鋼鐵產品可以被製造成什麼

① 鋼鐵成型的方法有哪些

1.單半徑成型法
單半徑輥式成型法有圓周彎曲成型法、邊緣彎曲成型法和中心彎曲成型法三種，單半徑成型法是：孔型由一個單半徑組成，成型機水平輥、立輥交替布置，帶鋼從水平輥、立輥中間經過，逐漸將平板彎曲成圓管。
2.圓周彎曲成型法
帶鋼整個寬度方向上同時彎曲變形，各架成型的彎曲半徑逐漸減小；邊緣彎曲成型法是從帶鋼邊部開始彎曲，彎曲半徑恆定，逐步增加變形角，以減小帶鋼中間部分的寬度，直到鋼帶成圓封閉；中心彎曲成型法是從帶鋼中心部分開始彎曲變形，彎曲半徑恆定，逐漸向兩側邊緣擴展，直到成圓封閉。
3.雙半徑成型法（綜合彎曲成型法）
採用兩種以上的基本變形法進行組合變形，但應用較多的是邊緣成型法+圓周成型法。管坯邊緣與圓周綜合變形的成型法，它以擠壓輥孔型半徑或成品管半徑為邊緣彎曲半徑，將鋼帶邊緣彎曲到某一變形角，並在以後各成型架次基本保持不變，而帶鋼中間部分的彎曲成型則按圓周彎曲成型法進行變形分配。該方法成型過程較穩定，變形均勻，邊緣相對伸長小，成型質量好。
4.W成型法
粗成型段第1架或前幾架採用W反彎彎曲成型，帶鋼邊緣部分正向彎曲，中間部分反向彎曲，增加了邊緣部分彎曲弧長，使邊緣變形充分，管坯在成型過程中高度差較小，使邊緣相對延伸大為減小，避免了邊緣縱向伸長引起的鼓包，同時縮小了圓周速度差。
5.排輥成型
為了避免一般連續式成型機組上帶鋼成型時發生的帶鋼邊緣相對延伸和縱向回彈變形，在水平成型輥之間連續配置許多小輥，以代替一般的水平成型輥，使帶鋼邊緣能夠沿一條平滑的自然變形路程進行。這些裝在一個籠式框架里的小輥就成為排輥。一般排輥式成型機由1架預彎輥、1套排輥裝置、2架精軋輥組成。適用於較薄壁鋼管的成型。
6.CTA成型
是排輥成型的一種。1987年由奧地利鋼鐵聯合公司研製。圓管成型系統由2個通用的預彎機架、1個彎邊機架和1個專門的CTA裝置4部分組成。CTA裝置由許多排輥連續作用，鋼帶穿過成型機後被連續、光滑的軋製成開口約為32°的開縫管，即排輥成型工藝，最後再進入精軋機架，在上輥帶有導向環的精軋孔型中完成精成型。機架調整自動化程度高，是直緣成型技術的一種方法。前三部分均可共用，可節省換輥時間，減少軋輥消耗，提高生產效率。
7.FF成型
20世紀80年代中期，由日本中田機械製造所研製開發。其粗成型段永一套共用冷彎成型輥即可完成機組所生產的各種規格。精成型段與傳統精成型機架相同。粗成型縱向變形採用下山法，水平機架第一架為W孔型，以後各架為雙半徑孔型。邊緣及其附近的彎曲採用具有漸開線曲率的成型輥來實現，即不同外徑的鋼管用同一套成型輥的不同曲率半徑的部位進行軋制。水平機架和立輥機架都由3個自由度，使管坯在成型過程中始終保持邊緣彎曲良好，中部彎曲藉助邊緣彎曲力和中間助力輥來實現。該法管坯變形壓力小，成型質量好易於焊接。
8.FFX成型（柔性成型）
由日本中田機械製造研究所在FF成型技術的基礎上改進的新技術。其變形重點在粗成型段的邊部，使邊部彎曲達到鋼帶寬度的30%左右，同時在粗成型段均勻地完成鋼帶全部變形量的80%以上，且粗成型段每架成型輥孔型均採用一組連續變化的多曲率曲線，這段曲線上含有所能生產焊管的孔型，使粗成型只要一套成型輥就可以生產不同規格的產品，減少了成型架次和換輥時間。
9.TPF三點彎曲成型
根據直縫焊管變性規律採用部分成型法，第一道採用「W」成型彎曲帶鋼邊緣；第二道水平輥彎曲帶鋼中部使帶鋼為「U」形；第三道水平輥彎曲「U」形的兩直線邊，使其接近雙半徑截面並送入立輥組隊帶鋼進行圓化變形。
10.UO成型
將鋼板邊部預先按要求彎曲後採用U成型機和O成型機兩次模壓成型，在O成型發生環向的壓縮變形（0.2%~0.4%），使開口管周向殘余應力均勻化。然後將O形管坯焊接後冷擴徑。其特點是產能大，年產能為30~100萬噸，適合單一規模大批量生產，投資較大。
11.JCO成型
漸進式折彎壓力成型首先將鋼板的一半壓成J形，再將鋼板的另一半壓成J形，經多次壓縮後形成C形，最後從中部壓形成開口的O形管坯。然後將O性管環節後冷擴徑。鋼管生產靈活性大，特別適合生產中直徑的厚壁管，且投資較少。
12.RB成型（輥彎成型）
鋼板在三輥和四輥之間經多次滾壓彎曲，最終彎曲成所需的圓筒形狀。該工藝出現較早，多用於生產外徑較大（可達4500mm）、長度較短（3~6m）的壓力容器、結構管及水管，尺寸精度較差，產能較低。
13.螺旋焊管前擺式成型
成型器前鋼帶整體擺動，以調整成型角。機組不設活套，佔地少，但只能間斷生產（卷對卷或對頭停車）。
14.螺旋焊管後擺式成型
成型器後鋼管大橋擺動，以調整成型角。通常設有活套，保證連續生產，佔地較多，設備較多。

