❶ 鋼鐵什麼時候漲價
進入第三季度以來，國內鋼材市場價格調頭向下，結束了上半年的持續上漲，開始了一輪下跌行情。據市場反映，在8、9月份2個月里，鋼材市場價格可謂急劇下跌，許多地區的線材、螺紋鋼、熱軋卷板、冷軋板、中厚板的價格幾乎跌至年初的價位。
10月份在周邊市場價格普遍下跌的背景下，鋼材價格下跌已形成慣性。預計11月份鋼材走勢依然看弱
進入第三季度以來，國內鋼材市場價格調頭向下，結束了上半年的持續上漲，開始了一輪下跌行情。據市場反映，在8、9月份2個月里，鋼材市場價格可謂急劇下跌，許多地區的線材、螺紋鋼、熱軋卷板、冷軋板、中厚板的價格幾乎跌至年初的價位。
10月份在周邊市場價格普遍下跌的背景下，鋼材價格下跌已形成慣性。預計11月份鋼材走勢依然看弱。
圖：熱軋板卷與中板價格走勢
國內鋼材市場價格下降的原因分析
1、美國金融危機愈演愈烈，全球經濟增長放緩，嚴重打擊了市場信心。美國遭受百年不遇的金融風暴，並席捲全球，已影響實體經濟發展。國際貨幣基金組織最新報告預測,今年全球經濟增長率將調為3.9%，比7月份預測下降0.2個百分點，並普遍下調了各國經濟增長預期，制約了鋼鐵需求增長的預期。
2、國內經濟呈現減速跡象，鋼材需求有所減弱。美國金融危機對全球經濟的影響逐漸增大，中國面臨著經濟增長放緩的趨勢，鋼材需求受到較大的影響。9月份，全國規模以上工業企業增加值同比增長11.4%，環比下降1.4個百分點，比上年同期回落3.3個百分點。主要用鋼行業受資金緊張、出口受阻等影響，生產增速回落。特別是房地產市場持續低迷，也影響了鋼材需求。
3、鋼鐵原燃材料價格回落，國際鐵礦石和海運費價格大幅下跌,對鋼材市場價格支撐作用減弱。受鋼鐵企業減產、限產等影響，鋼鐵生產用原燃材料價格也開始呈下降走勢。9月末與8月末相比，國內鐵精礦、生鐵、方坯、廢鋼和焦炭價格月跌幅在6%－22％之間。進口鐵礦石現貨價格和海運費價格也出現明顯下降，如印度鐵礦石現貨價格月降幅達到24.24%，海運費價格月跌幅高達40-51%，10月以來繼續大幅下降。鋼鐵生產原燃材料價格不斷回落，對鋼鐵生產成本的支撐作用有所減弱 .
完畢·！
❷ 鋼鐵什麼時候會漲
我認為，這一情況，取決於進口狀況。 目前，國外加大對中國的進口，特版別是俄羅斯等國家。但是，進口權資源數量有限。04年1、2月累計進口150萬噸左右，但今年只有80萬噸左右，幾乎減少為一半。雖然目前進口量在逐漸增加，但是其對於目前中國市場行情來說，最多是個價格持續下跌的助推器。那麼，進口情況會持續多久呢？需考慮的因素，主要是國內價格與國外價格比。很簡單的道理，國外高，利於我們出口，國外低，利於進口。現在中國價格已經基本與國際價格持平，甚至有的規格已經超過國際價格，所以，部分國家乘機加大出口。 可惜啊，中國的鋼鐵價格已經開始下滑，相信用不了多久，它的價格又會比國際價格低，甚至低很多。所以，國外進口將再一次減少。那樣，國內行情將在家電等旺季需求的帶動下，從新台高價格。因此，我估計，這一情況可能在6月中誕生。
❸ 鋼鐵股 要什麼情況下才會漲啊
需求量增加時，比如：國家准備進行大規模基建時，鋼鐵肯定會需要的。還有，重組，搬遷時！就會有利好消息！此時股票就會上漲。
❹ 鋼鐵什麼時候能漲
中鋼網鋼鐵數據顯示，上周唐山鋼坯在跌破2000元大關後，繼續不斷走跌，周降達回70元，而昨日唐答山鋼坯再次深跌30元，目前鋼坯報價1870元/噸。終端需求不足導致坯料上行壓力較大。另外，隨著天氣逐漸轉熱，市場開始逐步進入淡季，下游需求難有明顯改善。鋼坯幾乎無上漲動力。
綜合來看，目前鋼市產業鏈均處於一個疲軟的狀態，各方因素對鋼價企穩回暖的推動幾乎不存在，隨著淡季的深入，供大於求態勢未有改觀，市場競爭更為激烈，鋼材價格繼續下降。而需要關注的是在金九銀十來臨前的淡季里，鋼廠能減產多少?
