1. 5米x6米箱涵低板鋼筋怎麼安裝
箱涵的頂、底板主筋都是受力鋼筋,而且底板與頂板的鋼筋都是選擇在側面焊接(錯開接頭)。
1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板承台下層鋼筋。根據底板承台受力情況，先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。所有基礎鋼筋均按設計圖紙原位綁扎。2、鋼筋綁扎時，靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎，中間部分的相交點可相隔交錯綁扎，雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎。3、擺放基礎底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度不應小於50mm，樑上部為25mm，強度必須符合要求。按每1m距離梅花型擺放。如底板承台鋼筋用量較大，擺放距離應縮小。4、基礎底板、承台、梁，可分段綁紮成型，然後就位，或根據梁位置線就地綁紮成型。麵筋與梁架立筋，可分層穿筋綁扎。5、底板雙層鋼筋綁完下層鋼筋後，應擺放鋼筋撐筋，在撐腳上擺放縱橫兩個方向鋼筋，鋼筋上下次序及綁扣方法同底板下層鋼筋。如底板承台較厚，(梁)板鋼筋用量較大，可根據施工方案改用鋼筋支架或型鋼架，支撐底板承台鋼筋。6、底板承台鋼筋如採用綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用機械連接接頭或焊接接頭，除應按相應規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。7、根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入深度應符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應增加一道臨時φ10箍筋或30×3角鋼作為定位框，保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。8、框架柱鋼筋綁扎應牢固正確，為保證柱鋼筋平面位置准確，基礎鋼筋綁扎完畢後，用經緯儀將柱軸線引到基礎梁板上層鋼筋表面，註明標志，在豎向柱插筋周邊點焊定位框(定位框採用Φ10鋼筋)。9、按照設計要求，本工程後澆帶處基礎梁鋼筋不得切斷。擴展基礎底板受力鋼筋的最小直徑不宜小於10mm；間距不宜大於200mm，也不宜小於100mm。
2. 箱涵施工有什麼要注意的地方
我給你一個施工方案，下面都是要注意的：
施工方案
根據涵洞的設計和實際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進行施工。採用挖掘機開挖涵洞基礎，預留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動；當基坑有水時，及時用水泵抽水，保持基槽乾燥。涵洞基礎和蓋板的鋼筋製作採用集中加工，現場安裝；涵洞牆身漿砌部分砂漿嚴格按照設計配合比現拌現用，隨時抽樣；涵洞基礎、台帽和蓋板混凝土採用拌和站集中拌和，混凝土輸送車運輸至現場進行澆築。
四、施工工藝
鋼筋混凝土蓋板箱涵施工工藝流程見圖4-1。
五、原材料
1、石料
（1）、石料應強韌、密實、堅固與耐久，質地適當細致，色澤均勻，無風化剝落和裂紋及結構缺陷。石料強度不小於40號，滿足設計要求。
（2）、石料不得含有防礙砂漿的正常粘結或有損於外露面外觀的污泥、油質或其他有害物質。
（3） 片石的厚度不應小於150㎜（卵形和薄片者不得使用）。鑲面石料應選擇尺寸稍大並具有較平整表面，且應稍加粗鑿。在角隅處使用較大石料，大致粗鑿方正。
（4）塊石應大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300㎜，石料寬度及長度應分別為石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。石料的尖銳邊角應鑿去。所有垂直於外露面的鑲面石的表面，其凹陷深度不得大於20㎜。角隅石或墩尖端的鑲面石，根據需要應修鑿至所需形狀。
2、砂漿