② 市場上的鋼鐵材料主要以哪幾種形式出現主要用於哪些產品的加工

鋼鐵按含碳量多少可分為生鐵、純鐵和鋼三種。鋼鐵按組成元素分為碳素鋼和合金鋼；按用途分為結構鋼、工具鋼和特種鋼。結構鋼具有一定的強度和韌性，用途最廣，一般用作結構零件，如用來製造汽車、輪船、鋼軌、機械、油田井架、電視塔等等。

工具鋼的強度高、耐磨性好，大量用於機械製造，用工具鋼做的刀具，可像切豆腐那樣切削一般金屬材料。特種鋼按用途不同可分為磁性鋼、耐磨鋼、高溫合金鋼、低溫鋼、精密合金鋼、電工鋼等等。

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鋼分為兩類：碳素鋼和合金鋼。

(1)碳素鋼。含碳量小於2.11%並含有少量雜質的鐵碳合金統稱為碳素鋼。碳素鋼由於價格低廉、工藝性良好，因此在汽車製造工業中獲得了廣泛的應用。

在汽車製造工業中常用的碳素鋼主要有碳素結構鋼、優質碳素結構鋼和鑄鋼。

(2)合金鋼。為了改善鋼的性能，煉鋼時有目的地加入一些合金元素所形成的鋼稱為合金鋼。常添加的合金元素有鈦、鈮、鎢、鉬、鉻、錳、鋁、鑽、硅、硼、氮及稀土元素等。

合金鋼種類很多，在汽車工業中常用的是合金結構鋼和滾動軸承鋼。滾動軸承鋼是用來製造滾動軸承滾動體、內外套圈的專用鋼。合金結構鋼根據成分和用途不同可分為低合金高強度結構鋼、合金滲碳鋼、合金調質鋼和合金彈簧鋼。

③ 鋼鐵是怎麼製造成的（需要什麼原料 什麼過程

現代煉鐵絕大部分採用高爐煉鐵，個別採用直接還原煉鐵法和電爐煉鐵法。

煉鋼主要是以高爐煉成的生鐵和直接還原煉鐵法煉成的海綿鐵以及廢鋼為原料，用不同的方法煉成鋼。其基本生產過程是在煉鐵爐內把鐵礦石煉成生鐵，再用不同方法煉成鋼，最後才鑄成鋼錠或連鑄坯。

