費鋼鐵怎麼分

① 廢鋼都分什麼種類

【賣廢品就上廢品之家，您的問題我來回答】
細分的話可分為六大類：
1.生產性廢鋼鐵
生產性廢鋼鐵一部分是各個使用鋼材製造終端使用商品的邊角余料；這一部分通過市場交易回到鋼鐵企業進行再次冶煉。另一部分是各鋼鐵企業自產的返回廢鋼鐵，是企業內部各個生產單元諸如，車間、分廠在生產過程中下來的邊角余料例如:切頭、切尾、鑄余、廢品、試樣、鋼屑、下腳料等。
生產性廢鋼鐵的特點是：質量很好，鋼水收得率高，鋼種明確，化學成分清楚。管理好這部分廢鋼鐵對於降低生產成本有著重要愈義。
2.農業廢鋼鐵
農業廢鋼鐵來源於損壞的各種農業設施如閘、壩、橋、具、工器具等，由於我國農業現代化起步較晚，尚不發達，少。農業廢鋼中廢鑄鐵、工具鋼較多。
3.基本建設業廢鋼鐵
來自於基本建設業的廢鋼鐵數量較大，特別是近幾年，隨著鐵路建設、公路建設、市政建設、工業與民用建設的發展，這方面的廢鋼鐵越來越多，預計在未來的20年內將會保持著較高的產出量。
來自這方面的廢鋼鐵質量較好，品種有拆下來的各種型號的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報廢的建築設備和工器具。近幾年來隨著拆遷量的加大，各種建築物拆下來的廢鋼鐵越來越多。這部分廢鋼絕大部分是普通碳素鋼。
4.鐵路廢鋼鐵
目前我國的鐵路建設發展很快，隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發展，原有的鐵路設施與之越來越不相適應。因此，淘汰報廢了許許多多的鐵路設施，如機車、車廂、道軌等。
這部分廢鋼鐵質量優越，絕大部分是重型料。且化學成分清晰，鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業的搶手貨。隨著鐵路事業的發展，這方面的廢鋼鐵會越來越多，應當引起廢鋼鐵經營者和使用者的關注。
5.礦山廢鋼鐵
我國礦產資源豐富，特別是煤的產量居世界第一，煤的貯存量位居世界第三，產煤的歷史較長，因此，這方面淘汰下來的廢鋼鐵很多。煤礦是高風險行業，設備淘汰更新較快，同樣也是廢鋼鐵產生較多的地方。例如，各種液壓支架、巷道支架、運輸車輛，各種採掘機械工器具等。這類廢鋼鐵也是優質廢鋼鐵。
礦山廢鋼的特點是重型料多、合金鋼多。
6.民用廢鋼鐵
民用廢鋼鐵在整個廢鋼鐵市場中佔有相當大的比重。但是，質量參差不齊，絕大部分是輕薄料和小型料，易氧化生銹，鋼水回收率較低。例如，家電的外皮、鋼鐵制桌椅傢具、辦公傢具、灶具、廚具、上下水管道、鋼制門窗、腳踏工具、健身器材、飲料容器。要較好地回收使用民用廢鋼鐵就必須對民用廢鋼鐵進行加工。例如，使用打包機、剪切機、破碎機，以增加堆密度。另外，盡快使用以減少氧化，變不利為有利。民用廢鋼要注意各種含有鋅、錫的廢鋼，如易拉罐、罐頭盒、各種筒體。

② 鋼鐵零件鍍鋅、鍍鉻怎麼收費

裝飾鉻：銅10-25微米、鎳8-15微米、鉻0.3-0.5微米。價格2.0~3.5元/平方分米（塑料電鍍價格高，金屬低回）。
硬鉻：鉻10微米答，價格3-5元/平方分米。
發黑：1元/公斤 價格便宜，耐蝕性較差。
白鋅：2-5元/公斤 多數採用，耐蝕性可達300小時。
彩鋅：3-6元/公斤 多數採用，耐蝕性可達480小時。
鍍鎳：5-7元/公斤 較少採用，耐蝕性可達700小時。
鍍鉻：4-7元/公斤 因為鉻脆，一般不採用鍍鉻。
鍍銀：8-12元/公斤
鍍金：12元以上。

③ 鋼鐵買賣中的不含開平費.是什麼意思阿..

