A. 山東聊城叫陳靜，做鋼鐵貿易生意，今年國慶來新疆，西藏，青海旅遊過有人認識嗎
山東聊城的陳靜有好多是重名的，具體的你可以去當地的派出所戶籍室或者是村居委會找一下。
B. 西寧鋼廠有多少員工
現在抄叫作西寧特鋼。襲以前是叫「西寧鋼廠」，簡稱「西鋼」。
西寧特殊鋼股份有限公司系經青海省經濟體制改革委員會於1997年7月8日以青體改【1997】039號文批准，由西寧特殊鋼集團有限責任公司為主要發起人，聯合青海省創業集團有限公司、青海鋁廠、蘭州炭素有限公司、吉林炭素股份有限公司、包頭鋼鐵設計研究院、吉林鐵合金廠共同發起，採取社會募集方式設立的股份有限公司。
1996年2月西寧特殊鋼集團有限責任公司成立，標志著西鋼建立現代企業制度的步伐正式開始，同時廢止使用了二十多年（1972-1996）的「西寧鋼廠「廠名。
1997年10月8日西寧特鋼股份有限公司正式掛牌運營。
1997年9月10日，經中國證監會以證監發字[1997]441號和442號文批准，西寧特殊鋼股份有限公司向社會公眾公開發行人民幣普通股（A股）股票8000萬股，募集資金45998萬元。1997年10月15日，西寧特殊鋼股份有限公司股票在上海證券交易所上市。
西寧特鋼股份有限公司，含全資子公司，目前有員工約兩萬餘人。
C. 青海有哪些鋼鐵廠大廠小廠都行
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D. 青海大學機械工程學院的鋼鐵冶金工程專業如何,畢業後就業狀況怎麼樣
青海大學的冶金不能和東大的相比，師資力量和牌子不一樣、地理位置不一回樣就業情況有差答別，再是學校不一樣差距挺大的，像在鋼鐵大省河北來說，內部和周邊的冶金畢業生基本上都可以消化了，我們冶金的這個專業的話！最近這兩年的需求直線下降！工作是很好找了，不過相對青海大學的冶金來說應該影響相對較小，畢竟在西部那麼一大片額區域，肯定可以消化掉你們那麼一點點的冶金畢業生的。
學冶金的出來工作，首先要想好鋼鐵冶煉是不折不扣的艱苦和危險行業，倒班制，我在鋼鐵廠工作了兩年了，深有體會，如果論發展的話，鋼鐵工人需要的都是非常多的工作經驗，而非很高的知識，都是稍微帶點技術的經驗活，有的高中學歷混了兩年有點關系，也能搞了小爐長當當，所以一般的本科生進去的話，要上位的還是比較困難的，除非你的機遇非常好，像公司剛剛要建新廠，這個時候高學歷就顯化出來優勢了，一般情況都是比較難上位的，除非公司對你們大學生特別的重視。再就是工作最好找離家裡近的地方，因為鋼鐵廠的連續性工作，沒有什麼長假的，可能也就是一年一次的年休假和探親假，所以離家裡近點對家裡人好有個好的照應。
E. 青海西寧鋼廠現在是不是叫西寧特鋼/
是的。現在稱為西寧特鋼集團公司。
F. 青海湖的有關資料
青海湖之於青海
從西寧向西，穿越湟源峽谷，大約50公里，便會到達湟源縣，這里曾是古代最著名「茶馬互市」的市場，當時藏族牧民與內地商人貿易往來十分頻繁。繼續再行進100公里，農庄耕地慢慢地消失在身後，取而代之的是蒼茫無際的草原，這時便到了青海農區和牧區的分界線——日月山。山隘上立有刻著「日月山」三字的青石碑，山頂修有遙遙相望的日亭和月亭，山南腳下便是流向獨特的倒淌河。