砂漿強度等級應符合設計要求和監理工程師要求。砂漿強度等級系指70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜標准立方體試件，在溫度20℃±3℃、相對濕度不小於90%中養生28天，經抗壓試驗所得的極限抗壓強度值，以Mpa表示。砂漿中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒徑，當用於砌築片石時，不宜大於5㎜；當用於砌築塊石、粗料石時，不宜大於2.5㎜。
3、其它主材
採用質量檢驗合格的砂子、石子、水泥和鋼材。
六、主要工序施工方法
（一）、施工放樣
施工前，組織測量放樣，復測中線、高程，准確放出基礎位置，並在施工中及時復核。按照設計圖紙測量涵洞的位置、方向、長度、孔徑以及出入口八字牆的位置和高程，若鄉村道路、排灌系統的連接等與實際地形地貌有出入時，及時與設計單位和監理單位聯系，必要時進行變更設計。
（二）、基礎開挖
開挖時嚴格控制平面位置、斷面尺寸和標高，嚴禁擾動基底。土質基坑開挖放坡1：0.5，採用推土機、挖掘機開挖，人工配合，預留20cm厚人工清基石質基坑採用小型松動爆破，挖掘機配合人工開挖。棄土石、材料及機具堆放設置在距坑頂邊緣1.0～2.0m外的地方，且不小於基坑深度，以減少壓力振動，保證基坑邊坡穩定性。。保證基礎開挖符合設計圖紙要求及規范有關規定。
當基坑開挖至設計高程時，對基底進行地基檢測，如實際基底與設計不符，及時與設計單位和監理取得聯系，採取適當措施進行處理，當達到設計和規范要求後進行下道工序。
（二）、基礎施工
基礎鋼筋加工製作集中在工作間完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接採用雙面焊，焊縫長度不小於5d，焊縫飽滿，其它技術要求嚴格執行規范。加工合格的鋼筋用汽車運至現場安裝。
基礎鋼筋安裝完畢經監理工程師檢驗合格後及時進行基礎混凝土作業。混凝土基礎嚴格按照設計和規范的要求施工，需要立模時，採用標准化的組合鋼模板，按照設計圖紙寸尺安裝模板，採用方木支撐加固。涵洞基礎和涵身按圖紙要求每隔4～6m設置沉降縫1道。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運輸車運至施工現場，利用滑槽將混凝土滑入模內，按照混凝土施工作業規范要求分層澆築，插入式振動棒振搗。澆築基礎頂面時，應控制好流水面高程和大面平整度，基礎頂面與牆身結合面除拉毛或鑿毛外，其他按照《公路橋涵施工技術規范》要求進行處理。
（三）、 台身砌築和台帽施工
1、台身砌築
用水將已拉毛的砌石位置沖洗干凈，鋪砌一層高標號砂漿，然後進行塊石砌築，塊石砌體成行鋪砌，並砌成大致水平層次。鑲面石應一丁一順或一丁二順砌築，任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少80㎜。幫襯石及腹石的豎縫應相互錯開，時砂漿砌築平縫寬度不應大於30㎜，豎縫寬度不應大於40㎜。
砌體勾縫按照設計或規定採用凸縫或平縫。勾縫用10號水泥砂漿，砂漿強度應滿足設計要求。濕砌體勾縫應嵌入砌縫內約20mm深，縫槽深度不足時，應鑿夠深度後再勾縫。漿砌砌體應在砂漿初凝後，灑水覆蓋養生7~14天，養護期間應避免碰撞、振動或承重
2、台帽施工
7.5號漿砌片石台身砌築到設計標高時，經監理工程師驗收合格後，進行台帽施工。模板採用標准化的組合鋼模板。台帽施工分左、右半幅兩部分進行。立模前進行測量放樣，按照測量的軸線和設計標高，拉起施工線，按照設計尺寸立兩側台身模板，立模過程嚴格控制模板的垂直度和平整度。台身模板採用「內拉外撐」的方法固定。內拉桿為φ10圓鋼，按1.5m×1.5m的間距梅花型布設。沉降縫與基礎、台身沉降縫一一對應並用麻絮浸瀝青填滿全縫。
混凝土採用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運送，採用汽車吊將混凝土吊入模內。當高度大於2m時，利用串桶將混凝土送入模內。台牆採用分層澆築，分層厚度不大於30cm，用插入式振搗棒搗固。振搗棒插入下層混凝土5cm，插入間隔距離小於振搗棒作用半徑，不得漏振和重搗。振搗時注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導致混凝土內部產生空洞。同時，由專人負責觀察模板的變化， 隨時檢查支撐等，以防止意外情況的發生。
