鋼筋連接有哪些

Ⅰ 鋼筋的連接的基本要求有哪些

鋼筋的連接來的基本要求：縱向受自力鋼筋的連接方式應符合設計要求；對鋼筋的機械連接接頭、焊接接頭的外觀進行檢查，並按規定抽取鋼筋連接接頭、焊接接頭試件做力學性能檢驗，其質量均應符合有關規程的規定；鋼筋的接頭宜設置在受力較小處，同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小於鋼筋直徑的10倍；當受力鋼筋採用機械連接接頭或焊接接頭時，設置在同一構件內的接頭宜相互錯開；縱向受力鋼筋機械連接區段長度內接頭均屬於同一連接區段的長度為35倍D且不小於500mm，凡接頭在此區段均屬同一區段。

Ⅱ 鋼筋機械連接有哪些

目前機械連接主要是錐羅紋、直羅紋、擠壓套筒3種方式！

Ⅲ 鋼筋連接方法有哪些在工程中應如何選擇

鋼筋連接方式，可分為綁扎搭接、焊接、機械連接等
使用規定：（1）直徑大於12mm
以上的回鋼筋，應優先採用焊答接接頭或機械連接接頭。（2）當受拉鋼筋的直徑大於28mm
及受壓鋼筋的直徑大於32mm
時，不宜採用綁扎搭接接頭。（3）軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接接頭。（4）直接承受動力荷載的結構構件中，其縱向受拉鋼筋不得採用綁扎搭接接頭。
以上是規范規定，具體施工中要遵循，另外設計圖紙如果有特殊說明的以圖紙為准

Ⅳ 鋼筋的機械連接方法有哪些

鋼筋機械連接方式
1 徑向擠壓連接
將一個鋼套筒套在兩根帶肋鋼筋的端部，用超高內壓液壓設備（擠壓鉗）沿鋼套容筒徑向擠壓鋼套管，在擠壓鉗擠壓力作用下，鋼套筒產生塑性變形與鋼筋緊密結合，通過鋼套筒與鋼筋橫肋的咬合，將兩根鋼筋牢固連接在一起。
特點：接頭強度高，性能可靠，能夠承受高應力反復拉壓載荷及疲勞載荷。 操作簡便、施工速度快、節約能源和材料、綜合經濟效益好，該方法已在工程中大量應用。
適用范圍：適用於Ф18～50mm的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級帶肋鋼筋（包括焊接性差的鋼筋），相同直徑或不同直徑鋼筋之間的連接。
2 軸向擠壓連接
採用擠壓機的壓膜，沿鋼筋軸線冷擠壓專用金屬套筒，把插入套筒里的兩根熱軋帶肋鋼筋緊固成一體的機械連接方法。

