鋼筋籠尺寸為多少

❶ 磚混結構外牆37,地梁多寬

寬寬37厘米到32厘米。37牆地梁綁鋼筋尺寸：
1、鋼筋混凝土梁截面尺寸一般是高24厘米、寬37厘米，設置4根直徑是20mm螺紋鋼、箍筋選用直徑是6mm或8mm帶肋2級鋼。
2、數埋基鋼筋籠尺寸是寬32厘米、高19厘米、箍薯謹筋間距15厘米，由於是地梁保護液團層是2.5厘米。

❷ 鋼筋籠計算方法以及公式

1. 鋼筋籠製作時，其重量按照圖紙所示尺寸和施工規范進行噸計算。
2. 在運輸和安裝過程中，根據不同長度，鋼筋籠的費用按相應項目計算。
3. 鋼筋籠由主鋼筋、箍筋、豎鍵（含箍筋）和加強箍組成。
4. 鋼筋籠的總重量等於主筋重量加上箍筋重量加上加強箍重量。
5. 主筋重量計算公式為：直立鋼筋長度（含彎鉤）乘以根數乘以單位重量。
6. 加強箍（圓形箍筋）重量計算公式為：（圓箍中心周長加搭接長度）乘以根數乘以單位重量，具體公式為：[π×(D－2C-2d1-d)＋5d ] ×根數×單位重量。
7. 一般情況下，在主筋內側每隔2.5米加設一道直徑為25~30毫米的加強箍。
8. 安全措施包括：抽檢主筋和盤筋原材料，確保原材料質量；主筋加工時，根據節段長度下料，保證端頭加工質量，確保主筋順直；固定操作人員，組織培訓；落實首件工程檢查總結，加強質量檢查，及時驗收並補焊鋼筋籠。
以上內容參考：網路-鋼筋籠

❸ 路燈燈桿從5米到12米基座的鋼筋籠要多高、鋼筋要多粗有沒有標准

沒有固定標准，只要滿足承載力和穩定性要求，可以根據荷載的受力情況去計算。
常規一般做法：

1、燈桿5m的，基礎深度0.6m，鋼筋直徑16的。

2、燈桿12m的，基礎深度1m，鋼筋直徑18的。基礎底部的浮土要清除干凈，砼基礎要落在原狀土上。

鋼筋籠驗收內容：

1、鋼筋主筋規格，數量，長度。

2、查看封閉箍筋與主筋焊接是否傷主筋。

3、環繞箍筋的間距是否符合圖紙設計要求。

4、環繞箍筋搭接長度不小於一圈半，環繞箍筋上下封口搭接一樣不小一圈半。

5、根據圖紙檢查鋼筋保護層厚度。

6、鋼筋的出廠合格證、材質單及復試報告。

(3)鋼筋籠尺寸為多少擴展閱讀：

1、路燈燈桿採用圓錐形桿，一次成型，材質採用q235型優質鋼板。

2、燈桿底桿不小於210mm，梢徑不小於90mm，臂厚不小於4mm。

3、燈臂直徑不小於60mm，臂厚不小於2.5mm，臂長1.5米。

4、燈桿檢修門距法蘭盤350mm，長度250mm，寬度150mm，採用下端固定鉸鏈，上端不銹鋼螺栓固定。

5、燈桿內外熱鍍鋅，外表面噴塑、顏色。

6、法蘭盤厚20mm，正方形400mm×400mm，開腰圓孔￠28mm×30mm，孔邊距280mm。燈桿與法蘭盤連接處加肋板（150mm×150mm×12mm）。

❹ 下鋼筋籠到樁底規范多少

灌注樁的鋼筋籠到樁底的尺寸首先按照設計要求的高度。如果沒有要求，一般都在100mm左右，這樣保證鋼筋不會被陷入泥漿中，因為孔底沉渣比較重混凝土的壓力不一定能排干凈，保證鋼筋端頭在混凝土中。

