工地鋼筋圓網片怎麼做

① 什麼叫鋼筋網片

什麼叫鋼筋網片
鋼筋網片即焊接鋼筋網片。焊接鋼筋網片又稱鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。
焊接鋼筋網片是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。
鋼筋網片的焊接採用專用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前後鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。焊接鋼筋網片按原材料可分為:冷軋帶肋焊接鋼筋網片、冷拔光圓焊接鋼筋網片、熱軋帶肋焊接鋼筋網片，其中冷軋帶肋焊接鋼筋網片應用最廣泛。焊接鋼筋網片按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型焊接鋼筋網片和定製焊接鋼筋網片兩種。(1)工地鋼筋圓網片怎麼做擴展閱讀：鋼筋網片的實際應用：1、鋼筋網片在橋梁工程的應用：主要應用於市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。
通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，採用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網片應使用焊接網或預製冷軋帶肋焊接鋼筋網片，不宜使用綁扎焊接鋼筋網片。橋面鋪裝用焊接鋼筋網片的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。
焊接鋼筋網片間距可採用100一200mm，其直徑宜採用6一l00mm。焊接鋼筋網片縱、橫向宜採用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小於20mm。2、鋼筋網片在隧道襯砌的應用：根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。
在噴射混凝土內應設帶肋焊接鋼筋網片，有利於提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。焊接鋼筋網片網格應按矩形布置，焊接鋼筋網片的鋼筋間距為150～300mm。可採用150mm×150mm,200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。
焊接鋼筋網片的搭接長度不應小於30d(d為鋼筋直徑）。
鋼筋網片用在什麼地方
鋼筋網片多用於橋梁加固、建築工程防裂(可代替承重牆）、煤礦支護等。鋼筋網片是採用優質低碳鋼絲、不銹鋼絲焊接而成，是一種新型建築用牆體材料，它可替代磚牆做各種承重牆，非承重牆，陽台等。
鋼筋網片分為焊接網片、鍍鋅網片、電焊網片、鋼筋網片、地暖網片、鋼絲網片、鐵絲網片、外牆保溫網片、橋梁建築網片等。
特點：超越傳統的蓋房方式，運用新型的金屬材料加固牆體-鋼絲網-電焊網，使樓房更堅固更優質它可替代磚牆作各種承重牆、非承重牆及樓板、陽台等。
鋼筋網片用在哪些領域
鋼筋網片是一種新型的高效節能的鋼筋混凝土結構，它廣泛用於機場跑道，高速公路，隧道，多層和高層建築，水利大壩基礎，污水處理池等。在混凝土結構中，它具有提高結構強度，節省鋼材，節省人工，運輸方便，施工方便，網格布置精度高，易於專業化，規模化生產，綜合成本效益高的優點。
鋼筋網片的使用范圍：1.鋼筋網片應用在公路路面水泥混凝工程中用於鋼筋混凝土路面的鋼絲網片的最小直徑和最大間距應符合當前行業標准規定，當使用冷軋帶肋鋼筋施工的時候，鋼絲網片的直徑應符合標准不小於8mm，而且縱向兩根鋼筋之間的間距按照規定應不大於200mm，橫向兩根鋼筋之間的間距應不大於300mm。
焊接網的橫向縱向鋼筋的直徑應該是相同的，並且鋼筋保護層的厚度按照標准也應不小於50mm。用於鋼筋混凝土路面加固的焊接網按照有關鋼筋混凝土路面焊接網的有關規定來定製。2.鋼筋網片在橋梁工程中鋼筋網片應用的橋梁工程主要是市政橋梁和公路橋梁的橋面，給舊橋面進行改造，防止橋墩開裂等。通過數千個國內橋梁應用項目的質量驗收，表明焊接網的使用已明顯改善了橋面的質量。
施工層厚度合格率達到97％以上，橋面變得非常平整，橋面幾乎沒有出現裂縫的情況，施工速度明顯提高，減少了橋面鋪裝工程費用。橋面鋪裝層的鋼絲網片應為焊接網或預冷羅紋鋼網，而不是綁扎鋼網，用於橋面鋪裝的鋼筋網的直徑和間距應根據橋梁結構和荷載水平來定製。3.鋼筋網片應用在隧道襯砌中噴射混凝土中應安裝肋式鋼筋網，有利於提高噴射混凝土的抗剪，抗折強度，從而提高混凝土的抗沖孔性和抗彎性，減少噴射混凝土的收縮裂縫，並防止橋梁有局部的石塊掉落，鋼筋網片噴塗的混凝土保護層的厚度不應小於20mm。
使用雙層的鋼絲網時，兩層鋼絲網之間的距離不應小於60mm。鋼筋網片具有提高結構強度，節省鋼材，節省人工，運輸方便，施工方便，網格布置精度高，易於專業化，規模化生產，綜合成本效益高的優點，它的使用范圍很廣，包括公路建設、橋梁建設、隧道建設等等，以上就是我從三個方面的講解。
鋼筋網片國家標准
在工地中較常用的內牆鋼筋網片有1*2米和2*4米兩種外形尺寸的鋼筋網片，有的工地全部採用1*2米的建築鋼筋網片，而有一些工地選擇地下車庫使用2*4米的，屋面地面採用1*2米的建築鋼筋網片。混合使用的要比全部使用1*2米的成本要省一些，因為2*4米的價格更合適。
下面我們再來介紹一下內牆鋼筋網片中鋼絲的規格標准。
鋼絲一般採用材質為Q195的低碳鋼絲，要求絲徑的標准誤差在0.05mm之內。建築鋼筋網片的規格指標主要包含絲徑的直徑，網孔大小和外形尺寸。如果是鍍鋅網片則要求鍍鋅網片的表面處理方式以及上鋅量是否達標。建築網片的要求標准，絲徑粗細和孔徑大小要匹配使用，不能單純看絲徑或者孔徑一方面因素。
鋼筋網片又稱：：焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。發展前景1、鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。
2、鋼筋網片這種新型配筋形式，特別適用於大面積混凝土工程。3、我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋廣泛、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標准及使用規程的正式施行，對於提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。
4、我國市場對鋼筋網片需求潛力很大。5、鋼筋網片在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。
7、鋼筋網片在國內的發展已經具備了軟、硬條件。應用 1、鋼筋網片在公路水泥混凝土路面工程的應用鋼筋混凝土路面用鋼筋網片的最小直徑及最大間距應符合現行行業標准《公路水泥混凝土路面設計規范》JTGD40的規定。當採用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小於8mm、縱向鋼筋間距不應大於200mm,橫向鋼筋間距不應大於300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜採用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小於50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。