Ⅳ 建築工程中，鋼筋的連接方式有哪些各有什麼特點

鋼筋連接方式主要有綁扎搭接、機械連接和焊接三種。
1、綁扎搭接連接
綁扎搭接連接是通過鋼筋與混凝土之間的粘結力來傳遞鋼筋應力的方式。兩根相向受力的鋼筋分別錨固在搭接連接區段的混凝土中而將力傳遞給混凝士，從而實現鋼筋之間應力的傳遞。搭接鋼筋由於橫肋斜向擠壓椎楔作用造成的徑向推力引起了兩根鋼筋的分離趨勢，兩根搭接鋼筋之間容易出現縱向劈裂裂縫，甚至因兩筋分離而破壞，因此必須保證強有力的配箍約束。由於綁扎搭接連接是一種比較可靠的連接方式，質量容易保證，僅靠現場檢測即可確保質量，且施工非常簡便，不需特殊的技術，因而應用方面也最廣泛，至今仍是水平鋼筋連接的主要形式。而且在目前情況下價格也較低。但當鋼筋較粗時，綁扎搭接施工困難且容易產生較寬的裂縫，因此對其直徑有明確限制。但綁扎搭接連接浪費鋼筋，由於規范中限制接頭在同一位置，若採用50％接頭百分率，則搭接長度為1．4，按一般情況下混凝土強度取C30考慮，錨固長度為30d(非抗震情況下)，則一根直徑d=20 mm的鋼筋，其一個接頭即浪費主筋42d=840。而綁扎搭接接頭區段大，搭接接頭區段范圍箍筋應加密，加密范圍長達966d=1 932 mm，使得綁扎搭接接頭不僅浪費主受力鋼筋，而且也大大增加了箍筋的用量，綁扎搭接接頭區段的箍筋用量相當於非接頭區域的兩倍。因為資源有限，現在的低效率、低利用率的無限開采，將導致未來建築業材料資源的短缺。目前就已經開始出現了鋼材供不應求的跡象。因此從長遠利益和綜合效益上講，不管綁扎搭接接頭的單個接頭價格高低，都應該盡可能少用或不用。
2、焊接連接
焊接連接是受力鋼筋之間通過熔融金屬直接傳力。力鋼筋之間通過熔融金屬直接傳力。若焊接質量可靠，則不存在強度、剛度、恢復性能、破壞性能等方面的缺陷，是十分理想的連接方式。焊接的方式主要有：閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊、電焊等多種形式，可實現不同情況下的鋼筋連接。但影響鋼筋焊接質量的因素也很多，如電壓、氣候、環境、施工條件和操作水平等，難以保證穩定的焊接質量。施工隊伍的素質和管理水平還很難做到確保施工質量。另外焊接熱量會影響鋼筋材質，改變其力學性能。而且目前尚無簡便有效的檢測手段，如虛焊、氣泡、夾渣、內裂縫等缺陷以及內應力還很難通過現場檢測加以消除。因此，為了避免手工操作的不穩定性，焊接連接應採用機械操作代替手工操作，以確保施工質量，充分發揮焊接連接能保證鋼筋整體性能的優點。而且從長遠利益和綜合效益上，既節省了大量鋼材，且其價格也低於機械連接。在保證質量的情況下可優先選用焊接連接。
3、機械連接
機械連接是近年來發展起來的一種鋼筋連接方式，通過連貫於兩根鋼筋之間的套筒來實現鋼筋的傳力，是間接傳力的一種形式。鋼筋與套筒之間的傳力可通過擠壓變形的咬合、螺紋之間的楔合、灌注高強膠凝材料的膠合等形式實現。機械連接的主要方式有：徑向和軸向擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗直螺紋連接、滾軋直螺紋連接等形式。根據目前的發展情況，機械連接中尤以鋼筋剝肋滾軋直螺紋為主。
主要優點有：
1.接頭強度高，與母材等強；
2.連接質量穩定、可靠；
3.操作簡單，施工速度快，工作效率高；
4.適用范圍廣，適用於各種方位同、異直徑鋼筋的連接；
5.鋼筋的化學成分對連接質量無影響；
6.接頭質量受人為因素影響小；
7.現場施工不受氣候條件影響；
8.節省能源、耗電低；
9.無污染、無火災及爆炸隱患，施工安全可靠；
10.節省鋼材

Ⅵ 鋼筋連接形式有幾種，分別的什麼情況下使用

連接形式有綁抄扎連接、襲焊接連接、機械連接。
1.
.受力鋼筋的接頭應設置在受力較小處，不應設在箍筋加密區及支座內。每個構件內，同一根縱向受力鋼筋不宜設多於1個的接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不宜小於鋼筋直徑的10倍。
2.
Φ12及以下的鋼筋適宜綁扎接頭，相鄰縱向受力鋼筋的綁扎接頭應相互錯開。鋼筋綁扎接頭連接區段的長度為1.3倍的搭接長度。凡搭接接頭中心點位於該區段的搭接接頭均屬於同一連接區段。位於同一連接區段的同受力性質鋼筋的接頭百分率按規范允許的25%、50%、100%採取不同的搭接長度1.2、1.4、1.6倍La（LaE）。
3.
Φ22及以上直徑的鋼筋應採用機械連接。

Ⅶ 鋼筋連接方式有哪些有哪些要求

工程來上主要用以下的連接源方式
1，綁扎搭接：
要求搭接長度要夠，搭接區也有要求，28以上的鋼筋一般不讓搭接
見03G101-1
2，焊接
閃光對焊：沒橫向裂紋
電源連接處無焊傷
兩鋼筋之間角度小於3度
軸向偏移小於0.1倍鋼筋直徑，且小於2mm
電渣壓力焊：焊包大於4mm
電源連接處無焊傷
兩鋼筋之間角度小於4度
軸向偏移小於0.1倍鋼筋直徑，且小於2mm
另外焊接連接需要現場取樣復試
3，機械連接
先套筒要合格，鋼筋剝肋、連接，剝肋不能過長，
另外機械連接也需要現場取樣復試