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鐵冶煉：

現代煉鐵絕大部分採用高爐煉鐵，個別採用直接還原煉鐵法和電爐煉鐵法。高爐煉鐵是將鐵礦石在高爐中還原，熔化煉成生鐵，此法操作簡便，能耗低，成本低廉，可大量生產。生鐵除部分用於鑄件外，大部分用作煉鋼原料。

由於適應高爐冶煉的優質焦炭煤日益短缺，相繼出現了不用焦炭而用其他能源的非高爐煉鐵法。直接還原煉鐵法，是將礦石在固態下用氣體或固體還原劑還原，在低於礦石熔化溫度下，煉成含有少量雜質元素的固體或半熔融狀態的海綿鐵、金屬化球團或粒鐵，作為煉鋼原料

（也可作高爐煉鐵或鑄造的原料）。電爐煉鐵法，多採用無爐身的還原電爐，可用強度較差的焦炭（或煤、木炭）作還原劑。電爐煉鐵的電加熱代替部分焦炭，並可用低級焦炭，但耗電量大，只能在電力充足、電價低廉的條件下使用。

鋼冶煉：

煉鋼主要是以高爐煉成的生鐵和直接還原煉鐵法煉成的海綿鐵以及廢鋼為原料，用不同的方法煉成鋼。主要的煉鋼方法有轉爐煉鋼法、平爐煉鋼法、電弧爐煉鋼法3類（見鋼，轉爐，平爐，電弧爐）。

以上3種煉鋼工藝可滿足一般用戶對鋼質量的要求。為了滿足更高質量、更多品種的高級鋼，便出現了多種鋼水爐外處理（又稱爐外精煉）的方法。如吹氬處理、真空脫氣、爐外脫硫等，對轉爐、平爐、電弧爐煉出的鋼水進行附加處理之後，都可以生產高級的鋼種。

對某些特殊用途，要求特高質量的鋼，用爐外處理仍達不到要求，則要用特殊煉鋼法煉制。如電渣重熔，是把轉爐、平爐、電弧爐等冶煉的鋼，鑄造或鍛壓成為電極，通過熔渣電阻熱進行二次重熔的精煉工藝；

真空冶金，即在低於1個大氣壓直至超高真空條件下進行的冶金過程，包括金屬及合金的冶煉、提純、精煉、成型和處理。

鋼液在煉鋼爐中冶煉完成之後，必須經盛鋼桶（鋼包）注入鑄模，凝固成一定形狀的鋼錠或鋼坯才能進行再加工。鋼錠澆鑄可分為上鑄法和下鑄法。上鑄鋼錠一般內部結構較好，夾雜物較少，操作費用低；下鑄鋼錠表面質量良好，但因通過中注管和湯道，使鋼中夾雜物增多。

在鑄錠方面出現了連續鑄鋼、壓力澆鑄和真空澆鑄等新技術。

④ 鋼鐵材料是由什麼組成

鋼鐵材料是由鐵和碳組成，鐵基材料中應用最多的一類——碳鋼和鑄鐵，就是一種工業鐵碳合金材料。

碳素鋼有各種分類方法﹐如按化學成分（即以含碳量）可分為低碳鋼﹑中碳鋼和高碳鋼。按鋼的品質可分為普通碳素鋼和優質碳素鋼。按用途則又可分為碳素結構鋼﹑碳素工具鋼。此外﹐還可以按冶煉方法和所保證的性能要求等來進行分類。

普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼﹐對含碳量﹑性能范圍以及磷﹑硫和其它殘余元素含量的限制較寬。在中國和某些國家根據交貨的保證條件又分為三類﹕甲類鋼（A類鋼）是保證力學性能的鋼。乙類鋼（B類鋼）是保證化學成分的鋼。

特類鋼（C類鋼）是既保證力學性能又保證化學成分的鋼﹐常用於製造較重要的結構件。中國生產和使用最多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼（甲類3號鋼）﹐主要用於工程結構。