❺ 鋼筋籠的吊放

鋼筋籠的吊放
1)鋼筋籠的吊放應設2～4個位置恰當的起吊點。鋼筋籠直徑大於1300mm，長度大於6m時，可採取措施對起吊點予以加固，以保證鋼筋籠起吊不變形，如圖3-15所示。
2)吊放鋼筋籠入孔時，應對准孔位輕放、慢放入孔。
鋼筋籠入孔後應徐徐下放，不得左右旋轉。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高起猛落、碰撞和強行下放。3)鋼筋籠過長時宜分節吊放，孔口焊接。
分節長度應按孔深、起吊高度和孔口焊接時間合理選定。孔口焊接時，上下主筋位置應對正，保持鋼筋籠上下軸線一致。4)鋼筋籠全部入孔後，應按設計要求檢查安放位置並作好記錄。
符合要求後，可將主筋點焊於孔口護筒上或用鐵絲牢固綁扎於孔口，以使鋼筋籠定位，防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土時往上躥動造成錯位。5)樁身混凝土灌注完畢達到初凝後，即可解除鋼筋籠的固定措施，以使鋼筋籠在混凝土收縮時不影響固結力。6)採用正循環或壓風機清孔，鋼筋籠入孔宜在清孔之前進行。
若採用泵吸反循環清孔。鋼筋籠入孔一般在清孔後進行。若鋼筋籠入孔後未能及時灌注混凝土，間隔時間較長，致使孔內沉渣超過規定要求，應在鋼筋籠定位可靠後重新清孔。
吊車吊28米鋼筋籠技巧
吊車吊28米鋼筋籠技巧：1、鋼筋籠起吊回直後，行走過程中籠底距底面高度不超過30cm，以防止鋼筋籠晃動幅度過大。2、起吊鋼筋籠時，鋼筋籠兩側各系一根牽引繩，行走過程中將兩根牽引繩固定在吊車上，嚴禁人員牽引行走。
3、吊車指揮人在吊車旋轉半徑以外指揮，配備對講機。
4、操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。5、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置。6、起重機作業時，重物下方不得有人停留或通過，鋼絲繩索具、吊鉤等吊索具要提前檢查。7、起重機要按規定的起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。
8、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。
鋼筋籠的製作與吊放
1.鋼筋籠的製作1)鋼筋材質、規格、根數應全數符合設計要求。鋼筋籠加工一般在工廠平台上放樣成型，以保證鋼筋籠的幾何尺寸和相對位置正確，其外形平直規則。
在製作平台上，按鋼筋籠設計圖紙的鋼筋長度和排列間距從下到上，按橫筋→縱筋→桁架→縱筋→橫筋順序鋪設鋼筋，交叉點採用焊接成型(圖4-12)。
縱筋底端500mm向內彎曲30°。圖4-12 鋼筋籠製作示意圖2)鋼筋籠的尺寸應根據單元槽段、接頭形式及現場起重機能力等確定，並應在製作台模上成型。分節製作的鋼筋籠，應在製作台上預先進行試裝配。接頭處縱向鋼筋的預留搭接長度應符合設計要求，並預留插放混凝土導管的位置。