澆築混凝土時，要注意預埋錨栓鋼筋。
當台帽混凝土強調達到5Mpa以上時，經監理工程師同意後拆除模板，拆完後及時用草袋覆蓋，由專人灑水養生。
（四）、鋼筋混凝土蓋板
1、鋼筋加工及安裝
蓋板鋼筋加工製作集中在工作間完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設計製作，採用雙面焊，焊縫長度不小於5d，焊縫飽滿，其它技術要求嚴格執行規范。加工合格的骨架、彎制好的鋼筋用汽車運至現場安裝。
涵洞蓋板底模鋪設完成經監理工程師驗收合格後綁扎蓋板鋼筋，綁扎時鋼筋間距要正確，均勻，確保鋼筋保護層厚度，鋼筋焊接接頭錯開布置，兩接頭間距離不小於50cm。鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結實，必要時，可用點焊焊實。蓋板鋼筋設置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形墊塊，墊塊梅花型布置，間距1m×1m 。墊塊與鋼筋綁扎緊，並相互錯開。
2、蓋板立模
側模、底模立模使用標准組合鋼模板，採用滿堂碗扣支架方式。支架採用1.2×0.9×1.2m(長×寬×高)的間距拼接，用斜拉桿將整個支架連成整體。按裝支架前，對底模上的墊木詳細檢查，准確調整支架墊木的頂部標高，必要時按照規范要求預留一定的預拱度。支架安裝完畢後，對其平面位置、頂面標高、節點連接及縱橫向穩定性進行全面檢查，確認無誤後安裝標准鋼模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不大於2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規范允許范圍之內。經監理工程師驗收合格後安裝蓋板鋼筋。
3、蓋板混凝土澆築
混凝土採用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運送。汽車吊吊入模內，插入式振搗棒搗固。振搗時快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小於振搗棒作用半徑，不得漏振和重搗。振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導致混凝土內部產生空洞。
當混凝土初凝後，及時用草袋覆蓋，根據氣溫變化，專人澆水養護。
4、拆模
蓋板砼強度達到2.5Mpa時，方可拆除側模。底部模板在砼強度達到設計強度的85%以上，方可拆除。拆模時自上而下，左右對稱進行，拆模中要注意安全，由專人負責，統一指揮。經監理工程師檢查合格後，對台背進行回填養護
（五）、沉降縫
沉降縫按照設計圖紙施工。台牆身內側沉降縫填塞10號水泥砂漿15cm，外側牆面沉降縫處採用一層瀝青浸制麻布二層石膏瀝青處理50cm寬，縫內填塞5cm瀝青浸制麻筋，中間填塞粘土。
（六）、防水層
蓋板支撐處用7.5號砂漿抹平，蓋板頂、台頂防水層採用塗熱瀝青兩度，每度厚度1-1.5mm，兩度間鋪油氈紙一層。其它技術要求按照規范和監理工程師的指示施工。
（七）、八字牆施工
八字牆基礎為15號混凝土，施工時與台牆基礎一起進行。牆身為現澆15號混凝土，施工方法和台牆的施工方法一樣。
（八）、附屬工程
附屬工程按照設計圖紙的尺寸、高程放樣後組織施工，嚴格執行有關施工規范的要求，確保工程質量。
（九）、台背回填
1、台背填土必須涵身混凝土強度達到設計強度的80%以後，方可進行回填。
2、採用經監理工程師批準的能夠充分壓實的回填材料，嚴禁採用草皮土、垃圾和有機土回填。
3、回填應兩個涵台同時對稱填築，分層填築，分層壓實，每層厚度為15～20cm，為防止劇烈的沖擊，採用小型壓路機或平板振動夯夯實，以達到規定的壓實度。嚴格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度達到95％以上。
（十）、雨季施工
涵洞周圍結合實際地形地貌，完善雨季防排水設施。現場布置，材料、機具的堆放位置要合理，科學。對廢舊的水渠要及時修復利用，按照「疏、導、截」的原則確保「三溝」暢通。
七、質量保證措施和質量檢驗標准
（一）、質量保證措施
質量保證體系見圖7-1-1，質量保證措施如下：
1、 開展全面質量管理