過倒淌河不久，遠遠地便可以看到著名的旅遊景點——青海湖。青海湖蒙古語叫「庫庫諾爾」，藏語叫「錯溫布」，都是「青色的海」的意思，青海也因此而得名。數十萬年前，廣闊的青海與西藏地區還是一望無際的汪洋大海，後來大地漸漸隆起，海退向東方，滄海桑田，在巨大的造山運動中，一個巨大的鹹水湖漸漸形成了，這就是青海湖。
夏秋季節，青海湖的周邊，遼闊起伏的千里草原就像是鋪上了一層厚厚的綠毯，湖畔大片整齊如畫的農田麥浪翻滾，菜花泛金，芳香四溢；冬季，當寒流到來之時，四周群山和草原變得一片枯黃，甚至要披上「銀裝」。結冰時，浩瀚碧澄的湖面，冰封玉砌，就像一面巨大的寶鏡，在陽光下耀耀閃亮。每年春夏是青海湖最美的時節，這時，碧水倒映著雪山，花香鳥鳴；風季一到，湖面一反常態，捲起驚濤駭浪。晴天，湖上碧空如洗，水天一色，湖的顏色湛藍湛藍，天氣一變，湖水頓時變成青綠色。正因為這些，2005年青海湖被評為我國最美的五大湖之一，並高居首位。
美麗神奇的青海湖流傳著諸多神秘的傳說，「海怪」之說由來已久，至今仍是現代人所未解的一個「謎」，行進在環湖公路上，聽著導游講述一個個漢、藏、蒙古族關於湖的傳說，也是件人生之幸事。
行至青海湖的西北隅，便是我國8個鳥類保護區之一，且居於首位的鳥島，它的形狀就像一個蝌蚪，地表均為風化的石塊、沉積的卵石以及沙土，只有少數植物稀疏地覆蓋地表。然而，這個荒涼的小島，卻是候鳥棲息繁殖的理想場所，數以十萬計的各種候鳥一年一度來此歡度盛夏，天上飛的，水裡游的，岸上棲息的，密度之大，令人咋舌，鳴聲鼎沸，播揚數里，使人感到置身於群鳥聚會的世界，成為青海湖的一大奇觀絕景。漫步在島上，時常會有鳥兒與你咫尺同行，如果將掰碎的食物拋向空中，每一塊都會被鳥兒叼入嘴中，一起足，一落腳，鳥兒也會與你同步，這時你便會為鳥兒們的「靈性」而興奮不已。
青藏鐵路出湟源峽谷，沿著青海湖北岸向西行進，從西寧行駛90公里是海晏（縣）站，這里也是環湖地區之一，有青海湖的另一著名景點——沙島，沙島風景區東西長36公里，南北寬3公里，在座座沙丘的拱衛之下，有兩個月牙狀的小湖泊，湖泊周圍水草豐美，與瀚海沙丘景緻形成了鮮明的對比。青海沙島不同於寧夏的沙島，在這里滑沙、沙地摩托、月牙湖腳踏船等旅遊項目，將使遊客玩個盡興，另外沙島即將開設探險旅遊，深入沙島內部探險尋幽，領略青藏高原的原始風光，這也是一項極刺激的旅遊項目。
自由的鋼鐵
滾動的風景
G. 西寧市鋼廠搬走以後建什麼
住宅樓、商業區，都可以
H. 本溪鋼鐵（集團）路橋建設工程有限公司青海分公司怎麼樣
簡介：本溪鋼鐵（集團）路橋建設工程有限公司青海分公司成立於2011年05月05日，主要經營范圍為市政公用工程施工、礦山工程施工、公路工程施工、土石方工程施工、河湖整治工程施工、堤防工程施工（憑資質證經營）等。
法定代表人：馬吉宇
成立時間：2011-05-05
工商注冊號：632123063001902
企業類型：有限責任公司分公司(國有控股)
公司地址：樂都縣碾伯鎮馬家台村（林業苗圃內）
I. 中國有哪些大型鋼廠
1.鞍本鋼鐵基地
