『壹』 1200兆帕相當於多大的力 鋼鐵的硬度用兆帕 那麼1200兆帕的鋼鐵到底有多堅硬呢
這個是一個壓強單位.1200兆帕,大致相當於一個小手指頭那麼大的面積上施加12000公斤的力.你可以大致估計內一下你說的承容受力的地方面積相當於多少個小手指頭的面積,然後乘以12000公斤就是了.
具體到底多硬,你說呢,12噸的力加在一個小手指頭上,很容易想了
『貳』 鈦的洛氏硬度為多少韌性和密度和鋼鐵比呢三個問題，少任何一個答案都不採納！
鈦的物理性能1．密度ρ(20℃)(g/cm^3) 4.507
2．熔點/℃ 1668±10
3．沸點/℃ 3260
4．熔化熱/(kJ/mol) 18.8①
5．汽化熱/(kJ/mol) 425.8
6．比熱容C(20℃)/[J/(kg·K)] 522.3
7．線脹系數αL/(10^(-6)/K) 10.2
8．熱導率λ/[W/(m·K)] 11.4
9．電阻率ρ/(nΩ·m) 420
10．電導率κ/(%IACS) 鈦的力學性能 1．抗拉強度σb/MPa 235
2．屈服強度σ0.2/MPa 140
3．斷後伸長率δ(%) 54
4．硬度HBS 60～74
5．彈性模量(拉伸)E/GPa 106 鋼的品種極多，力學性能差異很大，僅以最常見的優質碳素結構鋼45舉例：牌號: 45
力學性能|σb/MPa≥: 600
力學性能|σs/MPa≥: 355
力學性能|δ5(%)≥: 16
力學性能|ψ(%)≥: 40
力學性能|AKU/J≥: 39
鋼材交貨狀態硬度HBS10/3000，≤|未熱處理鋼: 229
鋼材交貨狀態硬度HBS10/3000，≤|退火鋼: 197 可見，鈦與一般鋼材相比，密度低，韌性差，硬度高。
『叄』 什麼是碳纖維它與鋼鐵的性能有什麼不同
碳纖維是一種力學性能優異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高於鋼。因此CFRP的比強度即材料的強度與其密度之比可達到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。材料的比強度愈高，則構件自重愈小，比模量愈高，則構件的剛度愈大，從這個意義上已預示了碳纖維在工程的廣闊應用前景，綜觀多種新興的復合材料(如高分子復合材料、金屬基復合材料、陶瓷基復合材料)的優異性能，不少人預料，人類在材料應用上正從鋼鐵時代進入到一個復合材料廣泛應用的時代。
碳纖維是含碳量高於90％的無機高分子纖維
。其中含碳量高於99％的稱石墨纖維。碳纖維的軸向強度和模量高，無蠕變，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，X射線透過性好。但其耐沖擊性較差，容易損傷，在強酸作用下發生氧化，與金屬復合時會發生金屬碳化、滲碳及電化學腐蝕現象。因此，碳纖維在使用前須進行表面處理。
碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經碳化製得；按狀態分為長絲、短纖維和短切纖維；按力學性能分為通用型和高性能型
。通用型碳纖維強度為1000兆帕（MPa）、模量為100GPa左右。高性能型碳纖維又分為高強型（強度2000MPa、模量250GPa）和高模型（模量300GPa以上）。強度大於4000MPa的又稱為超高強型；模量大於450GPa的稱為超高模型。隨著航天和航空工業的發展，還出現了高強高伸型碳纖維，其延伸率大於2％。用量最大的是聚丙烯腈PAN基碳纖維。
碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成復合材料。碳纖維增強的復合材料可用作飛機結構材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用於製造火箭外殼、機動船、工業機器人、汽車板簧和驅動軸等。
碳纖維是軍民兩用新材料，屬於技術密集型和政治敏感的關鍵材料。以前，以美國為首的巴黎統籌委員會(COCOM)，
對當時的社會主義國家實行禁運封鎖政策，1994年3月，COCOM雖然已解散，但禁運封鎖的陰影仍籠罩在上空，先進的碳纖維技術仍引不進來，特別是高性能PAN基原絲技術，即使我國進入WTO，形勢也不會發生大的變化。因此，除了國人繼續自力更生發展碳纖維工業外，別無其它選擇。因此，國外尤其是碳纖維生產技術領先的日韓等國對中國的碳纖維材料及製品的出口一直保持相當謹慎的態度，只有為數很少的中國企業能夠與其建立合作關系，擁有其產品的進口渠道。