3)鋼筋籠根據地下連續牆牆體設計尺寸和單元槽段的劃分製作，在牆轉角處，做成L形。4)主筋接頭一般用閃光接觸對焊，下端縱向鋼筋宜略向內彎折一點，以防止鋼筋籠吊放時損傷槽壁。5)製作鋼筋籠時，要預先確定插入混凝土導管的位置，鋼筋籠內凈空尺寸應比混凝土導管連接處的外徑大10cm以上，使該部位的空間上下貫通，同時在周圍增設箍筋、連接鋼筋進行加固。
鋼筋籠縱向鋼筋距槽底應留20～30cm。6)為保證鋼筋籠有足夠剛度、吊放時不發生變形、鋼筋籠除結構受力筋外，一般還設縱向鋼筋掛架，與主筋平面內的水平和斜向拉筋以及閉合箍筋點焊成骨架。所有鋼筋骨架皆應焊接，臨時綁扎的鐵絲在焊接後全部拆除，以免掛泥。
7)主筋保護層厚度一般為7～8cm，水平筋端部距接頭管和混凝土接頭面應有10～15cm間隙。一般在主筋上焊50～60cm高鋼筋耳環或扁鋼板作定位墊塊。其垂直方向每隔2～5m設一排，每排每個面不少於2塊，墊塊與壁面間留有2～3cm間隔，防止吊鋼筋籠時擦傷槽壁。
2.鋼筋籠吊放1)鋼筋籠單節起吊最大長度的確定與鋼筋籠的重量、寬度和吊車的起重能力等多種因素有關，必須綜合分析並進行起吊驗算後確定。2)鋼筋籠必須要有足夠的剛度。一般是在鋼筋籠中布設縱橫向桁架來解決(有些採用剛性接頭、止水接頭的鋼筋籠，本身剛度較大，經驗算滿足後也可不設縱向桁架)。3)鋼筋籠隨著長度、寬度的不同，分別可採用6點、9點、12點、15點等多種布點起吊形式。
起吊中動作必須穩、慢。4)為保證鋼筋籠的保護層厚度和鋼筋籠在吊運過程中具有足夠的剛度，可採用保護層墊塊，縱向鋼筋桁架及主筋平面的斜向拉條等措施。5)鋼筋籠應在清孔換漿合格後立即安裝，在運輸及入槽過程中，不應產生不可恢復的變形，不得強行入槽，澆築混凝土時鋼筋籠不得上浮。圖4-13 鋼筋籠起吊示意圖鋼筋籠吊運、安裝是將鋼筋籠由水平狀態轉成懸吊垂直狀態，運輸、安裝在槽段內的過程，一般由二台吊車完成(圖4-13)。
步驟如下:1)根據鋼筋籠的重量、長度，選擇合適的履帶式吊車。主吊車能力應滿足承受鋼筋籠重量，能使鋼筋籠由水平轉為豎直，懸離地面500mm以上，並可使鋼筋籠在空中轉向。2)選擇有足夠強度的橫擔、滑輪、鋼絲繩等起吊器具。3)主吊車通過橫擔、滑輪、鋼絲繩四點吊於鋼筋籠頂端。
副吊車通過橫擔、滑輪組、鋼絲繩六點吊於鋼筋籠中、下部。4)主、副吊車同時將鋼筋籠水平吊起;離開平台後，主吊車逐步提升，副吊車在提升的同時，向主吊車平移靠近，使鋼筋籠由水平狀態翻轉成垂直狀態。待主吊車承受鋼筋籠全部重量後，卸去副吊車掛鉤。
5)由主吊車將鋼筋籠提離地面500mm，負重自行運輸至槽段處，調整吊車及吊臂位置，對中槽段，平穩下放。安放過程要注意辨別鋼筋籠的開挖面，即迎土面，保證安裝正確。此時可卸去副吊的橫擔、滑輪組及鋼絲繩。
6)當主吊點接近導牆頂面時，用插杠將鋼筋籠懸掛在導牆上;主吊改為籠頂吊環起吊後，繼續下放。使用兩根鋼制方桿用螺桿鎖緊夾住吊筋。鋼筋籠安裝位置調整准確後，將鋼筋籠安放在導牆上，卸去主吊的橫擔、滑輪組及鋼絲繩。
一台吊車如何吊裝多個鋼筋籠子
1.靜止吊車於鋼筋籠左面,利用 4 根鋼絲繩將鋼筋籠輕輕提起,向南平移鋼 筋籠 5～7m,使鋼筋籠頂部中間位置距離吊車站位工作半徑不大於 15m,平移前吊 車工作半徑不大於 9m。此時需根據吊車站位拆除南側部分施工圍牆,避免吊車水平 轉動時颳倒圍牆。