鋼鐵行業什麼時候好轉

❶ 鋼鐵行業現在一落千丈，都沒活路了，什麼時候才能好轉啊

個人預計20年內不會有較大好轉。因為鋼鐵行業衰退的原因不是真正的產能過剩，專是普鋼過剩，而精屬品鋼嚴重短缺，國內鋼企能生產出高質量鋼的企業太少，多數都是缺陷較多。舉個例子：目前中國汽車行業發展較快，汽車軸承是汽車質量的核心部件，國內鋼能用作汽車軸承的非常少，多數都是進口，瓦房店軸承是國內最出名的軸承生產企業，你可以了解一下他們每年有多少是采購的國內鋼企的，很少，或者國內鋼企都不敢供應瓦軸，因為質量差賠不起。所以，一句話，為什麼鋼企一落千丈？因為生產的剛才質量不行，可是造成這種結果的原因可就太多了，不是短時間內能解決的。舉例：鋼鐵企業基層工人工資如何？非常低；工人工作環境如何？非常差。這樣的職業有多少人願意干？有多少人願意堅持干？有多少願意好好乾？工作經驗這個東西不是學校學出來的，很多操作經驗是口耳相傳的。

❷ 鋼鐵煤炭行業什麼時候能好起來

參考《2016-2021年中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》顯示，預計2016年鋼鐵產能繼續增加,但新增產能同比略有下降。根據調查統計，近3年有約7800萬噸高爐產能關停，2016年將有更多企業加入關停行列。不過，2016年仍有2790萬噸的高爐生鐵新增能力，共12座24460立方米;未來幾年仍有8000萬噸的軋材新增計劃。綜合來看，2016年鋼鐵產能仍將繼續增加，但新增產能同比略有下降。

❸ 鋼鐵行業什麼時候才能復甦

由於近些的過度擴張，鋼鐵行業陷入了嚴重虧損的泥潭，供過於求，產能嚴重版過剩，競爭無序權，民營小鋼廠低價次品充斥建築鋼材市場，要想徹底復甦。必須解決有序競爭和非法建設鋼鐵廠的去留問題。進入2016年以後，鋼鐵市場的價格有所回升，我認為這是恢復性價格回調，也是抄底市場行情下，炒作性獲利心態的體現，總體來講，鋼鐵市場需求和生產規模的矛盾並沒有根本解決，化解過剩產能和拆除僵屍企業仍然是今後一段時期內鋼鐵行業的主要任務和國家的政策導向。

❹ 國家拉動內需的政策估計什麼時候經濟能好轉~~尤其鋼鐵行業!!!!

我覺得現在經濟形式不好，只是一方面導致鋼鐵業不景氣的原因之一，另外，就是內房地產，很容多房地產商已經由於資金鏈斷裂，不再施工，不少樓盤成為了爛尾樓。所以，國家積極出台保障性住房，拉動房地產業的下游，比如說鋼鐵。不過，國家已經出台十大規劃，鋼鐵列為首個振興產業。我覺得很快就會有好轉，但是真正的還是需要，鋼鐵業自己尋找出路，另外，房地產的回暖也會帶回鋼鐵業。
我已盡力分析，請採納我的分析，謝謝

❺ 鋼鐵行業什麼時候好轉

據前瞻產業研究院《2016-2021年中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》顯示，鋼鐵產能過剩不僅僅是鋼鐵行業本身的問題，也是中國當前面臨的一個復雜的社會問題。中央經濟工作會議提出2016年五大任務：去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板。把去產能放在第一位，足見當前去產能形勢之嚴峻。
數據顯示：2014年一年時間，鋼材綜合價格指數從99.14點下跌至83.09點，降幅達16.2%。進入2015年，下跌趨勢不但沒有減緩，反而更加劇烈，從去年底的83.09點又跌到6 月末的66.69點，降幅達19.7%。2015年上半年，納入統計大中型鋼鐵企業實現銷售收入1.5萬億元，同比下降17.9%;主營業務虧損 216.8億元，增虧167.68億元。
要把過剩的產能損失減小到最低需要多方發力、多措並舉。首先，加快淘汰落後產能步伐，通過產業標准、水電價格、環保門檻、稅收等一系列手段，減少落後的產能存量，並避免落後產能通過簡單擴容來逃避淘汰。其次，增加兼並重組力度，提高產業集中度，科學確定新增產能上馬。另外，也可結合「一帶一路」戰略，通過資本紐帶和貿易紐帶，在更廣闊的市場中消化產能。通過開拓這些國家的市場，不但可以消化這些產能，還可以爭取行業轉型升級的時間。
前瞻產業研究院預計2016年鋼鐵產能繼續增加,但新增產能同比略有下降。根據我的鋼鐵網調查統計，近3年有約7800萬噸高爐產能關停，2016年將有更多企業加入關停行列。不過，2016年仍有2790萬噸的高爐生鐵新增能力，共12座24460立方米;未來幾年仍有8000萬噸的軋材新增計劃。綜合來看，2016年鋼鐵產能仍將繼續增加，但新增產能同比略有下降。