② 鋼筋網片是使用在什麼地方的，作用又是什麼

鋼筋網片是使用在什麼地方的，作用又是什麼
鋼筋網片是將光圓鋼筋或帶肋鋼筋按照一定的間距垂直焊接在一起形成的網格片，其實是將現場的鋼筋綁扎工作統一到工廠中進行機械焊接，出廠後到現場就可以直接使用。鋼筋網片被廣泛應用於房屋建築、公路、橋梁、隧道等各個領域，起到抗震抗裂的作用，有效提高工程質量，縮短工期、降低施工成本。
鋼筋網片國家標准
在工地中較常用的內牆鋼筋網片有1*2米和2*4米兩種外形尺寸的鋼筋網片，有的工地全部採用1*2米的建築鋼筋網片，而有一些工地選擇地下車庫使用2*4米的，屋面地面採用1*2米的建築鋼筋網片。混合使用的要比全部使用1*2米的成本要省一些，因為2*4米的價格更合適。
下面我們再來介紹一下內牆鋼筋網片中鋼絲的規格標准。
鋼絲一般採用材質為Q195的低碳鋼絲，要求絲徑的標准誤差在0.05mm之內。建築鋼筋網片的規格指標主要包含絲徑的直徑，網孔大小和外形尺寸。如果是鍍鋅網片則要求鍍鋅網片的表面處理方式以及上鋅量是否達標。建築網片的要求標准，絲徑粗細和孔徑大小要匹配使用，不能單純看絲徑或者孔徑一方面因素。
鋼筋網片又稱：：焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。發展前景1、鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。
2、鋼筋網片這種新型配筋形式，特別適用於大面積混凝土工程。3、我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋廣泛、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標准及使用規程的正式施行，對於提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。
4、我國市場對鋼筋網片需求潛力很大。5、鋼筋網片在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。
7、鋼筋網片在國內的發展已經具備了軟、硬條件。應用 1、鋼筋網片在公路水泥混凝土路面工程的應用鋼筋混凝土路面用鋼筋網片的最小直徑及最大間距應符合現行行業標准《公路水泥混凝土路面設計規范》JTGD40的規定。當採用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小於8mm、縱向鋼筋間距不應大於200mm,橫向鋼筋間距不應大於300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜採用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小於50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。
鋼筋網片用在什麼地方
鋼筋網片多用於橋梁加固、建築工程防裂(可代替承重牆）、煤礦支護等。鋼筋網片是採用優質低碳鋼絲、不銹鋼絲焊接而成，是一種新型建築用牆體材料，它可替代磚牆做各種承重牆，非承重牆，陽台等。
鋼筋網片分為焊接網片、鍍鋅網片、電焊網片、鋼筋網片、地暖網片、鋼絲網片、鐵絲網片、外牆保溫網片、橋梁建築網片等。
特點：超越傳統的蓋房方式，運用新型的金屬材料加固牆體-鋼絲網-電焊網，使樓房更堅固更優質它可替代磚牆作各種承重牆、非承重牆及樓板、陽台等。
什麼是拉結鋼筋網片