開平是鋼鐵生產的復一道工序，應該是制精加工，高質量高要求的鋼鐵材料：像開平，分條，切小板，敷膜，板型精整，小板修邊，定量配送，半成品加工，沖壓成型等，保證對角線精度及平整度。說得通俗一點，就像烙餅一樣，把表面不是很平整的鋼坯壓平，需要用開平機完成，機組由開卷、引頭、送料、整平、橫切、堆垛等主要部件組成。一般冷卷開平費在幾十塊錢一噸....有些廠商作為優惠可能就不要了

④ 鋼鐵企業的成本核算

一、鋼鐵企業成本核算的基本特徵
鋼鐵企業屬於傳統的製造企業，其成本核算是非常重要的部分，通過成本核算可以改善企業經營決策，向管理當局提供許多重要信息，可以衡量資產和收益。現行核算中認為成本是取得資產和勞務的支出，是根據財務報表需要定義的，由會計准則或會計制度來規范，不包括一些資源耗減成本、降級成本、環境發展成本等環境相關成本，對於涉及到環境方面的可以簡單計量的成本如排污費，各種污染罰款等均按照傳統意義上的成本核算模式計入期間費用。
(一)鋼鐵企業成本的內容
鋼鐵企業按照我國現行的企業會計制度，將費用支出分為成本和期間費用。
1．成本項目
(1)直接材料，指企業生產過程中實際消耗的原材料、輔助材料、設備配件、外購半成品、燃料、動力、包裝物、低值易耗品以及其他直接材料。
(2)直接人工，指企業從事生產經營活動的人員工資以及按生產工人工資總額和規定比例計算提取的職工福利費。
(3)其他直接費用，指企業直接從事生產活動的人員的勞動其他支出。
(4)製造費用，指企業的生產單位在組織和管理生產的過程中發生的管理人員的工資、固定資產折舊費，維修費及管理費用等。
2．期間費用
(1)管理費用，是指企業行政管理部門發生的各項費用。如公司管理費、咨詢費、審計費、保險費、技術開發費用等。
(2)財務費用，指企業發生的金融機構手續費和利息支出等。
(3)銷售費用，是指企業在產品銷售過程中發生的包裝費、運輸費、廣告費以及銷售部門的支出等。
(二)鋼鐵企業成本科目的設置
在現行成本核算下，設置了「生產成本」、「製造費用」、「其他應收款」、「其他應付款」。生產成本科目包括生產各種產成品、自製半成品、提供勞務、自製材料、自製工具以及自製設備等，下設「基本生產成本」和「輔助生產成本」兩個二級科目；「製造費用」科目核算企業為生產產品和提供勞務而發生的各項間接費用，該科目按照不同的車間、部門設置明細賬，進行明細核算；「其他應收款」科目核算企業支付由本期和以後各期共同負擔的，分攤期限在一年以內的各項措施費甩；「其他應付款」科目核算企業按照規定從成本、費用中預提但尚未支付的各項費用。
(三)鋼鐵企業成本的歸集、分配和計算
成本的歸集，是指通過一定的會計制度以有序的方式進行成本數據的收集或匯總。例如製造費用是按車間歸集的，所有間接製造費，包括折舊、間接材料、間接人工等都聚集在一起，以後分配時不再區分這些項目，而是統一的按一個分配基礎，分配給產品。成本的分配，是要將歸集的間接成本分配給成本對象的過程，也叫做間接成本的分攤或分派。
傳統意義上的成本歸集分配主要包括以下幾種方式和步驟：
(1)材料費用的歸集和分配，用於產品生產的原料及主要材料通常是按照產品領用，屬於直接費用的，直接計入各種產品成本的「直接材料」，屬於間接費用的，通過分配率在各種產品之間進行分配。
(2)人工費用的歸集和分配，主要包括人工工資和福利費，其中應計入產品成本的工資和福利費用還應該按成本項目歸集。凡屬生產車間直接從事產品生產人員的工資費用，列入產品成本的「直接人工費」科目；企業生產車間為組織和管理所發生的管理人員的人工費用，列入產品成本的「製造費用」項目；企業行政管理人員的工資和計提的福利費作為期間費用列入「管理費用」科目。
(3)外購動力費的歸集和分配，動力費用應按照用途和使用部門分配。鋼鐵企業一般都設有供電(氣)的輔助生產車間，所以，外購的電(氣)等應先記入「生產成本—輔助生產成本」科目，再加上供電或供氣車間本身發生的工資等費用，作為輔助生產成本進行分配。
(4)製造費用的歸集和分配，製造費用是指企業各生產單位為組織和管理生產而發生的各項間接費用，包括工資、折舊、修理、辦公費、水電費等，可按其用途和發生地點，各生產車間進行歸集和分配，最終按照統一的分配基礎分配給產品。
(5)待攤費用和預提費用的分配，通常計提的企業大修理的費用，利息，租金等，是按照其收益期來確定的。
(6)輔助生產費用的分配和歸集，鋼鐵企業自己通常都有供電、供氣車間等輔助生產車間，主要是為企業的基本生產來服務的。通過「輔助生產成本」科目，進行分配，分配到各個車間。
(7)成本費用在完工成品和在產品之間的分配，通過以上步驟歸集和分配成本都是本月發生的產品的費用，並不是本月完工產成品的成本，要計算出本月產成品成本，還要將本月發生的生產費用，加上月初在產品成本，然後在本月完工產品和月末在產品之間進行分配，以求得本月產成品成本。通過採用的方法有在產品成本按年初數固定計算、約當產量法、在產品成本按定額成本計演算法等。
