⑴ 誰能給我詳細解釋《鋼鐵俠》的心臟反應堆（ARC-REACTOR）原理，哪怕科幻的解釋！
目前根據多方資料來推斷，方舟反應堆的原理恐怕很迷。但是最大的可能性就是高回度受控並且條件答簡單到可以在山洞裡用一坨零碎手搓的冷聚變堆。
關於方舟反應堆的詳細資料與解釋基本上是沒提過（尤其是電影宇宙這個版本），但是需要鈀元素這點是一個取自現實中的冷聚變理論的設定（盡管這個理論被證偽了）。
當然實際上這玩意兒就是個山寨版宇宙魔方，或者至少用了一點宇宙魔方的皮毛知識。鋼鐵俠2里的需要粒子加速器來製造同位素就是因為正常元素確實沒法滿足需求。
鐵罐2里可以看到拔出的鈀板燒蝕嚴重並且在冒煙，很可能就是聚變過程的損耗。因此離子化的鈀元素也導致了重金屬中毒。確切的說是根據某位工科大佬的解釋，反應過程中鈀元素會衰變成銠元素和另一種重元素。放射性且高毒性（而鈀元素其實沒那麼大毒性）（銠中毒的症狀似乎和電影效果符合）
從鋼鐵俠吐槽鞭索的山寨品缺陷在於「轉數上不去」來看確實是磁流體發電技術。（盡管他捏爆那玩意兒前頭顯界面里測出來的磁流體轉數放現實中已經是很彪悍了）
然而這玩意兒還是個山寨版宇宙魔方，甚至已經可以通過蟻人的迷之操作反向弄出來宇宙魔方了233
⑵ 鋼鐵俠的動力裝置是什麼，飛行動力是什麼，飛行原理是什麼_
動力來自他動力裝甲胸口的反應堆，飛行動力同樣，飛行原理是反應堆產生能量供給腳下和手心裡的等離子火箭，就是用磁場推動等離子向一個方向噴射，其反作用力推動飛行，和火箭原理一樣，就是噴的東西和方式不一樣。
⑶ 聽說<鋼鐵俠>里的托尼是有其人,6歲造出V8發動機，是真的么
這是影片里的劇情需要，是虛構的。而且整個影片都是漫畫所改編，所專以不是真屬的。自己仔細想想也能有個答案吧，類似超人，蜘蛛俠都是一樣的。
把不可能的事變為可能，這就是電影的一貫作風。嘿嘿，發表了一下小小的見解。
⑷ 鋼鐵俠中的奧迪是什麼型號
R8
AUDI明白擁有RS是絕對不夠的，全球的車迷都需要一部打著AUDI LOGO的超級跑車。這便是AUDI R8，它在著名的北紐格柏林賽道創造出7分55秒的成績。跟著我們一同愕然的還有BMW，如何超越將會是BMW技術團隊最頭疼的事。而現在有機會遠赴美國拉斯維加斯參加奧迪R8全球傳媒試駕會，心情自然是相當亢奮，狠狠踏下油門去叫醒R8的跑車靈魂後，更進入忘我境界。無論是性能、造型、還是一操控所表現出來的魅力都已經讓我迷亂。
R8是奧迪醞釀多年的超級跑車夢想的實現。AUDI在91年法蘭克福車展便展出了Quattro Spyder，這是夢想的起點，當時它裝配的是一台174bhp的V6發動機，一個月之後，在東京車展的展場，奧迪推出了搭載W12發動機的Avus Quattro，它的馬力在十五年前來說很驚人，是509bhp。相隔十二年，在同樣的舞台，Le Mans以一個更確切的身份出現，610匹，傲視世界。
V8的引擎可能尚不足稱之為超級(但實際上馬力是輸出絕對超值)，但無論是它的形態，它的風格，或者是它的布局都十足是一部超級跑車。它在歐洲的基本價格約104400歐元，那到了中國也應是在150至180萬之間，我的心開始貪務虛榮，覺得用這個價錢買一部有著純正超級跑車風格的高性能豪華跑車很值得，這比起開著差不多價錢但和轎車樣子差不多的同類跑車，更有特殊的風范吧。
⑸ 鋼鐵俠推動引擎是哪一部