❺ 鋼鐵股什麼時間漲呀
鋼鐵股屬於日落夕山型行業，
也是屬於周期性行業，
但它的周期性是漫長的的，版
平均每十年才一個周期，
現在是這權個周期的第八年，
也是處於這個周期的低谷中，
要想走出這個周期還需要二年時間，
也就是說二年以後是鋼鐵股的大牛市。
❻ 鋼鐵什麼時候才能漲價啊
中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈刺激了過度的，快速的產能擴張，就連農民，軋棉花的，賣香油的，做鋼結構的，做鋼鐵貿易的，村長鎮長都投資煉鋼，收破爛的都是鋼鐵廠董事長，造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長，達到了12億噸之巨，鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低下的原因，無序擴張不制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律關掉，拆除。目前鋼鐵行業出現了暫時的回暖，使得鋼鐵界老闆們久旱逢甘霖，興奮不已。已經關閉的民營小鋼鐵廠蠢蠢欲動，就像驚蟄以後的小蟲，從深深躲避嚴冬的地下復甦過來。不過，鋼鐵行業供大於求，產能過剩的格局沒有改變。過去民營企業靠環境污染防治降低費用增加產品競爭力，現在嚴格監管不能再不開除塵設備了；過去靠低工資降低用工成本，現在的工人可選擇的就業機會多了，低工資不能吸引員工；過去靠承包稅收優惠政策降低上繳國家稅收增加企業收入，現在嚴格執行稅法和淡化GDP政績考核，地方保護主義漸漸變得越來越不受歡迎；過去低質劣質產品降低工序成本，現在產品過剩，低劣產品沒有了市場。唐山的小民營鋼廠雖然有資源優勢，但是破產是必然的，是經濟新常態了供給側經濟改革的必然結果。
❼ 鋼鐵什麼時候再漲價
近年來隨著我國工業化、城市化進程的演進， 鋼鐵行業 發展快速，粗鋼產量大幅增加， 廢鋼 資源供不應求，每年缺口都達到1000萬噸左右。按照專家統計，08 年上半年我國煉鋼用廢鋼平均單耗水平為145KG/噸鋼，比07年全年140KG/噸鋼的單耗水平略有增漲，但是下半年開始，市場發生逆轉，鋼廠普遍減產，且幅度較大， 廢鋼價格 普遍快速下落之後市場活躍度較低，嚴重影響了廢鋼的收集，資源緊張狀況凸顯，有價無貨情況嚴重，預計煉鋼用廢鋼單耗水平不會增加。從國家和國內宏觀經濟運行形勢綜合分析，預計明年我國粗鋼產量難有大的增長，若以粗鋼年產量5億噸，煉鋼用廢鋼單耗水平為145KG/噸鋼計算，09 年煉鋼用廢鋼需求在7250萬噸左右。再加上設備製造業、鑄造業， 小五金 行業對廢鋼的應用，以及小鋼廠對廢鋼資源的消耗，我國廢鋼需求總量預計達到 8000萬噸左右。按照2000年以來我國 廢鋼鐵 平均遞增量計算，預計09年社會廢鋼產生量在4600萬噸左右，按照專家統計，今年上半年鋼鐵企業自產廢鋼（其中包括生產線上產生的廢鋼和檢修產生的廢鋼）占粗鋼產量的5.43％，若按全年粗鋼產量為4.97億噸來測算，08年鋼企自產廢鋼總量為2700萬噸左右，年底檢修可能會增加廢鋼的產生量，照此推算，09年粗鋼總產量以5億噸計算的話，鋼企自產廢鋼在2800萬噸左右。綜上所述，按照我國廢鋼資源供需情況的測算，2009年國內廢鋼市場資源缺口仍在1000萬噸以上，雖然今年四季度我國廢鋼進口量預計會有所增長，但若09年進口形勢得不到根本改觀，資源供應緊張仍對廢鋼價格形成穩健的支撐。經過了2008年「過山車」般的急漲暴跌，09年原料市場再次「瘋狂」的可能性不大，供求關系仍是市場的主線。2009年我國廢鋼鐵資源供應短缺的形勢預計不會改變，宏觀經濟運行環境是影響整個市場的關鍵因素，進口礦價格下降的預期和國際廢鋼價格相對低位運行都將對我國廢鋼市場產生重大影響。目前來看， 全球經濟危機 仍在蔓延，09年的世界經濟運行狀況存在較多的不確定性，我國政府的救市措施，鋼材市場運行情況，生鐵資源供需關系以及廢鋼鐵稅收政策如何制定等因素，使得09年廢鋼市場存在諸多變數。總之，綜合以上分析，預計09年國內廢鋼市場將合理、穩健運行，大起大落的可能性不大，總體維持相對低位的水平。
希望採納
❽ 鋼鐵漲了多少
鋼鐵的價格到底了，近幾天開始回升，不過民營企業的僵屍產能開始蠢專蠢欲動，它們就像春天屬的昆蟲，天氣轉暖，就要出來採食了！過去民營企業靠環境污染防治降低費用增加產品競爭力，現在嚴格監管不能再不開除塵設備了；過去靠低工資降低用工成本，現在的工人可選擇的就業機會多了，低工資不能吸引員工；過去靠承包稅收優惠政策降低上繳國家稅收增加企業收入，現在嚴格執行稅法和淡化GDP政績考核，地方保護主義漸漸變得越來越不受歡迎；過去低質劣質產品降低工序成本，現在產品過剩，低劣產品沒有了市場。唐山的小民營鋼廠破產是必然的，是經濟新常態了供給側經濟改革的必然結果。
❾ 鋼鐵股票什麼時候上漲
鋼鐵股最近比較強勢，比金融地產石油都要強勢得多，已經連漲了三四天上，已經在上漲啊
❿ 鋼鐵股什麼時候能上漲啊
鋼鐵股是權重股要大盤上漲高了鋼鐵才有大漲的可能。不過現階段我覺得是抄底鋼鐵的大好機會畢竟從年初跌倒現在。鋼鐵行業馬上就要重組了是個好機會。。