(8)成本的計算，生產成本歸集分配完畢後，按照成本計算對象編製成本計算單，通常採用品種法計算各種產品的總成本和單位成本。
通過上述的成本核算介紹，不難發現，幾乎沒有考慮到企業的環境污染問題,如企業的資源耗減成本，生態降級費，企業用於環境保護的發展成本，治理成本等，只考慮了排污費等國家強制性收取的環境補償費用，用於環境保護及環境污染工作的人工費等仍然採用的是現行成本核算方式的分配方式。對於比較難以量化的成本，幾乎都沒有做考慮。
二、鋼鐵企業現行成本核算模式
(一)鋼鐵企業現行成本核算模式下對環境成本的處理
環境成本核算要對環境成本進行確認、計量和分配。現行的產品成本構成可能包括變動成本(原材料、輔助材料、能源、直接人工、包裝費、廢水處理費用)和固定成本(固定性工資、折舊、一般管理費、部門的製造費用等)。根據產品成本報告，可能直接確認的環境成本是廢水處理費，可能為決策者所考慮，而其他相關的環境成本則因隱藏在其他費用中，甚至沒有反映在會計系統中而未能得到考慮。實際上環境成本是由許多作業造成的，分布在不同的階段。例如材料采購，在傳統會計系統中追蹤的是材料的采購成本，但是，考慮到對環境的影響後，與材料儲存和使用相關的成本可能增加。這些成本並沒有反映在該材料的成本中，而是反映在製造費用中，甚至沒有反映在賬面上。這樣，企業就在計算產品成本時做出錯誤的決策。如能充分考慮環境成本的因素，則可做出正確的決策，並降低企業的整體成本水平。企業要作對環境負責的經營行為，必須在生產過程中考慮環境成本因素。根據美國環保局1995年對5000名管理會計師所做的調查，在現行的會計實踐中，許多環境成本總是直接計入製造費用，而將其歸屬到對其產生負責的產品或生產流程的做法則很少。王立彥等人對我國企業環境會計實務的調查表明，相關環境支出的會計處理為：列入管理費用(55%)；分配到全部產品的成本中(15%)；分配到與環境支出直接相關的產品的成本中(15%)；列入營業外支出(9%)；列入銷售費用或營業費用(6%)。然而在正常情況下，企業發生的環境成本絕大部分與企業的生產經營活動直接相關，比如企業交納的排污費等相關成本與企業的生產經營直接相關，應分攤到相關產品的成本中去；占環境成本比重較大的與企業生產產品直接相關的環境成本是否合理分配到相關產品中關繫到產量的決策；而現行的分配方法是把環境成本作為製造費用平均在所有成本對象中分配，不能准確地反映產品的成本。
(二)鋼鐵企業現行成本核算模式下存在的局限性分析
現行財務會計核算的理論基礎是勞動價值論，其主要內容是勞動量決定商品的價值量，交換形成商品的價格。依據這一理論將不是勞動結晶的自然資源摒棄在會計核算系統之外，利用自然資源進行經濟活動發生的自然資源耗減也不是會計核算的內容；自然資源不作為企業的資產入賬，生產資源產品所耗用的自然資源價值也不構成新產品的價值。根據社會主義經典理論，產品成本的核算內容僅包括：C+V部分，也就是說，產品成本只是包括了生產過程中所消耗的物質資料(原材料、燃料、動力、折舊等)費用和人工費(工資、津貼、獎金等)兩部分。依據這一理論，體現勞動價值耗費的環境保護費用列入會計核算系統，但由於環境資產不作為企業的資產入賬因而環境保護費用不分性質，一律作為當期損益處理。會計對自然資源的消耗費用不進行確認、計量，對環境保護費用不分性質作為當期費用處理帶來的主要問題是：
1．低估自然資源產品成本
成本是指企業在生產經營過程中各種經濟資源價值犧牲進行對象化的數額。依照目前的核算內容，成本核算只計算產品開采過程中對自然資源的開采成本，卻不計算自然資源成本及因開采自然資源對當地環境產生的環境成本，這就低估了經濟過程中投入的自然資源價值。
2．生產企業的產品成本計算只計量內部生產成本
以勞動價值理論作為會計核算理論基礎時，使會計學中的成本概念始終是一個微觀的范疇，它強調的是微觀生產企業的生產過程中所耗費的經濟資源的價值。因此，企業生產的資源產品只計算其內部生成成本，而將一部分應由企業負擔的環境成本。如環境資源的耗減、補償成本等，轉嫁給了其他單位或社會。近年來，聯合國等國際組織一直在推動將社會成本納入經濟核算中來，但由於各種原因，社會成本一直沒有成為經濟核算的項目。
3．不符合總成本原則
在競爭異常激烈的市場經濟中，一些企業採取了殺雞取卵型的經營方式，導致無休止的、低效率濫采濫開和破壞自然資源，這與現行的企業核算模式不無關系；而且污染企業還因其產生的社會總成本無須即期支付或全額支付，而在費用支出相對較少的情況下獲得收入的增加，從而使得近期的利潤上升，給外界造成效益較好的假象，其實在背後卻隱藏著危及人類生存和發展的不利因素。因此，企業的成本核算模式要符合可持續發展的需要，符合總成本模式，一改傳統的高消耗、高投入、高成本的粗放式經濟。