包括鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵公司。位於遼寧中部工業區，東倚千山山脈，北臨遼河支流太子河，兩側千里平原，南望渤海灣。鞍山與本溪兩鋼鐵公司之間相距僅10O公里。周圍資源豐富，鐵礦的探明儲量近百億噸，其中工業儲量40多億噸，居各大基地之首位。現有鐵礦開采能力約4000萬噸左右，是全國最大的鐵礦基地。1990年鐵礦（原礦）產量達3800多萬噸，佔全國鐵礦石總產量的1/5以上。鞍鋼的主要鐵礦基地有：東鞍山、眼前山、齊大山、大孤山等鐵礦，與鞍鋼相距僅10～20公里，呈弧形分布。本鋼則有：南芬、歪頭山，分布在本鋼南、北，相距各25公里左右。遼寧中部煤炭資源也相當豐富，擁有本溪湖（彩屯）、紅陽（沈南）等煤礦，與鋼鐵基地距離在100公里范圍內。但因經長期開采，區內煤炭不敷鋼鐵工業的需要。
鞍本鋼鐵基地經過40多年的改建、擴建，現仍是我國最大的鋼鐵基地。1990年生鐵產量為1016.26萬噸，佔全國的16％多，鋼產量為1008.16 萬噸，佔全國15％以上，成品鋼材633.77萬噸，佔全國12％。其中，鞍鋼歷史悠久，規模龐大，擁有鐵礦山、選礦廠、燒結車間、焦爐以及煉鐵、煉鋼、軋材等冶煉設備，鑄管、焦化、耐火材料、機修、動力、運輸等附屬生產單位，共有職工21.7萬，能冶煉800多鋼種，軋制600多個鋼材品種。本鋼的特點是：鐵礦石儲量大、易開采、品質優，用其冶煉鑄造生鐵，質量全國最優，低磷、低硫，被譽為「人參鐵」。
2.京、津、唐鋼鐵基地
包括首都鋼鐵公司、天津各鋼廠及唐山鋼鐵公司，是全國重要的鋼鐵基地之一，主要鋼鐵產品產量佔全國總產量的10％左右。其中，成品鋼材產量佔全國鋼鐵總產量的13％。京津唐鋼鐵基地的有利條件是：①基地周圍資源豐富，冀東鐵礦基地擁有遷安、灤縣等大鐵礦，儲量僅次於鞍本；有開灤、京西等大煤田，其中開灤煤礦年產2000萬噸以上，是我國最大的優質煉焦煤基地；②基地位置優越，交通發達，扼關內外聯系的必經之路，鐵路、公路四通八達，有天津、秦皇島等重要海港；③基地靠近消費區，技術力量雄厚。北京是我國的政治、文化中心，天津是北方的最大港口城市、華北的經濟中心，唐山是河北省重要的工業城市。三市互為依託，密切聯系，成為我國北方重要的經濟區域之一，也是鋼鐵工業的消費大戶。從基地整體看，采選、冶煉和軋鋼能力大體平衡。
首鋼是京、津、唐地區最大的鋼鐵聯合企業，經近十年的改建、擴建，已形成300萬噸配套的生產能力，改變了過去生鐵產量大於鋼產量，鋼產量大於鋼材的不平衡狀況，1990年生產生鐵357萬噸、鋼435萬噸、成品鋼材374萬噸，首鋼技術先進，各項經濟指標均保持國內先進水平。
天津市各鋼廠以煉鋼、軋鋼為主，煉鐵基地在河北南端涉縣，與天津相距500多公里。每年還需要從外地調入近百萬噸的生鐵，供化鐵煉鋼；又調入大量鋼坯，供軋坯成材，造成往返運輸，能源浪費等不合理狀況。天津市的鋼材品種多樣，以中小型鋼材和金屬製品為主。
唐鋼與天津類似，以煉鋼和軋鋼為主，在河北宣化建立了煉鐵基地。「七五」期間，唐鋼新增75萬噸生鐵生產能力、172萬噸原礦處理能力、85萬噸連鑄能力和35萬噸軋材能力，連鑄生產能力由「六五」期末的5萬噸，增加到90萬噸，連鑄比也由4.21％提高到43.96％。
3.上海鋼鐵基地
