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華西鋼鐵怎麼樣

發布時間:2021-01-09 04:56:09

A. 江陰華西鋼廠高線煤氣泄露導致人員傷亡,我就住這里 附近有個十萬立方的煤氣罐 爆炸的話是不是死定了

應該沒事 我在那裡上過班 就在那個十萬立方的煤氣罐傍邊 燒結球團廠 那裡有好先進技術

B. 我們是鋼鐵設備供應商,調查華西集團鋼鐵產業主要設備,比如軋機、煉鋼、連鑄設備有哪些,供應商和投產年

我現在就職江蘇永鋼。做銷售,就你所寫的這些,我個人認為你應再慎重考慮。

C. 華西村吳協恩是怎麼回應負債問題的

華西村掌門人吳協恩回應負債389億元:網傳文章斷章取義集團經營情況好於往年。

吳協恩介紹,目前投資的效果正在顯現,部分投資收益已達數倍。此外,新布局的金融、電競等業務也在推進,利潤將逐步釋放。

「我經常跟村民說,有質疑,說明外界一直在關注華西村,有關注也是好事,對於這些傳言,我們也不必過多理會,踏踏實實把自己的事情做好。」 吳協恩表示,每隔一段時間,網上就會出現一些傳言,這都是不了解華西村所致。

吳協恩表示,網上有些聲音認為,華西村比較封閉,但實際上華西人心態非常開放。歡迎有質疑的朋友,到華西實地走走看看,眼見為實嘛。」吳協恩表示。

D. 河北鋼鐵集團華西鋼鐵有限公司在哪裡

唐山市灤南縣,民營的,打著河北鋼鐵的旗號。

E. 請問明年江陰華西鋼鐵有限公司是不是停止生產了

不要傳播謠言,不要相信謠言,不要擴散謠言。

F. 河北鋼鐵華西北鋼座機號碼

這個企業與河鋼集團已經沒有任何關系了,不應該再繼續打著河鋼集團的旗號到處招攬業務,河鋼集團已經全部清除了掛靠在集團公司的民營企業。

G. 灤南華西鋼鐵怎麼還不開工資啊

現在可以說華西鋼鐵的資金鏈非常緊張,很多資金都投入到房地產上,我沒法抽出來

H. 中國最富有的是什麼村

中國最富有的村莊華西村
產能過剩價格暴跌的市道和國家鋼鐵產業政策的出台都沒讓華西鋼鐵這個徹頭徹尾的民營企業感到日子難過。過去兩年,該公司投資上億元進行環保改造和資源循環利用,這既為華西鋼鐵贏得了低成本,又讓他們成為產業政策的受益者

危機襲來:鋼材過剩

自去年10月鋼材價格跌至行業成本價以來,楊永昌天天都要接到華西村老書記吳仁寶的電話,詢問鋼價行情。

楊永昌,江陰華西鋼鐵有限公司的董事長兼總經理,統領著這個「天下第一村」迄今為止最大的一項投資,也是該村目前財富創造的命脈。

中國最富有的村莊華西村,目前從某種意義上說,也許更是個「鋼鐵村」。據楊永昌介紹,過去10年來,鋼鐵的收入一直佔到華西總收入的60%-70%。從2002年到2005年,華西的銷售收入從60億元上升到300億,秘密也在於鋼鐵,更確切地說,在於這個多年從事鋼材產品銷售的村莊第一次擁有了上游企業———煉鋼廠。

過去3年,由於房地產和基礎設施投資的大幅增加,中國對鋼材的需求趨旺,供不應求,行業利潤最高時超過10%。在這個黃金歲月中,華西村不甘受制於鋼坯原料的短缺,在唐山建立了一個100萬噸的煉鋼廠。2003年,用11億自有資金投資的華西鋼鐵有限公司———該村歷史上最大的一項投資———也趕在宏觀調控前在華西村破土動工,自此華西村第一次擁有了從鐵礦石進口到煉鐵煉鋼再到軋鋼等完整的鋼鐵生產鏈。