抓好質量教育，加強全員質量意識，牢固樹立「百年大計，質量第一」的觀念。從材料的采購供應、質檢驗收到各個工序的施工生產過程，竣工驗交等執行全過程管理，用良好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、方法確實應用到本標段施工的全過程。
2、 健全質量檢查機構、加強質量監督檢查
在項目經理部設置安全質量部，有專職質檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測。同時隊級設質檢員，工班有專人兼職質檢工作。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質量在施工全過程都處於受控狀態之中。
3、 嚴格質量標准
工程嚴格按標准化作業，做到工序有標准，有檢查，凡是檢查都要有結論(按獎罰條例執行)。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標准進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標准化作業質量。
4 、嚴格控制質量程序
嚴格執行監理工程師簽證制度，上一道工序沒有通過，下一道工序不得進行。
5、 嚴格獎懲制度
明確質量責任，實行工資、獎金與工程質量掛鉤，獎罰分明。
6 、嚴把材料關
外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場後需按規定抽檢，合格後方可使用。材料必須選擇質量好，信譽高的廠家訂購。
（二）、質量檢驗標准
1、涵台地基承載力必須滿足設計要求。
2、沉降縫、防水層、台背填土應按施工規范和圖紙要求施工。
3、外觀鑒定
（1）、涵身直順，涵底鋪砌密實平整。
（2）、進出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無滯留物。
（3）、帽石及一字牆或八字牆平直，無翹曲現象。
4、鋼筋混凝土蓋板箱涵檢查項目，見表7-2-1。
根據混凝土箱涵檢查項目表7-2-1
項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法
1 混凝土強度 （Mpa） 在合格標准內 按《公路工程質量檢驗評定標准》（JTJ071-98）附錄D檢查
2 高度（mm） -10，+5 用尺檢查3個斷面
3 寬度（mm） ±30
4 沉降縫、防水層 沉降縫位置符合圖紙要求 現場控制
5 頂板厚度 明涵 +10，-0 尺量：檢查3～5處
暗涵 不小於設計值 尺量：檢查3～5處
6 平整度（mm） 5 2m直尺：每10m檢查2處×3尺
7 側板和底版厚度 不小於設計值 尺量：檢查3～5處
八、安全保證措施
安全保證體系見圖8-1-1，安全保證措施如下：
1、安全管理制度
⑴、所有與施工有關人員在施工現場必須持有上崗證、帶安全帽，否則予以10～50元不等的罰款。
⑵、施工隊每天進行施工安全檢查並做好詳細記錄，提出保持或改進措施，並落實實行。
⑶、堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合季節特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實。
2、涵洞施工安全保證措施
⑴、台身鋼模安裝時，派專職安全員統一指揮，對立起鋼模調整好及時加固，對台身鋼筋和模板設置纜風繩。
⑵、混凝土澆注時，施工人員明確分工，統一指揮，連續施工，以防事故的發生。
九、環境保證
環境保護是關繫到人類生存和發展、保持生態平衡的大事，在施工中既要搞好工程建設，又要減少因施工對環境的破壞，是施工企業的基本職責及必須注意的問題。
3. 現澆箱涵施工工藝流程
施工放樣後，首先進行便道施工、砌築截水溝和防護欄桿安裝。接下來，清除表土，進行逐層基坑開挖，直至達到設計標高。基底進行人工平整處理，並設置排水溝及集水坑，同時搭建人員通道。
在完成上述工作後，開始澆築墊層混凝土，隨後進行底板及側牆鋼筋的綁扎工作。接著，進行底板混凝土的澆築，搭建支架，測量水平度，並擺放主梁，調整樓板模板的標高及起拱度。鋪好模板後，進行清理和刷油，檢查模板標高的准確性、平整度以及支撐的牢固情況。
接下來，進行牆體模板的加固施工，然後進行混凝土澆築。在混凝土澆築完成後，拆除模板及支架。最後，進行箱涵牆背和管背的土方分層回填。