擁有寶鋼及上鋼一、三、五廠3個主要煉鋼企業、梅山冶金公司及十多個軋鋼廠，目前生產規模僅次於鞍本鋼鐵基地。1990年生鐵產量526.9萬噸，鋼 894.18萬噸，成品鋼材609.58萬噸。生鐵、鋼、鋼材分別佔全國總產量的8.4％、13.5％和11.8％。上海鋼鐵基地所在的上海市工業發達，生產協作條件好，技術力量強，管理水平高，水陸交通方便，這是本基地最有利的條件。但是上海市當地無鐵、無煤、無輔助材料，每年需要從外地運入數百萬噸的生鐵和焦炭。60年代末、70年代初在南京梅山建立了煉鐵基地。現在上海鋼鐵基地鋼材品種及利潤率均居全國首位。適當利用進口礦石，生產優質、尖端產品是上海鋼鐵基地的主要方向。
寶鋼是我國第一個具有世界先進水平的現代化大型鋼鐵聯合企業。1985年底第一期工程投產，1992年4月寶鋼二期工程全部建成。二期工程正式投產後，將形成年產鐵650萬噸、鋼671萬噸、400萬噸熱軋板卷、210萬噸冷軋板卷、50萬噸無縫鋼管和260萬噸商品鋼坯的綜合生產能力。
寶鋼與我國現有其他鋼鐵企業相比，具有設備大型化、自動化程度高的突出優點。它擁有4063立方米的高爐、30O噸氧氣頂吹轉爐、450平方米的燒結機和 135O毫米的初軋機，都是目前國內鋼鐵工業同類設備中最大的，6米焦爐和140厘米的無縫鋼管軋機是目前國內最先進的。寶鋼建成後，有不少產品將填補我國鋼鐵工業的缺門或短線產品品種的空白。寶鋼的廠外運輸以水運為主，占運輸量的80％，廠內以膠帶傳送為主，有比較完整的自動控制系統。這是國內同類企業所少有的。
4.武漢鋼鐵基地
武鋼位於武昌青山區的長江沿岸，是1949年後我國新建的大型鋼鐵工業基地。現已形成煉鐵600萬噸、煉鋼500萬噸、熱軋400萬噸、冷軋122萬噸、硅鋼片19萬噸的綜合生產能力。主要產品有：中型材、薄板、中厚板、大型材、帶鋼等，是我國最大的鋼板生產基地。
武鋼地理位置優越，水陸運輸方便，廠區用地平坦、寬闊，靠近消費區。鄂東鐵礦是武鋼主要礦石產區，所產礦石品位較高，含銅等有益組分；但儲量有限，埋藏較深，是武鋼進一步發展的限制因素。今後可以考慮利用長江水運，適當進口部分富礦，以充分發揮一米七軋機的生產能力。
5.攀鋼基地
位於四川渡口市，建於「三五」時期，是我國戰略後方最大的鋼鐵聯合企業。攀鋼所在的攀（枝花）西（昌）地區蘊藏極其豐富的釩、鈦磁鐵礦，釩、鈦儲量居世界首位，與其共生的鈷、鎳、銅、錳等十多種稀有金屬元素的儲量也十分驚人。這里還有巨大的水能和焦炭資源，為發展鋼鐵工業提供了條件。
1974年攀鋼一期工程建成，形成年產生鐵170萬噸，鋼150萬噸、鋼材110萬噸的生產能力。1977年建成我國最大的提釩車間，在提釩綜合利用工藝上已達世界先進水平。1979年建成我國第一個年產5萬噸的選鈦試驗廠。1990年年產生鐵229萬噸，鋼191萬噸，成品鋼材78萬噸，主要產品有生鐵、鋼坯、釩渣、重軌、大型鋼材、小型鋼材和線材。釩渣產量由1977年的1.5萬噸，增加到34萬噸。目前全國85％的釩渣是由攀鋼供應，並運銷英、法、德、美、印度等國。
攀鋼位於鐵礦產區與寶鼎煤礦之間的弄弄坪，與煤、鐵各相距10公里左右，有鐵路相通。弄弄坪被金沙江河曲所圍，三面環水，面積只有2.6平方公里。廠區用地窄小，成為攀鋼進一步擴大的重要限制因素。最近攀鋼二期工程正規劃興建。二期工程全部建成後，生鐵、鋼、鋼材的年產量將分別達到300萬噸、270萬噸、220萬噸，產品結構將有較大改變，產值、利潤都將成倍增長。考慮到弄弄坪面積窄小，規劃擬在宜賓市的李庄或其它地區建設二基地。