在市場供不應求時,這兩項投資的回報立竿見影。2003年,華西率先成為全國第一個經濟總量超過100億的村,比上一年增加40億元;2004年又猛增到260億,2005年則超過300億。

然而,市場變化已然發生:鋼材價格在2005年3月摸到新高之後,現在已跌至行業成本價附近。一位業內人士稱,現在不少鋼鐵企業在虧本經營。

導致鋼價逆轉的大勢是,由於新增產能的釋放,現在鋼材市場由過去的供不應求迅速地轉為供大於求。吳溪淳,中國鋼鐵工業協會原會長,去年11月16日在環渤海鋼鐵市場論壇上警告,對鋼鐵企業來說,今後再也不是增產多少都可以被市場消化掉,那個時期已經一去不復返了,「鋼鐵企業、流通企業賺取超額利潤的時代已經結束了。」

國家發改委經濟運行局副局長朱宏任近期表示,2005年年底全國鋼鐵生產能力超過4億噸,與中國實際用鋼量相比,產能過剩1億噸。

在這樣的嚴峻形勢下,不僅華西村老書記吳仁寶天天都要了解鋼價走勢,而且在華西村每晚二三小時的例行幹部會議上,鋼鐵都是焦點。

「老書記的建議是,在整個鋼鐵行業走下坡路的時候,我們要保持冷靜。要設法做到原材料和產品的快進快出,實現零庫存,減少風險。」楊永昌告訴記者。

逆境求解:循環經濟

江蘇乃至全國的大型鋼鐵企業去年第四季度紛紛減產5%,以穩定價格。距華西咫尺之遙的民營鋼鐵巨頭沙鋼也說肯定要減產。然而同期,華西不僅沒有減產,反而加大馬力生產。

「我們現在每天的產量都超過了設計能力。」華西鋼鐵有限公司辦公室主任趙軼民介紹,線材等產品已經實現了零庫存。

據了解,在10月份鋼材價格再次暴跌到成本價後,有不少中小規模的鋼廠已在虧本線上運營,而華西鋼鐵的副總經理程先敏說,盡管好日子不再,但目前該公司每月也還有千把萬的利潤。

程先敏把這種贏利能力歸結於兩個原因。一是因為華西鋼鐵是目前70家擁有鐵礦石進口權的鋼鐵企業之一,保證了原料供應;二,大力發展循環經濟,不僅保護了環境,而且節省了大量成本。

去年,由於中國對鐵礦石需求的劇增,導致進口鐵礦石價格暴漲71.5%。為實現行業自律,中國鋼鐵工業協會和中國五礦化工進出口商會兩家共同審核,根據生產規模和環保等10個指標,將符合資質的進口企業從500家銳減到118家,70家鋼鐵企業加48家貿易商。成立不到一年的華西鋼鐵躋身其中。

至於華西鋼鐵的資源綜合利用,在武鋼的退休高級工程師張文華看來,在同等規模的鋼鐵企業中,絕對是「首屈一指」。

程先敏驕傲地說:「可以這么說,在我們廠從南到北走一圈,你看不到一個垃圾廠。連垃圾都用沒了。」記者在工廠里走了一圈,確實如此。

建廠之初,情況遠非如此:煉鋼產生的水渣,每天都有近2000噸,堆得像小山一樣,公司每天都要花3元、5元一噸,請人拖走;而讓環保部門屢屢找上門來的,則是煉鋼時產生的粉塵,經水一沖後就變成了污泥,堆得到處都是。

現在,這些垃圾都變成寶貝了———水渣賣給了華西水泥廠,並使水泥的標號從過去的720(國家要淘汰的產品)上升到725,華西鋼鐵不僅節省了每天幾千元的垃圾拖運費,還另有收入;而為了利用污泥,華西鋼鐵剛剛建成了一個污泥球團廠,年產球團1.8萬噸,這些球團和礦粉加在一起,又是煉鋼的原料。以前每噸要820元買來,現在只要每噸支付200元的加工費,一年節省超過1000萬元;煉鋼廠的轉爐、高爐所產生的煤氣,以前當廢氣排放掉了,現在經處理回收後,一天可為煉鋼過程節省下9噸液化氣。

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