中國年產鋼鐵多少噸

A. 中國鋼鐵年生產總量

中新社北京一月三十日電(記者 阮煜琳)二00七年中國鋼鐵生產增幅放緩，但受國回內國際鋼材市場答需求旺盛拉動，中國以四點八九億噸年生產量，再次成為全球第一大粗鋼生產國。

統計顯示，二00七年中國生產粗鋼四點八九億噸，同比增長百分之十五。在國際市場需求旺盛拉動下，去年全年中國粗鋼凈出口五千四百八十八萬噸，比上年增加兩千萬噸，增長百分之五十八。中國鋼鐵工業協會副會長羅冰生今天在北京舉行的新聞發布會上說，把進口、出口因素考慮在內，二00七年國內市場鋼鐵產品總體保持供需基本平衡，年末企業和社會的鋼材庫存處於正常水平。

據統計，二00七年大中型鋼鐵生產企業實現產品銷售收入近兩萬億元人民幣，同比增長近三分之一，中國鋼鐵行業發展處於歷史最好水平，企業生產經營效益提高。

羅冰生同時表示，去年中國鋼鐵企業效益明顯提高，但盈利水平呈下降態勢。從發展趨勢看，由於鋼鐵生產成本不斷上升，企業盈利空間縮小，產品銷售利潤率呈現下降態勢，大中型鋼鐵企業二00七年產品銷售利潤率百分之七，其中十二月份下降至百分之五點六，比全年平均水平低一點六四個百分點。

B. 中國需要每年需要多少鋼鐵

我國的鐵礦石需要3億噸左右,供應主要來自兩個國家四大供應商,分別為巴西的淡水河谷集團;澳大利亞的必和必拓集團,力拓集團與FMG集團．
鐵礦石對比：其中巴西的鐵礦石（主要為揚迪礦粉）含鐵量較高，價格也很高；澳大利亞的皮爾巴拉礦粉含鐵量較巴西的揚迪礦粉低，但價格相對便宜．
綜合對比：從巴西的桑托斯港到中國上海航程為11840海里，運費為每噸83美元；澳大利亞的墨爾本港到中國上海航程為4460海里，運費為每噸36美元．由於巴西的鐵礦石價格較高而且運費很貴（巴西的鐵礦石價格出礦價比澳大利亞的鐵礦石運到中國的價格還貴），所以我國的鋼鐵廠商主要從澳大利亞的必和必拓集團,力拓集團與FMG集團手中購買鐵礦石．
我國每年購買的鐵礦石佔世界當年鐵礦石總產量的39％左右，所以鐵礦石的價格對我國來說事關重大．為此，我國加入了一年一度的鐵礦石價格談判當中（鋼鐵生產廠商如中國寶鋼，日本新日鐵，德國蒂森克虜伯與鐵礦石供應商力拓集團,巴西的淡水河谷集團與必和必拓集團進行每年一次的一對一談判，以保證自己國家的利益）所以各個國家鐵礦石的區別與談判影響不大．好一點的在巴西和智利，其餘國家的鐵礦石質量都差不多（價格才是最重要的）．

C. 2018年中國鋼材產量是多少

11.06億噸。

1月22日，中國國家統計局公布了鋼鐵行業運行數據。2018年，中國生鐵、粗鋼和鋼材累計產量分別為7.71億噸、9.28億噸和11.06億噸，同比分別增長3%、6.6%和8.5%。

擁有超過10億噸產能基數的中國鋼鐵行業，大於5%的年增速就被認為「很高」。2017年，中國粗鋼產量8.32億噸，同比5.7%的增速已讓業界很擔心。中國鋼鐵工業協會（下稱中鋼協）在2018年的季度新聞發布會上曾認為，照這種速度的擴產會對鋼價形成壓力。

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據國家統計局數據，2018年12月，粗鋼日均產量為245.55萬噸，環比下降5.1%，同比上升8.2%。

「與上年同期相比有明顯上升，但在冬季需求逐步進入淡季以及環保力度提升的共同作用下，自2018年9月達到最高點269.5萬噸以來，持續三個月回落，12月日產較最高點回落8.9%。」王國清說。

蘭格鋼鐵網統計的全國百家高爐開工率調查數據與全國粗鋼日產趨勢吻合。2018年12月，全國百家中小企業高爐開工率均值為76.48%，較11月下降了2.28個百分點，同樣創下當年4月以來的新低。

王國清預計，2019年中國粗鋼產量增幅將有所收縮，產量將達到9.5億噸左右，增幅約3%，較2018年回落3個百分點。

王國清分析稱，今年中國鋼鐵行業將繼續穩固供給側改革成效，在兼並重組、節能減排等方面有效推進，重點省份將進一步推進鋼鐵去產能，鋼鐵產能置換方案將開展專項抽查，落後產能依法依規退出將持續推進等。