6.包頭鋼鐵基地
包鋼位於內蒙古包頭市新區昆都侖河兩岸，是我國第一個五年計劃期間國家重點建設項目之一。第二個五年計劃期間正式投入生產。包鋼基地近鐵近煤。礦石基地在白雲鄂博，南距廠區僅150公里，有包白鐵路及公路相遇。廠區東北約80公里處有石拐溝煤礦。包鋼靠近黃河，地勢平坦，用水條件好。1990年年產生鐵 251萬噸，鋼252萬噸，鋼材153萬噸。包頭鋼鐵公司不僅是我國大型鋼鐵聯合企業，也是我國最主要的稀土生產基地。包頭礦具有巨大的稀土資源礦，其儲量居世界首位，有「稀土之鄉」的美稱。
7.太原鋼鐵基地
太鋼位於山西省太原市尖草坪，是「二五」時期重點擴建、改建項目之一。1990年生產生鐵133萬噸、鋼179萬噸、鋼材96萬噸。太鋼周圍焦煤資源豐富，品種齊全，這是太鋼布局的突出優勢。太（原）古（交）嵐（縣）鐵礦是我國主要鐵礦區之一；但礦石品位低，礦區分散。水資源不足、運輸緊張及鐵礦資源的缺陷是太鋼進一步發展的限制因素。
太鋼也是我國特殊鋼生產基地，以生產優質板材為主。
8.馬鞍山鋼鐵基地
馬鋼位於安徽省東部馬鞍山市內，臨江近海，交通十分便利，資源豐富。附近的寧蕪鐵礦是我國主要鐵礦產地之一，距淮南、淮北煤產地不遠。主要產品有各種鑄造用生鐵、用於製造鐵路運輸的火車輪、輪箍、各種異型斷面的環形件、各種角鋼及中小型鋼材等。生鐵產量大於鋼產量，1990年年產生鐵223萬噸、鋼204 萬噸、鋼材154萬噸，是江南重要的生鐵基地。
9.重慶鋼鐵基地
包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位於重慶市大渡口區境內，前身系抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設備組建而成。新中國成立後經40多年的建設，已形成一個具有相當規模綜合生產能力的鋼鐵聯合企業。1990年年產生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特殊鋼廠位於沙坪壩的雙碑地區，創建於1935年，是西南地區最早建設的鋼鐵企業。1949年後經多次擴建，成為我國精密合金鋼等特殊鋼的重要生產企業。
10.台灣中國鋼鐵公司
我國台灣省鋼鐵工業是在缺煤少鐵條件下，靠大力發展拆船行業興辦起來的。60年代台灣利用解體舊船板生產改制鋼材，用拆船所得廢鋼生產電爐鋼，70年代台灣年拆船量曾佔世界拆船總量的60％以上，一年拆船能力達200萬噸。為了進一步滿足台灣本島生產發展的需要，台灣當局決定在高雄建一座年產鋼600萬噸的大型鋼鐵廠，並命名為中國鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經高雄大港進口。台灣省1990年年產鋼299.8萬噸。
（選自程潞主編《中國經濟地理》）
J. 青海省西鋼鋼廠是不是國企
叫西寧特殊鋼集團有限公司，鋼廠是它下屬的一家股份公司。是國企，是青海省國資委監管企業，俗稱省屬國有企業。