中國的鋼鐵為什麼不行

A. 中國的鋼鐵現在為什麼變得那麼不值錢了

中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈刺激了過度的，快速的產能擴張，就連農民，回軋棉花的，賣香油的，做鋼結構答的，做鋼鐵貿易的，村長鎮長都投資煉鋼，收破爛的都是鋼鐵廠董事長，造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長，達到了12億噸之巨，鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低下的原因，無序擴張不制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律關掉，拆除。

B. 我國鋼鐵產能過剩為何不限產

GDP要保八，怎麼辦，來三駕源馬車：投資，消費，出口；說出口吧，國際金融危機，出口不行了，好多出口型企業死了，老闆也跑路了；說消費吧，更坑爹，你敢把你整的工資拿出去大部分買日常用品嗎，老百姓都不敢消費，所以，銀行的儲蓄額很大，再加上貸款利息高昂，你不看看哪家銀行不是賺的盆滿缽滿的；再說投資吧，民間資本去不了房地產，去不了能源，去不了其他被國企壟斷的領域中，所以，民間資本的利用，不是很正確，怎麼辦呢，國家有錢啊，每年財政收入增長速度遠遠大於GDP增長速度，所以，國家投資基建，搞重復建設，半拉子工程，這不就拉動了需求了嗎，這樣的話，經濟增長不就出來了嗎，至於你說的產能過剩，今朝有酒今朝醉。北京為什麼下場雨，就發大水了，排水系統不行啊，當初建設北京的時候，有人想到過排水系統的問題嗎？這就是典型的今朝有酒今朝醉啊。

C. 中國鋼鐵企業為什麼全面虧損

其一，鋼鐵行業是周抄期性行業，其興衰總是緊跟著國內經濟運行趨勢而走。隨著中國經濟下行壓力加大，固定資產投資(主要是房地產投資)驟降，使鋼材需求持續下降。
其二，產能過剩是鋼鐵行業難以走出「冰凍期」的主因。

鋼鐵行業出現嚴重的產能過剩，其中很重要的一個原因是政企職能嚴重錯位。

D. 中國的鋼鐵行業以後就不行了嗎

不行到談不上，只是在中國內地的鋼鐵行業不再屬於重利行業了，前20年的版鋼鐵需權求增長，本來就是畸形的內部環境影響不可復制。後面幾年國內可能都會處於低潮期。但外部環境一直都在變，互聯網時代，基礎建設，貿易都開始周邊化國際化。所以跨國建設與鋼鐵貿易現在成了鋼企比較可行的出路。國內貿易也開始電子商務改革壓縮成本，更加註重網站互聯網平台的銷售（這個不是很簡單的，需要有SEO基礎，才能做好網上貿易）鋼廠現在全世界找資源開采地直接買下來降低成本，鋼企則全世界找市場促成交易。

E. 中國鋼鐵產業為什麼這么不好

1，兩頭在外，礦石和市場都由國外控制。煉一噸鋼的利潤沒有炒一盤宮爆雞丁高。
2，國內盲目回追求世界答第一，不管經濟規律，產能達6億噸，市場在哪裡？
3，各地必須完成上級的GDP硬性指標，武大郎服毒，不服也得服。
4，各地方企業低水平惡性競爭，沒有高層級的產品，拚不了高端技術，只能拚價格，惡性循環。

解決辦法：
1，不以GDP論英雄，不準發改委給地方給企業盲目下達硬性產量指標。而要強調經濟效益。
2，淘汰低水平產能，大幅減少產量。餓死國外的流氓用戶，包括鋼管的買家和鐵礦石的賣家。
3，搞好國內市場需求的宏觀計劃，做到產需平衡。
4，開發高端產品，高附加值產品。
5，用科技戰略開發新型非金屬替代材料，不以鋼鐵材料來掛帥。

F. 中國那麼多鋼鐵廠，為什麼就造不出好鋼來

主要是鋼抄鐵規模生產以後管理襲不嚴格出現的質量瑕疵太多。在技術人員的指導下，中國什麼鋼材都可以生產，質量都是不錯的。但是，一旦交付批量生產，每一個環節的一點點質量問題都會被帶到下一個工序，造成最終的剛才質量降低。