拉結鋼筋網片，通過植筋、預埋、綁扎等連接方式，使用HPB300、HRB335等鋼筋按照一定的構造要求將後砌體與混凝土構件拉結在一起的鋼筋。使用要求拉結鋼筋網片，用在不同的結構類型中，有不同的鏈接構造。
《建築抗震設計規范》砌體牆應採取措施減少對主體結構的不利影響，並應設置拉結筋、水平系梁、圈樑、構造柱等與主體結構可靠拉結：1多層砌體結構中，後砌的非承重隔牆應沿牆高每隔500mm配置2φ6拉結鋼筋與承重牆或柱拉結，每邊伸入牆內不應少於1m；6、7度時底部三分之一樓層，8度時底部二分之一樓層，9度時全部樓層，牆頂尚應與樓板或梁拉結。
2鋼筋混凝土結構中的砌體填充牆，宜與柱脫開或採用柔性連接，並應符合下列要求：1)填充牆在平面和豎向的布置，宜均勻對稱，宜避免形成薄弱層或短柱；2)砌體的砂漿強度等級不應低於M5，牆頂應與框架梁密切結合；3)填充牆應沿框架柱全高每隔500mm 設2φ6拉筋，拉筋伸入牆內的長度，非抗震設計時L不應小於600mm，抗震防裂度為6、7度時不應小於牆長的1/5且不小於700mm，8度時L應沿牆全長貫通；4)牆長大於5m時，牆頂與梁宜有拉結；牆長超過層高2倍時，宜設置鋼筋混凝土構造柱；牆高超過4m時，牆體半高處或洞口處設置系梁。
D6，D8，D10，D12鋼筋網片是什麼意思
D6鋼筋網片：是絲徑6mm鋼筋，100*100mm的孔徑，外形尺寸根據現場尺寸定做。D8鋼筋網片：是絲徑8mm鋼筋，100*100mm的孔徑，外形尺寸根據現場尺寸定做。
D10鋼筋網片：是絲徑10mm鋼筋，100*100mm的孔徑，外形尺寸根據現場尺寸定做。
D12鋼筋網片：是絲徑12mm鋼筋，100*100mm的孔徑，外形尺寸根據現場尺寸定做。應用1、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層焊接鋼筋網片；或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。2、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應採用焊接鋼筋網片補強。
3、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小於400mm或嵌入基層時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層焊接鋼筋網片，上下層焊接鋼筋網片各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
鋼筋網和鋼絲網有什麼區別
您好，以下回答希望能幫助到您。1. 鋼筋網片通常，鋼筋網片與鋼絲網片不同的是鋼筋網片的厚度要比鋼絲網片厚。
其主要分為兩種鋼筋網片：一種是細鋼筋網片（直徑6-10mm）另一種是粗鋼筋網片（直徑多大於22mm）。
不論是細鋼筋網片還是粗鋼筋網片都具有支撐效果佳、澆築融合和組合生產等方面的特點，其一般多用於混凝土路面、橋梁、橋面、高速公路、隧道橋、礦區、機場等工程的施工和鋪裝。其厚度大、剛度強，彈性好，焊點強度高，抗剪性能佳，在工程施工中能很好的提高工程質量和提高生產效率。2.鋼絲網片鋼絲網片在建築施工中也是很好的具有表現價值的產品，其是建築防裂和牆體保溫必備的建材。其和鋼筋網片在材質和厚度方面有所不同。
其鋼絲網片直徑一般都比較小，鋼絲網片直徑一般在3-5mm，其屬於一種密度、厚度和直徑都較為細小的金屬類型。通常，其防腐性能優異，耐久性好，主要應用於建築外牆、現澆混凝土、高層住宅等。此外，在保溫系統中也起著重要的作用。

