我國鋼鐵進口國家是哪些

㈠ 中國的鋼鐵是進口的嗎

中國是最主要的鋼鐵消費國、鋼鐵生產國和鋼鐵出口國，所以中國的鋼鐵外銷很內多，進口容量不大。
中國鋼鐵出口的多半是普通鋼，進口的多半是特種鋼材，有一些特種鋼材全世界只有一兩個國家有生產技術，中國鋼鐵行業起步晚，還遭遇了一些波折，所以某些特種鋼材嚴重依賴進口。

㈡ 求鋼材進出口市場調研報告

鋼材行業市場調查報告範文
進口產品大兵壓境 鋼材產銷體系受沖擊
從1998年下半年開始，隨著買方市場的出現及內需市場需求不旺局面的影響，我國鋼材行業的產業、產品的結構不合理的現象逐漸暴露出來。我國鋼材產量大、生產企業多、產品結構失衡造成的直接後果是鋼材總量大大超過市場的需求。價格直線下滑，企業普遍開工不足，生產能力嚴重過剩。然而，讓國內鋼廠和鋼材行業雪上加霜的是，大量國外鋼材不斷進入國內市場，沖擊了我國鋼材的產銷體系和鋼鐵企業。
根據海關統計資料顯示，1999年一季度鋼材進口的增長幅度較大，幅度之大是近幾年少見的，l～3月總進口量達358萬噸，價值 16億美元，分別比去年同期增長 41％和 15．5％，其中一般貿易進口212萬噸，8億 4千萬美元，分別增長 2．4倍和 1．6倍，占進口量的 59％及進口值的 52．5。進口鋼材目前主要來源為日本、韓國、台灣地區（主要為H型鋼），三者合計為 204萬噸，占總進口量的 57％。其次是俄羅斯、哈薩克等東歐國家，佔36％。進口的品種主要集中在熱軋板、冷軋板、小型材、盤條、不銹鋼等品種，占進口總量的 84．7％，這種進口來源和進口品種相對集中的趨勢已引起業內人士的高度重視。
有關專家對目前鋼材進口量大增的現象，普遍分析認為國外鋼鐵企業正看好中國鋼材市場的潛在容量。尤其是去年我國增加了基礎建設的投資，在鐵路、公路、電力建設等方面確定了一批新的建設項目，勢必帶來鋼材需求量的增大，國外廠商想抓住這個機會搶占我國市場。
此外，我國現有的鋼材生產種類嚴重不合理，部分產品如冷軋板，尤其是1毫米以下的薄板無論是產量還是品質都不能滿足需求，這無疑為國外鋼材進入市場留下了空當。
再者，國產鋼材的價格不合理，售價普遍比進口鋼材高。如國內生產的3毫米以下的冷軋板每噸為3100元，2．5毫米的熱軋板為 2300元左右；而品質相似、規格相同的俄羅斯每噸僅2700元，熱軋板l900元；鳥克蘭產冷軋板為2600元，熱軋板為1850元，品質優於國內產生的冷軋板每噸也只有 3100元。這種價格上的懸殊，一方面說明國產鋼材的成本過高，另一方面也可能是韓國、俄羅斯等國家為削減其國內鋼材庫存而不計成本本文由論文聯盟http://www.LWLM.Com收集整理向我國低價傾銷。
今年初，國家為了調整鋼材生產結構而提出了限產措施以調節市場，即在去年鋼產量1億1千萬噸的基數上壓縮10%，即1100萬噸。早在 1994年，我國鋼鐵行業就確定了「以產頂進」的政策，但鋼材大量進口，特別是國內產量大、供過於求的普通鋼材也大量進口，使「以產頂進」的政策作用大打了折扣。如今年一季度進口普通條桿和小於3毫米的熱軋板 837000噸，占鋼材進口總量23．4％，是去年同期的1．3倍。這種趨勢如繼續發展下去，勢必使「以產頂進」的政策落空。
國外鋼材進口量大幅增加的直接受害者是國內鋼鐵企業，由於國外鋼材大量沖擊市場，造成了目前國內鋼材市場處於價格倒掛的狀態。鋼廠生產成本高於鋼材出廠價，鋼廠出廠價又高於市場成交價。如在廣州鋼材市場上，1一2毫米的鞍鋼冷軋板每噸為 3100元，太鋼、鞍鋼 2．5毫米至 3毫米每噸為2300元，比去年4月份的保本價下調了近10％，但仍無人問津。價格倒掛造成企業越生產越虧本，但若不生產讓產能閑置不但使成本上升，而且造成資產增值率的負增長，於是陷入了越生產越虧本，越虧本越生產的怪現象。為促進鋼鐵行業盡快走出低谷，冶金行業開始實行鋼材限產和控制進口相結合的措施，將加工貿易進口量也納入總量控制，並制訂相應的政策規定；對於進口價格奇低的俄羅斯、烏克蘭、韓國等鋼材實行反傾銷調查，並盡快立案，遏止低價進口鋼材沖擊我國市場，改變目前鋼材產品結構失衡的局面。
為優先消化國內生產的鋼鐵產品，有關部門最近對核發進口許口證（即批文）審核較嚴。根據有關業者的最新鋼鐵商情資訊顯示，為避免進口過多的進口鋼材，影響國內鋼廠所生產的鋼材銷路，以及為減輕員工失業問題入過去主要管制型鋼、不銹鋼等進口，變為對核發鋼筋、線材、小鋼坯等的進口批文也開始從嚴。
根據進口鋼材的貿易商透露，有關部門已規定今年二季度的鋼筋，線材進口量限制在5萬噸的水準，並決定審核准量將不會超過前次的噸數，如果被發現並沒有獲得許可證而進口，將被視同走私而造重罰。
另一方面國家正考慮採取一些行政措施，以控制所有鋼品進口，尤其是國內本身已能自給自足的鋼品。例如，熱軋鋼卷，目前也正嚴密觀察中，已有計劃限定今年熱軋鋼卷進口量在 700萬噸的水準。