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按含碳量分類：

1）小於0.25%C為低碳鋼﹐其中尤以含碳低於0.10%的08F，08Al等。由於具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車﹑制罐等。20G則是製造普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用於機械製造業。

2） 0.25～0.60%C為中碳鋼，多在調質狀態下使用﹐製作機械製造工業的零件。

3） 大於0.6%C為高碳鋼，多用於製造彈簧﹑齒輪﹑軋輥等﹐根據含錳量的不同﹐又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性﹐強化鐵素體﹐提高鋼的屈服強度﹑抗拉強度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號後附加標記「Mn」﹐如15Mn﹑20Mn以區別於正常含錳量的碳素鋼。

碳素工具鋼含碳量在0.65～1.35%之間﹐經熱處理後可得到高硬度和高耐磨性﹐主要用於製造各種工具﹑刃具﹑模具和量具（見工具鋼）。

⑤ 鋼鐵廠能夠分解成哪些生產模塊

你問的太籠統了。鋼鐵廠分：供應、倉儲、動力、技術中心、煉鋼、軋鋼、酸洗、銷售、運輸。煉鋼又分：生產准備、煉鐵、精煉、連鑄、分析中心、行車、鋼包準備等等。太多了。

⑥ 日本是世界上的經濟強國，其主要經濟以（）A．鋼鐵生產為主B．高端產品加工為主C．服裝製造為主D．原

ri本海岸線曲折，多優良港灣，經濟發達，是世界上的強國，但是由於地域狹小，資源內貧乏，是一個資容源小國，因此對外依賴性較強．但ri本人力資源豐富，有先進科技和管理經驗，在此基礎上發展了以高科技產品為主的加工貿易．根據題意．
故選：B．

⑦ 鋼鐵是怎麼煉成的要詳細過程

煉鐵：

輸料系統把燒結礦（由燒結廠燒成的）、焦碳、石灰石等原料輸入到高爐頂的布料系統，由布料系統均勻的按一定比例布入爐內。熱風系統將風吹進高爐，焦碳燃燒形成一定的高溫（1150--1200度）化學氣氛，燒結礦中鐵的氧化物在這種溫度和環境下發生還原反應。

礦石中的氧一部分形成二氧化碳，一部分變成一氧化碳，還有一些雜質氣體被高溫排走，進入除塵凈化系統和高爐燃氣回收系統，無用的二氧化碳被排走，一氧化碳被回收再利用。礦石中的鐵被還原後在高溫下行成液態鐵水。

鐵水又叫生鐵。生鐵可分三類：一類是供煉鋼用的鋼鐵（硅SI含量小於1.25%）；一類是供澆鑄機件和工具的鑄造鐵（硅含量大於1.25%）；還有一類是鐵合金（主要是錳鐵和硅鐵）。

煉鋼：

實質上是將鐵水（生鐵）加溫並添加不同的元素，通過吹氧等手段，使鐵的含碳量降低到0.2-1.7%的冶煉過程。可煉出多種不同質地的鋼。如加錳，就煉出錳鋼；加鎳、鉻、鈦就煉出不易生銹的鋼。

(7)鋼鐵產品可以被製造成什麼擴展閱讀：

鐵碳合金分為鋼與生鐵兩大類，鋼是含碳量為0.03%～2%的鐵碳合金。碳鋼是最常用的普通鋼，冶煉方便、加工容易、價格低廉，而且在多數情況下能滿足使用要求，所以應用十分普遍。按含碳量不同，碳鋼又分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。隨含碳量升高，碳鋼的硬度增加、韌性下降。

合金鋼又叫特種鋼，在碳鋼的基礎上加入一種或多種合金元素，使鋼的組織結構和性能發生變化，從而具有一些特殊性能，如高硬度、高耐磨性、高韌性、耐腐蝕性，等等。經常加入鋼中的合金元素有Si、W、Mn、Cr、Ni、Mo、V、Ti等。