③ 鋼筋網片焊接加工流程及施工安全注意事項

鋼筋網片施工
1、鋼筋網片片加工
鋼筋網片片採用1級直徑8和6.5圓鋼焊制，在鋼筋加工廠內集中加工。先用鋼筋調直，再截成鋼筋條，鋼筋網片尺寸根據拱架間距和網片之間搭接程度綜合考慮確定。
鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油膩、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清楚干凈；加工完畢後的鋼筋網片片應平整，鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。
2、成品的存放
製作成型的鋼筋網片片必須輕抬輕放，避免摔地產生變形。鋼筋網片片成品應遠離加工場地，堆放在指定的成品堆放場地上。存放和運輸過程中要避免潮濕的環境，防止銹蝕、污染和變形。
3、掛網
按圖紙標定的位置掛設加工好的鋼筋網片片，鋼筋片隨初噴面的起伏鋪設，綁扎固定與先期施工的系統錨桿之上，再把鋼筋片焊接成網，網片搭接長度為1-2個網格。
鋼筋網片片施工控制要點
1、鋼筋網片格尺寸應符合設計要求。
2、鋪設鋼筋網片按照以下要求執行：
（1）鋼筋網片在初噴混凝土以後鋪掛，且保護層厚度不得小於2cm。
（2）砂層地段應先加鋪鋼筋網片，沿環向壓緊後再噴射混凝土。
（3）鋼筋網片應隨初噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大於3cm，與錨桿（錨桿安裝3d後）或其它固
定裝置連接牢固。
（4）開始噴射時，應減小噴頭至受噴面的距離，並調整噴射角度，鋼筋網片保護層厚度不得小於4cm。
（5）噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網片卡住時，應及時清楚後再噴射混凝土。
安全注意事項
（1）施工人員應經培訓合格後上崗。焊工應持有特殊工人作業證。
（2）焊工必須穿戴防護衣具。施工時焊工應站在木墊或其它絕緣墊上。
（3）焊機必須接地，以保證操作人員安全，對於焊接導線及焊鉗接導線處，都應有可靠的絕緣接地。
（4）大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，變壓器升溫不得超過60℃，為此，要特別注意遵守焊機暫載率規定，以免過分發熱而損壞。
（5）鋼筋的調直、切斷所使用的機械設備必須指定專人操作。
（6）鋼筋網片的安裝，作業人員之間應協調動作。
相信經過以上的介紹，大家對鋼筋網片焊接加工流程及施工安全注意事項也是有了一定的認識。歡迎登陸中達咨詢，查詢更多相關信息。

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④ 混凝土板中的鋼筋網片的鋼筋應該如何布置

混凝土板中的鋼筋網片的鋼筋應該如何布置
1、首先在軟體中打開需要布置鋼筋的工程文件。2、點擊構件中的板受力筋，然後點擊新建按鈕。
3、選擇新建下的新建板受力筋。
4、然後根據圖紙要求設置板受力筋的鋼筋信息。5、點擊布置受力筋選擇下方的XY向，在彈出的智能布置中選擇雙網雙向布置。6、在布置中設置鋼筋信息，然後在需要布置的板上點擊開始布置鋼筋。7、這是布置好的板鋼筋信息。
地下室外牆板外側鋼筋保護層內加鋼筋網片怎麼放置
地下室迎水面防水保護層一般較厚，為防止保護層混凝土開裂，在保護層混凝土內增設一鋼筋網片做防裂網。施工時在地下室剪力牆鋼筋綁扎完後再綁扎防裂網，要求鋼筋網片與剪力牆之間留有空隙，防裂網保護層保持在1cm左右，防裂網不可綁扎在剪力牆立筋，否則不起防裂作用，費工費料。
屋面保溫板上鋪設的鋼筋網片是什麼規格
屋面保溫板上鋪設的鋼筋網片主要根據圖紙要求，一般是4個的鋼絲網，間距200或其他等。鋼筋網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網，冷拔光圓鋼筋網，熱軋帶肋鋼筋網，其中冷軋帶肋鋼筋網應用最廣泛。
鋼筋網按鋼筋的牌號，直徑，長度和間距分為定型鋼筋網和定製鋼筋網兩種。
鋼筋網系列：鋼筋焊接網片，建築焊接網片，帶肋焊接網片，煤礦焊接網片，煤礦用軋花網焊接網片，不銹鋼焊接網片，裝飾網片，帶肋鋼筋，箍筋，磚帶網，電焊網，地熱網等。