Ⅷ 鋼筋有哪些連接方式

• 焊接

綁扎連接綁扎連接的話一般鋼筋採用的形式肯定是搭接的，如果是只經過大的話就會造成浪費很多材料，所以一般直徑很大的鋼筋從成本考慮的話不採用綁扎連接。

Ⅸ 鋼筋連接的基本要求有哪些

8. 4.1 鋼筋連接可採用綁扎搭接、機械連接或焊接。機械連接接頭及焊接接頭的類型及質量應符合國家現行有關標準的規定。

混凝土結構中受力鋼筋的連接接頭宜設置在受力較小處。在同一根受力鋼筋上宜少設接頭。在結構的重要構件和關鍵傳力部位，縱向受力鋼筋不宜設置連接接頭。

8.4.2 軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接；其他構件中的鋼筋採用綁扎搭接時，受拉鋼筋直徑不宜大於25mm ，受壓鋼筋直徑不宜大於28mm。

8.4.3 同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜互相錯開。鋼筋綁扎搭接接頭連接區段的長度為1. 3 倍搭接長度，凡搭接接頭巾點位於該連接區段長度內的搭接接頭均屬於同一連接區段（圖8. 4. 3 ）。同一連接區段內縱向受力鋼筋搭接接頭面積百

8. 4. 5 構件中的縱向受壓鋼筋當採用搭接連接時，其受壓搭接長度不應小於本規范第8.4.4 條縱向受拉鋼筋搭接長度的70%,且不應小於200mm 。

8. 4. 6 在梁、柱類構件的縱向受力鋼筋搭接長度范圍內的橫向構造鋼筋應符合本規范第8. 3. 1 條的要求；當受壓鋼筋直徑大於25mm 時，尚應在搭接接頭兩個端面外100mm 的范圍內各設置兩道箍筋。

8. 4. 7 縱向受力鋼筋的機械連接接頭宜相互錯開。鋼筋機械連接區段的長度為35d, d 為連接鋼筋的較小直徑。凡接頭中點位於該連接區段長度內的機械連接接頭均屬於同一連接區段。

位於同一連接區段內的縱向受拉鋼筋接頭面積百分率不宜大於50% ；但對板、牆、柱及預制構件的拼接處，可根據實際情況放寬。縱向受壓鋼筋的接頭百分率可不受限制。

機械連接套筒的保護層厚度宜滿足有關鋼筋最小保護層厚度的規定。機械連接套筒的橫向凈間距不宜小於25mm ；套筒處箍筋的間距仍應滿足相應的構造要求。

直接承受動力荷載結構構件中的機械連接接頭，除應滿足設計要求的抗疲勞性能外，位於同一連接區段內的縱向受力鋼筋接頭面積百分率不應大於50% 。

8. 4. 8 細晶粒熱軋帶肋鋼筋以及直徑大於28mm 的帶肋鋼筋，其焊接應經試驗確定；余熱處理鋼筋不宜焊接。

縱向受力鋼筋的焊接接頭應相互錯開。鋼筋焊接接頭連接區段的長度為35d 且不小於500mm, d 為連接鋼筋的較小直徑，凡接頭中點位於該連接區段長度內的焊接接頭均屬於同一連接區段。

縱向受拉鋼筋的接頭面積百分率不宜大於50% ，但對預制構件的拼接處，可根據實際情況放寬。縱向受壓鋼筋的接頭百分率可不受限制。

8.4.9 需進行疲勞驗算的構件，其縱向受拉鋼筋不得採用綁扎搭接接頭，也不宜採用焊接接頭，除端部錨固外不得在鋼筋上焊有附件。

當直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋採用焊接接頭時，應符合下列規定：

1 應採用閃光接觸對焊，並去掉接頭的毛刺及卷邊；

2 同一連接區段內縱向受拉鋼筋焊接接頭面積百分率不應大於25% ，焊接接頭連接區段的長度應取為45d, d 為縱向受力鋼筋的較大直徑；

3 疲勞驗算時，焊接接頭應符合本規范第4. 2. 6 條疲勞應力幅限值的規定。