合金鋼的資源相當豐富，除Cr、Co不足,Mn品位較低外,W、Mo、V、Ti和稀土金屬儲量都很高。21世紀初，合金鋼在鋼的總產量中的比例將有大幅度增長。

含碳量2%～4.3%的鐵碳合金稱生鐵。生鐵硬而脆，但耐壓耐磨。根據生鐵中碳存在的形態不同又可分為白口鐵、灰口鐵和球墨鑄鐵。白口鐵中碳以Fe3C形態分布，斷口呈銀白色，質硬而脆，不能進行機械加工，是煉鋼的原料，故又稱煉鋼生鐵。

碳以片狀石墨形態分布的稱灰口鐵，斷口呈銀灰色，易切削，易鑄，耐磨。若碳以球狀石墨分布則稱球墨鑄鐵，其機械性能、加工性能接近於鋼。在鑄鐵中加入特種合金元素可得特種鑄鐵，如加入Cr,耐磨性可大幅度提高，在特種條件下有十分重要的應用。

鋼鐵中碳的來源：煉鐵的原料之一是鐵礦石，鐵礦石主要成份是Fe2O3,沒有碳。煉鐵的原料之二是焦碳。煉鐵過程部分焦碳留在了鐵水中，導致鐵水中含碳。鋼鐵的生產 由鐵礦石煉生鐵。

由生鐵作原料煉鋼，煉鋼的過程主要是除碳的過程.還不能將碳除盡，鋼需要有一定量的碳，性能才達到最佳。

按冶煉設備分

⑴轉爐鋼 用轉爐吹煉的鋼，可分為底吹、側吹、頂吹和空氣吹煉、純氧吹練等轉爐鋼；根據爐襯的不同，又分酸性和鹼性兩種。

⑵平爐鋼 用平爐煉制的鋼，按爐襯材料的不同分為酸性和鹼性兩種，一般平爐鋼多為鹼性。

⑶電爐鋼 用電爐煉制的鋼，有電弧爐鋼、感應爐鋼及真空感應爐鋼等。工業上大量生產的，是鹼性電弧爐鋼。

按鋼的品質分

⑴普通鋼 鋼中含雜質元素較多，含硫量ws一般≤O.05%，含磷量wP≤0.045%，如碳素結構鋼、低合金結構鋼等。

⑵優質鋼 鋼中含雜質元素較少，含硫及磷量ws、wp,一般均≤0.04%，如優質碳素結構鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼和合金工具鋼、彈簧鋼、軸承鋼等。

⑶高級優質鋼 鋼中含雜質元素極少，含硫量ws一般≤O.03%，含磷量wP≤0.035%，如合金結構鋼和工具鋼等。高級優質鋼在鋼號後面，通常加符號「A」或漢字「高」以便識別。