D. 二戰時中國年產鋼鐵是多少

剛解放時,中國鋼鐵年產量只有13萬多噸,而且主產地為東北,二戰時的話肯定更少。

盡管我國鋼產量位居世界第一，但由於相當一部分鋼材的質量不夠過硬，每年還需進口大量優質鋼材，因此造成了極大的浪費。

以河北鋼鐵集團為代表（2012年鋼產量為7110萬噸），其在2012世界鋼鐵企業年度競爭力排名第二，前20名中我國共有9家企業上榜，年鋼產量均遠超千萬噸大關。

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大型鋼鐵基地：

鞍本區：是我國最大的鋼鐵基地，包括鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵廠。鞍鋼是我國第二大鋼鐵聯合企業，所在地鞍山又「鋼都」之稱。鋼產量佔全國比重較大，而本溪鋼鐵廠以煉鐵為主，是我國鑄造生鐵的基地。今後將發展成為鋼鐵聯合企業。

京津唐地區：包括首都鋼鐵公司、天津鋼廠和唐山鋼廠。以首鋼規模最大，生產鐵為主。1958年建立煉鋼車間。天津鋼廠規模小而分散，產品多屬小型鋼材。

唐山鋼廠是我國小型鋼材基地。考慮到奧運會期間的環保要求，首都鋼鐵公司已搬遷至離唐山鋼不遠處的海島「曹妃甸」上，同時並將建設新的港口。

上海區：是我國鋼鐵工業發展最早的地區之一。但是除寶山鋼鐵公司外，其餘鋼廠規模小。但是一直以來，鋼材品種居全國首位。寶鋼同時是我國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。

武漢鋼鐵公司：是我國鋼鐵工業發展最早的地區之一。鋼鐵產量僅次於寶鋼、鞍鋼，局全國第三位。目前是我國生產板材的重要基地。

E. 中國一年鋼材多少產能

2016年河北省鋼鐵去產能完成了7000萬噸，2017年繼續縮減5000萬噸，全國鋼鐵產能最大的省份河內北省政府日前印發了《容河北省生態環境保護「十三五」規劃》(以下稱《規劃》)。《規劃》提出，到2017年底前，全部完成化解過剩產能「6643」任務，基本完成水泥、化工、石化、有色等行業清潔生產審核。到2020年，力爭全省煤炭產能控制在7000萬噸；鋼鐵、水泥、平板玻璃產能分別控制在2億噸、2億噸和2億重量箱左右。

F. 每年中國生產多少噸鋼鐵其中有多少因為生銹而廢棄

生產總量:2006年，全國產復鋼41878萬噸制,同比增長18.48%,同比增加粗鋼產量6533萬噸。其中，重點統計單位產鋼33517萬噸，同比增長15.15%，增加粗鋼產量4409萬噸。其他企業生產8361萬噸，同比增長34.07%，增加產量2125萬噸；生產生鐵40417萬噸，同比增長19.78%，同比增加生鐵產量6676萬噸。其中重點統計單位生產30272萬噸，同比增長18.36%，增加生鐵產量4696萬噸。其他企業生產10145萬噸，同比增長24.24%，增加產量1979萬噸；生產鋼材46685萬噸,同比增長24.45%,同比增加鋼材產量9172萬噸。其中重點統計單位生產30507萬噸，同比增長17.62%，同比增加鋼材產量4570萬噸。其他企業生產16178萬噸，同比增長39.75%，同比增加產量4602萬噸；生產鐵原礦58817萬噸,同比增長37.99%,同比增加生鐵產量16194萬噸。

G. 中國每年鋼鐵產量

目前我國的鋼鐵產量8.6億噸，多年據以世界第一位，佔世界鋼鐵產量的一半左右。實際的產能12.5億噸，列通的數據有的出現缺失。

H. 2018年中國鋼材產量是多少

原標題：2018年全年全國鋼材產量超11億噸 累計增長8.5%

2018年全年全國鋼材產量超11億噸內

據前瞻產業研究院容發布的《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2018年1-3季度全國鋼材產量呈增長趨勢，增長趨勢有所減緩;2018年3季度全國鋼材產量相比1季度增長16.09%。2018年12月全國鋼材產量為9365萬噸，同比增長9.1%。2018年1-12月全國鋼材產量為110551.6萬噸，同比增長8.5%。

備註：3、4、5月份累計增速分別為4.7%、5%、6.2%。

I. 中國高端鋼鐵一年生產多少噸

高端鋼材的劃分標准在不同的企業，不同的行業，不同的場合不一樣，回所以中國可以生產多少高答端鋼材有不同的統計數據。在中小型民營企業里，把高速線材都叫做高端鋼材。在一般國企和大型民營企業里，把板帶材和管材叫做高端產品。在寶鋼集團武鋼集團把汽車面板，造船甲板，核能用鋼，海上耐侯鋼等叫做高端鋼材。在新日鐵住金，浦項鋼鐵等把寬幅面耐深沖，高強度結構，精密儀器儀表，大型航天設備，超高層建築等用鋼劃分為高端鋼材。所以說，按著國際上一般標准，我國的高端鋼材產量只有500萬噸左右，而總量日益增加，每年要進口3000萬噸左右。