G. 鋼材為啥中國不行

不光是我們不行，產能過剩沒有一個好的。鋼鐵 煤炭 電解鋁 水泥等都是過剩的行業。目前歐內美鋼容材市場也不行，造成這個的主因是經濟下滑需求減少。東南亞現在建設較多需求還可以，但是那邊的貿易商猴精，對我們國內鋼材市場價格比我們自己掌握的還透徹。你說能好嗎？

H. 中國鋼鐵為什麼那麼低

中鋼網鋼鐵價格來數據顯示自全球鐵礦石市場，一方面礦價出現階段性回調，一方面礦業巨頭虧損現象普遍。據「西本新干線」的最新報告，在國產礦市場上，2月份河北地區鐵精粉價格小幅上漲。元宵節過後，國內礦山陸續開始復產，鋼廠采購國產礦的積極性和數量比之前略有好轉。2月份進口礦價大幅拉漲，2月20日一度達到每噸51.2美元，創出近4個月以來的新高。截至2月25日，普氏62%品位鐵礦石指數收報於每噸49.55美元，較上個月末上漲7.15美元。但全球礦業巨頭的鐵礦石業務已今非昔比，必和必拓最新公布的新會計年度上半年凈虧損56.7億美元，為逾16年來的首次虧損。淡水河谷公司2015年也出現凈虧損。有的礦山企業已開始尋求拋售鐵礦石資產。相關機構分析認為，近兩個月來，國內鋼價在淡季中大幅上漲，市場低價資源迅速聚集，3月份國內鋼材市場將面臨一定的「套現」壓力。不過，考慮到近期政策層面對鋼鐵供需兩端均形成一定「利好」，市場整體供需形勢有望進一步改善。

I. 中國鋼鐵為什麼會產能過剩 高分！！！！

中國鋼鐵行業結構不合理導致產能過剩。

現階段中國正處於工業化發內展中後期階段，鋼容鐵需求巨大，鋼鐵行業面臨較大的市場空間。2007-2011年上半年，我國鋼鐵工業資產及銷售規模均呈穩定增長態勢。由於中國鋼鐵行業結構的不合理，一度導致中國鋼鐵產生過剩。

(9)中國的鋼鐵為什麼不行擴展閱讀：

2012年1至11月累計實現銷售收入32440億元，同比下降5 .37%；實現利潤660億元，下降57 .73億元，盈虧相抵利潤為虧損19.7億元，銀行借款同比增長6.58%，財務費用同比上升了24.38%，同時企業資產負債率持續上升，到11月末達到68.67%，同比上升近1.64個百分點。

2012年1至11月份全國工業增加值同比增長6.8%，增速回落10.5個百分點，全國房地產開發投資增速同比回落13.2個百分點，特別是房屋新開工面積同比下降7.2%，而2011年同期是增長20.5%。

這足以說明下遊行業需求不足，加上鋼鐵產能過大，鋼材市場供大於求的矛盾十分突出，鋼材銷售異常困難。「由於鋼材價格持續下跌，擠壓了鋼材流通商的利潤空間，資金鏈出現斷裂，進一步加劇了市場恐慌，全行業虧損隨之而來。

J. 中國為什麼要用這么多鋼鐵

世界第一的汽車產量
世界第二的造船產量
世界第一的機械產品出口國
世界最活躍專的房地屬產市場
基礎建設規模世界第一
…………
真不清楚樓主為什麼說近幾年的基建不比十年前多多少，樓主是看了數據還是只看眼前。中國正在建設世界上最長的高速鐵路——京滬鐵路，另一條高速鐵路——武廣專線即將竣工，上海洋山港是世界上最大的集裝箱港，世界上第一大和第三大的跨海大橋近幾年才建成……
中國號稱世界工廠絕不是吹的，自入世以來，對外貿易翻番式的增長，每年都保持兩位數的經濟增長率（今年達不到），如此巨大的工業規模，對「工業糧食」——鋼鐵的需要量自然也是驚人的。