㈢ 中國的鋼鐵需要進口嗎

需要，因為我國老是維持進口量，可是國內已經嚴重產能過剩，政府實在是太亂搞了，因為每年依舊以大量錢財支持鋼企，為的是GDP

㈣ 美宣布對進口鋼鐵加征關稅哪些國家暫獲豁免

美國總統特朗普3月8日在白宮宣布，美國將對進口鋼鐵和鋁產品加征關稅，加拿大和墨西哥暫時獲得豁免。

在多名鋼鐵及鋁行業工人代表的見證下，特朗普當天在白宮簽署兩份公告，宣布美國將對進口鋼鐵加征25%的關稅，對進口鋁產品加征10%的關稅，相關措施將在15日後生效。

此外，美國歡迎盟友國家就加征關稅一事與美國討論替代方案。特朗普表示，如能找到替代方案，確保美國的國家安全不會受到損害，那麼美國將調整或免除該國此項關稅。他表示，美國貿易代表萊特希澤將負責談判工作。美國將在談判過程中展現出靈活性。

白宮8日在一份聲明中表示，美國加征關稅的依據是美商務部此前進行的「232調查」。去年4月至今年1月期間，美商務部根據《1962年貿易擴展法》第232條款對進口鋼鐵和鋁產品進行調查，並認定這兩項進口產品對美國的國家安全、基礎設施、本土企業、工作機會等構成損害。