❻ 鋼鐵行業現在掉價這么厲害，什麼時候才能好轉

價格的水平取決於供需關系的平衡，鋼鐵產品作為一個普通的商品，也專不例外遵循這一規律。目屬前，我國鋼鐵經過多年的高盈利期，誘導了這個行業的無序過度膨脹，國有企業、民營企業、外資企業等都投資涉足鋼鐵廠建設，造成了目前實際上超過十億噸的產能。隨著以房地產為代表的基建規模的大幅度壓縮和基礎建設投資強度的降低，以及國有企業投資慾望的萎縮，民營企業迴流資金的加強，外資企業撤資的加快，鋼鐵需求不再大幅增加。這必然造成了嚴重的過剩，鋼鐵廠為了維持基本的合同量，就相互搏殺，降低價格，使得熱軋薄板低於2000元【含稅】，棒線材2000元左右盤整，這就是所謂的低於白菜家。這種局面將會持續相當一段時間，不會立即轉變，也不符合鋼鐵產業轉型升級的客觀環境。作為一個鋼鐵行業的從業者，經歷了輝煌到衰落的過程，真是感慨萬千。業內人士認為，這種局面如果國家不進行干預，將會長期下去。改變這一局面除了淘汰落後產能，拆除非法建設的產能，嚴懲保護小鋼鐵廠的地方官員，收回地方留成的鋼鐵企業創造的一切稅收，沒有其他辦法。亂世必用重典。

❼ 現在的鋼鐵行業怎麼樣，什麼時候可以好轉

鋼鐵產品作為一個普通的商品，也不例外遵循這一規律。目前，我國鋼鐵經內過多年的高盈利期，誘導了容這個行業的無序過度膨脹，國有企業、民營企業、外資企業等都投資涉足鋼鐵廠建設，造成了目前實際上超過十億噸的產能。隨著以房地產為代表的基建規模的大幅度壓縮和基礎建設投資強度的降低，以及國有企業投資慾望的萎縮，民營企業迴流資金的加強，外資企業撤資的加快，鋼鐵需求不再大幅增加。這必然造成了嚴重的過剩，鋼鐵廠為了維持基本的合同量，就相互搏殺，降低價格，使得熱軋薄板低於2000元【含稅】，棒線材2000元左右盤整，這就是所謂的低於白菜家。這種局面將會持續相當一段時間，不會立即轉變，也不符合鋼鐵產業轉型升級的客觀環境。作為一個鋼鐵行業的從業者，經歷了輝煌到衰落的過程，真是感慨萬千。業內人士認為，這種局面如果國家不進行干預，將會長期下去。

❽ 鋼鐵行業需要多久才能好轉

據前來瞻產業研究院發布的《自2015-2020年中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》顯示，今年前三季度第二產業對GDP的貢獻率下降到36.7%，用鋼量較大的第二產業增速放緩導致鋼材需求下降，供大於求仍然是鋼鐵行業面臨的首要問題。另外，鋼鐵產能依然嚴重過剩，就目前情況來看，由於各種原因，化解產能過剩矛盾工作困難重重，進展緩慢。從2010年至今，國家有關部門先後出台了20個淘汰落後產能、引導產能退出的政策措
施，也淘汰了一部分落後產能，但是對於整體產能而言並沒有減少多少。

❾ 鋼鐵行業什麼時候好轉。我家前兩年買了條船，買了二十幾萬，現在生意不好准備賣，販子只出到八萬元，請問

幾十年的歲月里，首鋼總公司為我國工業發展作出了三大貢獻：一是原發性專的研究推廣了一大批屬先進技術，例如外燃式熱風爐，大高爐矮胖型爐型，無料鍾爐頂，一罐到底，雙聯煉鋼等技術；二是周冠五時代的承包經營模式；三是城市鋼鐵廠搬遷建設新一代鋼鐵工藝流程和臨港靠海鋼鐵企業的物流模式。中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈刺激了過度的，快速的產能擴張，就連農民，軋棉花的，賣香油的，做鋼結構的，做鋼鐵貿易的，村長鎮長都投資煉鋼，收破爛的都是鋼鐵廠董事長，造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長，達到了12億噸之巨，鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低下的原因，無序擴張不制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律關掉，拆除。