mm,橫向鋼筋間距不應大於300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜採用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小於50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。

④ 有沒人知道鋼結構里的有筋網抹灰工藝是一個怎樣的製作工藝

有筋擴張網的另一名稱為捉（抓）漿網，製造方式系將鋼卷片於常溫以切縫擴張而成。經過機器輾壓成厚0.4-0.5mm之鋼網，鋼料之利用率近200%建築模網是由鋼板沖壓、橫向加勁肋及成形輪台、製作成品的三維立體系，內澆免振搗自密實凝土，形成新形的牆體材料。有針對鋼結構建築設計，結合灌漿及噴漿工法，可完全取代傳統木模及鋼板模，並達到節能保溫，抗震防裂,採用有筋擴張網可以增加強度、抗裂、抗混凝土干縮。牆面抹灰可以採用8厚1:1:6水泥石灰膏砂漿打底掃毛或劃出紋道；5厚1:0.5:2.5水泥石灰膏砂漿找平；批膩子刷內牆塗料。

⑤ 請教外牆抹灰不同材料基體交接處鋼絲網的設置問題！

1，《建築裝飾裝修工程質量驗收規范》GB 50210-2001「4.2.4 抹灰工程應分層進行當抹灰總厚度大於或等於35mm時，應採取加強措施。不同材料基體交接處表面的抹灰應採取防止開裂的加強措施，當採用加強網時加強網與各基體的搭接寬度不應小於100mm。」

2，各地叫法不同，有的地方叫做「建築用鋼絲網釘」，有的叫「建築牆體粘貼釘」，沒有統一名稱，但應該是用建築膠水黏貼上去的。

(5)樓內牆抹灰掛的鋼筋網叫什麼擴展閱讀：

外牆抹灰問題簡述：

1，粘接不牢、空鼓、裂縫：粉刷層與基體之間粘結不牢、空鼓、裂縫。主要原因是基層清掃不幹凈，用水沖刷，濕潤不夠，砼表面不塗界面劑。由於砂漿在強度增長、硬化過程，自身產生不均勻收縮應力，形成干縮裂縫。

2，抹灰層過厚：抹灰層的厚度大大超出規定，尤其是一次成活，將抹灰層墜裂。抹灰層的厚度應通過沖筋進行控制，保持20mm以為宜。操作時應分層、間歇抹灰，應在第一遍灰終凝後再抹第二遍，切忌一遍成活。

3，門窗框邊縫不塞灰或塞灰不實，在窗框兩側產生空鼓、裂縫，應把門窗縫當作一個工序由專人負責，門窗框邊縫一定要帶打好發泡劑後用水泥砂漿或細石砼填塞，以防開裂滲水。

4，牆麵粉刷使用不同品種砂漿要分清，不得混用，砂漿做到隨拌隨用，嚴禁使用過夜砂漿，操作時落地灰要隨時清理干凈。