㈤ 德國的鋼鐵工業發達，是世界鋼鐵生產大國，但鐵礦石95%依靠進口，是世界上鐵礦石的第幾大進口國

中國是全世界進口鐵礦石最多的國家，中國也是全世界鋼鐵產量最多的國家，有一句話，世界鋼鐵在中國，中國鋼鐵在河北，河北鋼鐵在唐山

㈥ 我國為什麼進口大量的鐵礦石

1中國去年鋼產量6.2億頓，進口鐵礦石.4億噸，自產鐵礦石1.8億噸。

2我國的鐵礦石的供應主要來自兩個國家四大供應商,分別為巴西的淡水河谷集團;澳大利亞的必和必拓集團,力拓集團與FMG集團．
鐵礦石對比：其中巴西的鐵礦石（主要為揚迪礦粉）含鐵量較高，價格也很高；澳大利亞的皮爾巴拉礦粉含鐵量較巴西的揚迪礦粉低，但價格相對便宜．
綜合對比：從巴西的桑托斯港到中國上海航程為11840海里，運費為每噸83美元；澳大利亞的墨爾本港到中國上海航程為4460海里，運費為每噸36美元．由於巴西的鐵礦石價格較高而且運費很貴（巴西的鐵礦石價格出礦價比澳大利亞的鐵礦石運到中國的價格還貴），所以我國的鋼鐵廠商主要從澳大利亞的必和必拓集團,力拓集團與FMG集團手中購買鐵礦石．
我國每年購買的鐵礦石佔世界當年鐵礦石總產量的39％左右，所以鐵礦石的價格對我國來說事關重大．為此，我國加入了一年一度的鐵礦石價格談判當中（鋼鐵生產廠商如中國寶鋼，日本新日鐵，德國蒂森克虜伯與鐵礦石供應商力拓集團,巴西的淡水河谷集團與必和必拓集團進行每年一次的一對一談判，以保證自己國家的利益）所以各個國家鐵礦石的區別與談判影響不大．好一點的在巴西和智利，其餘國家的鐵礦石質量都差不多（價格才是最重要的）．

3。 現在日本新日本制鐵聯合韓國浦項鋼鐵與必和必拓談判，減價35%，德國蒂森克虜伯鋼鐵代表歐洲和巴西淡水河谷談判，減價36%，中國不同意，與力拓談判，要求減價40%以上，理由是中國是世界上最大的鐵礦石進口國{理由合理}。但力拓不接受，所以還在談判。但2010年的談判即將開始．

4。弊：很明顯，鋼鐵的原料是鐵礦石，鐵礦石漲價鋼企的的生產成本上升不利於市場競爭
利：更簡單，中國是以寶鋼集團為首的壟斷鋼鐵集團，鐵礦石漲價就給了他們名正言順的提高鋼鐵出廠價，下月寶鋼將宣布鋼鐵出廠價格起碼上漲10%

希望對摟主有用。

㈦ 韓國有哪些鋼鐵公司從中國進口鋼材

韓國沒有鋼鐵公司從中國進口鋼材，有製造廠從中國進口鋼材。例如：現代專造船-------主要屬是首鋼秦板；現代重工-------主要是河北鋼鐵、鞍鋼的結構鋼；大宇汽車-------主要是首鋼京唐的大梁鋼；還有一些貿易商進口一些棒線材，用於建設項目的配送。

㈧ 中國需要從美國進口進口鋼鐵嗎

中國鋼鐵雖然多,但是造船用的鋼鐵需要進口日本的中國還有大陸的導彈、各種型號強大的潛艇鋼鐵還的進口

㈨ 美國將對進口鋼鐵和什麼加征關稅

美國總統特朗普3月1日說,將在下周出台具體措施,對進口鋼鐵和鋁產品加征關稅。美政府這一最新貿易保護舉措引發了多方反對。特朗普當天在白宮會見鋼鐵和鋁業企業代表時宣布了這一決定。他表示,將對進口鋼鐵加征25%關稅,對進口鋁產品加征10%關稅,並且關稅將維持「很長一段時間」。不過,白宮官員在當天晚些時候表示,具體細節仍待敲定,將於下周正式公布。

根據此前公布的信息,美國商務部向特朗普提出三種方案:對所有經濟體徵收無差別關稅;對重點經濟體加征重稅同時對其餘經濟體設定進口配額;對所有經濟體設定相應進口配額。分析人士認為,特朗普當天的表態意味著他傾向於第一種方案,即對來自所有經濟體的進口產品徵收關稅。不過,特朗普宣布的稅率比美國商務部建議的更高,美國商務部建議對進口鋼鐵和鋁分別徵收24%和7.7%的關稅。

㈩ 中國有哪些品種的鋼鐵還需要大量進口

主要是汽車面板進口量巨大，國內生產的不穩定，影響汽車的表面質量；其內次是家電面板也進口已大部分，用容於高檔家電表面；第三是食品包裝用深沖鍍錫板，由於是超低碳，國內生產的不過關；還有就是工具鋼，國內生產的強度要差一些；還有少量的的橋梁拉索鋼、電梯鋼絲繩用高碳鋼、鋼簾線用鋼，用戶對國內的鋼材質量不放心。