鋼鐵俠推動的引擎是哪一部？那9個可能是變形金剛之類的吧，我覺得就是這個。
⑹ 鋼鐵俠 發動機怎樣輸出動力
輸出的肯定是電能，只不過它的電池是小型的核反應。 目前科學還沒有能力把核反應堆製作這么小。
⑺ 從理論上說鋼鐵俠能飛嗎他的外形符合空氣動力學嗎
樓上都瞎jb科普，電影里鋼鐵俠的裝甲是不符合空氣動力學的，飛專不起來。你看電屬影里鋼鐵俠飛行時的姿態是水平的，而且雙手貼著身體水平朝後，手心和腳掌心的推進器只提供水平方向的動力，他又沒有飛機那樣的機翼，沒有力能夠使他上升，所以飛不起來。火箭能飛起來因為火箭發動機在下面啊！提供的動力直接推著火箭上升。普通飛機（不算矢量發動機）的發動機也只提供水平推力，讓飛機上升的力是符合空氣動力學的機翼產生的升力（當然這么解釋不完全正確，你可以去了解一下機翼的原理就行了）。所以按電影里的鋼鐵俠是飛不起來的，但是可以像火箭那樣垂直起飛或者斜著，水平是不行的。除非兩只手的推進器朝下。
⑻ 鋼鐵俠渦輪增壓發動機有什麼用
大哥，鋼鐵俠沒用渦輪，他是電推進
⑼ 鋼鐵俠鞋子這么薄怎麼裝的發動機
漫威的設定中，Tony採用了一個方舟反應堆實現供能，以物理中的托卡馬克為原型設專計。鋼鐵裝甲上還屬有一個額外的反應堆用於飛行，發動機對於斯塔克可以說非常過時了。方舟反應堆通過核聚變提供能源。
托卡馬克，是一種利用磁約束來實現受控核聚變的環形容器。它的名字Tokamak 來源於環形、真空室、磁、線圈。最初是由位於蘇聯莫斯科的庫爾恰托夫研究所的阿齊莫維齊等人在20世紀50年代發明的。托卡馬克的中央是一個環形的真空室，外面纏繞著線圈。在通電的時候托卡馬克的內部會產生巨大的螺旋型磁場，將其中的等離子體加熱到很高的溫度，以達到核聚變的目的。常規托卡馬克裝置體積龐大、效率低，突破難度大。上世紀末，科學家們把新興的超導技術用於托卡馬克裝置，使基礎理論研究和系統運行參數得到很大提高。
⑽ 鋼鐵俠電影里那款奧迪是什麼牌子
R8
AUDI明白擁有RS是絕對不夠的，全球的車迷都需要一部打著AUDI LOGO的超級跑車。這便是AUDI R8，它在著名的北紐格柏林賽道創造出7分55秒的成績。跟著我們一同愕然的還有BMW，如何超越將會是BMW技術團隊最頭疼的事。而現在有機會遠赴美國拉斯維加斯參加奧迪R8全球傳媒試駕會，心情自然是相當亢奮，狠狠踏下油門去叫醒R8的跑車靈魂後，更進入忘我境界。無論是性能、造型、還是一操控所表現出來的魅力都已經讓我迷亂。
R8是奧迪醞釀多年的超級跑車夢想的實現。AUDI在91年法蘭克福車展便展出了Quattro Spyder，這是夢想的起點，當時它裝配的是一台174bhp的V6發動機，一個月之後，在東京車展的展場，奧迪推出了搭載W12發動機的Avus Quattro，它的馬力在十五年前來說很驚人，是509bhp。相隔十二年，在同樣的舞台，Le Mans以一個更確切的身份出現，610匹，傲視世界。
V8的引擎可能尚不足稱之為超級(但實際上馬力是輸出絕對超值)，但無論是它的形態，它的風格，或者是它的布局都十足是一部超級跑車。它在歐洲的基本價格約104400歐元，那到了中國也應是在150至180萬之間，我的心開始貪務虛榮，覺得用這個價錢買一部有著純正超級跑車風格的高性能豪華跑車很值得，這比起開著差不多價錢但和轎車樣子差不多的同類跑車，更有特殊的風范吧。