⑧ 經營范圍為鋼鐵和輕工業製造是什麼意思

就是這個公司可以生產鋼鐵產品和輕工業產品。這個營業范圍可是夠大的，幾乎涵蓋了大多數工業品生產，工商局注冊這樣的公司難度是很大的。

⑨ 鐵礦石經過哪些步驟練成鋼鐵的

原料--可以是鐵礦石也可以是廢鐵，這取決於工藝過程--首先熔化成鋼水。以礦砂為原料的煉鋼須使用高爐，而以廢鐵為原料的工藝使用的是電弧熔爐。
然後，鋼水被倒入連鑄機中凝固。
這樣就生產出了我們所知道的半成品。這些半成品可以是具有矩形橫截面的扁鋼錠，也可以是具有個正方形截面的塊鋼或者鋼坯。它們都是一些坯料，用於製造最後的成品。
最後，這些半成品被變形或軋製成為最終成品。 其中的一些須經過熱處理，就是所謂的「熱軋」。 隨後，一半以上的經過熱軋的薄鋼板在環境溫度下再次軋制（即所謂的「冷軋」）。 然後，它可以被塗上一層抗腐蝕的防護材料。
1－燒結
在燒結車間中，制備鐵礦石。鐵礦石被壓碎碾成標准化的顆粒，被燒結或粘合在一起。燒結的鐵礦石隨後被壓碎，並按一層焦炭、一層礦石的交替方式，被加入高爐中。焦炭是是從富炭煤蒸餾出的固體殘渣，極易燃燒。
2－高爐
在高爐中，從鐵礦石中提取鐵。固態的礦石和焦炭由頂部加入高爐，而高爐底部送來的一股熱氣（1200℃）致使幾乎是100%含炭量的焦炭開始燃燒。 這便產生了碳的氧化物，它通過除氧過程來減少了氧化鐵，從而分離出鐵。 由燃燒產生的熱量將鐵和脈石（礦石中礦物的集合）熔化成液體。 脈石，由於比較輕，會漂浮至鐵水表面，就是所謂的「生鐵」。爐渣是熔融脈石產生的殘渣，可用於其他工業用途，比如用於鋪設道路或生產水泥。
3－煉焦爐
焦炭是煤在煉焦爐中通過干餾（即將不需要的成分氣化掉）得到的可燃物質。焦炭幾乎是純碳，其結構呈多孔狀，且抗碾性能很強。焦炭在高爐中燃燒，提供了熔化鐵礦石所需的熱量和氣體。
4－轉爐
在吹氧轉爐中，生鐵轉換成鋼鐵。熔化的生鐵會被倒在一層鐵屑上。 碳和殘渣等不需要的物質都會通過注入純凈的氧氣燃燒掉，從而生產出粗鋼。 然後，殘渣或者爐渣就會被撇去。 粗鋼(之所以稱為粗鋼，是因為它還必須經過進一步的精煉)然後倒入桶內。
5－電弧熔爐
加入電弧熔爐爐中的可以是經過選擇的但未經處理的廢鐵（比如舊的機器零件），或者可以是含鐵量至少為92％的經過篩選的、碾碎的、達到標準的廢鐵。 廢鐵在電弧熔爐中被熔化。這就生產出了鋼水，然後進行與生鐵同樣的精煉和分級。 廢鐵包括報廢的鋼制包裝材料、建築材料、機器和車輛零件、或者從煉鋼過程或由鋼鐵加工裝置產生的廢生鐵和鋼鐵。針對每種不同鋼種，原材料的都必須經過仔細的選擇。 這種選擇取決於任何廢鐵中金屬或礦石都可能含有的「雜質」的類型。電弧熔爐磁性「廢鋼桶」將原料送入熔爐中。 冶煉過程由強大的電弧驅動，這些電弧在電極和熔爐中的原料之間「跳動」。 殘渣或爐渣會從熔爐中回收。 最終的產品是鋼水，現在正被送入鋼包爐和分級設備。
6－精煉
精煉（脫碳）和化學添加劑的夾雜物 這兩項操作需在一個真空密封的容器中進行。 鋼鐵藉助惰性氣體－氬氣在精煉桶和容器之間旋轉。 這一工藝過程使得鋼鐵的化學成分得到高精度的調整，以得到特種鋼鐵。
7－連續鑄造機
這里所示的是正在鑄造的扁鋼錠。 鋼水被不斷地倒入沒有底部的鑄模中。 當鑄模被拉動時，鋼鐵就開始與鑄模的水冷內壁接觸，並開始凝固。 然後，鑄造好的金屬由一連串的輥筒引導被向下拉，同時持續得到冷卻。 當它到達末端時，鋼鐵已完全凝固，並立刻被切成所需的長度。
8－軋鋼機