⑤ 費鋼鐵最新價是多少一噸

600－900元/噸不等，要看廢鋼材的品種了，如果是拆房下來的鐵皮就便宜些，如果是厚些的鋼板就貴些。

⑥ 收費鋼鐵要什麼手續

注冊需提供資料：
1、個人資料(身份證、法人戶口本復印件或戶籍證明、居住地址、聯系電話回)
2、注冊資金
3、擬注冊公司答名稱若干
4、公司經營范圍
5、注冊地址產證、租賃合同
辦理流程：
1、企業名稱核准 工商局
2、辦理特種行業經營許可證 公安局
3、到環保部門辦理審批手續 環保部門
4、刻章，驗資 刻字社 銀行
5、辦理營業執照 工商局
6、辦理組織機構代碼證 技術監督局
7、辦理稅務登記證 稅務局
8、開立銀行帳戶 銀行
9、稅務局注冊公司。
對從事廢鋼鐵、廢有色金屬、廢舊機電設備等廢金屬回收的廢舊物資經營者，在申報辦理稅務登記時，主管國家稅務機關除了審核其營業執照等證件、資料外，還必須查驗其是否取得公安機關核發的「特種行業許可證」，對未取得「特種行業許可證」的經營者，應及時將有關情況向公安、工商行政管理等部門通報。

⑦ 高分求，關於鋼鐵運輸及費用問題

你好, 什麼價格是按照多少公里來計算的,300公里的話價格應該在160元左右一內噸,不是因為拖鋼容材才這個價格,運輸業不管你拖什麼,都是按照噸位和距離來定價格的. 還有運輸的卡車的噸位是不一樣的,我想你所說的那種卡車是18個輪子的那種,這個卡車叫半掛車,能拉30噸以上,因為我也是搞運輸的,希望對你有幫助.

⑧ 誰知道我的鋼鐵網會員怎麼收費

一般一個項目3000元

⑨ 廢鐵是怎樣分級別的

廢鋼鐵分4種。來具體如下：源
1.
統一廢鐵，是指統料廢鋼，生鐵，薄厚生熟混在一起的廢鋼鐵。
2.
機械廢鐵，是指廢舊機床機械的廢鋼鐵。
3.
沖花鐵邊料，是指鋼板價格沖床價格沖壓後的邊角料。
4.馬達鐵，是指廢舊電機拆解後的廢鋼鐵。
拓展資料：
1.
廢鋼，指的是鋼鐵廠生

⑩ 我的鋼鐵網上鋼筋價格,包涵什麼（運費、采保費等等其他費用）

一般都是出廠價，成品庫房交接貨權，物流費另計，可以自提、代發；也可以根據運距、運輸條件選擇運輸方式，例如汽運、火運、水運、水陸聯運、轉港運輸等。