⑤ 如何安裝鋼筋網片

如何安裝鋼筋網片
鋼筋網片主要的鋪設步驟是：首先要安裝設計圖來進行就位和定位，其次是鋼筋網片的安裝，再次是網片，最後是對其進行檢查和驗收。鋼筋網片的鋪設順序是：首 先安裝底網，其次是鋼筋和加墊網的安裝，再次是支座面網的安裝，還有縱橫向的面網安裝，最後再次進行加網和鋼筋的安裝。
在對底網進行安裝時有幾點是需要特 別注意的，首先主受力的筋應該安裝在網片的下方，在對面網進行鋪設時，主受力的筋應該安裝在網片的上方。
如果兩個相鄰的網片之間需要搭建的話，在搭接的中 心位置應該採用鐵絲進行綁牢和固定，綁固的點最少不能低於三處。如果是附加鋼筋和焊接網相互連接的話，必須要每個節點部位都加固和綁牢。安裝時應該墊足馬 凳和墊塊，主要目的是為了保證鋼筋在混凝土中的尺寸和厚度。在鋼筋網片安裝結束之後，一定要對其進行詳細的檢查工作，主要是質量方面的檢查，主要的檢查內容和驗收的標准包括了一點幾點：一、鋼筋網片安裝到位的檢查；二、錨固的長度檢查；三、長度和彈接的位置檢查；四、接頭處綁扎和加固的檢查；五、面網上邊跨出錨固的檢查；六、網片和構造柱中交叉的檢查；七、預留的洞口檢查。
隧道初期支護鋼筋網施工要點有哪些
隧道初期支護鋼筋網施工要點如下：1、推薦採用模具加工鋼筋網。2、應在初噴一層混凝土後再進行鋼筋網的鋪設。
鋼筋網宜隨受噴面起伏鋪設，並在錨桿安設後進行，與受噴面間隙宜控制在20～30mm之間。
3、鋼筋網應與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射混凝土時不得晃動。4、鋼筋搭接長度不得小於35倍鋼筋直徑，並不得小於一個網格長邊尺寸。
雙層鋼筋網片用水泥支撐固定,可以嗎鋼筋網片安裝注意事項與應用|混凝土|水泥|鋼網 - 網易訂閱當鋼筋比焊接凈厚不能彎曲,焊接結束後凈可以小於鋼筋焊接1、2片,然後插入到梁兩端,和直條使用欄位綁定方法,減少橫向鋼筋,額外的鋼筋焊接網
雙層雙向鋼筋怎麼布置
在底板、面板的X和Y兩個方向來布置鋼筋。由於板有一定厚度，就用板頂一層鋼筋，板底一層鋼筋，為雙層。
底筋、麵筋的縱橫方向配筋，即在底板、面板的X和Y兩個方向來布置鋼筋，每層鋼筋在縱橫兩個方向上都有。
在布置雙層雙向鋼筋時，板底部的短方向鋼筋應該放在下部，長向的放在上面；對於面層鋼筋，短方向鋼筋應該放在最上面，長向鋼筋在短向鋼筋的下面。一般設置了雙層雙向鋼筋就可以不設置板負筋。(5)工地鋼筋圓網片怎麼做擴展閱讀：雙層雙向鋼筋布置的相關要求規定：1、焊接宜優先用閃光對焊。鋼筋閃光對焊（利用對焊機使兩段鋼筋接觸，通過低電壓的強電流，待鋼筋被加熱到一定溫度變軟後，進行軸向加壓頂鍛，形成對焊接頭。
2、利用弧焊機使焊條與焊件之間產生高溫，電弧使焊條和電弧燃燒范圍內的焊件熔化，待其凝固便形成焊縫或接頭，電弧焊廣泛用於鋼筋接頭、鋼筋骨架焊接、裝配式結構接頭的焊接、鋼筋與鋼板的焊接及各種鋼結構焊接。3、主機外形在滿足卧式試驗設備技術要求的基礎上進行設計，造型簡潔明快、比例協調、色彩搭配合理，使試驗設備的穩定性、安全性、美觀性達到統一。