將坯料轉變為最終成品。 此時，扁鋼錠被轉軋製成薄板。 扁鋼錠首先在爐中被再加熱。 這使它具有更好的延展性，促進拔出和成形。 緊接著，坯料通過了台架的軋輥而被「瘦身」，或者使它逐漸地變薄。
原料--可以是鐵礦石也可以是廢鐵，這取決於工藝過程--首先熔化成鋼水。以礦砂為原料的煉鋼須使用高爐，而以廢鐵為原料的工藝使用的是電弧熔爐。
然後，鋼水被倒入連鑄機中凝固。
這樣就生產出了我們所知道的半成品。這些半成品可以是具有矩形橫截面的扁鋼錠，也可以是具有個正方形截面的塊鋼或者鋼坯。它們都是一些坯料，用於製造最後的成品。
最後，這些半成品被變形或軋製成為最終成品。 其中的一些須經過熱處理，就是所謂的「熱軋」。 隨後，一半以上的經過熱軋的薄鋼板在環境溫度下再次軋制（即所謂的「冷軋」）。 然後，它可以被塗上一層抗腐蝕的防護材料。
1－燒結
在燒結車間中，制備鐵礦石。鐵礦石被壓碎碾成標准化的顆粒，被燒結或粘合在一起。燒結的鐵礦石隨後被壓碎，並按一層焦炭、一層礦石的交替方式，被加入高爐中。焦炭是是從富炭煤蒸餾出的固體殘渣，極易燃燒。
2－高爐
在高爐中，從鐵礦石中提取鐵。固態的礦石和焦炭由頂部加入高爐，而高爐底部送來的一股熱氣（1200℃）致使幾乎是100%含炭量的焦炭開始燃燒。 這便產生了碳的氧化物，它通過除氧過程來減少了氧化鐵，從而分離出鐵。 由燃燒產生的熱量將鐵和脈石（礦石中礦物的集合）熔化成液體。 脈石，由於比較輕，會漂浮至鐵水表面，就是所謂的「生鐵」。爐渣是熔融脈石產生的殘渣，可用於其他工業用途，比如用於鋪設道路或生產水泥。
3－煉焦爐
焦炭是煤在煉焦爐中通過干餾（即將不需要的成分氣化掉）得到的可燃物質。焦炭幾乎是純碳，其結構呈多孔狀，且抗碾性能很強。焦炭在高爐中燃燒，提供了熔化鐵礦石所需的熱量和氣體。
4－轉爐
在吹氧轉爐中，生鐵轉換成鋼鐵。熔化的生鐵會被倒在一層鐵屑上。 碳和殘渣等不需要的物質都會通過注入純凈的氧氣燃燒掉，從而生產出粗鋼。 然後，殘渣或者爐渣就會被撇去。 粗鋼(之所以稱為粗鋼，是因為它還必須經過進一步的精煉)然後倒入桶內。
5－電弧熔爐
加入電弧熔爐爐中的可以是經過選擇的但未經處理的廢鐵（比如舊的機器零件），或者可以是含鐵量至少為92％的經過篩選的、碾碎的、達到標準的廢鐵。 廢鐵在電弧熔爐中被熔化。這就生產出了鋼水，然後進行與生鐵同樣的精煉和分級。 廢鐵包括報廢的鋼制包裝材料、建築材料、機器和車輛零件、或者從煉鋼過程或由鋼鐵加工裝置產生的廢生鐵和鋼鐵。針對每種不同鋼種，原材料的都必須經過仔細的選擇。 這種選擇取決於任何廢鐵中金屬或礦石都可能含有的「雜質」的類型。電弧熔爐磁性「廢鋼桶」將原料送入熔爐中。 冶煉過程由強大的電弧驅動，這些電弧在電極和熔爐中的原料之間「跳動」。 殘渣或爐渣會從熔爐中回收。 最終的產品是鋼水，現在正被送入鋼包爐和分級設備。
6－精煉
精煉（脫碳）和化學添加劑的夾雜物 這兩項操作需在一個真空密封的容器中進行。 鋼鐵藉助惰性氣體－氬氣在精煉桶和容器之間旋轉。 這一工藝過程使得鋼鐵的化學成分得到高精度的調整，以得到特種鋼鐵。
7－連續鑄造機
這里所示的是正在鑄造的扁鋼錠。 鋼水被不斷地倒入沒有底部的鑄模中。 當鑄模被拉動時，鋼鐵就開始與鑄模的水冷內壁接觸，並開始凝固。 然後，鑄造好的金屬由一連串的輥筒引導被向下拉，同時持續得到冷卻。 當它到達末端時，鋼鐵已完全凝固，並立刻被切成所需的長度。
8－軋鋼機
將坯料轉變為最終成品。 此時，扁鋼錠被轉軋製成薄板。 扁鋼錠首先在爐中被再加熱。 這使它具有更好的延展性，促進拔出和成形。 緊接著，坯料通過了台架的軋輥而被「瘦身」，或者使它逐漸地變薄。